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应用ＥＨＬ理论，对渐开线锥齿轮谐波传动的弹性流体动力润滑计算进行了分析，同时推导出相应的计算公式，并分析了该传动的润滑状态。为渐开线锥齿轮谐波传动的耐磨损设计提供了理论依据，并以刮板运输机为例，进行了说明。 相似文献
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以大同市永和新荣水泥有限责任公司1.8m×7m球磨机为例,运用弹流理论分析了在正常工况条件下,球磨机齿轮传动的齿面润滑状态可实现变粘度弹流润滑,并进一步分析了润滑剂和润滑方式的选择,是保证弹性流体动压油膜存在及厚度的主要因素。 相似文献
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计算了多齿差摆线齿轮在不同位置啮合点处的最小膜厚和中心膜厚,找出了多齿差摆线齿轮设计参数对润滑油膜厚的影响,提供了多齿差摆线齿轮在耐磨损设计中的理论依据。 相似文献
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李充宁 《西安矿业学院学报》1993,13(2):163-167,162
依据弹性流体动力润滑的理论，建立了圆弧针齿行星传动的最小油膜厚度计算式。结合具体参数进行了数值计算，分析了这种传动的润滑状态。认为该传动轮齿间极易形成油膜，因此具有很高的啮合效率。 相似文献
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探讨了渐开线少齿差行星传动的弹性流体动力润滑计算,并推导出相应的计算公式以及分析了该传动的润滑状态,为渐开线少齿差行星传动的耐磨损设计提供了必要的理论依据。 相似文献
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齿轮减速器向高速、重载的方向发展,齿轮副的失效是由于润滑不良引起齿面的点蚀、胶合和磨损,其次是轮齿的折断和齿面的塑性变形。设计出既满足接触强度和弯曲强度条件,又满足弹流润滑条件,且结构尺寸小、重量轻。本文以圆锥—圆柱齿轮减速器为例,进行优化设计。 相似文献
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基于永和新荣水泥有限责任公司球磨机的运行状况,运用弹流理论分析了在正常工况条件下,球磨机齿轮传动的齿面润滑状态可实现变粘度弹流润滑,并进一步分析了润滑剂和润滑方式的选择是保证弹性流体动压油膜存在及厚度的主要因素。 相似文献
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基于解析和数值计算相结合的方法,在啮合区施加近似椭圆柱分布压力和相应的摩 擦力,获得28°压力角直齿轮的最大接触应力和第4强度相当应力,从而为齿轮设计提供有益的参 考。 相似文献
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齿轮传动最小体积的多目标模糊优化设计 总被引：1，自引：0，他引：1
采用模糊优化原理 ,将齿轮传动设计中的模糊因素 ,提成为齿轮传动最小体积设计的多目标模糊优化模型。通过把各单目标最优解模糊化 ,将原多目标模糊优化问题转化为单目标模糊优化问题。 相似文献
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齿轮传动设计中的最小油膜厚度与润滑 总被引：2，自引：0，他引：2
齿轮传动中 ,齿面间润滑油膜的存在及其厚度 ,对防止齿面失效具有重要意义。为此给出啮合齿面任意啮合点最小润滑油膜的计算方法 ,及啮合间油膜厚度的变化规律。同时给出在高速重载条件下 ,油膜不破坏的条件及润滑油的选择 相似文献
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