里册峪水库沥青混凝土面板裂缝修补加固

目前,混凝土面板裂缝的处理方法和施工工艺较为成熟,但采用该方法处理沥青混凝土面板裂缝存在一系列问题。以里册峪水库为例,介绍了该水库堆石坝沥青混凝土面板裂缝的成因及防治措施,对裂缝部位进行开槽修补,对沥青混凝土面板进行加厚处理;并指出采用沥青混凝土面板修补加固方案在施工过程中须注意的问题;以期为沥青混凝土面板裂缝修补提供一定的参考意见和起一定的指导作用。     

故县水库启闭机架桥混凝土梁裂缝修补加固

故县水库启闭机架桥为钢筋混凝土筒支梁，单跨长１４ｍ，投入运行后，产生了表层、深层及贯穿性裂缝，针对裂缝情况采取修补加固措施。     

水工混凝土建筑裂缝分析及修补措施

水工建筑工程，混凝土或钢筋混凝土建筑物常常由于施工不良，自然条件影响，受超荷载影响等出现各种裂缝，危害建筑物的整体性和稳定性。文章分析了裂缝产生的原因，类型判断以及修补，加固方法等。     

小山水电站混凝土面板裂缝及修补

文章详细介绍了小山水电站面板混凝土裂缝与缺陷修补加固用材料、修补加固方法。证明使用这种材料与方法对裂缝进行加固处理 ,可以取得良好效果。     

泵站工程混凝土修补加固技术

泵站工程是我国水利工程的重要组成部分,对农业和国民经济发展起着重要的促进作用。目前我国泵站工程建设已进入大规模更新改造的新时期,混凝土开裂、钢筋锈蚀、表面剥蚀、碳化等病害亟待解决。该文在对泵站工程混凝土修补加固技术进行研究的基础上,将相关技术应用到鞍山市辽绕泵站工程混凝土修补加固工程中。结果表明,混凝土病害得到有效控制和消除,结构耐久性和使用寿命显著提高,运行质量跟踪观测结果良好,针对泵站混凝土病害提出的相关修补加固技术对类似工程的除险加固具有一定的借鉴参考意义。     

江都西闸翼墙除险与加固

1 概况 江都西闸始建于1964年6月,位于新通扬运河河口,既是江都抽水站抽引江水和里下河自流引江的通道,同时又担负着江都抽水站抽排里下河涝水时关闸阻隔江水的挡水作用。1991年汛期,该闸下游的左岸第Ⅱ节、第Ⅲ节翼墙交界底脚处发生冒水冒砂、不均匀沉陷、前倾以及裂缝     

灌区水利工程混凝土裂缝成因及修补

对灌区内一部分混凝土建筑物进行了调查、检测,分析了这些混凝土建筑物在运行中产生裂缝的原因,提出了处理混凝裂缝的修补方案。     

朱庄水库大坝混凝土裂缝修补

朱庄水库大坝为浆砌石重力坝,大坝上游坝面、泄洪底孔、廊道内发现大量混凝土裂缝,底孔、廊道内裂缝并有白色析出物和渗水现象。为消除安全隐患,根据裂缝所处部位及裂缝的宽度、深度,采取相应的措施对裂缝进行修补,满足了工程安全运行的要求。     

混凝土大坝水下裂缝修补技术

混凝土大坝水下裂缝修补是一大难题，结合国家电力公司重点研究项目，研制出水下封堵材料、水下遇水膨胀嵌缝材料、复合型水下裂缝覆盖材料、水下裂缝灌浆等新材料。应用仿真模型试验技术，采用自行研制的水下修补材料对水下裂缝嵌缝封堵工艺、水下裂缝锚贴工艺及水下裂缝灌浆工艺分别进行了详细的试验研究，在此基础上提出了一整套水下裂缝修补的施工方案及其施工工艺。     

环氧玻璃钢在修补混凝土裂缝中的应用

1 工程概况 沭阳闸是闸涵结合的立体交叉建筑物,建于1959年10月,上部为节制闸,25孔,每孔净宽10m,设计流量为3000m~3/s;下部为地涵,22孔,每孔净宽3m,设计最大排涝流量为360m~3/s,是分淮入沂工程下游的主要控制建筑物。     

混凝土裂缝和修补材料研究

混凝土作为一种多项复合集材料,具有较高弹性模量,较低的抗拉强度,在受约束作用下少许收缩就会产生裂缝,裂缝产生的材性原因较多。当裂缝产生时,为保证结构的耐久性,就需要修补,而修补材料的材性需要有效协调,以免产生二次裂缝。     

混凝土建筑物水下补强加固技术研究

文章介绍采用水下不分散混凝土，PBM聚合物混凝土，LW HW等浆液作为水下加固修补的原材料是有效的，与之相应的施工工艺已成功应用于黄沙港闸反拱底的裂缝修补，该项技术适用于所有水工，海岸工程等结构的水下补强加固和兴建。     

混凝土建筑裂缝成因分析及修补措施

在混凝土建筑物中,裂缝是最常见、最普遍的病害之一,裂缝的存在不仅会降低结构的刚度和整体性,而且将加剧钢筋的锈蚀,降低结构的寿命,比较严重的裂缝不仅危害建筑物的整体性和稳定性,还会有漏水现象发生,使建筑物的安全受到严重威胁,还会引起其它病害的发生、发展。如渗漏溶蚀,冻融破坏的扩展及混凝土碳化等,这些病害与裂缝形成了恶性循环,对混凝土建筑物的耐久性产生很大危害。     

水闸翼墙抢险加固水利工程的方案分析

水闸翼墙作为水闸工程的关键部位,对于维持水流进入闸室期间的平稳性具有重要作用。部分水闸工程的翼墙在设计缺陷或施工质量缺陷等多种因素的影响下,存在稳定性降低乃至滑移失稳相关问题,导致后续出现水闸工程失稳事故发生。文章以某水闸翼墙抢险加固工程为例,对翼墙抢险加固方案进行了详细论述,以期为技术人员提供参考。     

江都西闸翼墙抢险及加固

水闸工程失事的主要原因是防渗遭到破坏,造成闸底基土流失,进而使水闸倒坍。若水闸工程出现流土或管涌险情后,采取切实可行的抢险及加固措施,是确保水闸安全的关键。江都西闸翼墙在1991年特大洪涝期间,出现管涌险情,通过采取正确的抢险及加固措施,一直安全运行至今。本文着重介绍其成功的抢险及加固措施。 一、工程概况 江都西闸位于苏北新通扬运河河口,是江都抽水站抽引江水和里下河自流引江的渠首工程,同时兼负着江都抽水站的抽排里下河涝水时关闸挡水的作用。该闸于1964年6月建成放水,设计流量505m~3/s,实际最大引水流量达1478m~3/s。在南水北调东线第一期工程总体设计中列为Ⅰ级     

进出口翼墙裂缝成因及其预防措施

中小型水工建筑物进出口翼墙由于设计、施工考虑不周而经常出现裂缝,影响了建筑物的完整性和安全运行。分析提出产生裂缝的9种原因,对此提出了8个预防措施。     

谏壁抽水站混凝土缺陷修补及加固

介绍了改性聚氨酯灌浆材料、环氧灌浆材料、建筑结构胶、聚丙烯纤维、丙乳砂浆、堵漏剂等修补材料的主要性能。针对谏壁抽水站增容除险改造工程混凝土出现裂缝、碳化等缺陷,提出采用上述材料进行化学灌浆、聚丙烯纤维砂浆和粘贴钢板加固等修补方案。经修补加固后的抽水站混凝土性能及表观状况得到明显改善。     

防止水工混凝土裂缝的措施和修补方法

本文从工程实践经验出发，从力学观点分析了水工混凝土结构型式、分缝分块、浇筑层厚、混凝土的配筋等与防止裂缝的关系，阐述了防止水工混凝土裂缝的结构措施和施工措施，并简要地介绍了为恢复结构整体性、抗渗性、耐久性等几种目的的不同的修补裂缝的方法。     

水工建筑物混凝土裂缝修补技术探讨

裂缝问题是水工混凝土建筑物的一个普遍存在而又难以解决的工程实际问题。介绍了水工建筑物混凝土裂缝的类型、产生原因,裂缝修补处理的方法、修补工艺及技术要求,并结合工程实例对裂缝修补技术的应用问题进行了探讨。