基于BP神经网络的钢筋中氯离子侵蚀量预测

本文介绍了人工神经网络在土木建筑工程中的应用现状，提出了应用BP网络来预测受腐蚀的钢筋混凝土中氯离子的侵蚀速度的方法。BP网络的分析程序采用Matlab编制。研究结果表明与传统的回归方法比较神经网络在解决多影响因子的复杂非线性问题方面具有显著的优势，在材料腐蚀工作中具有广泛的适用性。     

应用人工神经网络预测锈蚀钢筋与混凝土粘结性能

钢筋混凝土粘结强度受多种因素 (如混凝土强度、混凝土保护层厚度、钢筋直径、钢筋类型、钢筋锈蚀率等 )的共同作用 ,建立计算模型比较困难。在试验研究的基础上 ,利用人工神经网络技术 ,分别在考虑单一因素和多种因素的情况下建立BP网络模型预测锈蚀钢筋与混凝土之间的极限粘结力 ,从而不需建立具体的数学模型就可以得到较满意的预测结果。为受腐蚀钢筋混凝土结构力学性能的研究提供一种新方法和新思路 ,为工程实际应用提供简便的预测方法     

人工神经网络在岩土工程中的应用

人工神经网络在近几年来发展迅速。基于人工神经网络的方法在岩土工程中得到了广泛的应用。神经网络的模型很多 ,很多学者在他们的研究中采用了BP神经网络。通过对BP神经网络方法与传统方法进行比较发现有其独特的优点。由于岩土工程中的问题的复杂性 ,在已知量与未知量之间存在很强的非线性关系。这种非线性关系通过人工神经网络可以很好地映射。笔者认为神经网络在岩土工程中是可行的 ,必将会引起更多的岩土工程师的兴趣     

BP神经网络在建筑工程领域的应用研究

对日益广泛应用于建筑工程领域的BP神经网络的基本原理与特征进行了介绍。分析了人工神经网络在建筑施工、建筑结构的损伤诊断等领域中的应用情况，对BP神经网络的推广应用具有一定指导意义。     

浅谈阻锈剂在混凝土结构中的应用

内部钢筋腐蚀是钢筋混凝土结构破坏的主要原因,因腐蚀而产生的工程维修费用非常巨大。近年来,人们在延长混凝土结构使用寿命方面进行了大量的实践,在所有的技术措施中,采用阻锈剂防止混凝土内部钢筋腐蚀的效果最好。本文主要介绍了常用的阻绣剂类型及其在混凝土中的应用,指出在工程结构中使用阻锈剂具有重要的技术意义。     

钢筋混凝土梁裂纹损伤分析

应用人工神经网络模型，对钢筋混凝土梁结构上面出现的裂纹损伤对于结构固有频率下降率的影响进行了诊断和预测研究，并与传统的诊断和预测结果进行了比较，结果表明，采用神经网络技术能够更好地反映结构损伤与特征参数之间的非线性特征。     

高层结构抗风控制研究

介绍了在结构工程抗风与抗震设计中具有广阔应用前景的人工神经网络系统和结构振动控制方法,分析了被动调频质量阻尼器用于风振控制存在有效频带窄的问题后,提出采用神经网络提供主动控制力的主动控制方法,并通过神经网络系统对结构响应进行了预测,从而进一步提高了控制系统的性能。     

人工神经网络在结构控制中的应用

对人工神经网络在结构控制中的应用做了综合评述。介绍了神经网络的控制原理,总结了结构控制中常见的网络模型,阐述了人工神经网络在结构控制中的应用情况,并对未来的发展方向进行了展望。     

酸性介质环境下结构受弯构件的腐蚀试验

酸性介质环境对钢筋混凝土结构具有较强的腐蚀作用 ,长期作用下 ,结构的可靠性将由于结构的腐蚀损伤而降低 ,目前尚无针对结构构件的腐蚀试验。针对酸性环境下钢筋混凝土受弯构件进行了整体腐蚀试验研究 ,通过钢筋电位、线性极化电阻的量测对构件的整体受腐蚀性能进行了定量研究 ,为受腐蚀钢筋混凝土结构耐久性分析提供理论依据     

混凝土及钢筋混凝土材料酸性土壤腐蚀规律的试验研究

本文简要介绍了混凝土及钢筋混凝土材料在不同酸性土壤中腐蚀情况的实测结果。根据实测结果及环境腐蚀因素,初步总结了不同混凝土材料在酸性土壤中的腐蚀过程与强度变化规律,分析研究了酸性土壤对混凝土材料的腐蚀机理及主要影响因素,对提高酸性地区混凝土及钢筋混凝土结构在地下的耐久性具有指导意义。     

受硫酸盐腐蚀钢筋混凝土构件承载力试验研究

采取“替换构件”的试验方法 ,将长期在硫酸盐介质环境下工作的钢筋混凝土构件从工作现场拆卸下来 ,进行抗弯承载力试验研究。结合试验 ,将荷载作用下钢筋混凝土构件腐蚀前后的受力性能进行了全面的对比 ,分析了受硫酸盐腐蚀的钢筋混凝土构件受力性能变化的原因 ,得到了硫酸盐腐蚀后钢筋混凝土受弯构件的承载力。     

受氯化物腐蚀钢筋混凝土构件承载力研究

采用“替换构件”的试验方法 ,对长期在氯化物介质环境下工作的钢筋混凝土构件进行抗弯承载力试验研究。结合试验 ,对荷载作用下钢筋混凝土构件腐蚀前后的力学性能进行对比 ,分析受氯化物腐蚀的钢筋混凝土构件受力性能变化的原因 ,提出氯化物腐蚀后钢筋混凝土受弯构件的承载力计算模型。     

受腐蚀钢筋混凝土构件中钢筋与混凝土粘结性能研究

采用替换构件的试验方法,将长期在氯化物侵蚀作用下工作的钢筋混凝土构件从工作现场拆卸下来,对这些构件进行钢筋与混凝土粘结性能试验研究。结合试验,从理论上分析氯化物腐蚀后钢筋与混凝土之间的粘结性能,提出氯化物腐蚀后钢筋与混凝土之间粘结强度计算模型。     

模拟严重锈蚀钢筋的混凝土梁试验与钢筋应力分析

锈蚀引起的粘结性能退化导致钢筋与混凝土之间的协同工作性能降低,跨中的钢筋应变较混凝土应变滞后,当构件严重锈蚀时,钢筋与混凝土间的粘结力基本丧失,可能在钢筋达到屈服应变前受压区混凝土先行压坏,形成粘结失效超筋梁。通过严重锈蚀钢筋混凝土梁的模拟试验和有限元分析,研究在完全无粘结的极限情况下影响钢筋应力水平的因素及其影响规律,并建立了无粘结状态混凝土梁受拉钢筋应力与配筋指标的关系,为严重锈蚀混凝土构件的承载力计算提供依据,同时也为研究一般锈蚀钢筋混凝土构件的性能退化机理与承载力计算方法奠定基础。     

锈蚀钢筋混凝土梁抗弯刚度评估方法研究

为合理评估锈蚀钢筋混凝土梁的变形能力,对影响锈蚀混凝土梁抗弯刚度退化的因素进行系统分析,明确锈蚀引起粘结力退化使裂缝间受拉钢筋应变趋于均匀和钢筋应变与混凝土应变不协调是影响锈蚀混凝土梁抗弯刚度计算模型建立的关键因素;抛弃传统的平截面假定,采用刚度解析法对粘结力退化后构件截面刚度进行了理论分析,引进综合应变系数考虑裂缝间钢筋应变趋于均匀和应变不协调的影响,建立了锈蚀钢筋混凝土梁抗弯刚度的计算模型;通过有限元数值分析,确定了综合应变系数与粘结强度退化系数的关系;经试验验证,模型计算结果与试验结果吻合较好。     

大气环境下锈蚀钢筋混凝土外伸梁力学性能试验研究

对大气环境中9根钢筋混凝土外伸梁进行试验,研究结果表明:箍筋比纵向钢筋更容易锈蚀;当锈蚀率低于5%时,在受弯过程中仍较好地符合平截面假定;锈蚀梁不存在明显的屈服点;锈蚀导致粘结力的下降,从而引起梁的刚度下降,平均裂缝间距增加。在锈蚀率相同的情况下,顺筋裂缝数量越多,梁的承载能力越低;顺筋裂缝宽度越大,梁的承载能力越低。正弯矩区和负弯矩区承载力下降程度分别是锈蚀率的1.7倍～2.5倍和1倍左右,主要是因为正弯矩区的裂缝数量和裂缝宽度要大。     

基于材料劣化的既有混凝土构件数值建模方法研究

基于ABAQUS,以多龄期混凝土构件为研究对象,在数值建模方面,采用三维实体线性减缩单元C3D8R和两结点三维单元T3D2模拟混凝土材料、内嵌钢筋的力学行为,将指数衰减摩擦模型用于锈蚀钢筋与混凝土间接触问题上,并将Hsich-Ting-Chen四参数强度准则作为混凝土材料的破坏准则;在材料性能退化方面,基于修正斜压场理论,以锈蚀箍筋、纵筋、受压区锈胀开裂混凝土及核心区约束混凝土为对象,综合各既有材料退化模型,预测了材料退化后的力学性能,得到了开裂混凝土、锈蚀钢筋、混凝土及其之间黏结滑移的本构模型。进而,采用多龄期混凝土构件抗震性能试验研究结果,对提出的基于ABAQUS软件平台的锈蚀混凝土构件数值建模理论进行了可靠性验证,结果表明:所建立的数值建模理论可以有效地模拟锈蚀混凝土构件的抗震性能退化规律,为既有混凝土结构的数值建模理论提供了一种有效的研究方法。     

Compression strength of corroded steel angle members

Steel structures corrode when exposed to the environment, and their capacity is reduced accordingly. In practice, when a member is found corroded during inspection, it is necessary to estimate the residual capacity of corroded members in order to decide whether to change the member, repair it or just remove corrosion and re-protect the member.The objective of this article is to provide data to engineers on the structural behavior of corroded steel angle members under compressive load. Sixteen angle members were corroded with an accelerated procedure and then tested in compression. Eight uncorroded members were also tested in compression. The influence of corrosion on compressive capacity was measured and compared to analytical methods accounting for weight loss. Recommendations are drawn from this research to provide guidance to engineers on how to evaluate compressive capacity of corroded members. Needs for future work are also highlighted.     

受盐酸腐蚀混凝土抗压强度的灰色预测模型

基于受盐酸腐蚀混凝土抗压强度的试验研究,采用灰色系统理论建立了单变量的一阶灰色预测模型GM(1,1),对受盐酸腐蚀混凝土的抗压强度进行预测,并将预测值与试验值进行了比较.研究表明,灰色预测模型的预测结果与试验结果吻合较好;这种模型简便易行,能够有效地预测受腐蚀混凝土的抗压强度.