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详细介绍了200MW汽轮机轴瓦的工作原理,从汽轮机轴瓦使用的损坏因素入手进行研究,通过汽轮机轴瓦损坏的原因分析改进的策略和检查维修的具体措施。 相似文献
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轴心轨迹是分析轴瓦故障常用方法,根据轴心轨迹图可以判断轴承工作的可靠性,分析轴瓦损坏的原因。但轴瓦故障只能从轴心轨迹形状上加以判断,并不能从油膜压力的数值上进行准确地分析,因此在分析轴瓦损坏时,有必要求解整个油膜面压力分布。针对某型柴油机连杆大端轴瓦出现异常损坏故障进行了研究,利用轴心轨迹和计算液体动力学(CFD)方法,对轴瓦壁面油压进行了计算分析,结果表明在轴瓦损伤部位存在负压区,从理论上验证了发生穴蚀的可能性。运用轴心轨迹和CFD软件对轴瓦结构进行了改进,改进后使用结果表明,轴瓦运行状态良好,从而进一步证实了本计算方法的可靠性。 相似文献
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对活塞式制冷压缩机连杆大头轴瓦损坏的观测和检查,利用轴瓦损坏的相关因素图,分析了损坏的原因与规律性,从而确定防止大头轴瓦损坏的方法和改进措施。 相似文献
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磨机的主轴承是磨机的重要组成部分,主要起支撑作用,承载着整台磨机和物料的重量。它主要由主轴承座、轴承盖、轴瓦、冷却系统、润滑系统及测温装置等组成,其中轴瓦属于核心零件。轴瓦的制造缺陷、使用不当会导致主轴承损坏,损坏形式主要是发热引起的烧瓦,修复过程时间长、难度大,给企业造成了较大损失。文章主要在轴瓦使用前检验方法、使用过程中如何维护、发热和烧瓦的原因、出现问题时如何快速准确地修复等方面进行简要的论述。 相似文献
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基于止推轴瓦结构以及油膜形成机制,对MCL524-6离心式压缩机的止推轴瓦故障进行分析,提出修复止推盘、更换烧损瓦块和确保止推瓦进油量等解决措施。检修后压缩机止推轴瓦运行结果表明,轴瓦温度正常,装置运行平稳。 相似文献
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为了能够实时监测柴油机主轴承磨损的情况,提出了通过涡流传感器eddy NCDT300在一定范围内测量活塞上下运动距离是否有波动和温度传感器PT100测量轴瓦温度相结合的方案。设计的柴油机主轴承磨损监测装置以STM32单片机为核心芯片。涡流传感器实时监测活塞运动位置,并通过信号的处理电路和A/D转化芯片AD7606将数据传输到处理器。与此同时,温度传感器PT100检测柴油机轴瓦温度。测试和记录了柴油机在运行时活塞实时位置和不同负载下轴瓦实时温度。测试结果表明,设计的装置能够稳定、准确检测柴油机主轴承磨损的情况,性价比高。 相似文献
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我矿风井提升使用的是洛阳矿山机器厂生产的3.5m绞车,配套电机为上海东方电机厂YR118/54-10800kW三相异步电动机,在使用过程中电机转子轴巴氏合金轴瓦由于振动、磨损等原因而损坏,最严重的轴瓦损坏面达轴瓦全部面积的1/3,且部分位置轴瓦与轴瓦壳体发生剥离(见图1),从而造成转子扫膛,设备被迫停机,所以决定采用氧乙炔气焊对损坏的巴氏合金轴瓦进行修复。 相似文献
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针对国内自润滑输油泵轴瓦温升偏高、运行温度稳定时间较长、易烧伤的现象,本文从自润滑轴承轴瓦受力分析开始,对解决当前自润滑轴瓦与轴之间充分润滑问题提出对策,对原有轴瓦引油方式及结构进行了改进设计,并在2000KW高速自润滑输油泵上进行了对比试验。研究结果表明,结构改进后的轴承具有轴瓦温升低、轴瓦运行温度稳定且时间短等优点,这有利于提高轴瓦的使用寿命,减少轴瓦烧伤事故的发生。该新结构轴承具有很好的推广应用价值。 相似文献
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离心式压缩机作为在大型石油、化工装置中的核心装置,保持稳定运行至关重要。在导致压缩机轴瓦温度升高、轴位移增大、轴振动波动的因素中,轴电流腐蚀现象不容忽视。综合分析离心压缩机实际案例,轴电流腐蚀是通过对推力轴瓦、支撑轴瓦产生放电熔化造成,在破坏轴瓦、转子的同时,也严重的影响机组运行安全。轴电流腐蚀现象并不常见,经常会按离心压缩机其他类型问题进行处理,通过了解现象、产生原因等,总结一些有效的处理措施,如:采用安装接地装置、改变油膜厚度及停车检修轴瓦等,可有效的预防与处理此类问题的发生。 相似文献
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简单分析了引风机轴瓦工作表面磨损的原因和处理方法,实际应用中损坏的巴氏合金轴瓦经过焊接修复后,使用效果良好。 相似文献
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1.损坏的型式 根据发动机的工作情况,其曲轴轴瓦的损坏主要有4种型式。 ①合金磨损。包括粘着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损等。曲轴轴瓦的磨损主要为磨粒磨损,主要是由于轴瓦工作表面在运动过程中随润滑油循环而与附着在其表面的磨粒产生摩擦而造成的,后果是在轴瓦上产生刻痕和划伤。 相似文献
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针对650,530两组2 MW轧机主电动机在生产中因工作温度过高而导致轴瓦烧损的故障,从轴瓦工作原理、检修及润滑等方面进行分析,并通过对轴瓦润滑给油方式和检修刮研方法等的改进,解决了烧瓦问题。 相似文献
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1.原因分析柴油机曲轴与轴瓦之间是滑动摩擦。造成曲轴轴瓦磨损烧蚀的根本原因是润滑条件不良,出现半干摩擦或干摩擦,使轴瓦表面擦伤,防护层脱落,表面高温使减磨合金层损坏和熔化,轴瓦烧蚀。导致曲轴与轴瓦烧蚀的主要原因是:润滑油牌号不对或质量不合格;机油容量不足、润滑系统油压低,曲轴轴颈与轴瓦之间不能形成良好的润滑油膜:轴瓦本身厚度差超限:轴瓦压紧余量不够: 相似文献