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张力群 《河南城建学院学报》2023,(6):68-75
城市交通设施的空间分布是衡量城市发展情况的重要指标之一,研究分布特征对城市的发展规划和功能布局具有现实意义。以安徽省合肥市主城区为例,基于从高德地图获取的2020年和2022年的交通设施POI数据,利用核密度分析、标准差椭圆和热点分析等空间分析方法,对合肥市主城区的交通设施分布特征进行对比研究,为未来的交通设施布局提供一定的理论参考。 相似文献
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基于公共交通站点信息、城市道路网络数据,利用ArcGIS空间核密度分析以及起点-目的地成本矩阵分析等方法研究武汉市主城区公共交通站点空间分布特征、居民出行可达性及其出行机动能力。结果表明:武汉市主城区公共交通综合可达性良好,受轨道交通站点影响较为显著;七大城区中江汉区综合可达性等级最高,是武汉市经济发展的核心区,公共交通设施较为完善;而洪山区北部及东部边缘地区交通站点数量较少,出行便捷程度相对较低。因此,在武汉市未来城市交通规划中需要进一步完善这些区域的交通网络布局。 相似文献
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基于生活圈理论对体育设施的配建要求,结合GIS空间分析方法对合肥市主城区体育设施的空间格局进行评价和适配性分析。结果表明:(1)主城区体育设施空间分布不均衡,地区间差异性较大,分布格局总体呈现中心向边缘衰减特征;(2)依据覆盖率测度结果,5 min生活圈范围内小型多功能运动场地覆盖的小区占比19.3%,10 min生活圈范围内中型多功能运动场地覆盖小区的比例为53.2%,15 min生活圈范围内大型多功能运动地所覆盖小区的比例为30.0%;(3)基于可达性分析,主城区体育设施可达性情况不理想,可达性较好地区多位于老城区及其西南片区;(4)结合社区生活圈理论,提出设施配建的优化提升路径,以期进一步提升城市体育设施的配给,从而满足居民健身需求,促进城市高质量发展。 相似文献
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城市地质条件对地下空间开发利用的整体安全性和经济性起决定性作用,城市地下空间开发利用受关键地质影响因素的制约。根据武汉市主城区大量钻孔数据资料,综合考虑地貌形态、构造特征、岩土体工程地质类型及其特征等因素,合理划分武汉市主城区工程地质分区,提炼武汉市主城区地下空间的关键地质影响因素。基于GIS平台对武汉市主城区内的不良工程地质问题进行分析与评价,研究表明,软弱土层、水文地质、岩溶塌陷以及胀缩性土层问题为制约武汉市主城区地下空间开发利用的关键地质影响因素。研究成果可为武汉市主城区开展地下工程建设的前期规划和设计方案决策提供地质依据。 相似文献
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大同市主城区停车问题与对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
大同市是我国最早的24个历史文化名城之一,随着城市的发展,城市停车问题已严重影响城市的经济发展和居民生活.以较为翔实的调查数据为依据,对大同市主城区存在的停车问题进行了分析,从停车需求管理的角度提出了相应的对策,对大同市停车的规划、布局以及管理有一定的指导意义. 相似文献
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慈溪市城市消防规划的若干问题思考 总被引:1,自引:0,他引:1
城市消防规划是城市规划的重要组成部分,是建立完善有效的城市消防安全体系的重要依据.本文结合慈溪市城市消防专项规划编制的工作实践,从提高消防规划的可操作性入手,结合慈溪市城市发展特点,实事求是,以慈溪市总体规划确定的用地布局及结构、城市发展目标等为依据,对城市规划建设用地进行消防分类,提出不同消防责任区的消防站布点及消防基础设施建设要求;在此基础上,提出了慈溪市主城区远期消防站点的设置.然后结合城市道路建设,提出了慈溪市消防通道规划. 相似文献
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李泽民 《华中科技大学学报(城市科学版)》2000,17(1):2
从可持续发展概念及我国国情实际出发 ,对我国大城市交通跨世纪发展战略进行了探讨 .从六个方面提出了建议 :它包括疏解用地布局控制主城区发展规模 ;加强新区建设与重点改善旧城环境相结合 ;辟建新型商业步行街 (区 ) ;从城市规模实际出发 ,合理规划建设地铁 ;采取措施抑制中心城区高峰车流量及加强城市社会公用停车场布局建设及经营管理 相似文献
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李泽民 《武汉城市建设学院学报》2000,17(1):1-4
从可持续发展概念及我国国情实际出发,对我国大城市交通跨世纪发展战略进行了探讨。从六个方面提出了建议:它包括疏解用地布局控制主城区发展规模;加强新区建设与重点改善旧城环境相结合;辟建新型商业步行街(区);从城市规模实际出发,合理规划建设地铁;采取措施抑制中心城区高峰车流量及加强城市社会公用停车场布局建设及经营管理。 相似文献
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伴随古都西安城市现代化进程而发展的遗址公园数量众多、分布广泛,是平衡古城保护与建设的重要方式,也是新时代公园城市语境下城市更新的重要动力.以西安主城区28处遗址公园为主要研究对象,基于实地调研和数据收集整理,回顾近四十年主城区遗址公园在城市空间中的演进过程,利用ArcGIS技术进行缓冲区分析、核密度分析和空间叠加分析,以此探究主城区28处遗址公园的现状空间特征.结果表明,28处遗址公园呈“单核”分布,具有服务范围广但空间分布不均衡、联系性不强等特征.从西安绿色城市更新视角下遗址公园与城市“空间-功能”的互动关系出发,通过对典型遗址公园案例的实证研究,总结归纳遗址公园的三类空间发展模式,分析其空间特征和实现的空间效益.本次研究结果可以为西安遗址公园空间发展模式研究、基于遗址公园规划建设及空间布局的城市绿色更新发展研究提供参考依据. 相似文献
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姜乖妮 《河北建筑工程学院学报》2012,30(2):118-122
在介绍城市家具的概念、作用和分类的基础上,对张家口市主城区城市家具系统的现状进行了实地调查,并分析总结了张家口市主城区城市家具目前存在的突出问题. 相似文献
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城市空间形态演变特征是地理环境与人类活动互相作用产生的结果。以滁州市为实验对象,利用ENVI软件和ArcGIS软件对滁州市近23a的Landsat影像数据进行主城区城市空间形态提取,并通过扩展速率、紧凑度和分形维数等指标对主城区进行量化表达,最后对城市空间形态演变特征驱动力分析。研究表明:1)随着时间推移,滁州市主城区的空间形态从没有明确主体团块的散点型形态逐渐演变成组团型形态;2)各指标量化结构显示,滁州市主城区在2010年后扩展速度明显增强,其轮廓开始纵向相接、横向扩展,形态趋于复杂;3)城市空间形态的发展受人口、经济、地理位置及政府规划的影响严重。 相似文献
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通过对车间设备布局的研究,分析了应用计算机对车间设备进行辅助布局设计的必要性.根据车间设备布局问题的各种要求和目标,建立了车间设备布局的数学模型;借助计算机的高速运算能力,采用遗传算法实现了车间设备的优化布局.通过实例,对计算机辅助车间设备布局的高效性和有效性进行了验证. 相似文献
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李春聚 《河北建筑工程学院学报》2011,29(4):21-25,31
在简要介绍张家口市及其主城区概况的基础上,分析了张家口主城区城市空间结构演变的5个阶段及其相应特征,进而论述了其空间结构的主要影响因素,包括城市化推动、政策因素、经济发展、城市规划引导和自然条件限制. 相似文献
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基于通风潜力及风特征量化分析的城市风道构建 总被引:1,自引:0,他引:1
以杭州市主城区为例,选取杭州典型季份的Landsat 8影像反演城市地表温度,以城市局地环流运行规律为理论基础,确定城市风道系统的作用空间和补偿空间. 通过构建杭州主城区表征城市风道地表粗糙度的5个影响因子(包括建筑密度、建筑高度、城市绿地、城市水体和城市路网)的空间数据集,建立城市风道通风潜力综合评价模型,并实现GIS空间叠加分析,确定通风潜力最大区域作为潜在通风廊道区域. 结合杭州主城区各气象站点的15个自动气象风玫瑰图,确定周边区域夏季和冬季主导风向的空间分布情况. 结合上述分析结果及杭州的城市建设与规划,实际确定出杭州主城区6条潜在一级风道和5条二级风道. 相似文献
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在对嘉陵江(重庆主城区段)环境背景分析的基础上,通过实地考察取样分析了嘉陵江重庆主城区段水中氮、磷的形态组成及特征,应用分光光度法对嘉陵江水中的正磷酸盐、总磷、氨氮、硝态氮、有机氮和总氮进行了系统分析,实验结果表明:嘉陵江水中无机磷和有机氮的含量都高. 相似文献
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《昆明理工大学学报(自然科学版)》2017,(6)
为研究昆明市重要公共建筑的抗震能力、了解房屋现状及掌握基础数据.本文以昆明市重要公共建筑为主要研究对象,采用资料收集和实地调研的方式对昆明市主城区重要公共建筑进行抗震能力调查.按比例抽取了昆明市主城区中436栋公共建筑进行现场调查.结果表明昆明市重要公共建筑多数能够满足抗震设防的要求,但是仍有29%的重要公共建筑为7度设防标准,未达到现阶段昆明市8度设防标准的要求.位于"城中村"的幼儿园基本没有采取抗震设防措施,存在一定的安全隐患. 相似文献
19.
邯郸市主城区排水系统建设早、规划早.随着城市化水平提高,经济发展,人口增长,使其在某些方面存在有与城市发展不相适应的问题.针对主城区排水系统现状,分析存在的问题,提出了以后工作的设想. 相似文献
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