可自识别路线的智能汽车设计

车辆智能化是汽车工业今后的发展趋势,也是人们对安全性要求越来越高的结果,是未来汽车的发展方向。随着计算机技术和信息技术为代表的高新技术的发展,人工神经网络技术、模糊控制技术、神经模糊技术、虚拟实现等新技术的出现,智能车辆技术的研究将会有突破性的进展。智能车辆系统的实用化是智能车辆发展的前进方向,适应性强、环境适应性好的智能车辆将是研究的重点。     

汽车电子技术中的智能传感器技术研究

近年来电子技术与计算机技术繁荣发展,汽车的电子化程度在不断加深,以往的机械系统已经无法满足汽车对功能的高需求。基于此,该文以智能传感器技术为研究对象,根据汽车传感器的分类,分别从汽车发动机控制系统、底盘控制系统、车身控制系统阐述汽车电子技术中智能传感器技术的有效应用。在未来,汽车智能传感器技术将会继续朝着多功能化、智能化与集成化的方向发展,这将为智能传感器技术提供更多的发展机遇,拓宽发展渠道,提升传感器技术的应用效果。     

车用内燃机技术发展趋势

为实现车辆低碳排放和零污染控制,笔者比较了新能源车和内燃机的各自优势,指出在未来相当长的时间内,内燃机仍将是汽车的主要原动力。本文总结了目前高效、节能、清洁的内燃机新技术,包括:先进燃烧技术、高增压和小型强化技术、多系统多变量控制技术、余热回收技术、智能停缸技术、缸内喷水技术等。最后指出,在环境污染、全球变暖、能源危机迫切的压力下,高效、清洁的内燃机新技术层出不穷,可挖掘潜力巨大,我国内燃机工业不可懈怠,自主发展高效清洁的内燃机是我国汽车工业走向汽车强国的重要组成部分。     

浅析汽车故障诊断技术现状与优化发展

近年来，随着我国汽车行业的快速发展，使得车辆各方面综合性能得到了很大的改进。我国早期的汽车主要以机械故障为主，当今，在汽车中应用了大量的电子设备，使得车辆出现越来越多的电控系统故障，这对汽车故障诊断技术提出了更高的要求。因此，对我国不断优化汽车故障诊断技术显得非常重要。本文首先分析了我国汽车故障诊断技术的现状，并提出如何对我国汽车故障诊断技术进行优化发展的策略。     

探究汽车电控底盘的集成控制

当今时代汽车工业正在蓬勃发展时期，而汽车工业发展水平也部分反映了国家工业综合水平。因此，车辆结构分析手段也在迅速发展，其中汽车底盘的电子控制技术得到了飞跃式的发展。更多的电控技术系统被安装到汽车上，负责各种汽车机械系统的控制，它们在汽车的动力性，安全性，乘坐舒适性等方面都做出了巨大的贡献，为车辆的安全行驶与舒适的驾乘做保证。汽车底盘系统是一个复杂度远远超出其他系统的组合模型，输入与输出的变量多，针对整个底盘而言，简单的控制单元与计算器是不够的。本文将分析汽车底盘典型的电控系统及其集成控制策略。     

对汽车维修技术的发展分析

在计划经济时代,由于车辆主要集中在运输企业中,因此汽车维修主要是附属于运输企业。改革开放以后,中国的车辆分布发生了本质的变化,车辆的社会化和私家车的大量发展,使汽车维修业走向社会化,并促使汽车维修业从产品型行业向服务型行业过渡。本文主要阐述了汽车维修技术发展中的故障诊断及维修技术、检修工具、维修人才、信息资源、维修企业管理技术等方面内容。     

汽车表面修复技术探索

进入21世纪以来，我国社会经济进入了一个蓬勃发展的时期，而在这个过程中，人均车辆保有率在不断的增加，同时也使得车辆擦碰的现象越来越多，车辆表面在受到擦碰之后，其车辆表面必然会受损，而为了能够对汽车表面所出现的缺陷进行修复，现目前应用在汽车表面修复项目上的技术最普遍的就是饭金表面修复工艺，本篇文章针对汽车表面修复技术进行了深入的探索，以期为其他车辆表而修复研究提供参考。     

浅谈现代车辆技术管理工作

现代汽车技术管理工作随着时代的发展，正在向高科技，高效益方面迈进。车辆是企业进行生产运营的工具，加强技术管理体系，是增强和完善车辆在运行当中不断提高效益，降低故障和磨损率把利用率进一步推向合理化的有效途径。因此采用新技术，用科学的现代技术管理工作手段，是目前技术管理工作的必经之路，随着改革的发展和新车型的不断变化，如何在技术上把软、硬件结合在一起，提升车辆的技术含量，提高技术管理水平，把如何管好车、用好车，维护好车这个技术大问题，从科学的角度解决好，保障运行的车辆正常出行，从而使其在社会上得到效益。     

浅析无线通信技术在智能交通系统中的应用

随着人们生活水平的提高,汽车保有量呈现出不断增长的态势,这也使交通拥堵成为各城市普遍存在的现象。由于道路建设滞后于城市车辆数量的增长速度,为了能够有效地缓解交通堵塞问题,全面提高交通运输效率,实现道路空间的充分利用,需要加快推动智能交通系统的建设。该文从无线通信技术和智能交通系统入手,进一步对无线通信技术在智能交通系统中的应用进行了具体的阐述。     

汽车数字钥匙安全技术研究

随着汽车智能化水平越来越高，车钥匙经历了传统机械钥匙，到高低频的电子钥匙再到目前的数字钥匙的转变，每个发展阶段汽车钥匙都在朝着用户便捷和智能的方向发展。但数字化、智能化的体验除了带来便利之外，在这之下隐藏的“安全隐患”也引起了社会的广泛关注。本文将基于汽车数字钥匙的功能和技术架构分析，从安全角度出发提出汽车数字钥匙安全技术。     

以驾驶员为导向的汽车人机界面识别系统研究

随着大数据、移动互联网、现代人工智能等先进技术在汽车运输管理领域的创新发展和广泛应用,车身内部空间、人机交互界面、操作处理方式和交互处理正在不断发生改革。目的 为了探索研究现阶段智能汽车的发展趋势,深入了解汽车界面识别系统的模式和技术进步,推动人工智能领域的进一步发展,系统分析了当前市场背景下,智能驾驶汽车人机界面识别系统多模式的体现形式。方法 从人机交互的角度出发,以BMW汽车案例为主,通过以驾驶员为导向,进行智能汽车仪式感设计研究分析,重点阐述蓝牙技术、汽车界面显示设备、数字智能化、智能控制系统、共享技术、情感交互六个领域在驾驶系统的现状及未来的发展趋势,剖析互联网时代现阶段智能汽车统筹发展,深入研究汽车界面识别系统在人机领域的实际应用。结果 结合学术界和汽车产业市场,分析智能汽车界面识别系统的能力和技术的重要性,以及在未来一段时间内智能汽车发展的趋势。结论 指出提升汽车识别界面的技术水平是当前国内智能汽车厂商和信息技术服务公司的发展重点,提升汽车内饰的用户体验以激发消费潜力,拓宽消费市场是未来汽车人机交互的发展重点。     

营运车辆综合性能检测管理与发展探讨

<正>汽车综合性能检测是营运车辆技术管理的重要措施,是交通部1990年第13号部令《汽车运输业车辆技术管理规定》的重要内容之一,同时汽车综合性能检测站由此也确立了生存空间。汽车综合性能检测主要包括汽车的动力性、经济性、安全性、噪声、尾气排放和整车装备、外观的检测和评判。经过二十余年的发展,它为交通运输管理,严把车辆技术关,保证     

电子车牌自动识别技术研究

随着我国经济的迅速发展,机动车辆规模及流量大幅度增加,假牌、套牌的现象随之出现,车辆管理的难度日益增大。本文主要论述了RFID技术在车辆智能管理方面的应用研究,利用现代技术将含有车辆信息的有源电子标签嵌入到车牌当中,根据电子标签的唯一性和不可复制性,实现车辆的动态自动识别和智能管理。     

智能控制技术与车辆工程融合发展研究

随着人们生活水平的不断提升,传统的汽车基本功能已经不能满足人们对汽车功能的要求。通过将现代化智能控制技术和车辆工程相融合,对于提升汽车整体制造水平,更好地满足人们对汽车智能化发展的需求非常关键。该文重点分析了智能控制技术在车辆工程设计制造及安全防撞中的主要应用,并研究了智能控制技术与车辆工程融合发展趋势。     

汽车节能技术浅析

节能环保是汽车工业可持续发展的必由之路,也是制约其快速发展的瓶颈。积极发展汽车节能环保技术,降低车辆油耗,符合我国能源供应实际和汽车行业发展趋势。站在不同的角度,汽车节能有不同的方法,汽车生产商关注的是从汽车硬件上研究开发节能新技术,驾驶员能做到的是运用科学的驾驶方法,将车辆保养到最佳状态来减少不必要的油耗,从道路运输考虑的则是从管理上减少车辆总体的油耗,本文重点分析汽车节能硬件技术。     

智能网联汽车信息安全现状和测试方案研究

随着移动互联网和人工智能技术的迅猛发展，汽车行业越来越明显地呈现出网络化和智能化的趋势。智能网联汽车相对于传统汽车而言，架构更加复杂，元器件众多，且存在大量外部数据交互以及对用户个人信息的收集。因此，智能网联汽车一旦遭到攻击破坏，不仅会造成个人隐私泄露的风险，甚至造成车毁人亡的严重后果。基于此，本文将从智能网联汽车架构、关键零部件内生关系分析入手研究智能网联汽车的信息安全威胁，进一步针对智能网联汽车的信息安全威胁，提出改进的智能网联汽车信息安全测试方案，弥补现有测试方案的不足。     

基于4S融合的新一代智能汽车创新发展战略研究

基于智能汽车与智能交通、智慧城市、智慧能源融合(4S融合)的新一代智能汽车,是可灵活移动的智能网联终端,可充分打通城市的人流、物流、能源流、信息流,战略价值远超传统汽车。本文旨在阐明基于4S融合的新一代智能汽车的重要价值,论证产业创新发展的技术路径,构建新型技术体系并完成关键技术分析。研究表明,基于4S融合的新一代智能汽车是对智能汽车在价值、功能、技术等方面的全面升级,我国应当选择车路协同的智能汽车技术路径,把握战略机遇、实现创新引领;基于4S融合的新一代智能汽车技术体系应促进汽车自动化水平与网联化水平同步进步,全面提升大数据、云计算、信息通信等共性基础技术以及车、路、云等核心关键技术。研究提出了顶层设计、产业融合、技术创新、落地应用等方面的措施建议,以期为我国智能汽车产业长远发展提供理论参考。     

上海市计量测试技术研究院获“上海市产学研合作优秀项目奖”一等奖

<正>2019年12月9日,上海市计量测试技术研究院参与的《新能源汽车智能环境模拟检测装备系统技术与应用》获"上海市产学研合作优秀项目奖"一等奖。该项目主要从产学研三方面共同对新能源汽车智能环境模拟检测装备系统技术开展研究。新能源汽车智能环境模拟检测装置系统作为汽车工业等级最高的研究开发试验室,包括空调温度系统,风模拟系统,车辆行驶系统,日光系统,新风加湿系统,尾气吹扫系统,雨雪模拟系统以及测控设备、云平台、安全保护及故障诊断装置等系统和设备,可模拟不同风速、温     

涉智能网联汽车数据的标准与法律规制困境

智能网联汽车产业的发展引起了对车辆数据采集、处理、传输和存储需求的大量增加,同时,由于在汽车内外设置了大量可以收集位置、驾驶行为、通讯浏览记录、环境信息等数据的设备,导致数据安全问题成为智能网联汽车发展的关键挑战之一。然而,智能网联汽车有关数据的标准与法律存在差异与冲突,引发了二者协调性不足的困境。针对相关问题,更需要加强法律和标准的协同,强化“技术—制度”协同演化机制,建立健全数据保护体系,加强数据安全保护,使智能网联汽车更安全、可靠地行驶在制造强国建设道路之上。     

车辆主动防碰撞控制技术研究进展

为提高控制系统的运行准确性和协调适应性,本文从国内外智能汽车辅助系统研究入手,分析现有避撞控制系统危险评估模型的特点,并系统梳理了影响车辆避撞的因素,提出多因素融合建模的必要性,明确避撞控制系统研究的三个核心是危险评估模型、避撞控制策略以及差异化预警.评述与研究了涵盖多种影响因素的危险评估模型的机遇、难点和挑战,并揭示...