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<正> 机械加工过程中,加工尺寸及其公差是根据零件的设计要求,考虑到加工中的基准、工序间的余量、以及工序的经济加工精度等条件,对工序提出的尺寸要求。因 相似文献
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一、引言 在机械加工过程中,由于加工的需要,在工序图以及工艺卡上要标注一些工序尺寸。工序尺寸往往不是直接采用零件图上的尺寸,而需要另行计算。在决定加工简单件的各工序间余量和工序所达到精度之后,就可由最后一道工序开始,往前推算各工序的尺寸和公差;当制订表面形状复杂零件的工艺过程,或加工中需多次转换工艺基准、或工序尺寸需从尚待继续加工表面标注时,工序尺寸的计算就比较复杂了。这时就应利用尺寸链原理来分析和计算,并验算工序间余量以确定工序尺寸及其上下偏差。图表追迹法是目前解决这类问题较理想的方法。它是从加工尺寸联… 相似文献
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凸轮轴是发动机内部零件,表面精度要求较高,传统的凸轮轴加工中,键槽加工定位难度大,加工精度低,为了有效提升加工效率和质量,本文在传统工艺的基础上进行了夹具方面的设计,通过零件外表面分析,明确毛坯的制造方法,进一步确定加工基准,在此基础上设计合适的加工工艺路线,之后进行各个工序的设计和计算对应的工序尺寸。以期合理的工艺设计和夹具设计能够进一步提高凸轮轴加工精度。 相似文献
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分析了焊接件毛坯的特点,从减少机械加工余量、提高完工后零件加工面与非加工面之间的尺寸精度等方面提出焊接件毛坯尺寸基准选择应该遵循的原则;通过对矫正机摆动梁毛坯尺寸基准选择的综合分析比较,证明焊接件毛坯尺寸基准的合理选择对提高零件精度和节约原材料有重要作用。 相似文献
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针对盘套类零件三维工序模型构建问题,提出一种盘套类零件铸造毛坯模型和工序模型自动生成方法。首先将零件设计模型转化为包含候选分割面序列和加工方法链等信息的集成信息模型;然后对设计模型的最小包围盒添加机加余量生成初始毛坯模型,并通过布尔运算获得材料移除体;将材料移除体分割为单元体,对各单元体执行映射和分类操作,获得铸造单元体和机加单元体;最终通过机加余量分离及加工特征映射等操作,生成铸造毛坯模型和工序模型。以典型盘套类零件为案例对所提方法的有效性进行了验证。 相似文献
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我厂生产的产品中有一主要零件如图1所示。该零件推削加工前的尺寸如图2所示。其内孔双头螺旋线的加工成为关键工序。该零件从毛坯内孔加工至成品尺寸其切削余量高达3.7mm。如果分成几次加工难免螺旋线会不符合加工要求。我们经再三考虑设计了一把推刀和推刀用的夹具。将零件放置于Y41—10B机床上加工,取得了满意的效果。一、推刀由于受机床的限制和考虑到推刀本身的刚性及工艺性,我们设计了如图3所示的推刀。推刀前导部的长为26mm。第一齿到前导部分的距离为5mm。推刀的 相似文献
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传统毛坯尺寸基准设计忽略了工艺过程的差异,而统一将零件图中各尺寸基准作为毛坯尺寸基准,导致毛坯在后续加工过程中余量误差增大而浪费材料.以粗加工余量公差最小以及加工面与非加工面误差最小为目标,提出毛坯尺寸基准设计的新方法,对提高机械产品质量、降低材料消耗有重要意义. 相似文献
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工序尺寸及公差,是根据零件的设计要求,考虑到加工中的基准、工序间的余量以及工序的经济精度等因素,对各道工序所提出的尺寸要求,由工艺人员计算确定后标注在工序图上,以作为各道工序加工和检验的依据。目前,在多数情况下,仍然是采用极值法来解算尺寸链,从而确定工序尺寸。这样,由于工艺上的原因而使得设计基准与工艺基准(定位基准或测量基准)不一致时,(这是很常见的)需要进行尺寸换算。这种换算往往伴随着“假废品”问题的存在。所谓“假废品”,就是工序上报废而成品仍然合格的产品。在零件的加工和检验过程中,需要确定出“假废品区”,以作为决定取舍的依据。当尺寸链的环数 相似文献
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一、问题的提出具有表面位置尺寸较多的零件的机械加工中,如加工工序较多,各工序中又有各种基准不重合时,有时不易迅速列出尺寸链,或者即使能列出尺寸链,往往也需反复计算才能确定。为了定出有合理余量的工序尺寸及公差,常采用加工尺寸公差图进行计算。但存有些复杂的情况下,如圆弧面、锥面等成型表面的 相似文献
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我厂生产的支架零件如图1所示。该零件材料为硬铝LY1,毛坯为压铸件。其内孔,尺寸精度高,内孔的表面粗糙度值为Ra3.2μm,长度L=45mm,该零件的加工成为生产的难题。经分析和试验,确定该零件拉削前内孔尺寸为Φ7.7拉削余量为0.3mm,设计了内孔圆拉刀如图2所示。由我厂设计的小扎拉刀,经多年生产实践考核,使用效果很好,该拉刀拉出的零件内孔,表面粗糙度符合设计要求,已加工孔尺寸符合泰勒原则及用GB1957-81的光滑极限量规检验合格,见图3。在图2中,拉刀的参数见下表。一、拉刀的技术要求拉刀的技术要求为:1.拉刀相邻两切… 相似文献
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郭小凯 《机械工业标准化与质量》2002,(8):18-19,10
分析了设计尺寸及余量与工序尺寸及毛坯尺寸之间的关系,并对其之间的数量关系进行探讨,为计算机辅助设计工序和毛坯尺寸提供理论依据。 相似文献
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<正> 关于尺寸链的基本理论,现已比较成熟。其计算有极值法和概率法两种,在机械制造中应用十分广泛,如零件设计、加工、装配及检验等。在零件加工中应用尤为普遍,有工序尺寸的计算;工序余量和最后尺寸的验算;基准不重合的尺寸换算;渗碳、渗氮、 相似文献
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泵产品设计给定了零件的设计尺寸,尺寸链的审查是图样审核中必不可少的内容之一。在泵零件制造过程中,由毛坯尺寸到工序尺寸,工件尺寸在不断地变化,最后达到设计要求尺寸后进行装配。泵零件是由泵整机所要求的功能决定的,而整机的精度则由零件的加工尺寸精度来保证。运用尺寸链理论分析尺寸链各环之间的内在联系,及解算尺寸链掌握其变化规律,是设计者正确选择设计基准, 相似文献
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传统的工艺尺寸链只能够描述工艺尺寸关系而未能提供零件的加工信息,不能体现零件各个要素的加工顺序及其各工序尺寸基准,这无助于工艺路线与尺寸公差的并行设计。用带下标的英文字母表示零件在加工过程中各加工要素,用有向线段表示基准至加工要素之间的工序尺寸,将各个工序尺寸按加工顺序依次用树图的形式画出,得到各要素的形成路径—工艺尺寸路径图。路径图所表达的尺寸关系更加简洁直观、完整,易于建立全相关尺寸模型;从路径图中挖掘出粗基准的一些本质特征,为毛坯尺寸的合理标注提供可靠的理论依据;通过改变路径图中某些要素的位置或顺序,可以实现对工艺路线的改进。通过实例对工艺尺寸路径图进行优化而实现对工艺路线的改进,证明了工艺尺寸路径图对工艺路线的合理制订是行之有效的。 相似文献
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一般来说,缓进成型磨削大多用在大磨削余量的情况下,在工件毛坯上直接磨削,一次成型至零件尺寸。这样无需用铣削或刨削等方法对型面进行预加工,可以省去一道工序,提高生产效率。但有些成型零件,由于其工艺要求的特殊性,无法省去预加工工序,如:为了提高直槽表面的耐磨性,需要在精加工前对侧面和底面进行渗碳处理,由 相似文献
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变速箱壳体孔系的加工是汽车、拖拉机生产中经常遇到的典型工艺难题。由于毛坯生产工艺的限制 ,预制孔的余量不易控制 ,常常给后续机加工工序造成困难。由于产品使用性能对变速箱壳体孔系加工的尺寸精度、形位精度和表面质量提出了较高要求 ,同时为了降低生产成本 ,工艺设计时又需要简化工艺 ,减少工序 ,因此开发高精度、高效率、低成本的变速箱壳体孔系加工刀具十分重要。我们在研制手扶拖拉机变速箱壳体两面孔系加工组合机床时 ,设计了粗加工用套料刀具 ,较好解决了预制孔余量不均匀 (局部余量过大 )影响加工精度的问题 ,通过粗、精加工两… 相似文献