新型聚醚酰亚胺改性环氧树脂结构粘合剂

用新型聚醚酰亚胺 (PEI)改性四官能环氧树脂可以获得高强度、能长期耐温 2 0 0℃以上的结构粘合剂。基础研究表明 ,剪切强度除与加入的PEI量有关外 ,还与PEI分子质量、固化剂DDS用量等因素有关 ,其原因是不同的相结构所致     

聚醚酰亚胺／环氧树脂共混物的相结构及制备环氧树脂微球的研究

采用共缩聚方法合成了一种新型聚醚酰亚胺（COPEI），通过改变它在COPEI／双酚A二缩水甘油醚型环氧树脂（E828）／二氨基二苯基砜（DDS）共混体系中的用量，考察了对共混体系的相结构以及对制备环氧树脂微球的影响。研究结果表明：加入COPEI树脂后，共混体系发生相分离，得到不同的相结构。当COPEI树脂含量在30％（质量）以上时，共混体系出现完全反转相结构，随着其含量增加，环氧树脂分散相尺寸逐渐减小，制得的环氧树脂微球粒径和粒度分布逐渐降低。红外光谱显示环氧树脂微球间的特征吸收峰以及与纯环氧树脂的特征吸收峰问都没有明显区别。DSC分析显示环氧树脂微球的玻璃化温度（Tg）略低于纯环氧树脂的Tg，而且随着COPEI用量增加，环氧树脂微球的Tg有降低的趋势。     

聚合物熔体黏度对炭黑/PP/HDPE复合材料导电性能的影响

采用转矩流变仪将质量分数为3%的导电炭黑(CB)分别添加到由熔体黏度不同的3种聚丙烯(PP)和3种高密度聚乙烯(HDPE)两两混合组成的共混物中,制备出9种不同的CB/PP/HDPE导电复合材料。在双逾渗理论的基础上,研究了两种聚合物的黏度对复合材料双逾渗过程及其导电性的影响。结果表明,CB/PP/HDPE体系中聚合物的熔体黏度主要是通过影响CB在两种基体中的分布以及CB富集相的微观形貌而分别影响复合材料的两次逾渗过程,从而改变材料的导电性。另外,研究发现在CB/PP/HDPE体系中,PP相对于HDPE的熔体黏度越高,则形成的复合材料导电性越好。     

炭黑形态结构与其填充复合材料导电性能的研究

作者研究了碳黑形态结构和其填充复合材料的导电性能。结论对导电塑料产品的开发具有指导意义。     

碳系填充环氧树脂复合材料导电性能研究进展

以逾渗理论、隧道效应理论和场致发射效应理论为例分析介绍了填充复合型导电高分子材料的导电机理;以炭黑、碳纳米管、石墨烯填充环氧树脂复合材料为例,综述了影响复合材料导电性能的主要因素,并重点介绍了相关研究人员在改善碳系材料分散性、降低复合材料渗流阙值等方面的研究进展。     

炭黑—环氧树脂导电复合材料的研究

本文研究了炭黑－环氧树脂合材料的制备工艺及炭黑填充率对材料电阻率的影响。实验结果表明，加入表面活性剂，明显改善了炭黑在环氧树脂中分布的均匀性、炭黑－环氧树脂材料具有明显的渗流效应，正温度系数效应即ＰＴＣ效应，非线性伏安特性和电磁波屏蔽效应。     

聚碳酸酯对环氧树脂/炭黑复合材料结构与导电性能的影响

利用溶液共混法制备了环氧树脂(EP)/聚碳酸酯(PC)/炭黑(CB)三元及EP/CB二元两种复合材料.采用扫描电子显微镜、光学显微镜、精密阻抗分析仪、高阻计研究了它们的微观形貌及电性能.结果表明,从热力学角度,PC比EP更容易和CB相容,在EP/PC/CB复合材料中,PC可以起到类似表面活性剂的作用;加入PC可以显著提...     

导电炭黑对玻璃纤维增强环氧树脂复合材料电性能的影响

以导电炭黑填充玻璃纤维增强环氧树脂复合材料,通过测定复合材料的静电屏蔽电压、静电衰减时间、表面电阻率数值,对影响电性能的几个主要因素进行了研究。结果表明,导电炭黑填充复合材料的防静电效果显著,导电炭黑适宜用量为1.1~1.2份,粒度为7~9 nm;填充时,将导电炭黑直接加入到环氧树脂体系中,然后用高速分散机搅拌10~15 min。     

乙炔炭黑/铁氧体复合材料的阻抗匹配设计及其吸波性能研究

从阻抗匹配设计的角度,用铁氧体、乙炔炭黑(CB)等填充丁腈橡胶(NBR)制备了不同结构的吸波材料,用自由空间法测试了复合材料的吸波性能。结果表明:铁氧体的输入阻抗比CB的小,与自由空间的匹配较好;二层和四层结构的吸波材料明显好于单层结构的吸波材料的性能;二层和四层结构的吸波材料明显好于单层结构的吸波材料的性能,四层结构NBR/CB(100/25)复合材料的最大吸收衰减达到11.4 d B。     

炭黑在两相高分子导电复合材料中选择性分布研究进展

综述了影响炭黑在两相高分子复合材料中选择性分布的因素及炭黑的选择性分布对复合材料电性能的影响,指出了炭黑填充导电高分子复合材料的研究方向。     

碳纤维三维网络体增强环氧树脂复合材料的性能

以酚醛树脂粘结短切碳纤维(SCF)并炭化制得碳纤维三维网络增强体(CFNR),再采用真空袋成型法浸入环氧树脂(EP)制得新型EP/CFNR复合材料。通过显微镜观察CFNR和复合材料的微观结构,采用万能试验机测试力学性能,以及用电阻仪测定导电性能等方法对复合材料进行了评价。结果表明,炭化后的酚醛树脂将SCF粘结成连续的三维网络结构,EP/CFNR复合材料中SCF间有明显可见的炭质粘结点;当SCF质量分数为7.3%时,EP/CFNR复合材料较纯EP,EP/SCF复合材料的弯曲强度分别提高33%,29%,压缩强度分别提高23%,10%,同时,其体积电阻率是EP/SCF复合材料的1/45。     

环氧树脂/碳纳米管导热复合材料的制备与性能研究

采用先酸化再空气氧化的方法对碳纳米管（CNTs）进行了纯化处理,并制备了2种环氧树脂(EP)/CNTs导热复合材料。研究了不同含量的CNTs及纯化CNTs对复合材料的导热性能、冲击性能及弯曲性能的影响。结果表明,纯化处理后,CNTs表面的催化剂粒子和无定形碳被去除,得到了纯净CNTs;当纯化CNTs含量为1.5 %时(质量分数,下同),材料的冲击强度和弯曲强度最高,分别为24.95 kJ/m2、127.2 MPa;当纯化CNTs含量为1.5 %时,复合材料的热导率可达1.237 W/（m·℃）。     

微波涂层用环氧树脂的固化剂研究

合成了不同分子量的端胺基聚氨酯作为固化剂改性双酚Ａ 环氧树脂, 并用作吸波涂层（ＲＡＣ） 胶粘剂, 研究了该固化剂对胶粘剂的柔韧性、附着力、剥离强度等性能的影响。结果表明： 用具有适当分子量的端胺基聚氨酯固化剂改性环氧树脂得到的ＲＡＣ 胶粘剂, 不仅其柔韧性得到大大改善, 其他性能也可满足飞行器的使用要求。     

环氧树脂/碳纳米管复合材料制备及导电性能研究进展

简要介绍了环氧树脂/碳纳米管复合材料的组成以及碳纳米管在环氧树脂中的分散方法;综述了环氧树脂/碳纳米管复合材料的制备方法,包括溶液浇铸法、原位聚合法、化学改性法、混合固化剂辅助叠层法和树脂传递模塑法;总结了国内外对环氧树脂/碳纳米管复合材料导电性能的研究现状,并分析了影响其导电性能的因素,包括碳纳米管的比表面积、表面功能化和制备方法,剪切速率及固化条件等。     

碳纳米管/聚合物复合吸波材料性能研究

碳纳米管通过化学气相沉积工艺制备,碳纳米管直径10～30nm,纯度>90%。碳源为乙炔、铁/镍复合催化剂。加入适量的有机溶剂丙酮溶解环氧树脂,然后加入碳纳米管。分别高速搅拌和超声处理30min,加入固化剂乙二胺搅拌均匀,超声10min除去气体后,浇铸在铝板上制成吸波涂层。TEM检测碳纳米管。反射率扫频测量系统HP8757E标量网络分析仪检测吸波性能。碳纳米管和环氧树脂比例为1∶100时,3mm厚吸波层试样吸波峰出现在14 32GHz,吸波峰值R=-10 01dB,吸波频带宽度为2 16GHz(R<8dB)。厚度增加到9mm,在11GHz和17 83GHz出现双吸波峰,最大吸波峰出现在17 83GHz峰值R=-9 04dB,带宽约1GHz(R<8dB)。比例调整为5∶100时,波峰出现在7 91GHz,峰值加大到R=-13 89dB,带宽度达到3 19GHz(R<8dB)。     

碳纳米管／环氧耐热复合材料性能研究

研究了碳纳米管／环氧树脂复合材料电性能、热氧老化性能和粘接性能。研究结果表明：添加量为2％时,复合材料的综合性能最优,表面电阻率和体积电阻率分别下降了9—10个数量级,剪切强度提高了12．33％,当老化时间达到200h,复合材料重量保持率仍有90％。制得的复合材料能够用于耐热胶粘剂和防静电材料。     

炭黑对酸酐固化环氧体系的反应及性能影响

利用填充混合法制备了环氧树脂（EP）／炭黑（CB）复合材料，研究了CB对体系反应及性能的影响。使用扫描电镜对拉伸断口形貌进行了观察；利用透射电镜观察了CB在EP中的分散状态。结果表明：CB的加入使体系固化时的最高放热温度从179℃降到169℃，凝胶化时间变短；适量CB的引入提高了材料的拉仲强度、断裂伸长率和冲击强度，CB用量在2％时材料的综合力学性能最佳；随着CB用量的增加，复合材料的玻璃化温度也随之提高。     

高导热填充型环氧树脂复合材料研究进展

对填充型环氧树脂基高导热材料的最新研究进展进行了总结,从导热机理、新型导热填料、构建完善有效的导热网络以及填料与环氧基体间界面层结构设计等方面进行了分析,提出了该研究领域的技术关键点和发展趋势。     

环氧树脂基导热复合材料的研究

概述了国内外近年来环氧树脂导热复合材料的研究进展,简要分析了复合材料研究中存在的问题,并对其未来发展方向进行了展望。