“欧Ⅲ”迫近北京

欧Ⅲ标准的实行将会打破北京油市与车市的平静格局。一场围绕着油品升级的政策抉择与商业寻宝行动即将开始。     

欢Ⅱ与欧Ⅲ排放

鱼儿离不开水，人类离不开空气。空气质量对人类的重要性自然是不言而喻的。汽车排放的尾气对空气质量的影响是非常巨大的。一辆老旧汽车的尾气污染物排放量相当于4辆已达到欧Ⅰ排放标准的机动车的排放量，相当于7辆达到欧Ⅱ排放标准的新车的排放量和14辆达到欧Ⅲ放标准的新车的排放量!本期，我们请有关专家来解读这个听上去很专业，但与每个人的生活义都关系如此密切的话题。     

北京拟提前实施欧Ⅳ汽车排放标准

2008年奥运会之前，北京将完成对主要加油站油气回收装置的改造，完成30万辆汽车尾气改造以及不合格黄标车的淘汰工作。为进一步提高北京市机动车新车排放标准，北京环保局正向有关部门申请在2007年提前实施欧Ⅳ标准，其他城市将从2007年7月1日起采用欧Ⅲ标准。     

国内首家欧Ⅲ实验室有望年底在北京建成

由中国和意大利合作、投资亿元的国内首家欧Ⅲ标准实验室有望在年底建成。     

绿色汽油 擦亮蓝天——从欧Ⅲ排放标准看油品环保的系统工程

北京2008年能否兑现向国际奥委会做出的承诺?会不会出现全用进口油的情况?中国石油、石化两大集团届时能否生产出符合环保标准的高质量油品?     

国内首台自主产权欧Ⅱ发动机在潍柴下线

随着内燃机研发技术的不断进步，汽车排放法规也在不断升级，按照我国法规要求，2008年将在全国执行欧Ⅲ排放标准。为此，各汽车制造商不断进行技术改造，加紧研究开发新技术。我国第一台具有自主知识产权，达到国际当代技术水平的欧Ⅲ发动机已在滩柴下线。