基于ANSYS Workbench的滑座有限元分析

应用ANSYS workbench软件,对数控滑枕床身铣床重要零件滑座进行了静刚度有限元分析,并进行了优化设计,达到设计要求.     

基于ANSYS Workbench的压力容器有限元分析及优化设计

根据GB150-2011《压力容器》及相关设计经验公式,可知压力容器的常规设计方法偏向于安全性,因此导致用材富余,产品的经济性较差。而采用有限元分析(FEA)设计方法,利用ANSYS Workbench软件对压力容器进行仿真模拟,可对压力容器的传统设计方案进行科学可靠的分析和优化。     

基于ANSYS Workbench的六轴机械手焊缝打磨的有限元分析

某企业采用ABB六轴机械手实现恒力、恒行程打磨结构件焊缝,因打磨过程中振动较大,需避开设备的固有频率,还需对打磨过程中引起的受迫振动进行分析.因此,采用SolidWorks对六轴工业机械手进行建模,利用ANSYS Workbench软件对其模态振型和谐响应特性进行分析,得到了模态振型数据和简谐响应曲线,仿真检验了该工业...     

基于ANSYS Workbench发动机连杆有限元分析

利用ANSYS Workbench对捷达汽车发动机连杆在工作过程中受的拉力和压力进行有限元分析计算,得到该发动机连杆在受拉和受压时最大主应力、最大切应力以及最危险位置,为汽车连杆设计与优化、强度校核等提供理论依据。     

ANSYS与Workbench子模型应用分析比较

分别应用ANSYS经典模式和Workbench模式对具体算例进行有限元分析,分析两种模式下子模型的技术操作特点,并比较子模型的优缺点和计算精度。通过研究得出,基于ANSYS经典模式的子模型,其技术操作相对复杂,但适用范围广;而基于Workbench模式的子模型,其技术操作简单,且适用性较好。     

基于ANSYS Workbench的发动机曲轴有限元分析

基于有限单元法,利用ANSYS Workbench对某车辆曲轴开展了有限元分析.静力学分析结果显示,曲轴的最大受力位置在曲轴第一轴径处,其受力条件满足材料的最大许用应力.对曲轴的模态分析结果显示,曲轴在转动过程中不会产生共振现象.分析结果表明曲轴满足正常使用,研究方法对汽车曲轴的设计优化具有一定参考价值.     

基于ANSYS Workbench的破碎齿冠有限元分析及优化设计

以轮齿式双齿辊破碎机破碎齿冠为研究对象,利用ANSYS Workbench软件建立了有限元模型。根据破碎齿冠的受力情况,得到强度最差工况,对其进行结构静力学分析。对破碎齿冠进行模态分析,提取了前四阶固有频率及振型图。根据静动态特性分析结果对破碎齿冠进行了多目标多尺寸的优化设计。对优化后的破碎齿冠进行了有限元分析,结果表明优化后的破碎齿冠力学性能有显著提高。     

基于ANSYS Workbench自动货柜挂取机构有限元分析及结构改进

针对自动货柜提取车挂耳连接销断裂的故障,建立了挂取机构三维模型,运用ANSYS Workbench有限元分析软件对其进行了力学分析,然后对挂取机构进行了结构改进。结果表明:挂取机构挂耳连接销轴端存在应力集中问题,是其断裂的危险区域;通过对挂耳连接销进行结构改进后,轴端应力明显减小,可有效提高提取车挂取机构可靠性,为同类型自动货柜挂取机构的设计提供了参考。     

基于ANSYS Workbench液压支架顶梁有限元分析

介绍了利用UG软件对液压支架顶梁进行三维建模及导入到workbench进行网格划分和确定边界条件的过程,分析了顶梁在受到两端集中载荷、单侧载荷以及扭转等三种工况时的应力和位移规律。分析结果表明,在了解了液压支架顶梁应力分布情况及薄弱环节之后,可为改进生产工艺(如整体锻造代替拼焊)并采用增加板厚、材料改性和选择高强度材料等方法实现提高液压支架顶梁的强度及刚度提供参考依据。     

基于ANSYS Workbench机床主轴有限元分析

为了使机床的主轴部件具有刚度高、振动小、变形小、噪声低等性能,在进行结构设计时就应考虑各种可能导致主轴部件变形的因素,并采取有效的防范措施。笔者利用有限元分析软件ANSYS Workbench建立主轴模型,通过对有限元计算结果的分析,得到应力和应变分布情况。通过设计,提高了机床的工作性能,减轻了主轴的自重,节省了材料,降低了成本。     

基于ANSYS Workbench蜗轮蜗杆箱体有限元分析

利用三维设计软件SolidWorks建立某专用机床蜗轮蜗杆分度箱的三维模型,将模型导入有限元分析软件ANSYS Workbench中并对该模型进行有限元分析,经计算得到箱体的应力和变形分析结果,验证设计的合理性,为产品设计和改进提供了依据,对产品的设计工作起到指导作用.     

基于ANSYS Workbench齿轮稳态温度场有限元分析

以某重载机车驱动系统圆柱直齿轮为研究对象,用SolidWorks建立模型并进行分割等模型前处理操作,运用传热学、摩擦学基本理论计算稳态热分析的载荷及边界条件,最后导入ANSYS Workbench进行稳态温度场仿真分析。根据牵引电机的转速工作范围,通过对不同转速下的主动轮稳态本体温度场分析,研究了转速对轮齿温度场分布的影响,为提高齿轮强度和轮齿修形及优化设计提供理论支持。     

基于ANSYS Workbench塔钟机芯静态有限元分析

介绍了ANSYS Workbench 17.0在静态应力分析中的建模方法,并且生成机芯各关键零部件有限元模型,在ANSYS Workbench 17.0中对其加载并求解,从而进行机芯的静态应力分析,结果表明所分析的对象在其安全的使用范围内。论文提出的研究方法为同类产品的优化设计提供了新的研究思路。     

基于ANSYS Workbench的汽车传动轴的有限元分析

为提高传动轴设计的可靠性和合理性,基于有限元方法对汽车传动轴进行自由模态分析、疲劳分析。由共振性分析表明,传动轴的最高运转转速小于临界转速25%,因此能够有效避免共振的发生。最大应力出现在轴管与万向节连接处,值为144.99MPa,安全系数为1.69,大于设计要求的1.2倍安全系数,因此传动轴的强度满足要求。该传动轴的最小寿命值为4.5963×10~5min,疲劳寿命满足要求。     

基于ANSYS Workbench的边梁式车架有限元分析

车架承载着车内外的各种载荷,其性能至关重要,为了获得车架的动态特性,运用CATIA建立了某小型货车边梁式车架三维模型,并在ANSYS Workbench中对车架做了模态、动载荷分析。在分析的基础上为车架的结构改进提供了理论依据。     

基于ANSYS Workbench的安装误差测试台有限元分析

安装误差测试台主要用于测试某型产品的安装误差性能,测试时承受产品的全部质量,并能保证发动机意外点火后产品被固定在测试台上而不离架,使其不对操作人员造成伤害。测试台的强度决定了其工作时的安全性和可靠性。利用Pro/E三维设计软件建立了测试台的三维模型,并利用有限元分析软件ANSYS Workbench对其关键部件进行了受力分析,得到了应力分布情况。该研究对于缩短设备研发周期与降低研发成本,具有一定工程参考意义。     

基于ANSYS Workbench取物机器人的有限元静态分析

介绍了取物机器人的结构特征;应用Pro/E软件建立实体模型,利用ANSYS Workbench有限元分析软件建立了取物机器人的有限元模型;选取机器人的危险姿态,得到在危险姿态下的应力、应变和位移情况,验证了目前的结构设计能够满足要求,并且找出薄弱环节,为取物机器人的进一步优化设计提供理论依据。     

基于 ANSYS Workbench的微耕机旋耕刀有限元分析

以微耕机旋耕刀为研究对象,运用Pro/E软件建立了旋耕刀的三维模型,基于ANSYS Workbench有限元分析软件对旋耕刀进行了应力、变形、应变分析。分析结果表明：旋耕刀总变形最大处在旋耕刀的正切部,表明正切部刚度最差;旋耕刀最大应力与应变区域在刀柄与刀背连接处,与实际工作过程中旋耕刀断裂处一致,验证了有限元分析的可靠性,为旋耕刀的进一步优化设计提供了理论依据。     

基于ANSYS Workbench的深沟球轴承接触应力有限元分析

利用ANSYS Workbench软件建立了深沟球轴承的三维非线性接触模型,对模型的边界条件进行合理的设置后,基于有限元的方法,在Static Structural(ANSYS)中对深沟球轴承的接触应力和变形进行了仿真计算,得到了轴承滚动体和内、外圈不同部位接触应力和变形的分布。计算结果与Hertz理论解进行了对比,两者具有良好的一致性,说明了用ANSYS Workbench分析滚动轴承接触问题是可行的,符合轴承在载荷作用下受力和变形的实际情况;有限元仿真计算的结果为滚动轴承的设计、优化和失效分析提供了参考依据,具有一定的工程实用价值。     

基于ANSYS Workbench的行走台车架有限元分析

根据轨行式起重机大车运行机构台车架的构造形式和受力特点,提出了3种台车架横筋板布置形式;通过SolidWorks进行台车架实体建模,借助ANSYS Workbench进行有限元分析,并依据应力分布情况、加工制造的难易程度,对这3种横筋板布置形式进行了比对。经比较分析,确定出一种最优的台车架横筋板布置形式。