磁保持继电器机械寿命试验控制系统的设计

根据机械寿命试验的原理及影响磁保持继电器寿命的各种因素,考虑硬件的电路系统和相关应用软件的不同目标,设计了磁保持继电器机械寿命试验系统.该系统可同时对多个继电器进行试验,能够提供有效、快速的试验系统检测继电器机械寿命,系统稳定运行,保证了继电器的质量.     

一种磁保持继电器驱动电路的设计

磁保持继电器是一种能耗低、稳定可靠的双稳态继电器,采用脉冲驱动。本文介绍了一种通用的驱动电路,中央控制单元输出的两路信号触发IR2110组成的驱动电路,驱动电路控制由MOSFET搭接的H桥主电路,实现磁保持继电器在两个稳态之间相互切换。总体结构简单、通用,工作可靠。     

磁保持继电器触点的选择问题探讨

磁保持继电器具有省电、性能稳定、体积小、负载能力强等特点。在分析电能表用磁保持继电器的应用及其特性的基础上,重点对磁保持继电器触点的选择问题进行了探讨,对于今后磁保持继电器发展具有一定帮助。     

双层双路磁保持继电器结构设计及测试研究

磁保持继电器是构成智能电表的最为重要的核心元器件之一,针对现有单层单路、单层双路磁保持继电器存在的空间占位过大等不足,设计了一种新型的双层双路磁保持继电器,并加工出了相应的样品,参照JB/T10923—2010测试标准,对样品进行了系统和全面的测试。测试结果表明,新开发的双层双路磁保持继电器,在电寿命提高、抗短路电流能力、小体积占位等多项性能指标方面实现了综合优化。     

基于磁保持继电器的电源自动切换装置

针对双电源切换系统在不同场合的广泛应用,设计一种以单片机为控制单元,通过对电源状态的检测,实现输出电源在市电与备用电源UPS之间自动切换的装置。该装置采用磁保持继电器对电源回路进行通断控制。研究结果表明,该装置结构简洁,工作可靠,具有实用价值。     

磁保持继电器在预付费电能表中的控制方案

通过磁保持继电器在预付费电能表中的应用设计,详细介绍了一种磁保持继电器的控制方案。单片机根据电能表的剩余电量和工作状态,控制由IR2110组成的驱动电路发出脉冲信号,以驱动由MOSFET组成的H桥双向导通。H桥的负载为磁保持继电器的线圈,正反2个方向的脉冲流过继电器线圈,使其在2个稳态之间切换。文中重点介绍了IR2110驱动电路的设计和控制。该控制方案具有一定的通用性,可应用于多种场合。     

基于容差模型和正交试验的四连杆变幅机构稳健优化设计

针对设计函数为隐函数或高度非线性函数的工程设计优化问题，提出了一种较为实用的、综合运用容差模型和正交试验法的稳健优化方法，并将该方法应用到四连杆变幅机构的优化设计中，结果表明，稳健优化后的变幅机构性能得到了改善，设计质量得到了提高。     

一种高性能单相预付费电能表的硬件设计

介绍了一种电子式预付费电能表的硬件设计．并对其电能测量电路，掉电检测电路、磁保持继电器及其驱动电路、IC卡接口电路进行了分析．并提出了为提高整表的可靠性所采取的硬件措施。     

基于有向图的零件容差建模方法

为了实现用计算机表示零件几何形状和尺寸变动的基准、变动方向和变动量的要求,提出了一种基于有向图的容差建模方法。该方法采用一个五元组来表示容差元：定义零件的参考坐标系和零件中与几何形状和尺寸相关的关键特征;采用图的有向边描述关键特征之间的容差关系;采用单位向量表示容差变动方向,实现容差元的有向图表示;基于图的和运算实现了对所有容差元模型求和,从而构建了零件容差模型。最后,给出了实例验证,并开发了与CATIA集成的容差建模功能模块。     

面向复杂质量特性的容差设计研究

在传统"设计-试验-建模-优化"模式基础上,首先在试验阶段采用CCD优化试验设计以同时考虑多个质量特性;然后在优化阶段运用置信域方法解决容差设计问题,运用蒙特卡罗仿真方法解决计算复杂性问题;最后通过算例验证了方法的有效性,以期为解决该类问题提供有益探索。     

基于3DCS的大型客机主起落架收放机构容差分析

为了提高起落架的装配准确度,保证起落架的装配性能,以正在研发的大型民机主起落架为原型,对起落架容差的改进设计进行了研究。以传统容差设计为基础,建立了容差分析的数学模型,运用尺寸链分析方法进行理论分析;同时基于3DCS软件,建立了容差分析的仿真模型,并对起落架进行了容差仿真分析。通过理论分析与仿真分析的结果对比,改进了容差设计。基于传统设计方法的容差设计结果通常情况下并不是最优解,可通过3DCS软件仿真分析对传统容差设计结果进行改进设计。     

800 MHz发射机带通滤波电路的优化容差设计

在考虑了电路元件容差的基础上，应用优化容差设计技术理论对用Bessel函数设计的800MHz无源LC带通滤波电路元件的参数值进行调整，以使其衰减特性在满足技术指标要求和低成本的条件下，同时使电路元件的参数值具有尽可能大的容差范围，从而使滤波系统具有较高的工作可靠性、稳定性和低成本。计算机仿真试验证明了本设计方案的优越性。在工程应用上极具理论指导意义和应用价值。     

飞机舱门装配容差分析与优化方法

飞机舱门部件装配协调准确的要求高,而现阶段的装配容差确定和准确度保证主要是依靠规范标准和技术人员的经验,缺少科学的容差分析方法,导致现场装配过程经常出现由于超差原因而引起的协调困难和强迫装配问题,针对这一问题,通过研究飞机舱门部件的装配特点,在提出关键控制特性等相关概念的基础上,研究了关键特性之间的关联关系,以及基于关键控制特性的飞机舱门部件装配容差仿真与优化方法。以某型飞机舱门装配容差仿真为例,进行了舱门定位方法和偏差传递路径分析、舱门装配容差仿真建模、仿真结果分析、装配容差优化,验证了方法的有效性。     

考虑质量分布的容差设计准则修正

结合产品的质量概率分布,对现存客差设计方法的应用进行了阐述.同时,修正了客差设计的准则,结合产品的质量分布得到新的准则:基于产品的设计客差,直接的社会损失不能大于企业遭受的损失.同时建议政府能对主动承担容差损失的企业给予扶持,这样才能使整体损失最小,并通过一个实例阐明了该方法的应用.     

考虑质量损失模型的多响应柔顺机构容差设计

针对多响应柔顺机构设计中既要保证机构性能的精度又要降低其制造成本的问题,以3自由度的柔顺并联细胞注射微动平台为研究对象,提出一种考虑质量损失模型的多响应容差设计方法来对具有复杂多响应问题的柔顺机构进行容差设计。该方法通过建立复杂产品的质量损失模型来表征复杂多响应柔顺机构的质量损失并引入田口方法的思想对其进行容差设计,利用熵权理论确定柔顺机构各方向柔度的重要程度和方差分析方法确定各设计变量波动对柔顺机构各方向柔度稳健性的重要程度,在已确定各设计参数最佳组合的前提下,通过综合考虑复杂多响应柔顺机构的质量水平和制造成本来确定各个设计参数的容差,从而完成对具有复杂质量结构的多响应柔顺机构的容差设计,为多响应柔顺机构的容差设计提供一种新的设计思路。     

基于正交设计的螺纹径向中径差分析

内螺纹是零件中的重要部分,加工失败或精度降低均无法实现无间隙的完美装配.径向中径差作为评价内螺纹质量的重要参数,对内螺纹的加工质量影响很大.在实际生产中,由于攻丝生产条件恶劣,难以准确控制螺纹的径向中径差.本文基于正交试验设计分析了钝圆半径、主轴转速、切削锥长度三个因素对Al7075攻丝时径向中径差的影响,并通过极差分...     

小型可对接采样器容差性设计与仿真分析

针对深空探测领域中微量采样的要求,设计了一种多功能小型可分离和对接机构。该机构主要由主动端和被动采样端组成,主动端换向轴的花键设计可在一定范围内通过滚动角度调整实现容差对接,最终通过波珠螺丝与键和采样接口锁紧,被动采样端涡盘和卡爪可实现采样前将整个采样结构提出和空管后回收锁紧的功能。动力学仿真表明,主动端结构能在最大位姿容差条件下实现与被动采样端的对接,且摩擦系数是影响对接效率的主要因素之一,主动端的碰撞过程接触力为弱碰撞对接,并得到不同位姿偏差对主动端接触力的影响。     

破拆机器人自动快换装置设计及容差分析

针对遥操作破拆机器人在复杂环境下的多样性作业需求,设计了一种可使破拆机器人根据实际工作需要更换末端工具的自动快换装置.根据预期的技术要求,阐释了自动快换装置的工作原理,完成了其机械结构设计;分析了自动快换装置的换装过程,从理论上对其位姿容差能力进行了分析;运用ADAMS软件对自动快换装置在几种不同位姿误差下的换装过程进...     

空间三指-三瓣式大容差末端执行器容差分析

容差能力是空间大型机械臂末端执行器的首要性能要求,大容差能力可以使末端执行器能弥补大型机械臂末端定位误差大的缺点。提出了一种具有大容差性能的末端执行器设计方案,并提出了基于坐标变换和关键点投影的方法,分析了影响末端执行器容差性能的关键因素,从而确定了接口的外径和楔形角以及末端执行器的包络空间尺寸是影响末端执行器容差性能的主要因素,根据分析结果对末端执行器和接口进行详细设计。通过ADAMS对详细设计的末端执行器进行了容差性能仿真分析,结果表明所提出的末端执行器方案满足容差性能要求,并验证了容差分析方法的正确性。