重型双缓冲液压凿岩机冲击无力问题试验

针对某重型双缓冲凿岩机样机存在的冲击无力、机体发热等问题,首先,采用应力波法对样机冲击能进行了测试;然后,对样机进行了综合性能试验,测试了冲击活塞前腔和后腔,换向阀左腔和右腔,以及双缓冲系统一级和二级缓冲腔的压力变化;最后,得到了冲击活塞运动规律,获取了缓冲活塞的平衡位置及缓冲系统的工作状态。试验结果认为,换向阀工作正常、缓冲活塞平衡位置合理,而冲击活塞的打击点滞后于换向完成点,进而导致了样机的冲击无力及机体发热。基于此提出了缩短隔套长度的解决方案,并对改进后的样机进行了试验验证。验证结果表明,冲击无力问题得到基本解决,机体发热问题得到缓解。综合性能试验方法为凿岩机故障排查提供了一种有效手段。     

考虑活塞回弹的液压凿岩机冲击机构仿真分析

根据应力波理论,活塞在碰撞钎尾后必然存在反弹。以某型号凿岩机为例,考虑活塞回弹,并求得回弹系数的范围,然后从小到大间隔取值,运用线性计算模型,分别对凿岩机处于低频档和高频档时活塞一个周期内的运动进行仿真,得到一组速度对比曲线、位移对比曲线以及各个回弹系数对应的冲击能和冲击频率。通过分析看出,活塞的碰撞回弹会缩短其回程加速时间和整个运动周期,且总位移增大。反映到凿岩机性能参数上则表现为冲击频率升高,且冲击能也略有增长。该研究对凿岩机的设计和性能分析都有指导意义。     

活塞反弹对液压凿岩机冲击机构工作参数的影响

本文运用无量纲分析的方法,分析研究了活塞反弹速度对液压凿岩机构工作参数的影响,其结论时液压凿岩机的设计有一定的指导作用。     

YZJ20液压凿岩机

液压凿岩机是七十年代才在国际上出现的新一代凿岩设备。特点是采用液压技术,能耗低,凿岩速度高,且能与不同的钻车配套。适用于不同的作业面,并根据不同的岩质,灵活方便地选择最佳凿岩方式。YZJ20凿岩机是国内近几年才研制生产并在工矿中使用的一种全液压凿岩机。目前,液压凿岩机中,YZJ20型使用量最大,性能也     

液压凿岩机和风动凿岩机的比较

通过液压凿岩机和风动凿岩机的比较,指出液压凿岩机具有能量利用率高、辅助设备少、噪音低、钻速快等特点,同时,也指出现有的凿岩机制造材质阻抗不匹配因而影响其能量利用率的提高。     

液压凿岩机的技术管理

液压凿岩机的结构和控制系统相比气动设备更复杂,对操作、维修和管理有更高的要求。通过介绍液压凿岩机技术管理项目,规范液压凿岩机技术管理过程,从而提高液压凿岩机的使用效率及使用寿命。     

液压凿岩机的钻孔纠偏控制系统分析及仿真研究

在液压凿岩机凿岩掘进过程中,钻孔深度及岩石负载等因素的变化会导致钻孔偏斜。针对此问题,提出一种液压凿岩机的钻孔纠偏控制系统,并详细分析该控制系统纠偏的工作原理,建立其控制系统的数学模型,揭示凿岩机推进系统的推进力与凿岩所需的轴压力之间的关系。在此基础上,构建液压凿岩机的钻孔纠偏控制系统仿真模型;对水平钻凿和垂直钻凿不同的岩石硬度工况进行仿真研究,得到液压凿岩机推进系统的轴推压力变化曲线。结果表明：在凿岩机钻凿过程中,钻凿岩石硬度的不同导致凿岩机推进油缸的回油压力产生较大变化,分析得出凿岩机推进系统的推进力与实际钻进过程所需的推进力不匹配是钻孔偏斜的主要原因,验证了液压凿岩纠偏控制系统的可行性和可靠性;为液压凿岩装备钻凿防偏斜技术提供了理论与技术支持。     

液压冲击器镐钎冲击反弹缓冲机构研究

为研制机电一体化智能破碎式液压冲击器，设计一种能够自动识别工作介质物理特性的液压冲击器镐钎冲击反弹缓冲机构。通过建立该机构的非线性数学模型，对缓冲机构进行了计算机仿真研究，系统地研究了镐钎反弹速度对缓冲机构工作性能的影响，从中获得了有关镐钎冲击反弹缓冲机构运动的规律性认识；并建立试验装置对其进行了试验研究，试验结果与仿真结果吻合良好，为实现液压冲击器的智能控制找到有效途径。     

对液压凿岩机水封密封效果及寿命的探讨

目前，煤矿及金属矿井下使用的侧向注水式液压凿岩机的水封极易失效，而密封效果差，井下更换困难，从而严重影响凿岩设备的工作效率。笔者通过对影响水封密封效果及使用寿命因素的分析，从正确的选材和合理的结构设计着手，试制成功一种新型水封，工业性试验表明，密封效果和使用寿命约有明显提高，从而大大提高了凿岩设备的工作效率。一、水封材质对其密封性能和寿命的影响如图1所示，液压凿岩机侧向注水机构主。要由针尾3、水封1、注水套2所组成。凿岩一觎工作时，锌尾既转动又作轴向高频冲击抖动，传递冲击。表1所列为HYD200液压凿岩…     

液压振动破碎锤缓冲机构的自适应控制的研究

在分析国内外液压推动破碎锤缓冲机构的基础上，提出一种新型自适应缓冲机构的工作原理，并建立了液压冲击器缓冲机构的振动力学模型，提出了实现液压振动破碎锤缓冲机构自适应控制的微机控制系统。建立了缓冲机构阻尼微机控制系统的Simulink仿真模型，运用可视化的仿真软件Simulink对该系统的动态响应特性进行了仿真分析，论证了缓冲机构的微机控制系统能够根据加速度传感器的采样调节系统的阻尼，实时地控制主机的振动状态，为智能型液压振动破碎锤研究与开发提供了理论依据。     

工程机构几种缓冲补油液压装置比较分析

文章主要综合论述了工程机械回转机构中，常用的几种缓冲补油液压装置的特点及适用性，并进行比较分析，为主机厂家选择何种装置提供依据和参考。     

新型液压凿岩机性能及运用分析

近年来,我国开发出了新型液压凿岩技术,并通过科学的手段对矿业的凿岩技术进行改进。本文针对新型液压凿岩技术的冲击性能、回转性能、噪声性能三项性能进行分析,通过提出了在房柱采矿、分段采矿、分段崩落法、巷道开挖、导向系统五项运用技术,证明了新型液压凿岩技术的重要性。     

高速液压缸活塞式缓冲机构的研究

对采用活塞式缓冲机构的高速液压缸的缓冲过程进行了理论分析和实验研究。将整个缓冲过程分为孔口节流缓冲、锥形缝隙节流缓冲两个阶段,建立了该过程的数学模型,利用数学模型,分析了结构参数对缓冲速度及缓冲腔压力的影响。对两组不同结构参数的样机的缓冲过程进行了试验,理论分析结果与试验结果基本一致。     

液压凿岩机高压蓄能器流道配置对其动态特性的影响研究

本文建立了液压凿岩机蓄能器的动态数学模型，并对其液压阻尼比和液压固有频率进行了理论分析，指出了连接流道的配置对其动态特性的影响特点。     

液压冲击及飞机液压系统的缓冲措施

从日常生活入手,阐述了液压冲击的危害,分析了液压冲击产生的机理,对液压冲击值进行了估算,并结合飞机液压系统阐述了减小液压冲击的具体措施。     

液压凿岩机的设计及故障处理

以Atlas COP 1132液压凿岩机为研究对象,通过对其凿岩结构及工作原理的分析,总结了液压凿岩机的各类故障。     

气动凿岩机的新型润滑及冷却机构

分析凿岩机传统的润滑及冷却机构存在的问题,为了解决传统凿岩机存在的气水联动失灵和“洗锤”等问题,提出一种新型气动凿岩机润滑及冷却机构的技术方案,给出新型气动凿岩机润滑及冷却机构的实施方式。新型润滑及冷却机构有效提升了气动凿岩机的润滑及冷却效果,防止了气动凿岩机正常工作过程中和结束时的倒灌情况,整体提高了气动凿岩机的寿命。     

液压弹簧操动机构缓冲结构的仿真研究

液压弹簧操动机构是高压断路器的重要组成部分,决定了断路器的分合速度和工作稳定性,而缓冲结构在操动机构动作过程中起着不可或缺的作用。为研究和优化800 kV超高压断路器的缓冲结构,对其进行理论分析,利用SolidWorks和ADAMS软件建立内阶梯形缓冲结构的数学模型,建立基于AMESim和ADAMS软件的联合仿真模型,并对分闸缓冲进行试验测试。通过仿真分析和试验研究,得到缓冲结构的动态缓冲油压及流体特性,对五级阶梯形缓冲结构进行优化改进,进一步提高了液压弹簧操动机构的可靠性和适用性。