高空长航时无人机发动机空中停车故障分析

针对无人机用发动机空中停车故障,基于试飞故障数据,深入分析了停车前发动机油气比和余气系数的变化,研究了发动机燃烧稳定性,探寻了故障机理,确定了其故障原因。研究表明,空中停车的原因为发动机在较低转速状态下,快推油门至高位加大了供油量,副油路压力急增,油气比过大,燃烧室油气不匹配,导致发动机富油熄火停车。结合实际试飞提出解决措施,有效的解决了该发动机空中停车的故障,也为系统优化提供了参考。     

一起DA42NG飞机发动机地面停车的故障分析

燃油系统是活塞发动机极其关键的系统,本文以DA42NG飞机E4-C型发动机为研究对象,从一起DA42NG飞机低压燃油泵跳开关弹出导致发动机地面停车的故障入手进行分析。借助WIZARD发动机监控软件对故障进行试验验证,探究该型发动机ECU对于燃油系统的控制逻辑,并对日常维护及使用提供一定参考。     

鸟撞导致铆钉失效的试验研究

随着抗鸟撞结构研制过程中越来越依赖鸟撞数值仿真结果,仿真结果的正确性至关重要。通过鸟撞数值仿真结果设计试验中所选择的铝合金板厚度、铆钉直径、鸟撞速度等参数,进行铝合金薄板的鸟撞试验。试验结果表明,铆钉断裂是鸟撞中结构的失效形式之一,在仿真中应当予以考虑。     

温控阀导致的压缩机联锁停车故障分析

某LLDPE装置的两台往复式氮气压缩机,在春季试车后运行一直正常,但是进入夏季后,频繁出现润滑油压力报警,导致压缩机联锁停车的事故。通过分析,得出了温控阀非正常动作是造成润滑油供油压力报警和联锁机组停车的原因,最终发现温控阀的冷热油管路误接,并解决了问题。     

活塞式发动机典型故障分析

Lycoming发动机是一种航空活塞式发动机,其独特的构造特点使得其在世界通用航空界备受青睐。国内常见的教练机Cessna172R、TB20、西门诺尔都是Lycoming发动机,可见其在国内民航飞行训练中的普遍性。本文对Lycoming发动机滑油系统、燃油系统、点火系统典型故障进行分析。     

游隙变化失效导致的轴承故障分析处理

以某水泥厂生产中遇到的轴承故障为例,重点对轴承的游隙变化失效进行了分析计算,并提出了综合的处理方案,较好地解决了因游隙变化失效导致的轴承故障。     

某发动机机匣轴承沟道剥落及铆钉断裂故障分析

针对发动机使用过程中附件机匣轴承沟道剥落及铆钉断裂故障,分析其失效原因为外圈沟道表面损伤产生表面疲劳剥落,继而引起铆钉断裂脱落,并对此提出预防改进措施。     

一起因限位失效导致的起重机事故分析

介绍了一起因限位失效导致的起重机事故,深入分析了大小车极限位置限制器的失效原因,并从多方面提出了预防措施。     

某型发动机进口温度典型故障分析

发动机进口温度(T01)不仅参与性能特性计算,还参与发动机控制,是发动机定型试验的重要参数之一。在某型发动机地面车台性能试验中,发现输入控制器的T01数据与测试系统测量数值和气象台数值存在较大差异。本文结合该典型T01故障的排除过程,分析故障数据和形成原因,提出有效的解决措施,并为以后的车台电气控制系统设计提供了借鉴。     

汽车发动机典型故障分析与维修对策

为了便捷地维修汽车发动机,分析汽车发动机系统的几种典型故障,并探究了故障发生的原因,总结出行业中的典型维修方案。发动机是汽车三大核心系统之一,也是传统汽车动力的来源,发动机正常工作才能保证汽车的日常运行。在日常维修汽车发动机时,各种对策可以节省维修工时,减少检测步骤,控制企业成本。     

汽车发动机典型故障分析与维修对策

发动机是汽车组成的重要零部件,其作用是提供汽车运行的动力,在汽车的日常使用中,发动机难免会出现各类故障,严重影响了汽车的正常行驶,在高速行驶的车流中,如果由于发动机的故障原因更有可能引发严重的交通事故。为此为了减少由于发动机故障引起的交通事故,本文深入了解总结汽车发动机的典型故障,并提出了有效的维修对策,提高汽车发动机的使用年限,为百姓的安全出行保驾护航。     

泵偏流量运行导致机械密封失效的故障分析

针对电厂石灰石湿法烟气脱硫系统用泵的工况条件，对泵用机械密封失效的故障进行分析。认为密封失效的原因是泵运行偏离了设计工况点，泵在小流量运行时产生了较大的径向力，导致机械密封动、静摩擦环间发生严重撞击而破裂。最后提出了解决故障的措施。     

某型涡扇发动机空中停车过程参数变化的试验研究

以某型涡扇发动机为被试对象,利用飞行试验进行发动机空中停车试验,录取了发动机停车过程的主要参数,分析了高压换算转速、总增压比等参数与高度和速度的关系,并考察了停车前发动机功率对停车过程参数的影响。结果表明:从稳定风车状态得出的关系式不能直接用于停车过程参数变化的解释;随着停车时间的增加,风车转速降低,高压换算转速随马赫数变化的幅值越来越大,而停车过程高压换算转速受高度变化的影响,则主要体现在停车初始时刻;停车过程中,总增压比随高压换算转速的变化关系主要受马赫数的影响,受高度的影响很小;随着发动机转速逐渐靠近稳定风车转速,总增压比P3*/P0逐渐减小并接近1.0,且马赫数越低,总增压比P3*/P0越接近1.0;不同功率状态停车对于停车过程参数的影响与不同高度的影响相似,主要体现在停车初始时刻。     

某型涡桨发动机停车后复燃故障分析与解决

本文针对外场发现的1台涡桨××发动机停车后复燃故障,对故障部位结构原理进行了分析,建立故障树,经飞参判读复查、燃油系统分析、燃油供油调节装置分解检查,初步确定故障原因为接停车电磁活门的导线绝缘层存在裂纹。通过故障机理分析及故障实验验证,准确定位故障原因,采取有效措施对故障进行归零。最后对外场使用的安全性进行了分析,并制定了纠正措施。     

基于微纳米尺度计量测试仪器的发动机压盘铆钉失效分析

采用微纳米尺度计量测试仪器对汽车发动机压盘铆钉进行表面形貌观测、金相显微组织观察分析、显微硬度测试、材质质量分数分析等,研究铆钉断裂失效的主要原因。分析结果表明,铆钉为缺口应力疲劳失效,源区表面出现挤压台阶及微裂纹,铆钉外缘与压盘形成挤压折叠是起裂主因。     

一起与燃油压力调节器有关的发动机故障分析

发动机燃油压力调节器简称调压阀,结构虽然简单,但是作用很大。在电喷发动机中,喷油量是重点控制对象,是一个很复杂的控制过程。影响喷油量的诸多因素中,可控的有两个,即喷油脉宽和喷油压力,脉宽由发动机ECU根据发动机工况等参数进行控制,喷油压力则由调压阀控制。调压阀的故障对发动机性能的影响往往比较隐蔽,容易被忽略。在多起汽车维修案列中,故障都与调压阀的故障有关。文章目的是通过对调压阀的结构、原理以及输出特性等进行分析,为在汽车实际维修中快速找准故障、排除故障提供必要的知识。并通过一个具体故障实例进行分析说明。     

SR20飞机发动机典型故障分析及预防措施

针对SR20飞机发动机的典型故障,基于活塞发动机的基础应用理论,结合SR20飞机发动机的工作环境、工作特性、故障现象和系统工作原理,分析SR20飞机发动机诸如发动机抖动、排气门卡阻、压缩性衰减等典型故障的故障机理;基于故障机理的分析,研究典型故障的预防及纠正措施,并在学院整个SR20机群推广应用,以期降低该型飞机发动机的故障停场率。     

航空发动机主轴圆柱滚子轴承典型故障分析

通过对航空发动机主轴轴承使用数据的统计分析，得出其主要的故障模式，对轴承的轻载打滑和滚子歪斜的形成和预防进行了分析，并提出预防措施。     

一起Lycoming航空活塞发动机滑油渗漏故障分析

发动机滑油系统是航空发动机的重要组成部分,文章从一起Lycoming活塞发动机滑油渗漏故障切入,阐述某型Lycoming航空发动机故障排除程序和步骤,分析故障原因并依据最终故障原因提出该型发动机滑油系统维护相关建议,为相同或相似机型日常维护提供参考借鉴。     

一起副励磁调节器典型故障分析及改进措施

针对安康水电厂4#水轮发电机组（简称“4F”）励磁机励磁系统SAVR-2000型励磁调节器（简称“副励磁调节器”）2008年8月出现的典型故障,结合副励磁调节器的正常控制流程进行对比分析,找出导致故障的主要原因,并根据现场实际提出了改进措施。