全寿命周期发动机大修成本优化研究

当前情况下,伴随着我国经济社会的不断发展,许多发动机在实际维修以及后续检修过程中,经常会出现许多技术操作问题以及设备故障问题,为了进一步提升发动机全寿命周期检测工作,以及后续设备维护工作的实际效率,必须要认真研究全寿命周期发动机大修的具体成本数额,以及相关的成本构成。因此,笔者将在文章以下内容中,结合发动机大修的具体成本构成,认真分析发动机全寿命周期维修与维护的具体方法。     

浅析火电厂设备故障检修全寿命周期成本控制方法

为解决火电厂建设全寿命周期成本概念模糊、控制不到位的问题,本文对火电厂设备故障检修全寿命周期成本控制方法进行研究.首先,设计一种火电厂设备故障检修全寿命周期成本控制计算方法,分析解决火电厂设备故障检修不全面,费用高等问题,通过分析设备故障检修的具体内容和维修所需费用,并运用系统动力学方法基于全寿命周期费用问题,对火电厂...     

预防性维修周期优化决策研究

充分考虑到系统预防维修周期随维修次数的变化情况,建立了系统预防性维修周期优化模型,该模型还考虑到预防维修可以提高系统生产效益的同时,其故障率会随着维修次数的增加而上升,引入役龄回退因子对预防维修活动前后系统性能的动态变化进行了描述。在运用遗传算法进行优化求解的基础上,本文研究了系统总效益随预防维修次数的变化率,从而有效地帮助决策者判定系统何时更好地进行更新替换。     

基于全寿命周期成本理论的继电保护设备管理

对全寿命周期成本理论做扼要介绍,在此基础上建立数学模型,引进实际运行数据,对影响继电保护设备安全运行的相关因素进行研究,最后提出科学、合理的管理建议,以期不断提升继电保护设备的管理水平。     

面向航空发动机全寿命周期管理的航线数据处理系统

为采集、管理、处理并预测在翼航空发动机的性能参数,进而为航空发动机性能仿真和维修策略的制定提供支持,开发了航线数据处理系统,它是航空发动机全寿命周期管理系统的重要组成部分。该系统由航线信息管理、机队性能预测、自动报警和评估报告生成等4个功能模块构成。提出了基于多阶次多项式回归理论的机队性能趋势预示算法和基于改进层次分析法的发动机综合评估报警模型。中航集团国际航空公司的实际应用结果表明了上述模型和系统的正确性。     

全寿命周期企业信息系统评价模型研究

针对企业信息系统评价的特点提出了全寿命周期评价体系，对系统实施的计划阶段、项目阶段、提升阶段分别依据其评价的侧重点与内容建立多层次的评价指标，并采用层次灰色评价法建立了全寿命周期企业信息系统评价模型，最后通过实例分析说明了全寿命周期信息系统评价模型的科学性和适用性。     

称重传感器的寿命周期成本分析

称重传感器的寿命周期成本远远超越产品本身的原材料成本。很少有人涉足该课题对其进行研究分析,本文通过对称重传感器的寿命周期成本的全面分析,让制造者对产品的综合成本有充分认识,让用户可以根据自己的应用需求做出最佳的采购决定。     

泵的寿命周期成本及其分析

介绍泵的寿命周期成本的概念及其组成。通过对影响泵的寿命周期成本的因素的分析,结合几个实例,指出寿命周期成本设计的必要性。说明泵的寿命周期成本的评价方法及应用前景。     

基于全寿命周期的110kV变电站工程造价成本管理

以全寿命周期造价管理为理论基础,对110kV变电站项目各个阶段进行相应的工程造价成本管理分析。     

全寿命周期企业信息系统评价模型研究

针对企业信息系统评价的特点提出了全寿命周期评价体系,对系统实施的计划阶段、项目阶段、提升阶段分别依据其评价的侧重点与内容建立多层次的评价指标,并采用层次灰色评价法建立了全寿命周期企业信息系统评价模型,最后通过实例分析说明了全寿命周期信息系统评价模型的科学性和适用性。     

基于可靠性的设备全寿命周期维修时刻决策建模研究

基于可靠性理论,研究了设备维修决策量化分析方法。阐述了预知性维修时刻对其设备安全性和经济性的影响,然后运用可靠性理论建立了以设备全寿命周期内单位时间维修费用支出最小为原则的最佳维修时刻优化模型。通过实例验证了该模型的正确性和实用性,可有效适用于设备最佳维修时刻的确定。     

基于可靠度经济性约束的不完全维修周期研究

利用役龄回退因子对不完全维修前后系统性能的动态变化进行了描述。充分考虑到航空装备预防维修周期随维修次数的变化情况,建立了有限时间区间内基于可靠度、经济性约束的预防性维修周期优化模型。以故障时间符合威布尔分布的航空装备为例,研究装备效益、维修周期、可靠度随预防维修次数的变化率,可有效地帮助决策者针对系统采取合适的维修周期。     

产品全寿命周期的可靠性研究

产品的寿命周期通常包括几个阶段,每一个阶段的活动都会对产品的可靠性产生重大的影响.本文即对影响产品寿命周期各阶段包括方案设计、详细设计、制造以及使用和维护阶段可靠性的因素进行了探讨.     

数控刀具全寿命周期管理研究

针对传统刀具管理模式中的一些弊端,围绕刀具的投入期、使用期和报废期提出了刀具全寿命周期管理的概念,并提出刀具成本核算的具体方法,利用基于刀具理想切削过程的时间累计法,加工工艺、数控编程及刀具选择的分析及改善,实现了刀具成本核算中的加工成本的核算。     

基于全寿命周期管理的输电工程规划设计

分析了我国传统的输电工程规划设计的不足之处,引入全寿命周期管理的理念,设计出一种基于全寿命周期管珲的输电工程规划设计模式。以某直流输电工程为例,在常规设计的基础上进行设计方案的全寿命周期费用决策,验证了该设计模式的合理性。     

基于全寿命周期的矿山设备管理

随着矿山生产规模的扩大,原有的设备管理模式已不能适应企业的发展,通过对目前设备管理中存在的问题进行分析,提出矿山设备应打破部门界限,进行＂全系统、全费用、全过程＂的全寿命周期管理,针对前期、使用、后期3个阶段给出了设备管理方案,并结合企业的实际情况,介绍了矿山设备全寿命管理的实现过程。     

基于全寿命周期成本理论的变电站经济性评价模型

针对变电站在设计和改造过程中如何经济合理地选择配电装置的问题,建立了基于全寿命周期成本(LCC)理论的变电站经济性评价模型。考虑到变电站不同配电装置寿命周期不同,将LCC等年值作为变电站选型的经济性评价指标,并对影响经济性的重要因素进行了灵敏度分析;以500 kV变电站为例,计算了气体绝缘金属封闭开关设备(GIS)变电站和空气绝缘开关设备(AIS)变电站全寿命周期成本的等年值;基于计算结果,对GIS变电站和AIS变电站的经济性进行了评价,并对影响变电站经济性的两个重要因素(土地成本和设备购置费用)进行了灵敏度分析。研究结果表明:在当前的价格水平下,对于偏远地区变电站,选择AIS配电装置更为经济合理;随着土地成本的升高或GIS设备成本的下降,GIS变电站的经济性将优于AIS变电站,城市变电站选择GIS配电装置更为经济。     

探析基于寿命成本的FMEA

FMEA(失效模态和影响分析)是一种在设计阶段预测并旨在减小危险发生概率的设计工具。通过危险优先值(RPN)来描述故障的危险度,它是发生度、严重度和检测度的乘积。FMEA虽然比较广泛地被用户使用,但是它存在一些问题:严重度和检测度非常主观且没有统一的标准;且RPN只是一个危险顺序参数,而不包含具体的改进措施。本文对这些缺陷进行研究,并提出基于成本的FMEA,一种通过寿命周期成本来度量危险度的方法。利用基于成本的FMEA对设计方案通过比较和选择,从而有效减少特定系统在使用寿命内的成本。该方法主要是通过计算检测时间、维修时间、发生度、耽误时间、中断运转时间、修复的复杂程度,用这些参数来预测使用寿命成本、标定危险度、提出改良和维护措施。