基于UG仿真的齿轮滚刀变模数变压力角设计

为研究齿轮滚刀变模数变压力后对齿轮齿廓的影响,结合UG建模和宏功能进行三维仿真切削模拟,论证了当滚刀触角为极限值时仍无法满足齿轮渐开线起始圆值,应改变滚刀的模数及压力角来改善滚刀齿形,以获得更佳的齿轮齿廓。本文提出了正确的改变模数和压力角的方法,探讨了当被加工齿轮为螺旋齿轮时,修正滚刀与齿轮间的轴交角的方式。     

小压力角修缘齿轮滚刀的设计

本文提出了小压力角修缘齿轮滚刀的设计计算公式,解决了引进意大利菲亚特公司的拖拉机试制与生产中对小压力角修缘齿轮滚刀的需求问题。     

变模数变压力角剃(磨)前滚刀的设计

通常设计剃 (磨 )前滚刀时 ,使滚刀节圆与被加工齿轮节圆相切 ,滚刀的法向模数和法向压力角分别与被加工齿轮的法向模数和法向压力角相等。但在加工汽车、摩托车等行业所用的一些具有较大法向变位系数的齿轮时 ,按常规方法设计的剃 (磨 )前滚刀将存在以下问题 :①大正变位齿轮的分圆接近其根圆 (甚至小于根圆 ) ,使滚刀节圆接近其齿顶 (甚至不在其实体上 ) ,造成其凸角部分无法设计。②大负变位齿轮的分圆接近其顶圆 (甚至大于其顶圆 ) ,使滚刀节圆接近其根圆或在根圆之内 ,造成设计修缘角后滚刀齿槽很窄 ,达不到滚刀加工工艺要求。为了解决…     

变模数、变压力角插齿刀的设计分析

重点研究了变模数、变压力角插齿刀的设计原理,通过插齿刀设计计算示例的验证,分析变模数、变压力角选取方式,并且通过各种齿轮的插齿加工,着重介绍其设计原理应用的领域。     

变压力角滚刀的设计与应用

变速箱齿轮生产过程中,有些齿轮参数特殊,据此设计出的滚刀齿槽太窄,无法加工。依据齿轮啮合原理,一对齿轮正确进行啮合的条件是两齿轮的法节相等,因此,齿轮和齿条只要两者的法节相等就能正确啮合,这样一来,就有很多齿条可与它相啮合,由此引出了变压力角滚刀加工齿轮的方法。     

采用标准齿轮滚刀加工蜗轮的方法研究

在没有涡轮滚刀的情况下，通过研究涡轮蜗杆与圆柱齿轮的啮合条件，以及涡轮蜗杆与圆柱齿轮间模数、压力角的关系，推导出一种使用标准齿轮滚刀近似加工蜗轮的方法。然后确定用标准齿轮滚刀加工的蜗轮与蜗杆能正确啮合的调整方法，该方法在实际中有很大的利用价值。     

加工小模数渐开线齿廓谐波齿轮用插齿刀设计

模数小于等于1mm的渐开线齿廓小模数谐波齿轮被广泛应用于航天、航空等领域。通常情况下,谐波齿轮变位采用正变位,变位系数非常大,导致内齿圈钢轮小径大于分度圆直径。此时已无法用传统方法设计出加工此类齿轮的插齿刀,需采用变模数与变压力角的方法来进行插齿刀的设计。     

大模数、多齿数渐开线齿轮拉刀的开发

目前,大模数、多齿数渐开线齿轮的加工通常采用滚削、插削、铣削等加工工艺。但是,上述传统加工方法存在以下缺点:①加工效率低:加工一个模数为4mm、齿数为60mm、压力角为20°、有效加工长度为30mm的渐开线齿轮需要2小时;②尺寸精度不高:渐开线齿轮的滚削、插削加工采用展成加工原理,齿形加工精度较低,周节累积误差较大,齿轮加工精度只能达到8级;③表面粗糙度差:滚削和插削加工时冲击力较大,加工过程不稳定,造成被加工表面粗糙度较差(一般只能达到Ra63μm);④加工设备及加工过程复杂:滚削和插削加工运动分为主运动、进给运动及其它辅助运动…     

非等模数非等压力角NGW型行星齿轮系优化设计研究

一对齿轮的正确啮合条件是它们的法节相等,由此给出了非等模数非等压力角齿轮副的无侧隙啮合方程式、齿轮副基本参数和接触应力计算式等;综合考虑轮系的承载能力、结构紧凑、重量轻等,以轮系的体积最小和行星轮个数最优为目标函数,以齿轮的接触强度、弯曲强度和胶合强度,重合度和结构条件为约束条件,建立优化设计数学模型;应用Matlab...     

大模数齿轮数控铣削加工的应用研究

对普通铣床进行数控改造,使用圆柱铣刀按照渐开线的发生原理,采用展成法的方式直接加工齿轮模数为(16～40)mm的渐开线齿形,由于在数控加工中使用渐开线的基圆来进行程序参数的转换计算,所以齿轮的加工精度能够得到有效地保证.本文通过实例加工阐述数控改造的原理、铣床结构的改造以及编程参数的转换计算,并对齿轮加工精度提高的成因和效果进行了分析.     

非等模数非等压力角NGW型行星齿轮系几何尺寸研究

应用建立在一对啮合齿轮法节相等正确啮合条件之上,推导出非等模数非等压力角齿轮副的无侧隙啮合方程式、保持标准顶隙的齿顶高变动系数计算式及啮合副的重合度公式;对于NGW型行星轮系,在太阳轮和行星轮滚切加工、内齿轮插切加工时,推导出内外齿轮副的基本参数计算式;结合工程软件Matlab进行以体积最小为目标的优化设计,得到符合工...     

基于变压力角滚刀的齿根弯曲应力修正算法

针对国家标准无法准确计算变压力角滚刀加工圆柱斜齿轮的齿根弯曲应力问题,提出一种考虑变压力角滚刀加工的齿轮弯曲应力计算修正算法。引入一假想滚刀与当量直齿轮啮合,基于共轭啮合条件建立齿根过渡曲线方程,并根据Euler-Savary公式给出齿根任意点曲率半径计算方法;结合GB/T 3480—1997计算基于变压力角滚刀加工齿轮的齿形系数与应力修正系数,得到齿根弯曲应力修正值。而后,借助Kisssoft/Romax解析解、有限元数值解,验证齿根弯曲应力修正算法的合理性。研究结果表明,齿根弯曲应力修正算法可准确计算基于变压力角滚刀加工齿轮的齿根弯曲应力;齿根弯曲应力修正算法可弥补采用GB/T 3480—1997无法计算变压力角滚刀加工圆柱斜齿轮的齿根弯曲应力的缺陷,实现齿轮强度设计和实际加工的无缝对接,解决计算模型和实物不一致的问题。     

端面齿轮传动在指示表中的应用

针对长度指示表中的端面齿轮传动副,介绍了端面齿轮传动的设计和制造中应注意的问题.     

双压力角齿轮在汽车变速箱中应用及加工分析

本文把双曲线螺旋锥齿轮的双压力角的设计思想运用于汽车变速箱中的圆柱齿轮设计 ,加大非工作齿面压力角提高轮齿的抗弯强度 ,并通过齿形系数进行定量的分析。同时 ,对双压力角齿轮加工中的剃齿和齿厚的测量进行了详细的分析 ,提出装配式剃齿刀设计方案 ,以解决双压力角剃齿和改善剃齿中凹的难点     

大模数齿轮数控铣削加工的应用研究

对普通铣床进行数控改造,使用圆柱铣刀按照渐开线的发生原理.采用展成法的方式直接加工齿轮模数为16～40mm的渐开线齿形,由于在数控加工中使用渐开线的基圆来进行程序参数的转换计算,所以齿轮的加工精度能够得到有效地保证.本文通过实例加工阐述数控改造的原理、铣床结构的改造以及编程参数的转换计算,并对齿轮加工精度提高的成因和效果进行了分析.     

加工大模数、大变位齿轮用双头滚刀的设计与应用

介绍了加工大模数、大变位齿轮的大直径双头滚刀的设计要点及实际应用效果。     

齿轮式金刚石修形滚轮在珩齿加工中的应用

分析了齿轮式金刚石修形滚轮对珩磨轮的修形机理。用自制金刚石修形滚轮在内、外啮合珩齿机上进行了修形及珩齿加工试验 ,结果证明其修形精度完全可满足珩齿加工要求     

一种多压力角双接触齿轮设计与制造工艺研究

基于传统渐开线齿轮齿廓修形研究,提出了一种多压力角双接触齿廓.该齿廓采用变压力角形成渐开线后,通过抛物线圆滑过渡,实现凸面与凸面、凸面与凹面齿廓接触,综合曲率半径增大,由原来的单条啮合线发展成为两条啮合线甚至多条啮合线接触,使轮齿齿面接触应力下降、接触变形减小,承载能力得到大幅提升.针对特殊齿廓的制造,提出了一种创新的刀具设计方法,采用滚齿加磨齿工艺实现制造,并实现了这种新齿形的检测.