机制砂再生粗骨料混凝土配筋柱偏心受压承载力的计算方法

介绍了机制砂再生粗骨料混凝土配筋柱的小偏心和大偏心受压承载力试验成果,分析了长细比和初始偏心距分别对配筋柱正截面应变分布、混凝土和钢筋应变、侧向挠度、破坏形态、极限承载力等的影响规律.通过与现行规范相应计算公式的计算结果对比,基于混凝土材料性能与结构受力的相关机理,系统分析了机制砂再生粗骨料混凝土配筋柱偏心受压承载力的主控因素,并对偏心受压承载力的计算提出了建议.     

GFRP筋轻骨料混凝土梁的试验研究

目的为彻底解决钢筋混凝土结构中的钢筋锈蚀问题.方法采用4点弯曲的加载方法分别对相同配筋的GFRP筋轻骨料混凝土梁和钢筋轻骨料混凝土梁进行了静力学试验研究.结果得到了钢筋轻骨料混凝土梁和GFRP筋轻骨料混凝土梁的荷载-挠度曲线以及梁承受荷载过程中受压区混凝土最外层纤维和受拉主筋的应变变化.结论钢筋轻骨料混凝土梁正截面强度的计算公式已不适用于GFRP筋轻骨料混凝土梁的正界面强度计算.在相同的荷载作用下,GFRP筋轻骨料混凝土梁的变形比钢筋轻骨料混凝土梁的变形大,同时GFRP筋轻骨料混凝土梁不具有普通钢筋混凝土梁所具有的塑性铰的性质.     

钢骨轻骨料混凝土梁受剪性能试验与计算

为研究钢骨轻骨料混凝土梁的受剪承载力,进行了15根钢骨轻骨料混凝土梁和2根钢骨普通混凝土梁的受剪性能试验.考虑轻骨料对钢筋混凝土构件抗剪强度的折减效应,提出钢筋轻骨料混凝土梁含折减系数的受剪承载力计算公式.结合钢骨提供的受剪承载力,通过强度叠加理论得到钢骨轻骨料混凝土梁含待定系数的受剪承载力计算公式.求出系数.把该参数...     

Acor/Al <1.35和Ab扩展到边梁侧面时混凝土局压试验

完成了11个Acor/Al为0～1.316的配置螺旋式间接钢筋的试件和12个模拟预应力梁在边梁侧面锚固的试件的局部受压试验.获得了Acor/Al1.35时的混凝土局部受压承载力计算方法.这个方法的思路是将现行规范局压承载力计算公式中间接钢筋贡献项乘以间接钢筋强度折减系数λ,而且当Acor/Al1时将公式中配置间接钢筋的局部受压承载力提高系数βcor取为1,将间接钢筋对局压承载力贡献项中的局部受压净面积Aln以净核心面积Acor,n代替.λ与Ab/Al、Acor/Al两个比值有关,且随着两比值乘积的增大而增大.指出了当局部受压计算底面积探出预应力梁侧以外的尺寸与边梁宽度的比值≤2、边梁宽度不小于局压面积短边尺寸时,边梁侧面可按现行规范作为局部受压计算底面积的一部分,并可按照相应公式进行局压承载力计算.     

高强轻骨料混凝土梁受剪性能分析

高强轻骨料混凝土具有强度高、自重轻、抗冻抗渗性能好等诸多优点,具有良好的应用前景,但其弹性模量低,脆性破坏显著。收集了大量轻骨料混凝土梁受剪性能试验结果,通过LC40强度等级将其分为普通强度轻骨料混凝土梁和高强轻骨料混凝土梁,结合各国规范建议方法和典型统计模型对其承载能力进行计算,并与试验结果进行对比分析。研究表明：轻骨料混凝土梁的受剪承载力低于同等级的普通混凝土梁,且随着混凝土强度的提高,轻骨料混凝土梁的受剪承载能力提高幅度减小,建议依据强度差异选取不同的混凝土强度折减系数用于规范设计。     

钢管自密实轻骨料混凝土柱轴压性能试验研究

为了研究以免烧结粉煤灰陶粒作为骨料的钢管自密实轻骨料混凝土柱的轴压性能,首先,进行了自密实轻骨料混凝土配合比设计研究,比选出最优水胶比、陶粒掺量和粉煤灰掺量;然后,考虑含钢率、长细比等参数影响,设计了7个钢管自密实轻骨料混凝土柱试件和3个钢管自密实混凝土柱对比试件进行轴压试验研究.结果表明:钢管自密实混凝土柱的轴心受压承载力高于钢管自密实轻骨料混凝土柱;所有试件均为延性破坏,但内部混凝土破坏形态因套箍系数和长细比的不同分为弯曲破坏、强度破坏和剪切破坏;钢管在峰值荷载前进入屈服,钢管的约束使混凝土平均应变远大于峰值应变,变形性能得到显著提高.最后,基于极限平衡理论建立了轴压承载力计算方法,计算结果与试验结果吻合良好.     

低配筋轻骨料混凝土梁裂缝宽度的试验研究

在6根煤矸石混凝土梁和9根浮石混凝土梁试验的基础上,对低配筋轻骨料混凝土梁裂缝开展机理作了详细的分析.在试验结果和分析的基础上,提出了低配筋轻骨料混凝土梁裂缝开展宽度验算公式,并改进了纵向受拉钢筋的内力臂系数、钢筋应变不均匀系数的计算公式,使裂缝宽度的计算更为合理.     

梁柱配筋对混凝土局部受压承载力影响研究

针对现行规范计算混凝土局部受压承载力时,未考虑预应力框架节点处箍筋和梁柱纵筋影响的问题,本文在计算混凝土局部受压承载力时,引入了预应力框架节点处梁柱配筋的影响,提出了框架节点处与锚垫板相交的箍筋和梁柱纵筋作为等效垫板的思想． 研究结果表明：柱纵筋、梁纵筋和节点箍筋的等效新增的局部受压面积可取为3倍钢筋直径长度在垂直于预应力筋方向的投影面积. 基于分析结果,给出了考虑梁柱配筋影响的局部受压面积和底面积的计算公式,提出了考虑梁柱纵筋和箍筋影响的混凝土局部受压承载力计算方法．     

砌体与混凝土局压承载力统一计算方法

为实现砌体与混凝土局压承载力计算的协调与统一,通过对已有试验数据的分析,应用Matlab语言编程对二者局压强度提高系数的计算方法进行调整,并提出砌体局压计算底面积与混凝土局压计算底面积相协调的计算方法,实现了二者局压强度提高系数计算公式的统一,同时实现了网状配筋砌体局压承载力计算公式与配置间接钢筋的混凝土局压承载力计算公式的协调与统一.     

方钢管砼柱轴压力学性能的试验研究

介绍了包括空钢管柱、素混凝土钢管柱、配筋混凝土钢管柱及钢筋混凝土柱在内共36个试件的轴心受压试验情况.讨论了钢管的宽厚比、混凝土强度、配筋率等参数对极限承载力和延性等力学性能的影响.对混凝土填充钢管柱和钢筋混凝土填充钢管柱的力学性能进行了比较，结果表明，核心混凝土中配筋虽不能明显的提高承载力，但可以有效的提高其延性系数，改善试件的抗震性能.     

渣、铁罐滚动轴承锥改直的探索

冶金车辆走行部分在采用锥轴滚动轴承时，在其使用过程中易出现各种故障，经过对其运用环境和受力情况的分析，把锥轴轴承改为主轴轴承，从根本上解决了冶金车辆走行部分存在的难题。     

单列向心和向心推力球轴承的特性曲线及其应用

轴承的力学特性是多方面的,设计时应该作全面考虑.本文以轴承的径向和轴向的相对变形量为座标,介绍了轴承的10种力学特性曲线,全面而形象地表述了轴承的性能,使人一目了然,还可以利用特性曲线进行设计,避免了求“内部轴向力”、“当量载荷”和脱离变形去求解轴承计算的静不定问题等等不尽完善的计算方法.本文不讨论高速轴承.     

高速动静压与滚动混合轴承的研究

对动静压滚动混合轴承的工作原理和计算方法进行了论述。该轴承具有较小的摩擦功耗和较好的弹性支承效应。     

SHGY70烘干机轴承的设计

为提高轴承对严酷工作条件的适应性,从轴承材料配对、润滑刑选用、油槽结构、轴承工作间隙等方面开展设计研究。根据设计研究结果制造的螺旋油槽脂润滑超宽型轴套式滑动轴承,己成功地应用于SHGY70烘干机,取得较为满意的效果。     

预应力混凝土曲线连续箱梁桥支座布置研究

为避免预应力混凝土曲线连续箱梁桥在预应力、外部荷载作用下发生支座脱空的现象,以某互通匝道桥为典型工程,应用空间有限元法,在不同荷载、不同支座布置形式下,分析曲线箱梁桥的支座反力和位移,探讨合理的支座布置形式。结果表明:中间支座全部是墩梁固结的支座布置形式最不易     

滚动轴承参数对主轴动力特性影响规律的研究

文章以某车床主轴为研究对象,建立了轴和支撑结构的有限元模型以及滚动轴承的等效动力学模型,采用实验和理论分析相结合的方法,辩识主轴系统的模态参数以及轴承在不同预紧力学参数。     

可倾瓦气体动压轴承静特性的研究

介绍了可倾瓦气体动压轴承静特性的计算方法,分析了轴承参数对其静特性的影响,对瓦块支承为刚性、弹性及其组合的可倾瓦轴承的特点进行了阐述,并以设计曲线的形式给出了计算结果。     

油和脂润滑的径向螺旋槽轴承研究

本文通过对油和脂的特性分析,提出了在螺旋槽轴承正常运转条件下,油和脂的动力润滑膜可用同一Navier—Stokes方程来研究。根据螺旋槽轴承的平行槽模型理论,求得螺旋槽轴承光滑压力的广义微分方程式,由摄动法求得微分方程的近似解析解。通过优化计算,得到最大刚度下螺旋槽轴承参数的最优值。并着重对轴承的稳定性进行了讨论。研究结果表明:螺旋槽轴承具有很好的稳定性。同时,我们进行了实验研究,其结果与理论分析是吻合的。     

滚动轴承的诺谟图计算

文章讨论0000型和36000型滚动轴承诺谟图迭代计算法。该方法简捷准确,完全能满足工程计算的要求.     

径向磁轴承的稳定性研究

本文在简要介绍磁轴承的原理与发展概况之后,着重分析了径向永磁轴承的稳定问题,并提出采用磁推力轴承和机械辅助并用的轴向稳定结构,从而实现了系统的稳定。实验证明,这种结构效果非常好,可应用到一些回转机械中。