Über den Einfluß der Schaufelhöhe auf die Randverluste in Schaufelgittern

Ohne Zusammenfassung Diskussionsbeitrag des Verfassers auf der gemeinsam vom VDI-Fachausschu? für Str?mungsforschung, dem Schweizerischen Ingenieur- und Architekten-Verein und der Eidgen?ssischen Technischen Hochschule Zürich veranstalteten Str?mungstagung vom 9. bis 11. Juni 1954 in Zürich; vgl. ferner auchN. Scholz: Secondary flow losses in turbine cascades. Erscheint demn?chst in J. aeron. Sci., Readers' Forum.     

Über den Einfluß der Geschwindigkeitsverteilung in der Zuströmung auf die Sekundärströmung in geraden Schaufelgittern

Zusammenfassung Bisher bekannt gewordene theoretische Ans?tze geben bereits einen guten qualitativen überblick über die Sekund?rstr?mungen in Schaufelgittern. Wegen der Voraussetzung der Reibungsfreiheit vermitteln diese Ans?tze jedoch keinen Aufschlu? über die von den Sekund?rstrüngen herrührenden Verluste. Aus Randverlustmessungen an geraden Schaufelgittern mit verschiedenen Geschwindigkeitsverteilungen in der Zustr?mung geht hervor, da? sich Pumpen-und Turbinengitter grunds?tzlich verschieden verhalten. W?hrend die Sekund?rstr?mung im Turbinengitter vom Zustr?mprofil praktisch nicht beeinflu?t wird, ist das Pumpengitter infolge des Druckanstiegs im Gitter sehr empfindlich gegenüber ?nderungen in der Zustr?mung. Für beide Gitterarten gilt jedoch, da? die Randverluste von einer bestimmten Grenzschichtdicke vor dem Gitter an mit zunehmender Grenzschichtdicke nicht mehr weiter anwachsen. Mitteilung aus dem Institut für Aerodynamik der Deutschen Forschungsanstalt für Luftfahrt (DFL) Braunschweig     

Einfluß der Anschmiegung auf die Oberflächenspannungen bei Kugellagern

Ohne Zusammenfassung     

Der Einfluß aufgezwungener Energiegradienten auf die Strömung in Turbomaschinen

Zusammenfassung Mit Hilfe eines axialsymmetrischen, orthogonalen und krummlinigen Koordinatensystems wurden aus den Gleichgewichtsbedingungen die Bestimmungsgleichungen für das als reibungsfrei gedachte Str?mungsfeld in den schaufellosen R?umen zwischen den einzelnen Schaufelreihen von Turbomaschinen hergeleitet und der Einflu? der Stromfl?chenkrümmung auf die Geschwindigkeilsverteilungen abgesch?tzt. Eine vereinfachte Berechnungsweise erm?glichte es ferner, den für die Praxis besonders wichtigen Einflu? von radialen Energiegradienten auf den Str?mungsverlauf in mehrstufigen axialen Turbomaschinen n?herungsweise zu ermitteln. Nach diesem Verfahren wurde das Str?mungsfeld in Axialverdichtern mit einer Eintrittsstufe und mit nachfolgenden symmetrischen Normalstufen berechnet. Ein zweites ausgewerletes Beispiel betrifft Axialverdichter mit Beschaufelungen für 80% Reaktion.     

Einfluß der Oberflächenspannung auf den Ausfluß aus Poncelet-Öffnungen

Ohne Zusammenfassung     

Einfluß der Expansion auf die Kontraktion hinter Staurändern

Ohne Zusammenfassung     

Einfluß der Wechselstrom-Magnetisierung auf die Werkstoffdämpfung bei Drehschwingungen

Ohne Zusammenfassung     

Einfluß der Expansion auf die Kontraktion hinter Staurändern

Zusammenfassung Es wird nachgewiesen, da? die Durchflu?gleichung für zusammendrückbare Medien (Gase, D?mpfe) bei Staur?ndern einer Berichtigung bedarf, welche die Volumenausdehnung des Strahles im Kontraktionsquerschnitt berücksichtigt. Die berichtigte Formel wird durch Versuche sehr genau best?tigt.     

Einfluß der Nietlänge auf die Güte der Nietverbindung

Zusammenfassung Nach einleitender Zusammenstellung der für die Güte einer Nietverbindung ma?gebenden Faktoren wird der Einflu? der Nietl?nge auf Grund thermischer und mechanischer Zusammen-h?nge klargestellt. VDI Zum Preisausschreiben für Jungmitglieder des VDI eingereichte, zur Ver?ffentlichung angenommene Arbeit     

Einfluß der dendritschen Zellstruktur auf die Verstärkung des Sauerstofftransports in Nervenzellen

ZusammenfassungDie physiologische Behandlung von biologischen Körpern ist abhängig vom Sauerstoffniveau und der Umsetzungsdynamik in dem Gewebe oder der Zelle. Sauerstoff ist eines der wichtigsten Elemente für die Funktion einer Nervenzelle. Es ist allgemein bekannt, dass der Dendrit einer Nervenzelle für den Transport von Nervensignalen bestimmend ist. Es ist hingegen weniger bekannt, dass die Dendritstruktur auch für den Stofftransport bestimmend ist. Für ein besseres Verständnis der Bedeutung des Sauerstoffs in aus einem Dendriten und einem Axon bestehenden Nervenzellen, wird ein neues theoretisches Modell empfohlen. Die stationäre und instationäre Verteilung der Sauerstoffkonzentration in der gesamten Nervenzelle wird mit Hilfe der Green-Methode analytisch bestimmt. Parameterstudien werden vorgestellt, um den Einfluß der Abmessungen, der Dendritstruktur, der Umsetzungsrate und der Randbedingungen auf die Sauerstoffkonzentration in der Nervenzelle aufzuzeigen. Kriterien für die Bewertung einer Vorschädigung von Nervenzellen durch einen Sauerstoffmangel werden erstellt. Die Ergebnisse dieser Studie ermöglichen eine neue Bewertung der physiologischen Vorgänge innerhalb von Nervenzellen.The oxygen level and consumption dynamics often determine the physiological behaviors of biological bodies either in tissue or cellular level. In fact, oxygen is one of the most important elements for a nerve cell to appropriately functioning or even surviving. It has been well known that the dendritic structure of a nerve cell is critical for its signal processing and transferring. But little is known about the role of this structure in some important mass transport processes. To better understand the oxygen utilization by the neuron, which is composed of soma, dendrites and axon, a new conceptual theoretical model and its simplified form for oxygen diffusion and consumption over the dendrite, axon and soma were developed in this paper. Efforts were made to interpret the effects of neuron structure to the transport and consumption of oxygen. The steady state and transient oxygen concentration distributions over the whole neuron system were analytically solved by way of Greens function method. Parametric studies on the influences of the size, the dendritic structure, the consumption rate, and the surrounding conditions etc. to the oxygen concentration transient in neuron were carried out. Criterions to evaluate the neuron injury due to insufficient oxygen supply were established. Results from this study will provide a new view on the physiological function of dendrites and axon.This work is supported by the National Natural Science Foundation of China.     

Der Einfluß der Stoffaustauschwiderstände auf die Rektifikation von Dreistoffgemischen

Zusammenfassung Die Differentialgleichung für den Konzentrationsverlauf in der Grenzfl?che zwischen dem Dampf und der Flüssigkeit bei beliebiger Aufteilung der Stoffaustauschwiderst?nde auf die beiden Phasen erm?glicht es, den Rektifikationsverlauf bei Dreistoffgemischen zu berechnen. Nach diesem Verfahren für ideale Sauerstoff-Argon-Stickstoff-Gemische ermittelte Rektifikationslinien wurden im Gibbsschen Dreieck aufgetragen und mit den Ergebnissen der Berechnung für theoretische B?den verglichen.     

Einfluß der Gewichtsverteilung auf die Federung eines Kraftwagens

Zusammenfassung Eine der wichtigsten Aufgaben des Kraftwagenbaues besteht darin, durch geeignete Ma?nahmen die beim Befahren einer Bahn entstehenden Erschütterungen vom Wagenkasten fernzuhalten oder zu mindern. Neben der statischen Durchbiegung der Federn ist hierbei die Verteilung der abgefederten Massen von ausschlaggebender Bedeutung. Nachstehend wird ein Weg angegeben, die günstigste Gewichtsverteilung in bezug auf die Achsabst?nde zu ermitteln. VDI     

Einfluß der Kavitation auf die Durchflußzahl der Venturidüse

Zusammenfassung In verschiedenen, genormten Venturidüsen, durch die Wasser str?mte, wurde das Einsetzen und Ausbilden der Kavitation photographisch erforscht und ihr Einflu? auf die Druckanzeige und auf die Durchflu?zahl ermittelt. Es ergab sich, da? die Durchflu?zahl genormter Venturidüsen auch beim Auftreten von Kavitation innerhalb der genormten Toleranzgrenzen bleibt, wenn die Kavitationszahl einen bestimmten Grenzwert nicht unterschreitet. Mitteilung aus dem Institut für Hochgeschwindigkeitsmechanik, Tohoku Universit?t, Sendai, Japan.