基于代理机制的Internet信息自动提取

文章提出并实现了一个基于代理机制的Ｉｎｔｅｒｎｅｔ信息自动提取原型系统,旨在帮助个人及企业用户快速准确地提取满足需要的Ｉｎｔｅｒｎｅｔ信息。该原型系统采用“联邦制”的体系结构,以代理作为架构系统的基本组件,利用代理的自治性和代理之间的协作来完成Ｉｎｔｅｒｎｅｔ信息提取和整理工作。在系统设计与实现中,提出了动态代理的思想,并首次采用站点结构自动转换技术,提高了系统的性能和易用性。基于该原型系统的产品和应用实践证明了该系统的可行性和有效性。     

基于多Agent技术的自动文摘研究

针对自动文摘研究所面临的问题和现有单机自动文摘系统的性能特点,提出了基于多Ａｇｅｎｔ技术的自动文摘系统的构想,给出了其体系结构,阐述了系统的工作原理。该文摘系统是一个面向Ｉｎｔｅｒｎｅｔ的分布式系统,且具有较好的可靠性和开放性。     

基于场景的车载设备测试用例自动生成方法研究

列控车载子系统是确保列车的安全运行的关键设备,对车载子系统进行测试是保证功能实现与系统规范一致性的重要手段。针对传统手工测试用例生成的效率低、耗时长、工作量繁杂、可重用性低等缺陷,提出一种基于场景的车载系统测试用例自动生成方法,依据CTCS-3级列控系统技术规范构造车载子系统场景树模型,由实时系统测试用例自动生成工具Co Ver对列车运行模式转换自动机网模型生成基于场景的测试用例,并由运行模式最小重复度选择算法生成全模式覆盖的测试序列。结论证明,基于场景自动生成的测试用例能够覆盖全部车载模式,并提高了模式转换测试序列生成效率。     

自动驾驶系统中视觉感知模块的安全测试

近年来,基于深度学习的视觉感知技术的发展极大地促进了车联网领域中自动驾驶的繁荣,然而自动驾驶系统的安全问题频出引发了人们对自动驾驶未来的担忧.由于深度学习系统的行为缺乏可解释性,测试基于深度学习的自动驾驶系统的安全性极具挑战.目前,已有针对自动驾驶场景的安全性测试工作被提出,但这些方法在测试场景生成、安全问题检测和安全问题解释等方面仍存在不足之处.针对基于视觉感知的自动驾驶系统,设计开发了一种场景驱动的、可解释性强的、运行高效的安全性测试系统.提出了一种能够平衡真实性与丰富度的场景描述方法,并利用实时渲染引擎生成可以用于驾驶系统安全性测试的场景;设计了一种高效的针对非线性系统的场景搜索算法,其可以针对不同的待测试系统动态调整搜索方案;同时,还设计了一个故障分析器,自动化分析定位待测试系统的安全性缺陷成因.复现了现有基于实时渲染引擎的动态自动驾驶测试系统,并同时使用本系统和复现系统对CILRS系统和CIL系统进行安全测试,实验结果表明相同时间下该工作的安全问题发现率是复现的场景驱动的动态测试方法的1.4倍.进一步的实验表明：可以分别为具有代表性的深度学习自动驾驶系统CIL和CILRS,从...     

基于动态Web的网上专家系统的构造与实现方法

构造Ｉｎｔｅｒｎｅｔ上的专家系统对扩大知识的共享范围具有重要意义。目前在Ｉｎｔｅｒｎｅｔ上建造专家系统有两种模式：一是将传统专家系统移植到网上;一是构建 Ｉｎｔｅｒｎｅｔ上的多专家分布式协作系统。文章深入讨论了第一种模式,分析了基于Ｗｅｂ的专家系统的体系结构和核心部件（推理机和知识库）的实现方法,研究了各类动态ｗｅｂ解决方案对建造Ｉｎｔｅｒｎｅｔ上的专家系统的适应性;认为动态 ｗｅｂ系统为开发Ｉｎｔｅｒｎｅｔ上的专家系统提供了良好的环境。     

基于关系的XML数据存储

ＸＭＬ正成为Ｉｎｔｅｒｎｅｔ上数据表示与交换的标准,如何存储ＸＭＬ数据是一个关键问题。我们在系统实现时采用了基于关系数据库的存储方式。文章对于关系模式如何由ＤＴＤ生成、等问题,做了详细的探讨。     

Internet上信息服务系统的建造、维护和管理

ＷＷＷ（Ｗｏｒｌｄ－ＷｉｄｅＷｅｂ）是Ｉｎｔｅｒｎｅｔ上广泛流行的分布式超媒体信息系统。目前,随着Ｉｎｔｅｒｎｅｔ热潮席卷全球,越来越多的部门、企业甚至个人基于Ｉｎｔｅｒｎｅｔ上的ＷＷＷ设施建造自己的信息系统。但是由于ＷＷＷ系统的固有特点,使得利用现有方法开发的信息系统存在许多问题。该文针对这些问题,提出了建造基于Ｉｎｔｅｒｎｅｔ的分布式超媒体信息系统的一些设想,并给出了实现这一设想的系统模型。     

GoA4级全自动运行系统驾驶模式切换的安全性建模

为验证具体场景下GoA4级全自动运行系统驾驶模式是否符合对应技术规范,提出一种基于时间自动机的形式化建模与验证方法.GoA4级的驾驶模式是系统自动切换,且增加了自动实现蠕动模式和远程限制监督模式切换.选取全自动运行模式、蠕动模式和远程限制监督模式的相关切换作为建模对象,提取全自动运行系统规范中的功能需求,生成对应流程的...     

信息管理系统中安全方案的设计与实现

随着Ｉｎｔｅｒｎｅｔ／Ｉｎｔｒａｎｅｔ的普及,安全性问题也日益引起人们的关注。文章通过开发同舟生命卡网上服务系统的实际经验,提出了在Ｃ／Ｓ模式下,针对系统安全性所采取的若干方法与技术,包括内核级透明代理、用户授权机制、智能型日志和备份恢复机制。     

基于音频分析的视频场景检测

目前场景检测的研究,主要是基于图像和视频。但音频同样具有丰富的场景信息,基于音频分析的计算量是比较少的,对自动或者半自动的场景检测,基于音频分析的方法也是更为让用户接受的。可以把基于音频分析的方法作为视频场景检测的辅助手段,以获得更为准确的场景检测和分割。该文提出了一个基于内容的音频分析系统,对视频序列实现基于音频分析的场景检测和分割。该系统能有效的解决许多诸如图像变化了,而实际场景并未变化的情形。且本系统整体运算复杂度较基于视频／图像的场景检测与分割系统要低。     

复杂系统及其仿真研究——为庆祝中国计算机用户协会仿真应用分会成立25周年而作

连续系统仿真、离散事件系统仿真、连续一离散混合系统仿真,其应用科学业已相当成熟.不过,它们仅属于简单系统仿真,而简单系统只是复杂系统的特例.复杂系统是客观存在的,它是具有复杂性的系统.复杂系统的理论是一般性的科学,其内容包括现代系统论、非线性科学和复杂性科学.现代系统论的理论体系包含一般系统论、控制论、信息论、耗散结构论、超循环理论、协同学、突变论;非线性科学的理论体系包含混沌、分形、孤立子、模式形成;复杂性科学的理论体系包含神经网络、Agent、进化计算、L-系统、元胞自动机.复杂系统仿真正在逐步掀起复杂系统的面纱,不断推动复杂系统理论向前发展.至于现代系统论,不难找到专著.这里只是着重阐述复杂性科学和非线性科学的仿真研究.     

列车网络控制系统研究

随着世界各国经济的发展,城市规模和人口规模的扩大,城市交通变得更加拥堵,许多发达国家在多年前就着手研究如何使用轨道交通解决城市的拥堵问题,地铁已成为当今城市交通的重要组成部分,地铁列车在运营过程中如何保证其运行状态能够实时受到监控,靠的就是列车网络系统;文章介绍了海外某项目的 网络系统结构、硬件配置;阐述了列车级控制、牵引系统、车窗系统、辅助系统、制动系统、空调系统、烟火系统等子系统的关键控制功能,并对系统的故障诊断功能、PTU功能进行了介绍;本项目网络系统的设计符合预期,系统硬件的性能完全满足功能需求,系统软件的可靠性、稳定性达到了列车运行要求.     

论高级Petri网系统的等价谱系

高级网系统简洁明了，在Petri网系统的应用中是非常有效的．本文讨论了高级网系统的等价变换，提出了高级网系统的两种极端形式——最高网系统和最低网系统，并且证明了所有高级网系统都可以构造与其等价的最高网系统和最低网系统．此外，还提出了高级网系统的等价谱系，旨在从理论上分析清楚高级网系统的本质．     

基于工业以太网的监控系统的研究与设计

基于工业以太网的监控系统进行研究与设计,介绍了基于工业以太网的监控系统的解决方案,对其中包括系统体系结构设计,系统监控软件设计,监控系统的功能设计,监控系统的网络通信和监控系统的安全性进行了探析。     

军训网远程教育平台的体系结构

军训网远程教育平台体系结构可以划分为教学管理系统、教学支撑系统、资源服务系统和管理控制系统四部分。教学管理系统负责调配教学资源、组织教学活动、总结教学数据,为教务人员提供教学管理的途径。教学支撑系统提供同步授课、辅导答疑等必要的教学手段,以保证网上教学的顺利进行;资源服务系统完成对各种教学资源的采集和管理、检索和利用;管理控制系统对整个教育平台的运行和使用进行管理和控制。该文按照军训网现代远程教育平台四个组成部分介绍其体系结构。     

油库数字化生产安全管理系统

在分析了当前国内油库信息化管理功能需求的基础上,对油库SCADA系统、消防控制系统、工业电视监控系统、库区周界防护系统和门禁系统等进行了总体方案设计。以三维可视化展示系统作为基础系统,以油库生产管理信息系统为平台,采用计算机网络技术、数据库技术、三维仿真技术、系统集成平台及数据接口技术,构建了该生产安全管理系统。     

AIX审计系统研究

操作系统管理员越来越重视审计系统在安全领域的重要性。但如何配置和使用好审计系统是系统管理员所关心的问题。本文以AIX系统为例,介绍了审计系统的概念、AIX审计系统的命令,并通过实例介绍了如何配置AIX审计系统。     

基于单片机系统的液体点滴速度监控装置的设计

本系统设计是以AT89S52单片机为核心,以键盘及红外对射式传感器作为输入系统,以1602液晶显示屏及电动机作为输出系统的智能化输液控制及检测系统。该系统主要由水滴速度测试系统、水速控制系统、显示装置、单片机系统、无线传输系统、键盘和报警等系统组成。     

性能优化在信息系统全生命周期中的研究

随着当今社会信息化程度的提高,企业对信息系统的功能和性能要求越来越高,系统的性能优化是依赖于信息系统分析与设计、系统开发、系统运行与维护、系统更新四个阶段. 在众多企业信息系统的设计和开发过程中,仅关注系统功能的实现,在系统优化方面考虑较少,将系统优化的重点放在系统运行和维护阶段. 这造成系统被“救火式”优化,只能治标不能治本或造成系统优化的成本巨大,甚至系统无法优化,导致系统不得不提前下线. 本文就如何在信息系统全生命周期的性能优化进行了一些探讨,提出各阶段性能优化的若干策略,并结合实际应用进行详细说明.     

一种网络容灾系统的设计与实现

提出和实现了一种网络容灾系统，采用两级容灾系统结构：网络服务系统容灾和网络存储系统容灾，将网络安全机制和网络容灾机制集成一体，整个系统具有很强的系统防护和灾难容忍能力，同时还改善了系统服务质量。经过系统测试，其系统功能和性能均达到予网络容灾系统的要求。