基于多总线的电能质量监测仪的设计

设计了基于多总线的电能质量监测仪,给出了具有测量电网各种瞬态、稳态参数功能的软硬件结构设计,介绍了多总线接口设计方法。该监测仪能接入不同的网络系统,实现更多的数据分享。     

矿用多回路电磁启动器温度数据传输系统设计

为了提高矿用多回路电磁启动器温度数据传输的可靠性,提出一种基于CAN总线的多回路温度数据传输技术。在分析DSP集成CAN模块基础上,对数据传输系统整体结构进行设计,数据传输主要包括温度信息反馈单元、监测分站、CAN通讯接口、CAN物理总线、上位机与CAN物理总线和上位机接口等。重点设计监测分站与CAN总线接口及CAN物理总线与上位机接口,并设计CAN通讯软件数据发送软件流程,实现了多回路的分散采集、集中管理、远程监控与存储。     

智能化配电系统中的多现场总线技术

现场总线作为一种开放的、全数字化、双向、多站的通信系统,近年来得到了迅猛的发展和应用。但是,统一的现场总线的国际标准至今尚未制订,各大公司又都发展自己的现场总线,因而在一个智能化配电系统中允许采用多现场总线技术,已变成推广现场总线迫切需要解决的关键技术问题。本文提出一种通用型现场总线协议控制器来解决上述问题,并介绍了控制器的设计和其应用实例。     

基于Profibus-DP的智能断路器多参数测控系统设计

针对Profibus-DP现场总线和智能断路器控制器技术要求,给出一种基于Profibus-DP现场总线的智能断路器多参数测控系统设计方案.阐述了信号采集电路、温度检测与实时时钟电路、Profibus-DP总线接口模块硬件和软件的设计方法,以及多参数测控软件的算法和设汁.该设计方法对智能断路器的数据采集和通信提供了一种有效的实现途径.     

基于以太网的分布式多总线伺服驱动及电机测试系统设计

本文论述了分布式测试系统的设计要点,采用以太网通信,传输信息和测试数据。针对多总线伺服驱动及电机的测试平台,提出了一种基于以太网的分布式多总线伺服驱动及电机集成测试系统。设计了硬件系统,采用LabVIEW工具软件及DataSocket网络控制技术设计了控制软件及操作界面。测试运行结果表明系统运行稳定可靠,可以满足现代伺服系统多种测试台的管理和测试需求。     

基于背板总线的站域保护控制装置设计

提出一种基于背板总线的智能变电站站域保护控制装置设计方案。设计出一种基于多点低电压差分信号的多主通信背板总线结构;基于资源配置和逻辑图分割描述装置功能协作模型,以背板总线为核心,建立模件内虚拟逻辑总线、背板总线、过程总线以及广域通信网等多层次数据集交互及其控制模型。重点分析了背板总线原理、逻辑图实现及功能分割、多层次数据交互实现等问题。该方案在110kV智能变电站站域保护控制装置设计中得到应用,可集成实现功能迁移、冗余保护、集中后备保护、安全自动控制类功能等。现场运行结果表明该设计方案的有效性和实用性。     

PC/PCC集散控制系统多机实时通信的实现

为了实现基于 PC/PCC (计算机/可编程计算机控制器) 的集散控制系统的多机实时通信, 提出了基于 RS- 232的多机通信总线。该总线设计了硬件逻辑电路, 系统中的各个终端通过此逻辑电路查询得知总线状态, 并在占用总线时通过该电路锁定总线以避免多机通信在 RS -232串行通信中遇到的数据冲突问题, 并以此为基础提出了合理的数据总线分配方法, 不仅保证了总线的合理分配使用,并且满足了系统各优先级不同的通信任务的实时性。PC/PCC总线式集散控制系统, 不仅硬件实现简单, 而且软件实现可靠, 较好地实现了系统中的多机实时通信, 同时解决了数据冲突问题。长时间通信测试结果表明该系统的多机通信运行可靠, 实时性好, 较好地满足了系统的要求。     

即插即用式多总线电动执行器控制系统

采用模块化设计思想,将DeviceNet、Profibus-DP以及HART现场总线技术应用于电动执行器控制系统.总线通信电路从主控制板上分离,集成于总线通信卡,通过统一的物理接口与主控制板相连,完成与微控制单元(MCU)的数据交换,实现多总线系统的兼容,并通过总线类型自适应方式实现了即插即用,降低了用户的使用难度.电...     

基于CAN总线的分布式控制网络设计

采用CAN总线构建多主站的分布式控制网络,设计了基于P87C591单片机的CAN总线控制器。结合分布式控制系统在机器人控制中的典型应用,设计了CAN应用层协议和相应的通信软件。将本控制网络应用于自主研发的水下机器人,成功完成了湖试检验。     

基于USB总线的多点数据采集系统的设计

利用FT245BL芯片实现了笔记本电脑通过通用串行总线对RS485现场总线上的多点数据采集,并通过MFC编写的上位机把采集到的数据实时处理后用波形图直观表现出来便于进行分析。详细介绍了该多点采集系统各个部分的设计,包括硬件电路和上位机软件的设计。然后,通过采集RS485现场总线上的两个节点的开发板的数据来模拟RS485现场总线上传感器发送的数据并在上位机上通过波形显示出来,成功的验证了系统的可行性。     

Ultrasonic motors: Their models, drives, controls and applications

In the last decades piezoelectrically driven ultrasonic motors have become alternative actuators to the conventional electromagnetic motors especially for precise and accurate servo positioning applications. Different types of ultrasonic motors have been constructed and manufactured. Several drive systems have been designed, implemented and proposed for these motors. A variety of control techniques have been applied to them. The research given in this study covers bases of the ultrasonic motors. Theoretical background, modeling, drive systems, control techniques and applications of the ultrasonic motors have been introduced. Firstly, the general overview has been given. Then, modeling studies focused on performance estimation and analysis of ultrasonic motors have been examined. Afterwards, drive systems and control techniques of ultrasonic motors have been investigated. Furthermore, an example drive and control system has been presented. This drive system has been designed as to be controlled digitally. In addition, the important industrial and research applications of these motors have been included. The presented study has been arranged as a review of ultrasonic motors. The important points of specifications, models, drive systems and control methods of the ultrasonic motors have been emphasized.     

超超临界火电机组给水泵故障减负荷过程汽温控制策略

对超超临界火电机组给水泵故障引起机组减负荷过程中的汽温控制策略进行探讨,从理论方面就燃水比、过量空气系数、焓值控制对汽温的影响进行分析,以某1 000MW机组为例,从逻辑方面就影响汽温的燃料量、给水量及风量设定值的形成进行探讨,提出给水泵故障减负荷过程的汽温控制策略;通过试验验证了该控制策略的有效性。     

开关磁阻电动机控制技术的研究现状和发展趋势

叙述了开关磁阻电动机（SRM）控制技术的研究现状，并对其发展方向进行了展望。在SRM控制技术研究领域中，提出了多种描述电动机特性的数学模型，包括经典控制理论、现代控制理论和智能控制理论的各种控制理论都得到了应用，转矩脉动抑制的研究比较活跃，高性能驱动系统的研究已经展开。但是，SRM控制技术的研究还远未到完善的程度，未来一段时间，SRM控制技术研究将在数学模型、控制策略、控制理论应用以及高性能驱动系统开发等方面继续发展。     

大型火电厂分散控制系统设计新进展

继2000年燃煤示范电站后,新一轮高参数、大容量火电机组正在加紧建设,大型火电厂分散控制系统(DCS)的设计已发生了很大变化:DCS的功能覆盖范围已扩充至电气控制系统、汽轮机数字电液控制系统(DEH)和其他常规的独立控制系统;单元机组公用部分由单独设计的DCS公用网络进行控制;大型空冷控制系统和大型循环流化床(CFB)锅炉控制系统开始直接纳入DCS;海水脱硫控制系统和有些工程的脱硝控制系统也由DCS进行控制。论述了主要的设计方案,并就设计中容易出现的问题给出合理化建议。     

数字技术在开关电源控制中的应用和发展

本文首先介绍了用于电源控制的数字芯片的发展现状，介绍目前用数字芯片实现电源控制的两种方法，并指出这两种方法存在的问题。然后介绍一种用于开关电源的新型控制技术，该技术现在已经开始在一些数字芯片上得到应用，相信将会是未来电源控制技术的发展趋势。     

巴基斯坦木扎法戈电站甩负荷试验热控调试

阐述了320MW国产燃油机组甩负荷试验的高低旁路控制、电液调节控制和热工自动控制方案、控制过程,对甩负荷过程中的主汽压力、燃油压力、炉膛负压、汽机转速等过程参数的控制有较详细的描述,并针对试验中出现的问题的解决方法进行了描述。     

S109F型燃气轮机主控制系统解析

介绍了S109F型燃气轮机主控制系统的组成及其功能。由于燃气轮机控制较成熟,其主控制系统未采用PID控制方式,而多为经验公式和经验数据。因牵涉到众多设备自身的特性和经验参数,需要运行经验数据并通过燃烧调整和热力试验确定控制逻辑。     

电站锅炉灰渣控制系统存在的问题及处理办法

本文对韶关发电厂除灰除渣控制系统作了简要的介绍 ,分析了控制系统存在的问题 ,并提出了解决问题的办法。     

Digital Phase-Locked Loop for Induction Motor Speed Control

The study of the speed control of induction motor drive using digital phase-locked loop is discussed. The block diagram and the control circuitry have been outlined. A mathematical model has been developed to predict the system performance. Different types of filters have been considered as part of the feedback control system, and their effects on the overall system behavior have been qualitatively studied. The system is tested using a 5-hp induction motor and an integrating type filter. Excellent speed regulation in the order of 0.002 percent has been obtained.     

MEH-ⅢA控制逻辑的改进与完善

马鞍山第二发电厂2 号机MEH 控制系统在2003 年DCS 改造后, 采用一体化设计的MEH- ⅢA型控制系统。投产以来, 根据实际运行情况,对部分控制逻辑进行了改进和优化。通过对MEH 控制逻辑、操作员画面以及硬接线的改进, 完善了MEH 控制方式, 也避免了运行人员的误操作, 同时解决了一些生产上实际遇到的问题, 提高了小汽轮机运行可靠性。