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美国高超声速风洞试验能力发展综述 总被引:1,自引:0,他引:1
《飞航导弹》2021,(6):33-41
风洞试验对高超声速飞行器的研制发展起着重要作用。近年来,美国国防部不断加大基础试验设施投资,通过对现有高超声速风洞设备现代化升级改造,极大地弥补了其高超声速地面试验能力的不足。调研了美国高超声速风洞试验能力发展背景,重点阐述了近期美国高超声速风洞地面试验在气动力/热、推进一体化、材料与结构等领域能力提升的主要动向,以及对特色高超声速设备建设的探索研究,并分析美国高超声速试验能力提升的举措及设备能力变化,得出了几点启示。 相似文献
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为了研判未来一段时间世界高超声速地面试验设施的发展趋势,介绍了美国近期建设的几座先进高超声速地面试验设施,包括陆军在德州农工大学系统布什作战发展综合体(BCDC)启动建设的弹道/气动光学/材料试验靶(BAM)、空军在阿诺德工程发展综合体(AEDC)升级改造建设的高雷诺数高超声速风洞(即9号风洞)、空军在AEDC研制改造的清洁空气变马赫数试验台和德克萨斯大学圣安东尼奥校区(UTSA)新建的高超声速路德维希管风洞。梳理了这些试验设施的建设背景、试验能力、试验技术,以及开展的试验与研究工作等内容,并简要总结了这些试验设施建设的经验,提出了几点启示。 相似文献
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正据英国《国际防务评论》2014年4月10日报道,印度科学研究所在班加罗尔基地为印度最新的高超声速风洞进行了揭牌仪式,印度科学研究所航空航天工程部操作高超声速风洞,向政府官员和媒体成功演示了马赫数为8.4的测试。高超声速风洞设施首席研究科学家和负责人Vasudevan称,高超声速风洞能够模拟马赫数6~10。该风洞设施于2014年1月建成,建造成本约 相似文献
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印度可能成为世界上首个进行高超声速导弹试验的国家之一,这种导弹将使印度具备全球快速打击能力。俄印布拉莫斯联合航空企业有关人士称,高超声速布拉莫斯巡航导弹飞行试验将准备在2017年开始进行。高超声速导弹原型制造需要大约5年时间。已经以Ma=6.5的速度进行了一系列试验。2011年,美国以Ma=5的速度进行了导弹试验。根据试验结果,美国这些导弹可以在1h内打击全球任何地点的目标。 相似文献
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针对高超声速边界层转捩飞行试验研究的需要,通过一体化的变厚度薄壁测温和热流辨识方法,利用测量薄壁内壁温度辨识表面热流可实现飞行器表面转捩位置的测量。考虑到飞行器高速飞行过程中表面气动加热和振动环境要求,对测量结构和机体结构开展了一体化模块设计,提高了测量结构的整体承载抗热振能力;利用热振联合地面试验系统,在飞行状态地面模拟条件下,对测热部件进行了热振联合试验考核,验证了测量结构的安全性和可靠性。地面热振联合试验和飞行试验结果表明,该型转捩测量结构可承受飞行条件气动加热和振动环境,能迅速地响应和准确地反映气动加热环境热流的变化,可准确捕捉飞行条件下高超声速边界层转捩现象。获取的热流转捩测量数据,可为高超声速转捩预测计算模型提供校准数据。 相似文献
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介绍了法国航空航天研究院和MBDA公司于2003年初启动的一项高超声速飞行器计划--LEA.该计划旨在开发一种利用地面试验和数字仿真进行高超声速飞行器研发的方法,开发相应的数字或试验工具,并通过飞行试验对研发方法进行验证.对该计划的试验原理及进展状况进行了详细介绍. 相似文献
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边界层转捩是高超声速飞行器在研制过程中必须考虑的重要空气动力学问题,对飞行器的控制和防热设计具有重要影响。介绍了美国HTV-2项目和相关的HIFiRE-5项目在地面试验阶段针对边界层转捩问题所做的数值仿真和地面风洞试验,总结了美国在高超声速边界层转捩研究方面的主要特点。 相似文献
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高超声速吸气式推进系统是高超声速技术的关键,许多国家都先行安排进行研制,并且将研制重点放在具有自加速和巡航能力(即能在很宽Ma范围运行)的双模态冲压发动机和起飞助推用的引射火箭低速发动机方面。经过了40多年的艰难发展,美俄等国目前已经从地面试验进入飞行试验阶段。文中概述这种高超声速吸气式推进组合发动机的工作原理、国外发展动向和应用前景。 相似文献
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热/结构地面试验是验证和评估受热结构设计和结构完整性的重要手段,热/结构试验技术的发展水平对高速和高超声速飞行器研制将产生重要影响。结合目前可重复使用高超声速飞行器研制需求,重点介绍了国外热/结构试验的发展现状,详细阐述了热/结构试验设备能力和试验技术水平,并指出了未来热/结构试验技术发展方向。 相似文献