瞬态信号记忆再发节点的设计

针对采集到的瞬态信号难以做短时间的分析与处理,设计了一种专门针对瞬态信号的记忆重发电路,使得信号得到暂且存储,然后经过有线或者无线模块把存储的数据发送到主控站对信号分析处理。该电路采用FPGA芯片作为主控器,存储芯片使用铁电存储器,数据发送模块采用无线模块。经试验证明该电路能稳定无误地存储采集到的信号。     

基于CAN的车辆行驶记录仪

介绍一种基于CAN总线的多功能车辆行驶记录仪.阐述了该记录仪的软硬件结构设计,包括CPU、存储模块、通讯模块、系统软件及上位机管理软件等内容.基于CAN的车辆行驶记录仪由于其优秀的可扩展性和适应性,以及较大的数据信息记录可能性,具有良好应用和发展前景.     

汽车行驶记录系统中AT89C51ED2的设计与实现

本文介绍了AT89C51ED2在汽车行驶记录仪中的实现.该记录仪采用大容量闪速存储器FM1808作为存储栽体,利用定时器中断方式来实现秒间隔的数据采集与存储,利用串行口中断方式实现与微机的数据通信,通过USB HOST和IC卡实现对车辆记录数据的快速下载和出行任务的灵活设置.     

基于AT89S52的自动连续温度记录仪的研究与设计

自动连续温度记录仪是测量和记录一段时间内温度变化的仪器;利用AT89S52作为主控CPU,铁电存储器、温度传感器、时钟模块、液晶显示器等作为外围器件,通过合理的系统软件构成能自动、连续测量和记录温度的仪器;详细介绍该仪器的总体框架、主要模块的电路和软件系统的设计。     

一种基于FM20L08的温度测试仪

采用了一种新型的铁电存储器FM20L08,介绍了它的性能、特点、与现有其他存储器的不同之处,并在此基础上开发了FM20L08温度测试仪,有针对性地给出了硬件和软件的设计细节和流程图。     

用于计算机系统的铁电随机存储器的研究进展

综述了铁电存储器的存储原理、电路结构及应用、尚未解决的主要铁电材料的环保问题、疲劳失效问题、信息保持力和破坏性读出等问题.     

一个汽车行驶记录系统的设计与实现

汽车行驶记录仪作为一种降低交通事故的发生率,规范和保障驾驶人员的行为和权益,方便交通管理部门执法检查和事故责任认定,提高运营单位对司乘人员和车辆的监督管理的一种重要手段,越来越得到人们的关注和重视.汽车行驶记录系统是记录仪的重要配套软件.它的主要功能是完成对汽车行驶信息进行数据的接收,分析与处理.本文给出了汽车行驶记录系统的工作原理、硬件模型和C#.NET下的设计与实现.     

多功能铁电存储器在电子产品中的应用

本文介绍了一种集非易失存储器、实时时钟、低电压复位、掉电检测、看门狗、非易失事件计数器等多种功能于一体的铁电存储器和应用示例.     

基于Verilog HDL的FM24系列读写器的实现

概述了FM24系列铁电存储器原理、功能特点和相关应用;着重阐述了采用Verilog HDL实现其读写器的模型设计以及系统设计和部分关键源程序,并作出必要的诠释;最后给出了程序仿真方法和测试结果时序图.     

车辆底盘集中润滑系统智能控制器的设计

针对底盘润滑系统的传统控制器的缺点,提出了智能控制器的设计。该智能控制器能实现对底盘定时定量润滑,电机休止时间、工作时间可由用户根据车型和车况设定。通过使用铁电存储器,系统具有存储功能,存储时间可达100年,大大提高了润滑系统的可靠性。介绍了该控制器的硬件设计和软件设计。