高应力裂隙围岩巷道控制中的锚注支护技术研究

通过分析高应力状况下的巷道破坏机理,比较不同的巷道支护形式,得出锚注支护是一种适用于高应力破碎巷道的比较合理的支护方法。注浆加固实验表明,注浆岩体强度比未注浆有了很大程度的提高。锚注支护通过改善围岩内部结构,发挥其自身承载能力,提高了巷道的稳定性。     

深部围岩巷道控制中的锚注支护

通过分析高应力状况下的巷道破坏机理,比较不同的巷道支护形式,指出锚注支护是一种适用于高应力破碎巷道的比较合理的支护方法。注浆加固实验表明,注浆岩体强度比未注浆有了很大程度的提高。锚注支护通过改善围岩内部结构,发挥其自身承载能力,提高了巷道的稳定性。     

采空侧高应力巷道中空锚索注浆加固技术研究

随着矿井开采向深部发展,高应力巷道围岩变形破坏现象严重,巷道返修频繁,严重制约煤矿正常生产作业,带来巨大经济损失。为了解决此问题,中空注浆锚索应运而生,中空锚索注浆加固技术能很大程度上提高围岩强度,减小巷道变形量,提高巷道利用周期。鉴于此,本文通过FLAC3D针对围岩变形破坏特征、注浆加固作用、锚注支护效果等方面进行数值模拟,为采空侧高应力巷道全长锚注支护方案及注浆参数选择提供理论依据。     

高应力巷道围岩控制技术研究

该文分析了高应力巷道破坏机理和锚注支护机理,得出锚注支护是一种适用于高应力破碎巷道的支护方法。利用有限元软件模拟了锚注支护效果。工程实践表明,锚注支护通过改善围岩内部结构,发挥其自身承载能力,提高了巷道的稳定性。     

基于预应力锚和自应力注的破碎围岩锚注加固应用研究

针对高应力巷道围岩锚注中注浆锚杆锚固力低和水泥基注浆材料自收缩造成控制效果不佳的问题,提出基于预应力锚和自应力注的破碎围岩锚注加固方法.以平煤十矿变电所巷道为工程背景,基于原支护方式失稳机理分析,探究裂隙岩体自应力浆液加固原理,研发新型高强预应力注浆锚杆系统,形成基于预应力锚和自应力注的破碎围岩锚注支护方案.通过浆岩界面SEM扫描、围岩钻孔窥视、锚杆索受力和围岩变形监测等方法综合评价该新型预应力锚注的工程应用效果.结果表明:通过高强预应力注浆锚杆的轴向约束应力与自应力浆液的膨胀应力使加固围岩处于准三维受力状态,实现了破碎围岩的强化与损伤修复;新型高强预应力注浆锚杆具有预应力大、预应力施加标准、锚固力高、杆体强度高等优点,能够对围岩提供高轴向约束;新型锚注加固后,注浆浆脉充填围岩裂隙,浆液结石体与岩体结合致密;注浆锚杆索受力稳定,巷道表面围岩最大位移为83 mm,说明通过新型预应力锚注加固方案实现了变电所巷道围岩稳定性控制.     

矿井深部软岩巷道锚注一体化支护应用研究

针对平煤一矿-950 m水平下延回风上山埋深大、应力高、围岩强度低、支护难度大等特点,基于锚注一体化支护技术进行锚注参数设计,提出了以直径25 mm全螺纹高强中空注浆锚杆和直径29 mm螺纹肋中空注浆锚索为核心的全断面锚注一体化支护方案。工程实践表明,锚注参数设计合理,锚注加固强化了巷道整体性,改善了巷道围岩的承载性能,有效控制了巷道变形,支护效果得到显著提升,巷道稳定性明显提高,且支护成本降低,工艺简单。     

深部软岩锚注支护巷道围岩变形机理研究

深部软岩巷道围岩变形控制问题一直是煤矿研究的重点和难点。论文以平顶山八矿丁四采区轨道下山巷道为工程背景,采用现场工业性试验和数值模拟计算,对锚喷和锚注支护两种支护条件下,巷道围岩变形破坏机理进行了研究。研究结果表明:(1)与锚喷支护相比,锚注支护巷道浅部围岩的高应力区向深部围岩转移,巷道浅部围岩处于应力降低区,改善了巷道围岩应力环境;(2)锚注支护巷道围岩的位移量均小于锚喷支护对应位置围岩的位移量,所以锚注支护对巷道顶板和两帮起到有效的控制作用。提出并实施了巷道围岩二次注浆技术措施,研究了注浆工艺和注浆参数。实施后巷道围岩变形得到了有效控制。     

基于高强锚注支护技术的巷道稳定性研究

为了对巷道进行有效支护,研究了高强锚注支护对巷道稳定性的研究,分析了高强锚注支护系统,主要是对新型中空注浆锚索、中空注浆锚杆、水泥注浆添加剂以及施工设备的分析。采用FLAC^3D数值模拟软件,分析了不同锚注条件下塑性区、应力分布,并进行了现场试验。研究得出,高强锚注支护能够有效控制巷道围岩。     

高应力破碎软岩巷道锚注加固的数值模拟

采用数值模拟软件UDEC建立了离散元模型,对高应力破碎软岩巷道采用锚喷支护和锚注加固进行了数值模拟,结果表明:锚注加固通过注浆将破碎围岩胶结成整体,改善了围岩的结构及其力学机制,提高了围岩的强度.通过对支护效果的现场监测,验证了锚注加固能够有效控制围岩变形,是解决高应力破碎软岩支护问题的有效途径。     

朱集矿千米深井巷道支护与加固技术

对朱集矿千米深井软岩巷道的支护形式进行了研究,通过对锚网喷索注联合支护的机理、锚网喷索联合支护下巷道的破坏原因的分析,以及通过对巷道注浆、架棚加固效果的分析,并结合巷道收敛位移监测结果、巷道破坏形态观测,得出千米深井软岩巷道仅仅采用锚网喷索联合支护方式不能适应高应力软岩巷道压力和变形的需要,必须再进行注浆加固。