拉杆结构在储罐中的应用

介绍了储罐的两种隔板形式，对其受力结构分别进行了有限元分析，指出了强度薄弱部位。针对结构特点，提出了增设拉杆的加强措施，并用有限元分析结果证明其有效性。     

两种特殊的套管螺纹接头

对两种特殊套管螺纹接头进行了分析，阐述了其螺纹形式、密封形式、扭矩台肩等结构特点，并给出了使用特殊螺纹套管时应注意的事项。     

压缩空气动力发动机配气机构的研究

分析了气动发动机配气机构的特点，提出配气相位的设定必须考虑选择合适的膨胀率，以保证发动机动力性与工作效率的协调。对高压进气方式下配气机构的结构进行了研究，提出了两种能满足要求的结构形式，台架试验证明两种形式均能使气动发动机正常工作，其中气门外开式结构具有突出的优点，能更好地满足气动发动机的工作要求。     

四连杆式带式制动器的结构与计算

带式制动器有多种结构形式，本文介绍基本式四连杆式带式制动器，其结构原理源于普通带式制动器，另外给出了具有代表性的2种动力配置结构形式：螺杆动力式和两段螺杆式。分析了其结构、功能特点和计算方法。     

乙烯装置斜瓣式止回阀设计

针对乙烯装置高温高压特殊工况的特点，对止回阀采用何种结构来满足系统要求展开讨论，通过对斜瓣式止回阀和通用的旋启式止回阀两种结构形式在流通能力、压差计算、阀门采用的结构特点等方面加以比较分析，并经过试验论证，详细描述了斜瓣式止回阀结构设计的关键要点。     

轴承套圈电蚀显刻的电极形式

本文介绍了轴承套圈电蚀显刻的两种电极形式(凸字模式和漏字板式)的结构及工作原理,并对两种电极形式的特点作了分析对比。附图2幅。     

网架结构存单层厂房中的应用

本文从设计角度，阐述了钢屋架结构体系和网架结构体系之间的不同，并以设计一单层厂为例，分析了这两种不同空间结构体系的技术经济指标。通过对比，指出了网架结构体系的特点和优点。同时，也给出了网架结构形式的选用方法及网架结构设计中需注意的问题。     

悬臂板固有特性几种情况的分析比较

采用两种有限元（矩形板弯元、三角形板弯元）和两种质量矩阵形式（集中质量矩阵、一致质量矩阵）计算等厚度方形悬臂板的固有频率和固有振型，对四种单元／质量矩阵组合形式的固有特性进行了分析比较；指出这些组合形式的数值解与理论解相比产生误差的原因及其改进办法；对变厚度正方形悬臂板（翼面）和等厚度梯形悬臂板（翼面）的固有特性作了启示性分析说明；从中看出不同结构形式悬臂板的固有特性的特点。     

材料试验机伺服压力控制系统的模型辨识研究

介绍了材料试验机伺服压力控制系统的结构，依据面向对象的建模方法，结合材料试验机的实际结构和现场的诸多影响因素，建立了相应的数学模型。分别采用ARX和BJ两种模型结构形式，采用阶跃信号和M序列作为输入信号来进行系统辨识，获得了系统的结构参数和模型参数，分析了两种输入在两种模型结构形式时辨识的差异，从而确定适合材料试验机伺服压力控制系统的辨识方式，得到了系统的数学模型，并对所得数学模型的正确性进行了验证。     

县臂板固有特性几种情况的分析比较

采用两种有限单元（矩形板弯元、三角形板弯元）和两种质量矩阵形式（集中质量矩阵、一致质量矩阵）计算等厚度方形悬臂板的固有频率和固有振型，对四种单元／质量矩阵组合形式的固有特性进行了分析比较；指出这些组合形式的数值解与理论解相比产生误差的原因及其改进办法；对变厚度正方形悬臂板（翼而）和等厚度梯形悬臂板（翼面）的固有特性作了启示性分析说明；从中看出不同结构形式悬臂板的固有特性的特点．     

二齿差摆线针轮减速器针齿壳内曲线参数优化

以二齿差摆线针轮减速器针齿壳内曲线参数为设计变量,摆线轮处于任意位置均能顺利装入,且针齿壳内曲线不发生干涉为约束条件,针齿壳强度、刚度削弱最小为优化目标,对二齿差摆线针轮减速器针齿壳内曲线参数进行了优化。编制了集优化参数、判定间隙、绘图检验为一体的计算机程序。该程序使用方便,通用性强,对针齿壳的生产制造具有一定的指导意义。     

闭式机架优化设计研究初步

对采用材料力学为基础的传统机架计算方法做进一步研究推导。在确定机架窗口尺寸的前提下，优化出最佳等厚度机架尺寸，在机架体积一定的情况下得到最大的机架刚度，应用有限元法验证分析，指导产品设计。     

Analysis of dynamic properties of boring bars concerning different clamping conditions

Boring bars are frequently used in the manufacturing industry to turn deep cavities in workpieces and are usually associated with vibration problems. This paper focuses on the clamping properties’ influence on the dynamic properties of clamped boring bars. A standard clamping housing of the variety commonly used in industry today has been used. Both a standard boring bar and a modified boring bar have been considered. Two methods have been used: Euler–Bernoulli beam modeling and experimental modal analysis. It is demonstrated that the number of clamping screws, the clamping screw diameter sizes, the screw tightening torques, the order the screws are tightened has a significant influence on a clamped boring bars eigenfrequencies and its mode shapes orientation in the cutting speed—cutting depth plane. Also, the damping of the modes is influenced. The results indicate that multi-span Euler–Bernoulli beam models with pinned boundary condition or elastic boundary condition modeling the clamping are preferable as compared to a fixed-free Euler–Bernoulli beam for modeling dynamic properties of a clamped boring bar. It is also demonstrated that a standard clamping housing clamping a boring bar with clamping screws imposes non-linear dynamic boring bar behavior.     

基于单片机的新型智能清理器

随着生活质量的提高,人们对居住环境的要求越来越高．但是快节奏的都市生活给人们带来的巨大压力,使得我们没有太多的精力花在对居室的打扫上,类似毛发等轻细、微小,不易清理的琐屑,更是给疲惫不堪的人们在打扫居室时带来了无穷的烦恼。而这些灰尘琐屑若不及时进行清理．会滋生病菌,传播疾病,危害我们的身体健康,论文提出一种新型的清理器,通过运用静电吸附原理．保证了清理器拥有对头发等琐屑超强的清理能力,此清理器的自动运行功能更是为我们的家居生活带来了极大的方便,使人们从家居生活的烦恼中解脱出来．享受到智能家居带来的无限乐趣。     

基于有限元法的离合器壳体静强度分析及改进

为了验证某型号变速器离合器壳体的强度,利用有限元方法建立了变速器壳体总成的有限元模型,并对离合器壳体进行分析。根据分析结果对该离合器壳体提出了改进方案,并通过应变测试试验对比,证明分析模型和改进措施的有效性。     

基于三坐标测量机的串激电机机壳精度的检测

普通电动工具一般采用小型串激电机作为动力源,其定、转子轴心线的同轴度是考量电机装配质量和电机寿命的最重要的指标,而这个指标直接取决于电机机壳的装配定位精度。为了控制电机机壳的精度,需要合适的测量手段来对电机机壳内部的定位基准进行检测,本文应用配备Calypso软件的德国蔡司(Zeiss)公司的三坐标测量机,制定了三种基于不同基准的测量方案对电机机壳内部的装配定位基准进行同轴度测量。通过对测量结果的比较,确定了一种较为高效准确的测量方法,为控制电机机壳的精度、提高电机使用寿命提供了有效地手段。     

闭口式轧机牌坊的有限元分析

运用ANSYS 12软件对厚连铸板坯切割制造的闭口式轧机牌坊进行三维有限元分析,计算牌坊的应力和变形,计算结果为闭口式轧机牌坊的设计和制造提供了重要依据。     

2800四辊轧机机座牌坊专用修复设备的设计

四辊轧机是轧制中厚板的大型关键设备,受到加工、装配和运输等条件的限制,对轧机机座牌坊的修复具有一定的难度。为此介绍轧机机座牌坊底面严重磨损的维修方案,并根据维修方案的技术要求设计专用设备进行维修加工的工艺方法。     

壳体柔性对电动车减速器振动影响的仿真研究

综合考虑齿轮啮合刚度、传动误差、齿侧间隙和轴承等因素的影响,基于Romax Designer软件建立了某电动车减速器的齿轮传动系模型,并对其进行了振动特性分析;将减速器壳体有限元模型导入Romax中,建立了考虑壳体柔性的减速器齿轮一壳体刚柔耦合模型,并将其振动特性与齿轮系进行了对比分析。结果表明,考虑壳体柔性后,系统的固有特性发生较大改变,齿轮传递误差值、系统振动响应和轴承动载荷等均有所降低。     

20Mn2制轴承密封座渗碳淬火工艺

20Mn2制轴承密封参碳工艺和感应加热压模淬火工艺进行了试验研究。通过改进感应器，使其具有通用性，解决了加热不均等问题。既提高了生产效率，又满足了密封座质量标准要求。