考虑风电机组故障穿越特性的电压反复波动机理分析与抑制

近年来,大规模风电汇集系统实际运行中频繁出现电压反复波动现象,具有波动幅度大、波动峰谷值切换速率达秒级的特点,与风能随机性、无功补偿装置动作引起的电压波动现象具有显著区别,运行中多次造成风电机组因连续穿越失败而脱网,严重威胁了电网安全稳定运行.上述现象涉及风电机组故障穿越策略与弱电网功率-电压特性的耦合作用,难以通过传...     

特高压交流试验示范工程无功功率与电压控制

介绍了交流特高压试验示范工程的高抗、低压电抗器、低压电容器等无功补偿设备及特高压变压器的调压方式,分析了示范工程无功功率与电压运行控制要求及其影响因素.结果表明,特高压联络线功率波动幅度较大,易引起1 000/500 kV母线电压出现较大的波动,导致联络线与两侧500 kV电网较大的无功功率交换;两侧500 kV系统电压及特高压主变分接头位置、特高压线路事故解列等均对无功功率与电压调整产生影响.在此基础上提出了示范工程无功功率与电压控制策略及运行建议.     

华东电网电压静态稳定性研究

根据华东电网 1995年度运行方式 ,对系统的电压静态稳定性进行分析 ,包括确定电压静态稳定裕度、电压弱稳定区、关键支路和重要发电机组 ,求取对应于给定系统过渡方式的电压静稳极限以及判断系统失稳方式 ,对华东电网电压稳定性的分析及运行监控提供了重要依据。同时 ,计算结果验证了所采用的程序是有实用价值的     

某3t电弧炉引起的电压波动,闪变及其抑制

应用某3t电弧炉运行参数的实测数据,计算了公共供电点的电压波动和闪变,并分析计算了加强供电网络;加装可控硅电抗器(TCR)或自饱和电抗器(SR)等措施对抑制电压波动和闪变的作用。特别是在计算TCR和SR的容量时开发了一种有效的方法,克服了电弧炉参数时变的困难,并可计及TCR控制系统的放大倍数和时延以及SR的伏安特性斜率和时延的影响。文章最后提出了抑制电压波动和闪变的一般性建设。     

分布式发电引起的电压波动和闪变

从并网分布式发电（DG）的输出功率波动出发。分析了分布式发电引起电网电压波动和闪变的主要原因。随后提出了基于潮流计算的闪变预测算法，用于识别闪变值最大的母线。基于matlab／simulink的电磁暂态仿真被用来准确计算电压波动和闪变。最后给出了一个算例，分析了机组爬坡和退出以及机组功率波动时的闪变情况。仿真结果显示，逆变型分布式电源引入的电压闪变很小，异步发电机的功率波动是造成电网电压闪变的主要原因。     

电动汽车接入充电对配电网电压波动的影响

针对电动汽车接入充电增加了发电、输电和配电等方面的压力问题,提出电动汽车接入充电对配电网电压波动的影响。从交流充电桩、充电站、电池充换站几方面分析当前常见电动汽车接入充电设施,并指出电动汽车接入充电设施运行原理。以三相平衡负荷、单相负荷2种充电方式为主,分析汽车接入充电对电压波动产生的影响。采用增强配电网的供电能力、静止无功补偿器和有源滤波器改善电压波动。实验结果表明：不可控整流状态下,电动汽车接入充电对配电网电压产生的影响较大,不可直接接入电网,但在PWM整流状态下,接入充电对配电网电压产生的影响较小,电压波动在标准范围内。     

针对风电波动抑制的电池储能SOC鲁棒优化模型

针对风电系统输出功率波动问题,研究了基于风电波动异常数据判断及波动幅度情景划分的,能够有效抑制风电波动的电池储能系统SOC鲁棒优化模型。研究电网调度需求、风电功率预测及风电波动数据特性,建立了风电波动异常数据鲁棒判别模型,为风电波动场景划分提供数据支持;研究不同风电波动幅度场景电池储能系统SOC适应性指标,建立了在不同风险容许度下的SOC鲁棒优化模型;研究基于风电波动数据及其对应的电池储能系统SOC历史数据的SOC鲁棒优化模型求解方法,建立了基于χ2散度函数的SOC鲁棒优化算法;根据风电出力波动及电池储能系统特性,建立了基于特定区域电网的电力系统仿真模型,并根据风电波动特性对电池储能系统SOC优化结果进行仿真分析。仿真结果表明,文章针对风电波动抑制建立的电池储能SOC鲁棒优化模型,对风电波动幅度具有明显的抑制效果,提升了电网运行稳定性。     

计及风速波动特性的风电穿透功率极限计算

随着风电接入电网的容量日益增加,系统本身的调峰能力、电网输送空间和安全裕度成为制约电网消纳风电的因素;风速及风电系统的随机波动特性给系统的运行带来冲击和影响,并且风电的接入增加了系统节点电压、频率和支路潮流的随机波动性。基于风电场穿透功率极限的概念,从随机过程的角度分析出风速随机波动特性,提出了风速随机波动特性修正的风电场穿透功率极限优化算法。采用IEEE 30节点系统算例进行了对比验证。研究结果表明,该方法实现了对风电出力随机性的客观描绘,提高了风电并网容量规划方案的灵活性和可靠性。     

基于特高压背景的江苏电网电压控制

在特高压交直流背景下,为全面分析特高压交直流电网的建设给江苏电网安全稳定运行带来的影响,重点选取江苏电网无功电压薄弱和区外交直流受电比例较高区域,针对严重故障方式,进行电网电压稳定研究计算,分析存在的无功电压问题。提出针对提高江苏电网本身动态无功储备能力的措施,以及利用直流本身特性来实现直流系统相互支援协调的措施,以期为江苏电网动态无功及电压控制提供参考。     

含大规模风电接入电网的双时间尺度无功协调控制

大规模风电集中并网已经成为中国风电送出的主要模式,通过配置无功补偿装置,使电网无功电压波动问题得到了大幅改善,但电压波动问题在局部地区仍然存在。文章将无功补偿装置分为离散控制和连续控制两类,针对汇集站电压的长周期大幅度波动分量和短周期小幅度波动分量,提出分别应用离散和连续无功补偿装置在小时级和分钟级时间尺度上进行抑制;在此基础上,提出了两类无功补偿装置滚动协调控制策略。通过对我国某大规模风电集中接入电网进行仿真计算,验证了所提控制策略可有效解决电压波动问题,显著提高了含大规模风电接入电网的电压运行水平。     

智能电网

针对电力系统在新世纪面临的分布式电源并网、电网利用系数低以及数字化技术应用等诸多挑战,提出智能电网的概念．阐述了智能电网的特点、目标和主要组成,引用国外例证,估算了智能电网的投资和效益,指出智能电网是经济和技术发展的必然结果,应加快我国智能电网研究。     

区域电网规划中的智能电网应用

基于上海奉贤南桥新城的配电网规划,介绍了推广智能电网技术的实施规模和应用方案,包括电动汽车充换电设施、电力光纤到户、新能源接入、储能系统、智能变电站、配电自动化系统、故障抢修管理系统、用电信息采集系统、智能小区等项目,用以支撑南桥新城"低碳、生态、智慧、宜居"的建设理念和智能电网的建设目标。     

微电网对上级电网频率及电压的支持

基于美国西部联合电网(Western Systems Coordinating Council,WSCC)三机九节点系统,建立了一个带有逆变并网接口的输电网模型。以光伏发电为例,利用逆变并网接口模型模拟了微电网与上级输电网的连接。结果表明在上级输电网的有功与无功负荷发生突变时,微电网的接入使上级输电系统的有功与无功功率能够实现就地平衡,并保持系统频率与电压幅值的稳定。     

数字化电网技术在电网规划设计中的应用

传统的电网规划设计和评审工作往往以二维平面的方式展开,在此方式下对电网规划设计和评审的可视化程度不高,为使用户、设计人员和评审人员快速、直观、清晰的了解电网规划设计和评审的详细信息,利用数字化电网技术灵活、直观和信息高承载性的特点,优化传统电网规划设计平面工作管理方式,以三维、全景的方式协助规划、设计和评审电力系统布局、风险因素识别等工作,并详细描述了数字化电网平台的架构设计、数据类型、算法流程,实现了电网结构智能设计,辅助规划选址、线路布局等风险点的自动识别和可视化展示的规划设计评审方法,有效提升了电网规划设计的可靠性,经济性和稳定性.     

电网企业网格管理系统的设计和场景验证

  目的  结合电网企业网格化管理现状,分析网格化管理需求,开展网格化管理系统的设计,为电网企业开展网格化管理系统建设提供参考。  方法  为确保电网企业网格管理系统的设计合理性、成果可用性,文章首先调研电网企业网格管理现状,其次分析网格管理的需求,最后设计网格管理系统的功能架构、部署架构并挑选典型场景进行验证展示。  结果  经过调研、需求分析、初步设计等工作,网格管理系统设计成果为电网企业提升网格化管理能力提供了条件。  结论  网格管理系统在电网企业日常运营管理方面具有展示直观、管理精益化的优点,设计成果对网格管理系统的落地实现起到一定的参考和指导作用。     

“智能电网”能效好美国环保出新招

说到绿色能源,很多人会立刻想到太阳能和风能。但是美国政府资助的一项研究表明,提高国家电网的使用效率更是一项环保良策。研究人员称,美国国家电网的使用效率每提高5％,就相当于减少5300万辆汽车的燃料消耗和碳排放。     

智能电网与中国互动电网创新发展

分析了欧美电网智能化创新发展的趋势,提出了互动电网的概念、本质、功效和洲际能源互动网络计划构想,阐述了中国发展互动电网的优势和战略重点,给出了推进中国互动电网战略创新发展的具体建议。     

Grid of the future

Many believe the electric power system is undergoing a profound change driven by a number of needs. There's the need for environmental compliance and energy conservation. We need better grid reliability while dealing with an aging infrastructure. And we need improved operational effi ciencies and customer service. The changes that are happening are particularly signifi cant for the electricity distribution grid, where "blind" and manual operations, along with the electromechanical components, will need to be transformed into a "smart grid." This transformation will be necessary to meet environmental targets, to accommodate a greater emphasis on demand response (DR), and to support plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs) as well as distributed generation and storage capabilities. It is safe to say that these needs and changes present the power industry with the biggest challenge it has ever faced. On one hand, the transition to a smart grid has to be evolutionary to keep the lights on; on the other hand, the issues surrounding the smart grid are signifi cant enough to demand major changes in power systems operating philosophy.     

考虑规模化电动汽车入网的电网调频控制策略

介绍了电动汽车常用的几种电池特性,建立了电动汽车电池模型。搭建了电动汽车参与电网调频的模型,分析了电网的几种运行状态,提出了电网不同运行状态下的一种基于二次调频的电动汽车调频控制策略。该控制策略根据电网的实时运行状态,同时充分考虑频繁充放电对电池寿命的影响,给出对不同电池状态电动汽车的控制策略。算例分析表明,采用电动汽车参与电网调频有助于提高频率质量,改善了系统的频率控制特性。     

新疆与西北联网后电力交易及转运网损补偿机制研究

新疆电网是西北送端电网的重要组成部分,参与西北电网跨区、跨省交易,才能发挥联网工程的电量效益。结合西北电网跨区、跨省交易现状,分析了现阶段疆电东送的目标市场,提出了转运网损补偿方案,对新疆电力交易工作具有参考意义。