散体物料物理特性对简仓动态侧压力的影响

从筒仓贮料密度及颗粒内、外摩擦系数三方面,用离散元程序(PFC2D)研究了筒仓卸料过程贮料颗粒的流型、力场以及仓壁侧压力的变化,测得散体物理特性对卸料动态侧压力的影响比较大.     

散体物料物理特性对筒仓动态侧压力的影响

从筒仓贮料密度及颗粒内、外摩擦系数三方面,用离散元程序（PFC2D）研究了筒仓卸料过程贮料颗粒的流型、力场以及仓壁侧压力的变化,测得散体物理特性对卸料动态侧压力的影响比较大。     

筒仓卸料过程的离散元模拟分析

用离散元程序(PFC2D)研究了筒仓卸料过程贮料颗粒的流型、速度场、力场以及仓壁侧压力的变化,并与实验结果进行比较.离散元模拟测得筒仓静、动侧压力与实验值基本吻合,且取得了理论方法和常规实验所不能取得的信息.     

对端士技术座谈资料 小麦、玉米的碾磨加工

一、筒仓 (一)火车卸料: 据介绍,月前欧洲有带漏斗底的专用车皮,出口大多在底部,也有在侧面的。料斗设在轨道下部。在使用普通车箱时,一般使用机械铲或人工往下扒。也有用移动式气力输送设备卸料的(即吸粮机),一般管道都不太长,后者很少使用。 (二)筒仓料位控制:     

筒仓摩擦力的分析与设计

引言对筒仓仓壁的设计,主要是以粮食引起的侧压力为根据的,而对于由粮食引起的轴向摩擦力则常常忽略不计,但在某些情况下,轴向摩擦力的影响是很大的。本文分析了在粮食静荷作用下,未加劲的圆筒仓仓壁的径向挠度,其目的不在于推导出仓壁在闭合时的径向挠度,而是要研究粮食轴向摩擦力对环向应力的影响。为了达到这一目     

不同卸料流态对仓壁侧压力影响的试验研究

为了观察筒仓卸料过程中内部流态及其相对应的仓壁压力变化进行研究,现基于物理模型试验,自主设计并制作半圆形筒仓,采用压实和松散两种装料方式,观察卸料过程中不同的物料流态。结果表明,当采用压实装料时,物料表现为管状流,采用松散装料时,物料表现为整体流与漏斗流共存。通过自主设计定制的土压力盒传感器来测定贮料及卸料工况下仓壁压力数值,将仓壁压力数值与物料流态联合分析,结果显示:在贮料工况下,压实装料时仓壁压力数值与Janssen公式计算值具有较好的一致性,松散装料时,内部力链网络疏松,仓壁压力数值较大。在卸料工况下,物料流态为管状流和漏斗流时,仓壁压力变化稳定,物料流态为整体流时,仓壁压力具有较大的波动性变化。对两种不同装料方式下,仓壁压力进行超压分析,发现物料表现为管状流和漏斗流时,无较大的超压变化,物料表现为整体流时,有较大的超压现象,最大超压系数为1.85,且仓壁压力波动性最大点与超压现象最大点一致。在筒仓卸料过程中,不同的装料方式具有不同的流态,同时,仓壁具有不同的压力变化规律,该研究可为构建和完善筒仓结构安全设计提供参考。     

筒仓中粮食卸料动压力的数值模型

筒仓中粮食卸料时拱不断形成并不断坍塌。以这些不稳定拱(瞬态拱)为依据,建立一个预测筒仓中粮食卸料动压力的数值模型。将粮食分成许多薄层,结拱层上方的粮食视为多层弹簧振子系统,建立该系统的振动方程,从而解出结拱层的加速度,再对结拱层运用动量定理,推导出粮食卸料时对仓壁的动压力。计算结果表明:粮食卸料时粮食对筒仓壁产生的动压力大于Janssen方程计算的储藏静压力,粮食卸料时超压因子随粮食深度的增加而增加,对于直径10 m的筒仓(ρ=800 kg/m3,φ=25.0,°μ=0.4,Q=1.0 kt/h,ν=0.4,Ev=30.0 MPa),粮食深度从2.0 m增加到24.0 m时,超压因子从约1.33增加到1.87;粮食卸料时超压因子随粮食流量的增大而增大,随粮食体积弹性模量的增大而增大,随粮食和仓壁摩擦系数的增大而增大,随粮食内摩擦角的增大而减小;储藏静压力和卸料动压力都随粮食和仓壁摩擦系数的增大而减小,都随粮食内摩擦角的增大而减小。     

基于滚动摩擦作用下玉米颗粒在模拟筒仓卸料中的力链分析（网络首发、推荐阅读）

针对颗粒滚动摩擦作用对筒仓中玉米颗粒的力链空间分布进行研究，通过EDEM离散元软件建立筒仓模型与仿真玉米颗粒模型进行卸粮仿真模拟，并与筒仓卸料实验作流态对比，验证模型与仿真结果的准确性。通过对模拟仓进行切片观察和数据处理，对比分析了不同摩擦情况下力链的细观参数随时间演化规律。模拟结果表明：颗粒间摩擦系数越大，卸粮完成的最终时间越长；颗粒间滚动摩擦系数越小，颗粒由整体流转变为管状流的时间越早。对于有漏斗的筒仓来说，减小颗粒间摩擦会改变整体流和管状流之间的极限，从而增加产生管状流的面积。标准滚动摩擦系数下玉米颗粒在卸料过程中会出现起拱-塌陷效应；减小滚动摩擦，玉米颗粒卸料较稳定，未出现起拱的应力突增、以及拱塌陷的应力衰减；增大颗粒间滚动摩擦不但会增加拱效应，且出现成拱高度距离漏斗口更高。     

刻度标尺在黄骅筒仓卸料车上的应用

文章介绍了刻度标尺精确定位技术的工作原理及系统组成，介绍了该检测技术在黄骅港筒仓卸料车上无人操作自动化的应用，通过使用该技术实现了卸料车的定位及自动换仓卸料，降低了现场操作人员的劳动强度，保障了操作人员职业健康；同时提高了卸料效率和仓容。对卸料车位置检测产品进行了系统分析比较。     

钢筋混凝土圆筒仓的局部弯曲问题

钢筋混凝土筒仓仓壁上端与仓顶板、下端与仓底构件(锥斗、平板或环板)结成一体,相互约束。作为结构构件的边界条件,其性质属于弹性嵌固。如果筒仓采用筒壁落地支承的结构形式,则下结合部除了仓壁和仓底构件之外,还包括筒壁。     

齿轮式机油泵齿形对流量特性的影响分析

建立了齿轮式机油泵不同齿形的齿轮模型,运用pumplinx进行了内流场仿真,分析了稳态流量和流量脉动的特性。研究表明:与直齿轮式机油泵比较,在低中转速时,其他齿形的齿轮式机油泵流量都低于直齿轮式机油泵的流量,但流量脉动有所降低,其中错位齿轮式机油泵降低的幅度最大,1 100r/min时降低了27%左右,2 700r/min时降低了35%左右。对直齿轮式机油泵的流量进行了实验测试,与仿真结果基本吻合,验证了齿轮式机油泵内流场模型的正确性,为机油泵的研发提供了技术支持。     

同轴圆柱环流聚合物熔体动态流场的研究

通过将同轴圆柱环流简化为平面运动流动，推导了振动力场作用下聚合物熔体流场的速度、剪切速率和剪切应力的计算公式。动态流场的理论计算揭示了聚合物电磁动态成型加工机理，结果分析表明振动力场的引入是制备高性能聚合物材料的有效方法。     

标准恒流孔的研究

通过对气体稳定流动特性、气流速度与通道几何形状的关系、气流通过喷管的流速和流量的分析,计算出喷管喉部的最小截面,形成了通风率测试仪的标准恒流孔。同时还对标准恒流孔的材料选择及流量测量进行了论述。采用CFO技术研制的ZZZ-1型通风率测试仪与进口仪器进行实验和对比,各项性能指标及技术指标均符合行业的标准要求。     

提高抽油烟机抽吸效率的条件

对抽油烟机工作时产生的吸气流流域、烹饪时产生的热油烟气流流域、烹饪时燃烧气流流域进行了定性分析、描述 ,提出了抽油烟机工作时对烹饪油烟有效抽吸区域应满足的条件。     

基于VC++的服装工序流程图设计软件开发

采用有别于专门的服装CAPP系统工艺设计的方法,利用VC++进行编程创建独立的服装工序流程图设计模块且操作简单快捷。首先在EXCEL中按照特定的要求制作某服装款式或部件的工序流程表,再将已知服装款式或零部件的工序流程表的EXCEL电子文件导入利用VC++语言开发的工序流程图设计软件,软件通过对工序流程表内容的读取、识别、判断,快速设计出服装工序流程图。文章介绍了软件的开发思路和流程、服装工序流程图设计的实现过程,并给出了部分程序代码。软件已投入企业实践,应用效果良好。     

生产性粉尘的特性研究

系统地研究了木质人造板生产性粉尘的物理化学特性、力学特性和流动特性,阐明了这类粉尘在治理过程中具有的特殊性质、运行规律和存在的问题.试验证明了上述生产性粉尘流动性极差,不能实现自由流动;另外,指出了在粉尘治理过程中必须考虑配置防止粘附、起拱、搭桥和堵塞现象的粉尘连续化供排料活动化装置.     

基于UDF动网格的钢索管式刮板输送机气固两相流数值研究

钢索管式刮板输送机在进行物料输送时,由于刮板的高速运动使管内形成了负压效应,空气进入和物料混合使物料呈现一定的流态化现象,有利于提高输送机的输送效率。由于刮板输送机模型的复杂性,本研究基于FLUENT中UDF动网格技术使刮板边界实现了在跑道形流道内运动的情况,成功获取了输送管内部空气相流场的运行情况,然后在此基础上进行了气固两相流的数值模拟,获得了颗粒和空气的运行参数和体积分布云图。     

生命动力素——酒素在酒类生产和食用中的应用研究

本文根据酒素的相关机理和在酒类生产中的工艺流程及比例,得出结论:酒素将在酒类生产中得到更进一步的推广应用。     

多翼离心风机主要部件对风机流动特性影响的研究现状

叶轮内流场是影响风机气动及噪声性能最重要的因素,因而对其进行深入研究具有重要意义。本文根据多翼离心风机主要部件的结构特点,回顾了近年来国内外有关风机流动特性的研究现状。得出影响多翼离心风机性能的主要因素有：气流分布不均匀,蜗舌附近的旋涡,气流的分离及回流,风机前后盘的二次涡区域。今后研究的一个主要方向应是在试验研究的同时,采用CFD手段研究多翼离心风机内流场特征,并在风机设计时反映上述影响因素,从而有效地降低风机噪声、提高风机效率。     

生命动力素——酒素在酒类生产和食用中的应用研究

本文根据酒素的相关机理和在酒类生产中的工艺流程及比例,得出结论:酒素将在酒类生产中得到更进一步的推广应用。