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根据各国节点设计的不同思想,按照柱贯通式节点和梁贯通式节点进行分类,介绍分析了钢筋混凝土柱—钢梁框架的一些研究和使用较多的节点的构造形式、受力特征和优缺点,并提出了简洁合理的梁腹板贯通式新型节点形式,以完善钢梁混凝土柱钢梁结构体系的节点设计。 相似文献
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基于钢筋混凝土异形柱框架节点的试验结果,运用大型通用有限元软件ANSYS的二次开发语言APDL对T形截面柱节点进行非线性有限元分析,并与试验结果进行对比分析。同时,变化有限元程序参数使节点发生核心区剪压破坏,对节点裂缝的形成与开展,节点破坏机理做进一步论证。分析表明,非线性有限元计算结果与试验结果有很好的吻合。同时进一步验证了在低周期反复荷载作用下T形柱框架节点的裂缝呈反“K”型,而不是类似于常规矩形节点的“X”型交叉裂缝,其受力机理偏于较陡的斜压杆受力模型。 相似文献
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对4种构造形式的箱型柱钢框架梁柱节点进行了非线性有限元分析,求得其应力分布、塑性区分布及极限荷载力,对节点的力学性能进行了分析比较,并简单介绍了不同构造形式连接对框架性能的影响.基于理论分析,提出了改进型节点. 相似文献
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文中借助有限元软件ABAQUS对往复加载下4个钢管混凝土柱—钢梁节点进行了有限元分析,结果表明:有限元模型计算获得的的试件破坏形态、刚度退化、峰值承载力、滞回环面积均基本符合实验结果,计算的峰值承载力、最外圈滞回环面积与试验相对误差在20%以内,证明了模型的有效性,为组合结构节点研究提高参考. 相似文献
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对于节点区内柱钢管不连通式钢管混凝土柱-平板节点这一新型节点型式,采用ABAQUS软件对其轴压和偏压性能进行系统的分析,研究节点在轴心受压和偏心受压情况下的应力分布,探讨不同构造方式对节点受力性能的影响及节点的受力机理。为其实际应用提供参考。 相似文献
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运用大型有限元软件ABAOUS对L形异形柱框架节点进行非线性有限元分析,同时通过变化有限元程序参数使节点发生核心区剪压破坏,对节点裂缝的形成与开展,节点破坏机理做进一步论证。 相似文献
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选择合适的材料本构模型,利用三维实体单元,对方钢管混凝土柱-钢梁外隔板式节点建立了同时考虑几何非线性和材料非线性的有限元分析模型,模拟分析了单调加载下节点的受力性能,较为精确地分析了节点区应力分布.结果表明,由有限元模型所得的位移曲线与试验所得的低周反复荷载作用下的骨架曲线极为相似,由有限元模型所得的应变分布和发展规律与试验结果一致.外隔板式节点的梁端弯矩一部分通过柱腹板两侧隔板传递到柱钢管腹板和核心混凝土,另一部分则主要通过柱角两内侧各0.25倍柱宽范围内的隔板直接传递给柱钢管翼缘和核心混凝土,柱角附近的隔板出现严重的应力集中,节点因受压翼缘屈曲、梁翼缘变截面最窄处形成塑性铰而破坏.节点核心区混凝土符合斜压杆受力机制. 相似文献
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针对深圳福田区大型地下车站底层主体结构的工程建设提出一种新型的下承台式钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁节点构造形式。首先根据相似性原理,对其进行了正常使用工况和极限工况下的单调加载试验和破坏试验;分析该节点形式的变形、应变、裂缝的开展,破坏形态以及最终承载力能否满足设计要求;然后在合理选择材料本构关系、破坏准则的基础上,利用大型有限元分析软件ANSYS对此试件进行非线性数值模拟,试验结果与有限元结果吻合较好。研究表明:该节点传力路线明确,受力性能良好;承台的存在增强了节点的整体性,改善了节点的受力性能;此新型节点能满足正常使用工况下的承载力设计要求,根据分析结果改进后的新型节点已经用于实际工程实践。 相似文献
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本文在论述了钢纤维对混凝土及钢筋混凝土的有限增强作用后,利用一个不掺钢纤维的和两个在节点区、柱端及梁端掺有钢纤维的框架顶层边节点足尺试件的对比试验,从抗震角度探索了此类节点区掺加钢纤维后的有利及不利效果,对钢纤维在抗震钢筋混凝土框架各类节点区的应用前景作了全面估计。 相似文献
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针对某地下车站主体结构中应用的钢管混凝土柱-型钢混凝土梁加强环式节点,根据相似原理对其进行静力试验研究,通过试验了解此节点的承载能力和破坏机理;进而利用ANSYS有限元分析软件对此试件进行了非线性数值模拟,对试验和理论结果对比研究分析表明,该节点传力路线明确,受力性能良好,满足"强节点,弱构件"的设计要求。 相似文献
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从钢柱、底板、基础三者相互作用原理出发,采用大型有限元分析软件ANSYS 9.0对一个理想钢柱脚模型--轴心受压柱柱脚,进行非线性静力分析,得到柱脚底板反力分布状况,并与现行钢结构柱脚底板设计方法的计算结果进行比较,所做工作可为建立新的简化设计模型提供理论依据. 相似文献