齿套无飞边模锻

不久前,我们接受了锻造如图1所示的齿套零件的任务。由于批量小,我厂又缺乏扩孔机、压力机和摩擦压力机等设备,不可能采用闭式模锻。只好在自由锻锤上锻造,考虑到采用合模锻造或开式模锻,都需要增加去飞边工序,同时也浪费材料,为此,我们设计了无飞边镶块锻     

l95型柴油机齿轮的无飞边模锻

我厂在摩擦压力机上进行195型柴油机齿轮的无飞边闭式模锻,改变了以往自由锻造的落后状况,此工艺除采用目前己广泛使用的通用模架、预应力组合凹模,间断循环水冷却模具等措施外,还有几点经验介绍如下。 一、采用整体活动垫块 下模中的活动垫块起着封闭和顶出齿坯的作用。现举凸轮轴齿轮来说明。开始时,我们仿照一般胎模锻的方法,采用小活动垫块的型式(见图1),齿坯不容易出模,特别是下模腔内堆积的氧     

小四轮半轴连接法兰盘锤上无飞边模锻

无飞边模锻(闭式模锻)比开式模锻节省10%～20%的飞边材料,是一种先进节材的锻造工艺。目前国内的闭式模锻(精锻),多采用精密下料或毛坯少无氧化加热,使用压力机等带顶出器的锻造设备来实现的。而锤上无飞边模锻并不多见。下面介绍我厂在锤上无飞边的模锻工艺及模具设计。     

三速齿轮在摩擦压力机上无飞边模锻

下料Ф80mm×124mm,重4．9kg,设备G6010;加热设备为0．85m。反射炉;套圈模镦粗制饼坯,设备CA41-560;终锻设备J53-630;热冲连皮设备J23—80。     

减少模锻飞边金属的途径

模锻时产生的飞边,浪费了不少材料。据我厂锻造车间以前生产的锻件统计,飞边损耗约占坯料重量的8～42％。对于年产量较高的模锻专业厂,飞边的损耗更为可观。因此,设法减少工艺飞边量,提高材料利用率,对降低生产成本,提高产品经济效益是十分重要的。减少飞边金属可从以下几方面着手:一、从工艺出发1.准确计算毛坯重量,严格控制下料尺寸为了节约金属材料,必须准确计算毛坯重量,达到既能保证锻件戊型,     

在锤上成功地应用无飞边模锻的实例

在读了“第一次锻压技术会议资料汇编”及“锻压与热处理”上的若干篇关于无飞边模锻的文章后,自己也想发表一些个人的意见。在本文中仅就个人在苏联若干工厂实习时所见到的情况和对此专题的学习心得,先向大家介绍如何成功地应用无飞边模锻于两种另件的例子。无飞边模锻方法是一种先进的模锻方法。由于没有飞边,就能大大地节约金属。但到目前为止,无飞边模锻尚存在着不少未解决的难题,如下料的准确度、如何使下料后的毛坯端面平整、毛坯在锻模终冲型中的定位、提高锻模寿命和降     

工艺创新在1600t自由锻液压机上进行无飞边模锻

利用大型自由锻液压机进行无飞边模锻是迄今为止,国内、外资料尚未发现有记载的工艺技术。它在通常认为不宜用大型自由锻液压机进行模锻方面有了突破,具有质量高、成本低、效益好的特点。比自由锻提高钢材利用率３倍以上,节煤４７％以上。实践证明,它是一种实用性很强的工艺技术,是科学和可行的,具有一定的独创性,适合在缺乏模锻设备的单位中推广和应用。随着市场竞争的日趋激烈,我厂推出了系列振动压路机和成套路面机械等大批技术含量高、附加价值大的高科技产品。那些重量大、结构复杂又不需机加工的模锻件的需求越来越大。而锻造…     

在摩擦压力机上无飞边模锻不完全对称的零件

摩擦压力机上的无飞边模锻在我厂已进行了多次试验。试验结果证明:采用无飞边模锻能够大大的减轻工人的劳动强度,提高工作效率3～4倍,同时还节省了原材料,延长了模具的使用寿命。所以这种方法在大力开展增产节约运动中,更有它的特殊意义。     

无飞边密封圈压模

文中对无边密封圈模压模具的设计要点作了简单介绍。附图4幅。     

圆环无飞边胎模锻造

在制造水轮机产品中,遇到圆螺母及挡圈等环形锻件,我们采用先自由锻制坯(预锻),再用无飞边胎模锻压成型(见附图)的工艺。大大地节省了金属材料,钢材利用率由原来的38.8％提高到65.2％,并且提高了锻件的质量。     

热模锻压力机上差速器十字轴的小飞边锻造

介绍了一种十字轴的小飞边锻造的工艺方法,具有材料利用率高、废品率低及简单实用的特点,在实际锻造生产中具有推广价值.     

非圆形法兰无飞边镦锻模

不少外国汽车的半轴,其法兰形状并不是完整的圆形,尤以图1中的A型和B型最为多见。我厂生产的外销后半轴锻件的法兰就是这两种形状。A型近似方形,B型为四花瓣形。这是典型的平锻机锻件。 由塑性变形原理可知,镦锻法兰时,金属沿半径方向作放射状流动较容     

卡头外壳的无飞边锻造

我厂生产的卡头外壳如图1所示,用45鋼制成。过去在鍛造的时候,由于我們只有一台750公斤空气錘,力量小,只好把鍛件先緞成φ185×120的圆餅,然后再經过机械加工制成。老师父周玉岑同志改进了两付无飞边胎模,在原有設备上两火把鍛件鍛成如图2的形状;这样就大大地减少机械加工工时,节約了原材料。整个操作方法是这样的:     

空气锤上套圈模无飞边锻造

对长宽比小于2的平板锻件，可采用套圈模的方法锻造。由于未见过相关报道，现介绍给同行参考。     

阀座在空气锤上无飞边胎模锻

阀座是石油机械上的易损件，与阀体配对。客户提供的锻件图如图1所示，材料为40Cr。     

阀体在空气锤上无飞边胎模锻

1．模锻方法的确定 阀体是石油机械上的易损件，客户提供的锻件图如图1所示，材料为40Cr。此锻件的特点为：头部有一个内表面不机加的盲孔，杆部较细长，锻件形状复杂系数为S3级，属较复杂锻件，工艺性较差。由于存在盲孔，决定了不论采用何种设备模锻，其分模面都必须与轴线垂直。若采用模锻锤模     

介绍几种无飞边锻造的经验

(一)图1是我厂生产的汽车变速籍齿轮,原来要4火5道工序才制成一个。改用无飞边锻造只要2火3道工序,而且每个缎件可以节省0.15公斤钢材。它的锻造工艺     

紧丝座的无飞边胎模锻

我厂每年都要生产一批58型焦炉炉门上的紧丝座(图1)。以往都采用自由锻成型、材料消耗大,加工工时多,因而成本高。后来我们采用无飞边胎模锻降低了材料消耗(单件省料18.5公斤)和机加工工时(单件省工时4小时),单件成本降低35元。图2为锻件图。在设计热锻件时,热膨胀系数取