普通螺栓联接计算载荷设计法

本文根据普通螺栓联接的常用设计计算公式提出计算载荷的概念，引入三个系数来考虑不同参数的变化，使得普通螺栓的设计既简便又灵活。与文献相比，本法也避免了繁琐费时的“试算法”，并且精度更有所提高。     

传递横向载荷的螺栓联接系统强度可靠性设计

对传递横向载荷的螺栓联接系统的失效模式作了详细分析。并根据载荷均分、k/ n表决系统力学模型作了有关分析计算 ,为该系统的强度可靠性设计作了初步探讨     

紧联接不控制预紧力时普通螺栓的简捷设计计算方法

针对紧联接不控制预紧力时普通螺栓的设计计算需采用试算方法的问题 ,提出一种无需试算的新方法即查表法。通过所编制的螺栓许用拉力表的直接查找可以避免重复试算的繁琐和计算误差 ,简化计算步骤并提高计算的准确性     

螺栓组联轴接受横向弯矩时螺栓附加载荷的计算方法

横向弯矩是螺栓组联接的一种主要载荷。承受这种载荷的联接多采用普通螺栓,未受弯矩时,各螺栓的预紧力相同,被联接件受压产生一定变形。当弯矩作用在联接件上时,联接产生变形,同时在螺栓中产生附加载荷。以往的计算方法,认为在螺栓中只产生轴向附加载荷。这种近似方法不适用于大型设备中的螺栓联接。国产二十万千瓦汽轮发电机组中一低压缸间接长轴联轴器,在工作中承受较大横向弯矩作用,其螺栓失效表明,螺栓的附加弯矩对裂纹的产生有很大影响。因而,有必要探寻新的方法计算螺栓联     

运载火箭段间连接螺栓组设计方法

运载火箭形体非常大,为了制造、存储和运输的方便,往往需要将火箭箭体沿特定的面分割开来,分段制造,然后安装使用。各段之间的连接采用螺栓组,但现有螺栓组设计方法大多考虑机器底座的安装和法兰连接,对运载火箭段间连接设计并不方便。文中详细推导了火箭箭体在受弯和轴向拉/压载荷作用时,螺栓最大拉力计算公式和预紧力计算公式,并详细分析了压溃条件,最后,通过实例对文中提出的设计方法进行了验证。     

螺栓组受倾覆力矩作用时其螺栓受力剖析

本文根据实验的结果对螺栓组受倾复力矩作用时 ,螺栓的受力情况进行分析 ,并对常规论述提出异议     

受任意载荷的螺栓组紧联接静强度模糊可靠性设计

本文应用模糊可靠性设计理论,研究了受任意静载荷的螺栓组紧联接的模糊可靠性设计方法和原理,导出了相应的计算公式,并给出了应用实例.     

基于ANSYS的三维螺栓联接静强度分析

应用有限元软件ANSYS workbench,建立螺栓联接三维有限元模型,采用对比的方法对某扶梯驱动机座连接螺栓进行了失效分析。该分体式螺栓在螺杆旋入T形头方向上的第一圈旋合螺纹牙根存在较大的应力,是整个联接的薄弱环节。有限元分析定量证实了不合理的螺栓分体式结构设计、螺纹联接旋合长度不足以及安装过程中预紧力控制不当造成了螺纹压溃拔出螺栓头,是螺栓的主要失效形式,与破坏性试验相吻合。     

基于可靠指标的密封螺栓静强度设计

考虑内压容器垫片密封螺栓静强度和载荷的模糊不确定性,应用模糊等效随机的信息熵理论,将密封螺栓的模糊静强度和模糊载荷分别等效为随机静强度和随机载荷;根据等可靠度的观点,确定了密封螺栓静强度在不同工况时的可靠指标,建立按可靠指标进行密封螺栓静强度设计的方法,得到其静强度安全系数。研究表明,(1)按静强度可靠指标得到了计算密封螺栓最小直径的公式。(2)密封螺栓在预紧、正常操作、气压试验与液压试验时,屈服强度的可靠指标分别为2.486 0、2.486 0、1.920 4与0.815 0,抗拉强度的可靠指标分别为5.644 6、5.644 6、5.644 6与4.270 0。(3)基于满足屈服和抗拉强度的可靠指标,螺栓屈服与抗拉强度的最小安全系数分别为1.45与1.90。     

锚杆钻车钻架操纵阀组试验台的设计与研究

针对现有锚杆钻车生产过程中存在的一些弊端,提出了锚杆钻车钻架阀组试验台的设计方案,设计了液压系统与试验台控制系统,并论述了系统的配置与工作原理。该系统将计算机控制、检测技术、计算机网络技术与液压控制系统有效地结合起来,可对液压系统各参量进行实时控制,对加载压力、阀组内部主要控制回路性能参数进行巡回跟踪检测,使阀组测试实现了自动化和智能化。     

高强度螺栓失效分析

通过对高强度螺栓的失效分析，发现材料未作调质处理，在镀锌时有氢的渗入，会使材料产生氢脆，导致失效。     

基于扭矩法和超声法检测螺栓预紧力的误差分析

文中分析了螺栓预紧力测量中的扭矩法和超声法的检测精度。基于扭矩法和超声法的检测原理,设计出检测装置,采用这2种方法对同类型紧固螺栓的预紧力进行了测量分析,并根据测量结果,分析了采用扭矩法和超声法测量紧固螺栓预紧力的测量误差。结果表明,在实验室环境下,与扭矩法相比,采用超声法测量螺栓预紧力的误差更小。     

基于ANSYS的螺栓联接有限元计算

螺栓联接结构中存在着高度非线性接触特点,导致设计人员在对其进行计算时基于一定的假设前提,将螺栓联接结构理想化。文中将借助于有限元软件ANSYS对螺栓联接结构进行数值模拟计算,计算模型充分考虑螺栓联接结构中的非线性因素,并将数值模拟计算结果与设计规范中的传统计算结果进行比较,得到相应的结论。     

风力发电机组中的高强螺栓计算及注意事项

风力发电机组中,重要的连接处均用高强螺栓连接,对高强螺栓的受力分析及使用性能应做充分的了解.根据螺栓受力变形图,推导出一套计算及校核风力发电机组连接螺栓强度的实用方法,并对高强螺栓在工程应用中的注意事项作了简要陈述.     

螺栓安装器可伸缩机构设计与使用

介绍了螺栓安装器可伸缩机构的结构设计及工作原理,并说明了正确的使用螺栓安装器可伸缩机构的方法。     

锚杆轴力无损检测装置的研究与设计

锚杆加固技术在地下工程、隧道施工及岩石边坡支护中得到非常广泛的应用,但缺乏一种简单、无损地检测锚杆轴力的装置。传统的液压千斤顶拉拔检测手段只能对锚杆的极限承载力进行抽检,并且属于一种破坏性检测手段。设计了一种安装于锚杆螺母与托盘之间的锚杆轴力无损检测装置,并对其进行了有限元仿真分析,确认该方法可行。     

基于螺栓连接的高载荷吊挂结构参数化有限元分析

通过分析不同节点的网格与预紧力模拟方法对螺栓强度计算准确性的影响,在VC++6.0中开发了温差法预紧力施加的可执行程序,并完成了与MSC.Patran的集成;应用PCL语言开发出具有友好操作界面的吊挂结构参数化有限元分析系统,实现了有限元分析全参数化驱动;最后,通过系统应用实例验证了该系统的高效性及结果的可靠性。