铁路牵引供电调度系统功能简介

铁路牵引供电调度系统作为牵引供电综合自动化系统中的重要组成部分,是人机交流功能的主要承担者,其功能是否完善,使用是否方便合理,将直接影响铁路牵引供电综自系统的使用效果。本文简介铁路牵引供电调度系统的功能配置,根据实际应用情况,对铁路牵引供电调度系统功能改进提出部分建议和意见。     

基于铁路调度集中系统及发展策略的探讨

调度集中(Centralized Traffic Control)是调度中心对某一区段内的信号设备进行集中控制,对列车运行直接指挥、管理的技术装备。简称CTC。调度集中系统既是技术装备,也是新型运输组织方式;既是现代化铁路的重要技术,也是运力资源科学调整的重要手段。因此,新一代调度集中的发展,必将大大提高我国铁路现代化装备水平,对促进运输组织方式改革,提高运输客货服务质量,减员增效发挥重要作用。     

基于VOIP技术的铁路调度通信系统的研究

以铁路调度通信的介绍和现有通信系统问题的分析为基础,引入了下一代通信（NGN）的核心技术VOIP技术。通过分析VOIP技术特点,论证了基于VOIP技术构建铁路调度通信系统的可行性。从全路组网、调度电话业务、调度业务、组呼、强拆等方面,对基于VOIP技术的铁路调度系统进行论述。     

分散自律调度集中系统信息数据关系的分析

信息数据关系对于深入研究一个系统的功能来说是非常重要的,它反映出系统的联动关系,即信息数据是从哪里来、到哪里去、谁需要它、得到它又能干什么等等。本节将针对分散自律调度集中系统中的主要信息数据关系进行研究。     

基于总数字调度系统的铁路通信

铁路通信作为铁路运输的重要内容,在铁路运输快速发展的前提下,由于铁路相对分散、业务和支叉都比较多,所以对铁路通信造成了很大的影响。在铁路通信中,通过各种设备趴及信息媒介进行加工、传递,同时它也是保障列车协调、统一的重要方法。     

计算机联锁系统集中操控方式在宁东铁路中的应用

随着计算机联锁系统及通信网络技术的不断发展,集中操控方式应运而生,集中操控是对各站计算机联锁系统远程集中管理的一种方式,是通过光纤网络连接,实现铁路中心站对周边相关车站/场信号设备远程操作控制的系统。计算机联锁系统集中操控功能主要包括远程操控功能、表示功能、报警功能、封锁功能、与其他系统的接口功能及操控方式转换功能。宁东铁路管内联锁车站主要使用独立联锁、远程控制方式进行集中操控。     

基于固定接入FAS调度系统在铁路通信中的应用

在铁路列车的运行过程中,通信信号对列车的指挥调度有着很重要的作用,对列车的安全有序运行有重要的影响。随着科技信息的发展,新技术,新产品不断的呈现在人们的面前,在铁路信号控制方面,自动化的应用打破了以往传统的模式,使铁路通信信号功能的发挥起到了促进作用。     

谈数字调度系统在铁路通信中的应用

铁路区段调度通信系统是供行车调度员与其所管辖的指挥区段内各车站值班员之间进行业务联系的专用通信设备,是为铁路运输行业提供实时信息、实现铁路运输统一指挥的重要手段,因而调度通信在铁路运输生产中发挥着举足轻重的作用。本文对数字调度系统及在铁路通信中的应用进行探讨。     

关于数字调度系统在铁路通信中的实践探讨

铁路通信网是铁路重要基础设施,是专门用于铁路运输组织、调度指挥和生产组织的专用通信系统,铁路区段调度通信系统是供行车调度员与其所管辖的指挥区段内各车站值班员之间进行业务联系的专用通信设备,是为铁路运输行业提供实时信息,实现铁路运输统一指挥的重要手段,因而调度通信在铁路运输生产中发挥着举足轻重的作用。本文对数字调度系统及在铁路通信中的应用进行探讨。     

铁路电力调度自动化系统发展方向研究

铁路调度自动化系统是保证铁路牵引供电及电力安全、可靠、稳定以及经济运行和提高调度运行管理水平的重要手段。本文重点分析了铁路电力调度自动化系统整展的智能化,可视化及其麻用．并对其发展的可能性及特点进行了评价。     

铁路中远程信号通信调度技术研究

介绍自备铁路信号系统远程通信的实施方案,整个系统分成三层通信模块:控制设备层的远程通信、监控站与控制设备层之间的通信以及关联系统之间的通信.可以使用串口通信和网络操作系统固有的功能实现远程通信,也可以使用基于TCP/IP自定义通信协议实现远程通信.     

铁路信号微机联锁系统常见故障及解决方案

在现代化铁路的实际运行过程中,信号管理工作是极为关键的组成部分,其基于计算机联锁反应得以实现,计算机联锁反应使信号管理工作变得极为方便和简捷,能够确保铁路运输的安全性与通畅性。该文对现代铁路信号的计算机联锁系统进行阐述,并且在此基础之上,探究铁路信号计算机联锁系统在实际应用中比较常见的故障问题,并且在深入阐释与探析的基础上提出相应有效的解决措施,为铁路事业的现代化发展提供一些帮助。     

楚雄地县调一体化调度自动化系统探析

随着电网的快速发展,城乡一体化进程加快,楚雄县级电网的"农网"地位悄然改变,地、县调自动化系统的功能需求愈发相似,回顾调度自动化系统的发展及现状,建设地县调一体化调度自动化系统势在必然,基于维护经验,本文重点是针对楚雄地县调一体化调度自动化系统建设提出了自己的见解。     

电子膨胀阀在小型中央空调系统中的应用研究

本文介绍在小型中央空调系统中普遍使用的电子膨胀阀，分析了电子膨胀阀在空调系统中的作用，提出了一种行之有效的控制方法，最后还提出了改进的建议。     

铁路勘测外业的送接车辆调度优化问题

针对目前铁路勘测车辆调度方式主要为司机响应勘测人员实现送、接,导致整体等待时间较长的现状,研究如何构建合理的车辆调度优化模型,实现工作量分配与广义勘测成本协同优化,为勘测工作提供最优的运输组织保障。根据勘测车辆行驶特征,使用送–接扩展网络描述勘测车辆调度优化问题,在此基础上,兼顾决策者和司机的利益目标建立车辆调度双层规划模型。其中,上层模型为广义勘测成本分配最均衡和最大车辆送–接用时最小化模型,下层模型为求解最小广义勘测成本的多车送–接车辆路径模型。建立嵌套遗传算法求解模型。实例分析表明,基于双层规划模型优化所得广义勘测成本相较于目前采用的响应式调度方式减少18%,验证了模型与算法的有效性。     

研华工控在生产调度监测系统中的应用

本文介绍了利用研华工控产品实现工业生产调度集中监测以及系统所具的功能、特点。     

调控一体化模式下剖析调度自动化系统的应用探析

文章针对传统调度运行模式的弊端进行了分析,探析了调度自动化系统在调控一体化模式中的应用,以供参考。     

基于Multi-Agent的分布式计算机联锁系统研究

1分布式计算机联锁系统研究的必要性车站联锁系统是以技术手段实现站内进路控制为主要内容,用来控制站内的进路、信号机和道岔并实现它们之间联锁关系的系统。它是保证车站内行车安全,提高铁路运输效率,改善行车人员劳动条件的重要技术装备”。我国的联锁控制系统经历了机械联锁控制、6502电气集中联锁控制、继电电路加计算机联锁控制三个大的发展阶段。计算机联锁始于20世纪70年代后期,经过了四十多年的发展,已成为车站信号控制系统的首选方案。     

矿区铁路调度指挥系统TDCS应用与管理

专用铁路以其占地少、能耗低、速度快、安全性好、性价比高的综合优势,在我国企业生产中发挥着重作用。但由于受设计标准低、作业环境恶劣、新技术应用不足等条件限制,专用铁路调度不够灵活、效率低下、安全系数不高的弊端,已越来越难以满足当今矿区生产的运输需。为解决运力与运输需求之间的矛盾,近年来,通过应用国内外信息技术、网络资源及各种信息资源,推进矿铁运输生产、经营管理、运营维护等方面的信息化建设,以改造提升矿铁运输能力的作法,得到了国内煤铁企业的广泛认可,而这其中,以铁路列车调度指挥系统（TrainOperationDispatchingCommanderSystem,简称TDCS）为平台,构建适应矿铁生产需的新一代列车调度指挥系统则是其信息化的核心内容。     

多知识库系统的调度

利用目标网方法将多知识库系统的模块调度表示成宏观推理网络,通过执行调度规则实现调度。讨论了模块调度的实现方法,并应用于故障诊断专家系统中。