危险品集装箱状态实时监测系统设计

结合目前危险品集装箱道路运输监控管理现状以及运输过程中的监控要求,选择温度、湿度、振动、烟雾、倾角等几种典型状态作为监控参量,基于无线射频RFID技术、GPRS/GPS技术和传感采集技术,研制出危险品集装箱状态信息实时监测系统。监测系统中功能独特的集装箱电子标签,实时获取集装箱状态采集控制模块发出的状态信息,并发送给车载危险品监控终端;车载终端通过GPRS将危险品集装箱状态信息、车辆行驶状态及定位信息发送到远程监控管理系统,从而实现对运输过程中的危险品集装箱状态的实时监测与追踪。     

电子标签与集装箱物流信息化

分析了集装箱物流对电子标签特殊要求,归纳总结了用于集装箱物流的电子标签应具备的动态、远距离、高可靠读写与耐高温、抗盐雾腐蚀、抗冲击、高密封性能与数字安全性能等主要特性。分析对比了有源和无源RFID的应用优势与劣势,探讨了应用于集装箱物流的电子标签标准所应覆盖的相关内容。根据集装箱物流的特征,探讨了由设备层、数据层、应用层组成的集装箱物流信息系统的基本架构。最后讨论了电子标签在集装箱物流应用中的安全性、标准化等技术问题。实际应用表明,基于RFID的高频有源电子标签系统的集装箱信息管理系统,可以实现对货物形态和运输信息的有效监控和实时管理,具有良好的应用前景。     

基于双目视觉的集装箱自动识别定位系统的设计

针对集装箱装卸过程中存在的耗时长、过程复杂和定位不精确等问题,提出了一种基于双目立体视觉识别定位原理的集装箱自动识别系统。系统使用COMS高清摄像机代替人眼采集目标集装箱图像,采用ARM处理器运行算法程序,计算出目标集装箱通三维坐标信息。通过现场实验,结果表明系统可靠适用,所计算测量集装箱位置坐标误差在1%以内,满足自动识别定位要求,具有重要的应用参考价值。     

自动化集装箱码头数字孪生系统设计研究

文中基于智慧港口运营管理、设备作业、信息系统三位一体的建设要求,结合自动化集装箱码头的作业流程,提出了一种自动化集装箱码头数字孪生系统,给出了系统整体架构、各模块功能及系统智慧决策.该数字孪生系统能够实时反映真实码头的运营情况、各设备位置及作业状态、业务和生产数据等,并投放到指定屏幕上,便于工作人员远程操控,为管理者提...     

全自动集装箱码头装卸系统质量管理

全自动集装箱码头装卸系统集成了当今世界各项先进技术,在研发、制造、调试过程中,都要坚持质量第一、安全第一的原则,确保各项技术参数可靠,设备运行稳定。在总结国内几个全自动码头装卸系统的质量管理方法与经验的基础上,结合自动化码头自身特点,给出全自动集装箱码头装卸系统主要质量管理方法,进一步丰富发展自动化码头装卸系统建造过程中的“不欠债离岸”质量管理理念。     

武汉港集装箱码头自动化程度的改造

结合武汉港现状,提出了一种包括基于GPS等技术的大型装卸机械远程监控系统、运输线路报警系统和最优化集卡进出场规划系统的新型自动化无人堆场工艺系统,给出了系统运作流程图,该系统提高了集装箱堆场的作业效率与堆存能力,也为未来堆场的自动化管理提供一套完整的解决方案。     

简述海外集装箱码头设备维护保养管理

本文结合海外一集装箱码头设备维护保养工作,通过分析该集装箱码头维护保养团队的组织结构及其各个团队职能、五个方面的安全管理要求、三个方面的质量管理规定、具有海外特色的人力资源管理方法、维护保养团队各班组的进度管理制度、各成本因素叠加的成本管理策略、针对于备件、材料等而进行的仓库管理办法、合同签署前后的合同管理实施等方面内容,结合工程项目管理的相关知识,尝试提出相应提升管理的方法,争取使后续海外集装箱码头设备维护保养工作更加安全、高效。     

车载移动式集装箱检查系统的技术特性

大型集装箱因其诸多优点,现已成为世界上长途零散货物运输的主要装载容器。然而,由于其体积庞大,装载货物多,常给海关等部门的检查工作造成了困难。大型集装箱检查系统是发达国家多年研究,于80年代发展起来的,用于海关快速检查大型集装箱内货物,是一种辐射成像的技术装备。1991～1995年,清华大学研究并完成了“大型集装箱检查系统”国家科研攻关课题,使中国成为继英、法、德之后第4个掌握了大型集装箱检查系统关键技术的国家。1997～1999年,清华同方股份有限公司又推出了集装箱检查设备系列产品,使中国集装箱检查设备在规格和性能方面都处于…     

应用于风力发电的分散式集装箱储能系统设计

针对风力发电弃风利用、平滑输出、跟踪出力、参与电网调频的业务需求,设计一个可以满足当前风电企业需求,能实现与风电机组联合运行的分散式储能集装箱系统。该系统综合集成了磷酸铁锂电池组、电池管理系统(BMS)、双向变流系统(PCS)以及能量管理系统(EMS),辅助以集装箱、消防、照明、通风灯系统,并通过专用通信系统接入风电场控制系统,具备与风力发电机组的联合运行能力。经试验测试和现场试运行,该系统具有功率输出精度高、响应速度快、性能稳定、可控性好、管理维护方便等优点,能满足"电网友好型"风电场对储能系统的应用需求。     

铁路集装箱货场系统可视化仿真研究

仿真是目前对集装箱货场装卸流程、工艺规划的有效手段。文章提出了一种以数据库、模型库为核心的可视化仿真建模思想，建立了集装箱货场系统的可视化仿真体系结构和仿真流程。文中分析和研究了铁路集装箱货场的仿真场景建模、运动学建模，碰撞检测等相关技术，并用Visual C＋＋开发了基于OpenGL的铁路集装箱货场物流系统可视化仿真系统。     

GPS系统在自动化码头的应用

国际贸易带动了轮胎式门式集装箱起重机(RTG)的发展。虽然RTG具有转场灵活的优点,却一直存在位置监控和大车纠偏等问题的制约。文中提出并设计了应用于RTG堆场的GPS系统,可使RTG既保持原有灵活转场的功能,又能具有轨道式集装箱起重机的大车可靠运行优势和箱位管理功能,定位精度可达到±15mm左右,自动化水平高。     

集装箱配载模式下的仓库管理系统

为了最大限度地降低成本，减少库存资金的积压，建立零件的仓库管理信息系统，是众多企业的迫切需要，也是市场竞争加剧的必然产物。本文介绍了某发动机公司在集装箱配载模式下．基于仓库储位管理和信息系统相结合，在SAP的WM模块基础上开发的仓库管理系统及其功能。     

RFID智能道闸系统在自动化轮胎式起重机堆场中的应用

介绍了基于RFID无线射频识别技术的智能道闸系统在自动化轮胎式起重机堆场中应用,实现码头堆场管理系统对作业集卡的统筹管理。RFID读取车牌号信息,与码头管理系统自动核对,并控制道闸系统自动开放闸。同时,堆场内系统通过码头通讯网络将相关信息数据传送至码头中控室数据管理系统,数据库分析后反馈给码头管理系统,统筹安排及调度相关作业任务。     

一种新型自动化无人堆场的工艺与设备

提出了一种新型自动化无人堆场工艺系统,以提高集装箱堆场的作业效率与堆存能力,消除制约码头装卸系统效率提高的瓶颈。该系统以高低架轨道龙门吊(RMG)为核心设备,通过缓冲平台,进行接力式装卸作业,解决了轨道龙门吊和集卡的定位问题及两者的作业平衡问题。设计了与自动化无人堆场相适应,以堆场任务协调系统(LDS)为中枢的控制系统。并进行了堆场作业流程规划。     

自动化集装箱码头数据湖系统设计与实现

针对高复杂程度的自动化集装箱码头运营数据混乱及可视化程度低等问题,在分析自动化集装箱码头数据组成及传递的基础上,提出一种自动化集装箱码头数据湖系统设计与管理方法。结合大数据、数据挖掘等技术,凭借码头数据资产对码头作业进行生产指导。通过数据湖管理各模块间的高效衔接,实现码头运营数据资产管理。与现有码头数据湖系统设计及管理方法相比,能有效利用自身数据资产,协调码头设备调度,提升自动化码头运营能力,可为其他自动化码头数据湖系统设计与实现提供参考。     

基于模糊逻辑的集卡智能全场调度系统

研究了集装箱码头内集卡智能全场调度的总体方案,阐述了系统的总体设计和软件设计,并且通过模糊自动控制原理的分析和模糊控制器的设计,将模糊控制应用于集卡调度系统中,以实现集卡在码头范围内的智能调度.系统通过离线模糊计算产生智能调度决策查询表,集卡实际运行时根据具体条件查询这张表就可很好地满足码头实际生产的需要.成果在上海浦东国际集装箱码头有限公司得到使用,改进了该码头集卡调度工艺中的不足,提高了码头的装卸效率.     

智能化车间残箱周转研究

对智能化车间中残箱周转设备占地面积大、成本高、响应不及时等问题进行了研究,设计了一种残箱周转设备,包括箱体输送线、残箱周转接驳设备、残箱货架.这一残箱周转设备能够对多型号、多数量残箱进行缓存和周转,可以提升智能化车间的空间利用率,降低成本,具有响应及时、对接位置准确、库位堆栈等优点.     

空间定位技术在集装箱流程可视化中的应用

研究了集装箱处理流程中的模型及可视化问题,提出了以应用空间定位技术来确定集装箱处理流程中的时空维度,最后,还提出了决策支持框架来融合多种可视化技术,有助于建立集装箱处理流程的管理及控制系统,提供了具体的解决框架。     

分布式业务过程管理中Web服务的应用及选择

为了实现分布式业务过程管理,降低异构过程的集成费用,提出了基于Web服务与Agent的业务过程管理三层体系结构,并在此基础上给出了软件系统的实施方法。在该体系中,数据层向业务过程的定义、制定和执行提供相关信息和支持,协同应用层包含了业务过程引擎模块及负责Web服务搜索、选择及分配的多个Agent,接口层实现系统与服务提供商之间的协商管理。为了减少业务过程执行中用户系统与服务之间以及不同服务之间的交互和数据交换,提出了基于服务提供商位置的Web服务选择算法,对时间敏感性的分布式过程管理提供了良好的解决方案。     

一种基于最佳优先搜索算法的集装箱堆场场桥调度策略

集装箱堆场管理承担着集装箱码头较多的业务,对整个集装箱码头的运作效率有着较大的影响．由于堆场中各箱区作业量是实时变化的,因此对堆场设备的动态调度就显得尤为重要．在以提供一种新颖的场桥调度策略为目标的情况下,构建了一种基于整数规划的场桥动态调度模型,该模型以各箱区各时段预测的工作量为前提,以达到各时段中剩余的总工作量最小的目标．由于该模型的求解属于NP（nondeterministic polynomial）难问题,所以采用了一种启发式算法：最佳优先搜索算法,来作为求解该模型的算法．最后,通过对某集装箱码头堆场的仿真来说明该系统,结果表明该模型和算法的有效性和实用性．