卧式椭圆柱型储油罐的变位识别与罐容标定

为了解决由于储油罐变位而导致的罐容表计量误差问题,对卧式椭圆柱型储油罐变位后罐内油量进行了重新标定,建立了相应的标定模型和储油罐在水平和倾斜放置时的罐容标定公式,并给出了模型的求解步骤。通过实例对模型进行检验,检验结果验证了模型的正确性和可行性。     

小型储油罐罐容表的标定法

针对地基变形等外部原因,罐体的位置会发生纵向倾斜和横向偏转等变化,从而导致罐容表发生改变使计量工作产生一定误差的问题,确定了小型储油罐在无变位和变位时油位与储油量之间的积分模型,利用数值积分得出在无变位和变位时进出油量的理论值,利用实验数据和回归法对理论值进行校验,计算得出了小型储油罐的罐容表的准确标定值。     

基于遗传算法的小椭圆型储油罐的罐容表标定

由于罐体变位后对罐容表有很大影响,为了使罐容表标定能够准确反映储油罐的储油量,需要为罐容表标定建立合理的数学模型。通过对小椭圆型储油罐体无变位和倾斜角α为4.1°的纵向变位两种情况所做实验的结果进行比较,发现纵向倾斜变位对罐容表标定的影响明显,尤其在倾斜角α为4.1°的纵向变位的情形下,理论计算的油量与实际所测的油量之间存在很大差距。在合理推断所测倾斜角不准的情况下,运用遗传算法对倾斜角α进行修正。结果表明,在α为5.382 627°情况下,理论计算的油量与实际所测的油量之间的误差下降到合理范围内。     

储油罐变位识别与罐容表标定方法

建立了加油站地下储油罐在发生纵向倾斜和横向偏转两种变位情况下储油罐油量体积计算的数学模型,利用最小二乘法确定两种变位角度,进而对罐容表进行重新标定。结果表明,所提出的方法计算误差小,并且易于应用和推广。     

储油罐罐底变位逆问题数学模型

储油罐罐底变位预报是目前从事油品储存加工企业急需解决的一个问题。运用贴体坐标系,建立了储油罐罐底变位逆问题数学模型,推导出相应的变位计算公式,得到储油罐中的油量与纵向偏转角度、横向偏转角度及油位高度读数之间的关系,计算出变位角,该变位角对应的储油量预报值与实际测量值吻合度高达95%,其罐容表重新标定方法具有实际应用价值。     

基于神经网络的变位储油罐罐容表标定

用数学建模方法研究了变位储油罐罐容表的重新标定问题.通过建立神经网络数学模型,对变位储油罐罐容表进行了重新标定,并利用扰动分析法对模型稳定性进行检验.结果表明,该方法计算误差小、稳定性好,易于应用与推广.     

储油罐的变位对罐容表的影响与罐容表标定

利用微积分和MATLAB通过建立小椭圆形储油罐（两端平头的椭圆柱体）纵向倾斜角α=4.1°时储油量与油位高度及变位参数（纵向倾斜角度α）之间的一般关系来研究储油罐的变位对罐容表的影响以及了解影响后给出罐体变位后油位高度间隔为1cm的罐容表标定值.     

一种椭圆型储油罐纵向倾斜的变位识别模型

本文给出了一种椭圆型储油罐罐体发生纵向倾斜变位后对罐容表进行重新标定的数学模型。本文首先利用微积分中的微元法,确定了椭圆油罐未变位和变位两种情况下储油量与其油位高度的关系式,进而可利用MATLAB软件确定椭圆储油罐无变位和变位两种情况下的待定系数,并可将所得模型与无变位和倾斜角为a=4.10时的纵向变位两种实验情况的具体数据所得图像进行比较,对产生的误差进行分析。     

储油罐变位识别与罐容表标定的数学建模

针对2010年数模竞赛A题,使用二重积分、近似积分及坐标变换方法,求出储油罐发生变位时储油量与油面高度的函数关系.利用最小二乘法原理建立了求解最优参数和的约束规划模型,进而对罐容表重新标定.     

储油罐的变位识别和罐容表的标定

通过对卧式储油罐纵向倾斜和横向偏转对罐容表影响的分析,建立了罐内储油量与油位高度以及变位参数之间关系的数学模型,并利用相关数据对模型进行了检验.     

基于粒子群算法的罐容表标定

对储油罐的标定模型进行了详细分析,指出影响储油罐标定的两个重要参数,它们分别是倾斜角度α和偏转角度β.由于储油罐的变位不定期地发生,准确地对其变位识别是正确标定的关键.先对粒子群算法进行了一般性介绍,然后在已提供的数据的基础上,用粒子群算法计算出倾斜角度α和偏转角度β的具体值.测试表明,所建立的标定模型对已知油高的情况下能够达到比较好的标定效果.     

拱顶油罐顶部传热系数的计算及影响因素分析

对拱顶油罐顶部传热过程和顶部传热系数的计算原理及方法进行了详尽的分析和阐述。罐内油品通过油气界面与油气空间层进行传热,油气空间层内产生自由运动和对流运动,油品蒸汽和空气都参与传热,与静止的气体热传导相比,传热过程要增强。通过算例,利用单元法,对该传热系数进行了精确的计算,并与文献报道的该系数取值进行了对比。计算表明,该系数取０．３～０．７Ｗ／（ｍ２·℃）较为合适,该系数与温度的关系曲线说明了该系数随油品温度变化而变化,分析比较了油罐装满系数、罐容、环境温度、风速等因素对该系数的影响,这些因素变化时,该系数的值也不一样。     

原油沉降罐密闭清砂装置研究

对原油集输储运中普遍存在的油砂如何分离,清除储罐中的沉砂等问题进行了深入地探讨和研究,提出了一套行之有效的方法,并设计出一种能将罐内沉砂聚集在罐圆周死角处堆积并将沉砂抽吸出罐外处理的装置;与固定式吸入盘管相比,避免了因沉砂堵塞造成的砂泵断流现象,保证了泵的平稳可靠运行．此项研究得到了专家和工程技术人员的肯定,获得了实用新型专利．     

大型储油罐动力模态分析

利用ALGOR软件对锚固大型储油缸进行了动力模态分析。在分析过程中分别建立了储油和不储油的两种有限元计算模型,分别计算出了两种有限元模型的前30阶固有频率并给出了三维主震型图。从中可以明显地看出油介质对锚固大型储油罐的固有频率和主振型的影响。     

桩西联合站罐底水质对罐底局部腐蚀的影响

以桩西联合站原油稳定罐为例,研究了油罐底水组成对油罐罐底腐蚀的影响,并采用极化曲线的方法深入研究了其电化学腐蚀的机理。重点从电化学腐蚀的方面讨论了油罐底水中各种离子对油罐罐底腐蚀的影响趋势以及离子之间的协同效应。结果表明,在桩西联合站原油稳定罐的油罐底水中Cl-、Ca2＋含量比其它油田水质明显偏高,而这种水质也从某种程度上加速了油罐的腐蚀速率。     

水雾对开口油罐燃烧特性的影响

采用3种不同开口尺寸的油罐,进行了几组小尺寸的油罐燃烧模拟实验。通过监测油罐内外2个不同点的温度变化,研究了开口尺寸、水雾和油品种类(汽油和柴油)对油罐燃烧特性的影响。研究结论对于油罐消防灭火有一定的指导意义和参考价值:在实际消防灭火时,重点要放在开口中心,且满足灭火的有效雾通量大于临界雾通量,否则不但不能灭火,还会促进油池火的燃烧。     

油罐水高智能测量装置研究

原油在开采和加工过程中必须除去原油中的水分,以减少在输送和储存过程中的浪费,确保输送、加工过程中的安全。因此,油罐底部水在线监测对原油生产和管理具有重要意义。油罐水高智能测量装置通过石油密度计、浮球式液位仪、压力传感器的在线测得参数,利用这3个参数关系,通过PLC编程计算实现对油罐中油水混合状态下底部水高的在线实时自动监测。这对于在石油脱水和存储过程中及时排放罐底水提供技术支持。