涡轮流量传感器油耗测量及流阻特性实验分析

发动机油耗测量采用涡轮流量传感器切断油管安装测量,通过液体流动带动叶轮旋转的速度大小反映流体流速。由于某些部位的燃油管路直径小,催动叶轮转动会减小供油压力,影响发动机供油速率,严重时会阻滞发动机油管造成飞行质量事故。该文首先引入计算双转子燃油流量的关键参数K因子,并结合上下游转子频率和流量之间的关系,得出涡轮流量传感器油耗测量原理及其流阻特性计算方法;再以其研究结果为基础,搭建流阻特性实验测试平台,合理设计不同流量给定值的实验点,并分析燃油管道转接点前后压力值、实际管道压差以及实际流量响应曲线,得到影响流阻系数各因素之间的作用规律,为加装在小口径燃油管路的流量传感器选择提供指导。     

柴油机燃油喷射系统电磁阀驱动电路设计与生产检测

本文分析了高压共轨系统中喷油器电磁阀的驱动特性,对电磁阀驱动电路的工作原理进行了详尽的阐述。针对量产时PCBA喷油器模块的检测手段,通过对喷油器工作波形的处理,可以实现测试工装内部MCU的读取和判定。通过实验验证,可以实现对PCBA喷油器模块的筛选。     

变幅频载荷下不同结构液阻衬套内特性的实测与计算分析EI北大核心CSCD

采用试验的方法,对不同结构式液阻衬套在不同振幅及不同频率下的静、动特性及内特性进行了测试。推导得到一个统一的可表征多惯性通道-多节流孔式液阻衬套的集总参数模型,对液阻衬套的动特性进行了描述。建立了统一的多惯性通道-多节流孔式液阻衬套液体通道内流量响应及液室内压力波动的响应方程。采用直接流固耦合及不变特征点相结合的方法得到液阻衬套实物模型的计算参数,计算与测试结果对比验证了模型的正确性。对不同结构式液阻衬套在不同振幅及频率激振下的内特性进行了计算研究,并与理论推导结论及测试结果进行了对比分析,验证了计算分析的正确性。该计算方法可为液阻衬套的初期选型及设计开发提供直接参考。     

评定不确定度在调节阀测试中的应用

随着我国节能产业发展和智能化进程的推进,对系统的精准调节和控制提出了新的要求,而调节阀作为关键设备,其性能的优劣直接影响着整个系统的安全性、经济性和可靠性。因而要求调节阀的加工精度不断提高,调节阀往往要在较大流量范围下高精度控制流体流动,并且能够根据阀杆运动充分了解各个开度下的预计流量。阀门流量流阻系数对阀门产品的改进以及流体工程系统降低消耗提供了可靠的数据,通过评定流量流阻装置的不确定度,可以定量评价测量结果的质量,进而有效提高阀门的加工精度和调节特性,为筛选出调节性能更好的阀门提出了依据。     

液阻悬置惯性通道阻尼特性的实验与计算分析

以一轿车动力总成惯性通道型液阻悬置为研究对象,讨论了线性与非线性集总参数模型和模型中物理参数的特点及应用范围;应用流体力学有限元分析的方法,计算得到了惯性通道两端压力差与其中液体流动流量的关系,设计并制作了实验台,对计算结果进行了验证.利用惯性通道中液体流动的动量方程和惯性通道两端的压力差与其流量的关系,采用最小二乘方法,得到了惯性通道中液体流动的阻尼参数.该方法得到的阻尼参数,在较大激振频率和激振振幅范围内反应了惯性通道的阻尼特性.利用非线性的集总参数模型和本文方法得到的惯性通道阻尼特性参数,对一液阻悬置的动态特性进行了计算分析,计算结果和实验结果具有较好的一致性.     

超导电缆波纹管内过冷液氮流动阻力特性研究

基于Fluent软件,采用30 m高温超导电缆模型,分析了波纹管几何结构对恒温器内液氮压力损失的影响,也与光滑管的流阻特性进行了对比分析.结果表明:压力损失与液氮流量的平方成正比,在相同体积流量下,过冷液氮在波纹管内的压力损失随着波纹管波距的增大而减小,随着波纹管波高的增大而增大.     

一种液体连接器的流阻测试方法

流体连接器又名液压快换接头,流体连接器流量流阻测试方法主要用于实现流体连接器流量流阻的测试,通过对产品测试寻求降低流体连接器流阻损失的途径及方法。测得流量流阻,获得流体连接器产品改进及流体工程系统合理设计的科学数据,为降低动力消耗提供的数据支持,为装备研制部门选用合理的流体连接器及相关研发提供技术保障。     

空调水系统中控制阀的选择分析

介绍了控制阀的等百分比流量特性、线性流量特性和快开流量特性,指出了阀权度与他们之间的关系;详细分析控制阀流量特性的选择、流量系数的计算、口径的确定.     

几乎永不损坏的阻火呼吸阀

Protego公司可生产几乎永不损坏的阻火呼吸阀。该阻火呼吸阀是横向固定形式，采用了强劲的阻火滤芯，增强了机械强度和工作稳定性。该技术可用于各种流量和精度等级，可以对各种材料进行过滤。另外，阻火滤芯内部的分级结构使得阻火呼吸阀和滤芯之间有较大的间隙，维护保养性能好。     

流体作用下导电硅橡胶的压阻特性及弛豫特性

实验制备了不同导电硅橡胶试样,搭建了用于测试流体作用下导电硅橡胶压阻特性的试验平台并设计了测试方法,分别研究了在一定范围内液体静压下导电硅橡胶的体压阻特性、表面压阻特性、弛豫特性及在气压作用下的表面压阻特性。研究表明,在液体静压下,6%乙炔炭黑/2%纳米SiO2并用的试样所表现出的压阻性能最优,而纳米改性材料的添加与材料厚度的增大可以缩短导电硅橡胶的电阻弛豫时间;添加改性材料后,导电硅橡胶在气压作用下的压阻特性曲线明显优于单独添加乙炔炭黑的情况,而且随着材料厚度的增加其压阻特性有较好的提升。