便携式低功耗高度计

本系统采用气压传感器SCP1000-D01测量气压值，并编写气压与高度的转换函数，最后通过LCD1602将气压值和高度值予以显示，测量范围从1到9000之间，并采用低功耗硬件设计，使用户能够随时随地得多所在位置的高度和气压。     

硅压阻式气压高度计的设计与实现

采用硅压阻式压力传感器,以ATmega88PA为控制器设计了气压高度计。内嵌全温度范围的曲面拟合算法进行温度补偿及线性化处理,解决了压力传感器的温漂和非线性问题,并用海拔高度与气压的关系计算高度。测量结果通过RS-485接口发送给上位机。测试结果表明,该气压高度计压力测量误差优于0.50‰,分辨率为0.01 h Pa,线性度为0.999 9;标准大气环境下高度测量误差为0.16 m,线性度为0.999 8。该气压高度计具有质量小、功耗低、精度高、工作可靠等优点。     

一款带有数字温度显示的精密气压／高度计

此仪器的电路以瑞士INTERSEMA公司(气压测量仪器的专业公司)生产的气压传感器MS5514为基础构成。高度分辨精度可达一米,本仪器还可以指示绝对气压、温度以及当天的时间。仪器中使用的微控制器是常用的PIC16F876。本电路是一个PIC微控制器的高级应用项目。由于要进行气压测量,特别是高度计算,微控制器应用于极限的状态,因为需要进行大量的操作以及浮点运算。在进行本项目实戏方面的讨论之前,让我们先讨论一些关于气压和高度测量方面的理论知识。     

基于气压的室内外测高实验

测量位置的高度对于科学研究和日常生活都有很重要的意义。文章的主要工作是进行室内和室外的气压测高,对比了室内和室外测量数据的误差和波动,使用卡尔曼滤波对测量值进行了滤波处理以降低误差和波动。分析了风速对测量误差和波动的影响。实验结果显示,在室内外测量中,卡尔曼滤波有不错的效果,最多可以使测量数据的均值误差降低31.9%,使测量的波动降低37.5%。卡尔曼滤波的效果受测量数据的影响较大,测量值的波动和误差越大,卡尔曼滤波的效果越明显。室外测量部分,将室外测量数据的误差和波动与室内测量数据进行对比,结果显示,室外测量的误差和波动相较于室内测量均有明显的提升。对这部分误差进行分析和实验,实验结果显示,风对使用传感器进行气压测高的影响很大,且测量结果的波动和误差随风速的增加而增加。结合理论知识和对比实验的结果,推测室外测量的误差和波动更大的原因包括风对传感器的干扰。     

GA-BP神经网络在气压式相对高度计中的应用研究

为了提高相对高度测量的精确性,研究并实现了一种基于气压传感器阵列式测量和遗传算法(GA)优化反向传播(BP)神经网络数据融合处理的高精度气压式相对高度计,给出了相应的硬件结构和软件设计。结合实验测量的数据和相关文献的数据,从准确性、稳定性和通用性的角度对GA-BP神经网络、传统BP神经网络以及标准计算公式在气压式相对高度计中应用的性能进行了对比分析。研究结果表明,本文提出的基于GA-BP神经网络的相对高度计具有更高的测量精度、更高的稳定性和更好的推广能力,能够满足日常相对高度的实时测量需求。     

基于MS5607B的移动气压高度计的设计

采用数字压力传感器MS5607B,利用海拔高度和气压温度的关系,设计一种移动气压高度计.系统由可充电锂电池供电,MS5607B完成环境气压温度的数据采集,使用超低功耗微处理器STM32L 152读取采集数据、软件进行数据滤波、气压温度补偿和海拔高度计算,在液晶显示屏上实时显示数据.另外,移植文件系统FatFS,实现对数...     

基于气压传感器BMP085的高度测量系统实现

设计了一种基于气压传感器BMP085的高度测量系统。该系统以STM32F103RCT6嵌入式芯片为主控制器,采用I2C硬件接口的方式读取BMP085测量的气压值,并用温度值对气压值进行补偿,然后根据大气压强与海拔高度的关系,利用线性插值法计算绝对高度,进而获取相对高度。实验结果表明,该系统测量的相对高度误差为0.4 m,能够达到高精度的要求。     

高精度小型无人机气压高度测量系统的设计

介绍了一种基于MPX4115传感器和C8051F352单片机的小型无人机高度测量系统的设计及实现过程,详细论述了系统软硬件的设计原理,对传感器性能进行了分析并利用压力校验仪对其压力、温度补偿系数进行修正,保证测量准确度;通过硬件设计增加抗干扰能力并设计软件滤波算法提高输出稳定性;对高度-气压公式进行了插值拟合,解决了单片机计算能力不足的问题,提高计算性能;该系统具有小型化、功耗低、结构简单、精度高,稳定性和抗干扰能力强等优点。     

基于STM32的高精度车载气压高度表设计

针对车载气压高度表对跨地域、长时间运行的高精度以及系统小型化、界面友好化等要求,设计了基于STM32硬件平台的车载气压高度表系统.系统中采用高精度硅压阻式压力传感器,皮托管及相关管路组成气路系统实现大气压静压的采集,并通过嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ和图形用户界面μC/GUI实现基于多任务的界面显示.实验结果表明：经实时校正后的车载气压高度表在长时间运行时测量精度优于1.2m,具有较高的测量精度,能很好地满足气压高度表车载应用的高精度高度定位要求.     

压阻式气压传感器BM1383GLV的高度检测应用

随着国内移动消费类电子产品日益朝高端化方向发展,通过气压测量高度的功能逐渐吸引了人们的眼球.本文介绍了压阻式MEMS气压传感器芯片BM1383GLV的功能,并基于实际应用提出设计要点与技术瓶颈.该芯片适用于各类移动设备,并且具有高精度、低功耗、封装小等优点.     

基于BMP085的一种便携式海拔高度测量系统设计

介绍了一种基于BMP085数字气压传感器的气压高度计系统。利用海拔高度和气压、温度的关系,通过C8051F310微控制器读取传感器中压力值、温度值以及补偿参数,用软件进行测试中的温度补偿和海拔高度计算,并在此基础上对气压值进行噪声处理,在OLED上显示当前温度、气压、海拔高度和相对高度。整个系统集微控制器与微传感器为一体,具有精度高、体积小、功耗低、操作简单等优点。     

高度传感器自动测试系统的设计与实现

针对高度传感器型号多、数量大的测试需求,研制了高度传感器自动测试系统;采用多通道CPCI、GPIB、RS-232和以太网等总线仪器设计标准化、模块化结构的硬件平台,以DLL、ActiveX、COM等技术设计层次化、开放式的软件底层架构,在VC++环境下开发便于集成、可配置化的应用程序;能对高度传感器全部指标进行测试,得到成功应用;整体校准,确保了测试结果的可靠性和测试系统的使用效率;并行测试和自动测试提高了检测效率,降低了检测成本;通用性、扩展性的设计理念使测试系统便于增加类似传感器的测试。     

CAN总线在工业控制系统中的应用设计

以SJA1000控制器为例介绍了CAN总线在工业控制系统中的应用设计。     

基于C8051F352型单片机的无人机高度传感器测量系统设计

介绍了一种基于C8051F352型单片机的无人机高度传感器测量系统的设计思想和其具体的实现过程,详细论述了系统硬件、软件及补偿算法的设计原理、程序流程图等;主要利用该C8051F352型单片机的SPI口实现了温度和高度的实时显示,利用其UART口实现了串口通信功能,通过对压力传感器的温度补偿、气压-高度的非线性拟合,有效地解决了传感器的温度漂移问题,提高了系统精度;该系统具有电路结构简单、体积小、精度高、效率高、稳定性高的特点,可以运用到航空测量系统。     

基于DM642的单兵无线视频采集系统设计

介绍了基于CPLD＋DSP结构和射频收发模块nRF24L01的视频采集无线传输系统,采用CMOS图像传感器进行视频采集,详细阐述了系统的硬件设计,并给出了无线数据传输的流程。本系统设计方便,灵活性强,具有很好的实际意义。     

一种三维加速度计弹性体的分析与设计

介绍了一种可用于振动测量的三维加速度计弹性体结构,其采用3个相互垂直的双平行应变梁组合的形式,每个平行梁敏感一个分量的加速度.经分析和试验结果表明:该加速度计具有灵敏度较高、交叉干扰小,完全满足预期设计要求.     

基于STM32的无线光电传感器设计

针对目前iGPS有线光电传感器无法应用于大型构件吊装的问题,介绍了一种基于STM32F103平台的iGPS无线光电传感器的设计。采用STM32F103ZET6芯片作为主控芯片,nRF24L01作为无线数传模块。该设计由前端处理电路与MCU电路组成,前端处理电路将微弱的硅光电池信号转换为可供STM32采集的信号,STM32采集信号后并通过无线数传模块nRF24L01发送给上位机。实验结果表明:该设计数据采集速度与精度较高,满足系统要求。     

小型三维力传感器的设计和解耦测试研究

研制了一种小型电阻应变式3维力传感器,采用一种新型弹性体结构,其自上而下开有多层槽孔,4个电阻应变片贴于弹性体侧面,用于检测空间3维力。采用弹性体的位移变化量转化成应变片的应变量,运用有限元仿真分析力作用与应变关系,判定了具有该弹性体结构的传感器力解耦性能。针对实际3维力传感器进行静态标定和解耦计算,得到3维力解耦矩阵。3维力实验测试表明,所研制的传感器具有较高的精度,较好地消除了3维间的耦合性,能够满足小量程微小型机器人力反馈控制需求。     

一种新型车载雷达天线舱开合系统的设计

车载雷达广泛应用于民用和军事领域,其天线舱对雷达具有良好的保护作用。针对目前基于继电器控制的开环车载雷达天线舱开合系统存在的问题,设计了一种基于STM32微处理器,并采用直线位移传感器和PID算法的低成本、高可靠性的闭环车载雷达天线舱开合系统,解决了在传统的基于继电器控制电动推杆的开合系统中,电动推杆容易损坏、天线舱容易变形等问题。新型车载雷达天线舱开合系统在实际工作的过程中,具有开、合速度快,运行平稳等特点,且左、右电动推杆的行程误差小于1mm。     

一种新型高程差传感器的研究

本文介绍的是一种新型的高程差传感器的研制,本传感器是在小型轨检车水平检测的基础上面提出来的.本篇主要说明了高程差传感器的提出背景、工作原理、以及在实验基础上对高程差传感器的特性参数的实验研究与分析,以此来说明此传感器的正确性与实用性.