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正奥迪Q5作为一款中高端的车型,是一款动感而全能的SUV,它完美的融合了运动型轿车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野性能以及旅行车出色舒适性和灵活多变的内部空间,延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势,如此高端大气的Q5,原车只配备了6.5英寸的显示屏,且不带触摸功能,显得小气了点。车路畅针对奥迪Q5这类中高档车的小屏,专门做了能够适装在奥迪Q5、A4L、A3的小屏换大屏升级系统。 相似文献
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奥迪Q5作为一款中高端的车型,是一款动感而全能的SUV,它完美的融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间,延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势,如此高端大气的Q5,原车只配备了6.5英寸的显示屏,且不带触摸功能,显得小气了点。车路畅针对奥迪Q5这类中高档车的小屏,专门做了能够适装在奥迪Q5,A4L、A3的小屏换大屏升级系统。 相似文献
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第一次听说路畅是在去年年初做GPS导航的终端调查,然后到网上查查他们的资料,结果很少。直到去年下半年,在行业媒体、网站上路畅的新闻多起来。今年4月,路畅参加由九州国际举办的第四届汽车售后市场展览会,他们展出了皇冠、雅阁八代等最新的专用机产品,让我第一次接触到路畅的产品。感觉他们对市场很敏锐,居然这么早就做出了两款炙手可热的专用机。在采访路畅总经理张宗涛时,他竟然说认识我,这让我很吃惊,我们可是从未谋面啦。原来他说是看了我写的很多文章,所以很有亲切感,原来如此。 相似文献
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2014款奥迪A3自面世以来,一直受到众多车主的青睐,从那一本正经的商务风格走上了极简路线。中控台面板上的按键相比老款车型进行了大幅裁减,外观以及内饰的细节设计都更年轻时尚,5.8英寸的电动折叠液晶显示屏更是提升了整车的科技感,但这仅为5.8英寸的显示屏,略显小气,三一众合针对奥迪A3提供了最适合车主品味的换屏升级系统。 相似文献
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6月29日-7月2日,深圳市路畅科技有限公司在在中原腹地郑州隆重举行中国4S店导航产品营销高峰论坛暨iBOOK全球发布会。路畅及其母公司高层、40多家行业媒体、超过两百家4S店集团高管悉数莅临,见证路畅光辉时刻。 相似文献
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2012年2月22日,2012款本田CR-V隆重上市。路畅2012款CR-V专车专用影音导航也在万众期待中与新车同步上市。作为最具实力的汽车影音导航之一,路畅科技在新车上市的同时为2012款CR-V车主呈现了一款科技含量十 相似文献
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6月29日-7月2日,深圳市路畅科技有限公司在在中原腹地郑州隆重举行中国4S店导航产品营销高峰论坛暨iBOOK全球发布会。路畅及其母公司高层、40多家行业媒体、超过两百家4S店集团高管悉数莅临,见证路畅光辉时刻。 相似文献
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正作为一款中型的SUV畅销车,奥迪Q5不管是在系统配置还是动力操作和安全性能方面都广受消费的喜爱。但是随着汽车电子类产品的愈发智能化,多功能化,消费者对导航娱乐系统的要求也愈来愈多元化。奥迪Q5的多媒体功能虽然已基本能满足日常需求,但若要追求愉悦的操控体验感和个性化,则原车尚不能实现。作为专业做导航系统升级的深圳市翼享畅行科技有限公司,便洞悉消费者需求,推出了奥迪Q5导航娱乐系统的升级方案。拆装便捷测评翼享畅行这款产品当天,小编跟随工作人员亲自去4S店体验了产品从拆卸到安装,再到操控体验的全过程。本次奥迪Q5导航娱乐系统升级,翼享畅行用 相似文献
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作为国内最早一批进入市场,以车载PC研发见长的路畅科技有限公司,凭借多年来的潜心研发,在全球汽车GPS导航市场上率先推出集卫星导航、影音娱乐和移动办公等多种功能于一体的专车专用机型,在行业内率先提出了多功能车载多媒体终端的概念。自产品上市以来,该产品以高端的配置、丰富的多媒体功能、人性化的设计与操控以及精准的导航表现受到了用户的好评。2008年脚步已经到来。路畅科技以更高的姿态迎接新的挑战,向更高目标实现跨越式迈进。 相似文献
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随着越来越多的新车,将屏作为标配后,原车的多媒体升级市场份额扩大已经成为趋势。原车升级在国内不是新鲜项目,早在当年第一批奥迪落户中国,原车升级就已经进入国内,也就是说,国内的原车屏升级始于奥迪。而奥迪A4L作为一款在我国家喻户晓的车型,外观时尚动感,线条流畅,内饰做工精致,但其不算高清的模拟屏一直被人诟病,并且导航相对落后,似乎换主机势在必行。最近小编听说 相似文献
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正随着车载导航市场竞争进一步加剧,导航厂家也盯紧市场热销车型,加快步伐开发畅销车的专用车载导航。毕竟市场先机很重要。雪佛兰TRAX创酷拥有雪佛兰家族纯正的美式SUV血统,承袭了美式肌肉车的设计风格,整车强壮硬朗,车身线条动感流畅,个性十足,这款车受到年轻有车一族的青睐。而此次路畅科技打造的创酷专用导航,恰好迎合了年轻人行车的个性需求,将导航赋予多种实用、时尚功能应用,为新生代年轻人提供更个性、更多元化、更富乐趣的城市化、智能化汽车生活。 相似文献
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2015年1月19日,路畅科技在深圳市南山区海德凯宾斯基大酒店,举办了2014年度总结颁奖典礼暨2015新春晚会。来自全国各省市的供应商、代理商、经销商以及路畅科技全体员工、行业精英、各大媒体等嘉宾共1000多人齐聚一堂,伴随着开场音乐,楼上楼下2000多只眼睛注视下,路畅科技年会隆重举行。年会伊始,路畅科技总裁张宗涛先生上台致欢迎辞,并对路畅科技在2014年做了简单的总结,他表示2014对整个行业来说是风起云涌不平静的一年,在这样的环境下,过去的一年,路畅科技在多方面 相似文献
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近年来大屏导航在汽车后市场领域成为当仁不让的主角,大有横扫后市场之势,然而后视镜导航的迅速崛起,不断冲击着市场,分摊着原本属于车机导航的部分市场份额,成为与大屏导航分庭抗礼的一股不可忽视的力量。在2015年AAITF上,后视镜导航随处可见,基本每个展位上都有后视镜导航的身影,身为行业领军企业的路畅科技也不例 相似文献
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据了解,奥迪Q7车主对汽车音响效果有着较高的要求,原车音响虽然不错,但是整体感觉高音不够细腻,中低音缺乏醇厚丰满的感觉,欠缺质感;因此车主打算进行音响改装。车主对比杭州多家音响改装店之后,最终选择杭州道声专业汽车音响改装旗舰店。以色列摩雷优特声三分频喇叭和摩玛仕舞套装喇叭构建奥迪Q7新的主声场系统:摩雷喇叭的音质细腻真实,高音部分显得非 相似文献
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在国际品牌纷纷以"中国化"的形式加入到争夺国内市场的背景下,本土品牌如何实现国际化成为国内各行业领军企业的战略命题。古人云:不谋万世者,不足谋一时,不谋全局者,不能谋一域。在行业、企业的体系化竞争日益重要的今天,企业品牌的顶层战略设计及其体系化推进是品牌企业跨越式发展的唯一出路。在国内汽车影音导航产业领域,国际化往往被理解为产品的外销,普遍缺乏产品品牌在国际市场具有议价权和影响力的品牌顶层设计格局。近年以来,深圳路畅科技始终着力于从国际合作、技术研发、市场培育等方面的国际化,开创实现路畅的品牌国际化路线图,以国际化品牌的顶层设计战略,推动路畅从生产制造型企业向更加系统科学、高效卓越的制造服务型全能企业进军。在今年国内汽车影音电子行业危机不断、市场疲弱的形势下,路畅多年来打造的体系化发展战略开始显现成效而在行业逆势增长。围绕路畅科技品牌国际化,路畅科技副总经理蔡桐才先生告诉本刊,在行业转型升级时,路畅在不断加大对产品的研发和生产力度,保持产品的技术优势,积极巩固产品渠道,提升路畅品牌综合影响力。立足当前,谋局长远,在路畅打造的全新内涵体系中,路畅的国际化品牌顶层战略开始随着国际间深度合作合作展开、与百家"技服佳"合作终端集体签约等强势举措,其顶层设计路线图逐渐清晰成型:依托产品求增长、依托技术求发展、依托品牌强扩张,而路畅作为国内车载行业综合实力的代表企业已脱颖而出。 相似文献
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昂科拉,一台名字挺拗口的小车,在略"浮肿"的身形下,搭载着一堆数不清的豪华装备。无论如何,昂科拉作为紧凑型SUV市场的挑战者,车子本身还是相当出色的。内饰部分,昂科拉也延续了通用汽车近来的高科技化风格,但至于车载多媒体系统,要装配?麻烦多给至少两万元。高昂的选装价格并不是人人都可以接受。对于低配版用户而言,面对林林总总的后装车机产品,该如何选择?路畅这款昂科拉专用机,也许是车主们的心仪之选。 相似文献