叶片振型测量在频谱分析中的应用

汽轮机叶片及轮系的振动频率特性测量 ,为机组的静态诊断提供了依据 ,保证了机组安全稳定运行。传统的测量方法难以可靠确定叶片振型。为此 ,开发了一套基于频谱分析的叶片自振频率和振型测量系统。文章介绍了振型测量的基本原理、实验室模拟叶片试验以及在电厂的实际应用。现场测试结果表明该系统可以实现叶片自振频率和振型的测量 ,结果准确可靠     

300MW汽轮机低压级扭叶片的模态测试与分析

应用模态分析的基本原理,提出了扭叶片模态测试的方法。对国产300 MW汽轮机低压级的扭叶片进行自振频率与振型的测试与分析,将所得的测试结果与有限元计算结果比较,结果相吻合。该测试方法为测量扭叶片频率和各阶复杂振型提供了可靠的依据。     

汽轮机叶片频谱测量和模态分析试验研究

动叶片是汽轮机的主要工作部件,它关系到整个机组的安全运行和经济性,以前我们监测叶片的振动特性,主要是自振法和共振法两种,由于受仪器设备本身性能限制和人为因素的影响,测量精度不高,叶片振型判断困难,特别是不能满足高阶振型的测量,使用频谱分析仪可以圆满解决这些问题。     

蒸汽品质与汽轮机叶片事故

介质腐蚀和通道状况的影响是汽轮机叶片动强度设计中主要考虑的因素.列举了几台汽轮机叶片因蒸汽品质不良,而引起叶片表面点腐蚀,导致叶片动强度不足的叶片事故.同时指出叶片表面结垢严重还会使叶片自振频率和振型发生改变,使叶片工作安全性降低.     

汽轮机叶片自振频率测量方法新探索

汽轮机叶片自振频率测量采用非接触方式取样；用锁相倍频的方法取样；用锁相倍频的方法提高测量精度。     

国内外电力科技简讯

应用 ZXP 型拾振器为汽轮机叶片测频亮子河发电厂在汽轮机大修后测量叶片QA。型振动特性时,根据叶片较长、自振频率低、发生 QA。型振动时振幅大的特点,采用了 ZXP—1型测振仪的拾振器,使整个测试工作获得满意效果。其主要优点如下:     

笔记本计算机在汽轮机叶片静频率测量中的应用

采用以笔记本计算机为核心的新型汽轮机叶片频率测量系统可大大提高测量的精确度和工作效率。测量结果可自动显示、存储、打印及再现等,为汽轮机叶片振动频率测量及分析工作提供了新手段。     

便携式计算机在汽轮机叶片频率测量中的应用

采用以便携式计算机为核心的新型汽轮机叶片频率测量系统可大大提高测量的精确度和工作效率。测量结果可自动显示，存储，打印及再现等，为汽轮机叶片振动频率测量及分析工作提供了方便。     

汽轮机低压转子叶片频率评价方法及测量实例分析

汽轮机运行中,叶片承受多种多样的周期或随机激振力,叶片振动不可避免,振动导致叶片疲劳损伤,最终发生汽轮机叶片事故。汽轮机叶片动频率和动应力在线监测可以准确监测叶片运行工作状态,但需要使用非接触遥测测量系统,故在运行机组上应用较少。目前叶片安全性评价普遍采用静态下测取叶片静态频率数据,间接计算出叶片动态频率数值,以准确判断叶片是否避开共振合格范围。介绍了低压转子叶片频率测量试验方法和评价标准,给出了叶片动频系数和动频率具体计算方法。根据某机组低压转子叶片静频实测数据,应用动频计算得出叶片安全评价系数,给出叶片振动特性评价结果和指导建议。     

用微动磨损和振动特性的关系分析叶片损坏原因的实例

一、前言叶片的振动特性会影响汽轮机的安全运行。众所周知,共振是叶片损坏的主要原因,为此应该使叶片避开几种危险的共振。其主要方法是测量叶片的静态或动态振动特性,然后进行调频。然而,对于高温段的短叶片(尤其是调节级叶片),采用上述方法时常遇到许多困难,易得出错误的判断,结果导致叶栅事故。产生这现象的原因,一方面是短叶片的振型和频率较难测量;另一方面高温段叶片的各部件的材料不同,例如叶片是马氏体型钢,叶轮是     

汽轮机叶片动态测量方法的比较分析

阐述了汽轮机叶片动态测量技术的研究状况 ,探讨了叶片动态测量的几种方法。通过比较和分析得出非接触测量相比于接触式测量方法的优点及其存在的问题 ,更加经济实用的非接触传感器是发展的方向 ,采用激光测振法对叶片振动进行动态测量具有良好的前景     

国产200MW机组拉金断裂原因分析及处理

通过对某电厂N200-130／535／535型中间再热式汽轮机次未级叶片中的拉金断裂事故分析，采用现场测频和理论计算发现轮系振动频率在m=6时其共振安全频率不合格，采用叶片调频方法找出拉金套管脱焊、拉金断裂原因，通过将焊接拉金分组连接改为松拉金整圈连接后，解决了拉金套管脱焊、拉金断裂难题，此技术在国产同类型机组上具有较高的推广应用价值。     

阻尼结构整圈连接汽轮机叶片频率静态测试的试验研究

介绍了阻尼结构整圈连接叶片系统振动频率的静态测试方法、整圈连接叶片一阶系统振动带节径静频率评价、整圈连接(包括各种阻尼结构)叶片系统高频振动带节径频率评价、阻尼结构整圈连接叶片带节径静频率落入共振的危险性及处理的思路等试验研究结果。给出了整圈连接叶片一阶系统带节径静频率的安全性评价指标，时判断叶片系统的高频振动具有参考价值。     

汽轮机低压转子叶片静态频率试验研究

机组检修期间,需要对所有叶片的状况进行宏观检查和频率测试,检查转子叶片的固有频率是否在长期运行过程发生改变。针对某电厂#8汽轮机低压转子末级调频叶片,通过测试结果,分析存在的问题,提出处理的意见,并为下次检修期间转子叶片静态频率测试提供对比依据,从而保证机组的安全运行。     

汽轮机叶片振动的叶端定时测量法

提出了用叶端定时测量法测量叶片的振动幅度和频率,该方法只需在叶片顶部安装2个叶尖定时传感器,在转子的适当位置安装一同步传感器,就可以测量整级叶片的振动,克服了传统应变片测量法仅能测量某几个叶片,应变片寿命低,可靠性差等缺点.研究开发了汽轮机叶片动态监测实验系统,通过该系统对实验叶片的振动频率进行测量,验证了该方法的可靠性.     

大型风力机叶片模态测试与分析

利用建成的大型风力机叶片的振动特性分析装置,用测力法和不测力法对风力机叶片进行模态试验及分析,测试了风力机叶片的模态参数（固有频率、阻尼和振型）,得到了叶片的振动特性。采用共振法将偏心电机和变频器连成一体作为激励源测试了叶片的固有频率,实验验证了单叶片的危险运行频率。对大型风力机叶片模态试验及分析提供了可靠的实验装置和试验方法,对风力机叶片动力学特性分析提供有力工具。     

火电厂汽轮机振动故障诊断专家系统设计与实现

为了及时有效地根据火电厂汽轮机振动信号诊断出故障原因,并为设备提供检修参考意见,讨论了利用汽轮机组的振动频率对故障进行模块划分,使用VisualC 和专家系统工具CLIPS开发了火电厂汽轮机振动诊断故障诊断专家系统。该系统能够根据汽轮机振动现象进行故障诊断,最后的诊断实例验证了其可靠性。     

小波分析在汽轮机振动故障诊断中的应用研究

针对常见的汽轮发电机组频率突变的振动故障,采用傅立叶变换和小波变换对同一汽轮发电机组振动信号进行傅立叶变换和小波分解。结果表明傅立叶变换无法检测出信号的瞬态变化,只适用于分析平稳信号;而小波分析可以有效的提取信号的瞬态变化特征,能准确的检测出信号的奇异点位置,利用小波分析有利于提取汽轮发电机组振动信号的故障特征。此外,对汽轮发电机组的混合信号进行小波分解,可以将信号有效的分离,为确定故障种类提供了依据。     

发电机组汽水管道振动特征及其治理

通过分析发电机组汽水管道振动案例,对汽水管道振动的相关频谱特征进行总结,研究表明,汽水管道同一测点频谱图相似度高,频谱图中主要振动成分的重现性及稳定性良好,主振动具有周期振动特征;共振型振动频谱图较为简单,主振动频率谱线突出,其它频率成分谱线强度微弱;受迫振动通常无明显的主振动频率,当其全频率下的振动速度超标,管道振动剧烈时,其几个主要频率的振动速度并不高。建议结合管道振型分析进行振动治理可获得良好的减振效果。     

汽轮机末级叶片颤振设计

随着汽轮机的大型化和多样化,汽轮机的叶片振动安全性会出现新的问题,叶片会在非共振强迫振动下产生振动疲劳破坏。研究表明．这是一种叶片颤振。目前,预估汽轮机叶片失速颤振的简化方法有：半经验法、经验法和三维粘性失速颤振数值解法。本文从微分方程稳定性原理出发,阐明了叶片颤振的机理。介绍了几种预估末级叶片颤振的方法,变形激盘法是作．者早期与北航共同开发的一种半经验法,已用于工厂叶片颤振设计。并根据作者的经验,推荐了几种经验法来预估叶片的颤振特性。