高强度螺栓预拉力与滑移系数实验研究

本文报道了对高强度螺栓连接副进行预拉力实验与对高强度螺栓连接母材进行抗滑移实验的结果。得出了高强度螺栓的预拉力、扭矩系数、抗滑移系数等。对实验结果进行分析讨论。     

高强度螺栓预拉力与滑移系数实验研究

本文报道了对高强度螺栓连接副进行预拉力实验与对高强度螺栓连接母材进行抗滑移实验的结果.得出了高强度螺栓的预拉力、扭矩系数、抗滑移系数等.对实验结果进行分析讨论.     

快速选用和正确设计钢结构用高强度螺栓

阐述了钢结构用摩擦型大六角头高强度螺栓连接的预拉力、扭矩系数、施工扭矩、连接面的处理、抗滑移系数、螺栓连接的设计原则等作了重点阐述,并且提供经验的计算方法,介绍各参数的确定,指出设计中应注意的问题,明确施工图的内容,解决了实际工作中一些设计人员因对此不是十分清楚,而影响设计质量的问题。对钢结构连接设计具有一定的参考价值。     

钢结构用高强度螺栓抗滑移系数的测定方法

为保证钢结构用高强度螺栓的质量 ,对高强度螺栓进行抗滑移系数的测定实验 ,总结了抗滑移系数的测定的经验 ,提出了正确测定主要参数的方法 ,包括连接副试件的制作、试验操作方法及注意事项等。     

钢结构用高强度螺栓抗滑移系数的测定方法

为保证钢结构用高强度螺栓的质量，对高强度螺栓进行抗滑移系数的测定实验。总结了抗滑移系数的测定的经验，提出了正确测定主要参数的方法，包括连续副试件的制作、试验操作方法及注意事项等。     

表面处理对钢结构用高强度螺栓连接副扭矩系数的影响

钢结构用高强度螺栓连接副扭矩系数的检验是该产品技术条件中必须检验的项目之一。由于高强度螺栓连接副主要用于铁路、工路桥梁、锅炉钢结构、工业厂房、高层民用建筑、塔桅结构、起重机械等一些较为重要的设施和场所中，所以钢结构用高强度螺栓连接副的各项技术要求相对来说都比较严格，而连接副扭矩系数是否合格，则直接关系到整体钢结构连接的成功与否，     

高强度螺栓—新型的钢结构连接件

介绍高强度螺栓连接副元件的材质与性能，影响高强度螺栓预拉力的因素及与扭矩系数的关系，被连接件表面的处理方法，连接接关头的构造及影响承载力的因素。     

钢结构用摩擦型高强度螺栓连接副的配副经验

钢结构用摩擦型高强度螺栓连接副包括：扭剪型高强度螺栓连接副和高强度大六角头螺栓连接副。都是由螺栓、螺母和垫圈配套组成连接副使用的。螺栓与螺母及垫圈的组合使用是有约束性的，三者在满足各自性能条件的前提下，组成的连接副还必须满足连接副的性能要求，即三者组成的连接副批必须具有离散程度基本一致的紧固轴力或扭矩系数，才是合格的连接副产品。     

风电机组螺栓复用扭矩系数变化的研究

为提高风电紧固件使用效率,从而降低风电机组成本,对风机用高强度紧固件重复使用扭矩系数进行研究.以8组螺栓连接副为研究对象,对其进行10次装-拆拧紧试验用以模拟风机螺栓的重复使用,并在拧紧过程中记录连接副的螺纹摩擦系数、端面摩擦系数、扭矩系数.通过对试验结果的分析发现:螺栓连接副端面摩擦系数和螺纹摩擦系数均随着拧紧次数的...     

高强度螺栓连接抗滑系数的测定方法

本文阐述了高强度螺栓连接抗滑移系数的意义及表达式，对抗滑移系数的要求及其测定方法。     

钢结构用高强度螺栓扭矩系数检测装置的设计

本文介绍了一种新型高强度螺栓连接副扭矩系数检测装置，叙述了该装置机械系统、微机控制系统的设计原理和简要过程。该设计将为高强度螺栓连接副的成批检测提供更方便、更准确、更高效的检测设备。     

螺纹紧固件扭矩系数的实测比较与分析

采用扭矩系数法拧紧高强度螺栓时,扭矩系数平均值和扭矩系数标准偏差对紧固效果的影响很大。除理论计算外,扭矩系数亦可实测获得。本文在实验的基础上分析实测扭矩系数,讨论不同实验条件与相应扭矩系数之间的关系,比较各种旋合材料的扭矩系数之差异,评析扭矩系数和标准偏差对连接可靠性的影响,浅议高强度紧固件的再次使用问题。     

大直径高强度螺栓联接扭矩系数与润滑的关系

大直径高强度螺栓联接扭矩系数与润滑的关系北京起重运输机械研究所张维钧大直径高强度螺栓如Ｍ２７、Ｍ３０螺栓联接副，用于特大跨度重型钢结构及其它传递重载荷的场合，如大型涨盘联接件等。准确的测定高强度螺栓预紧力的扭矩系数与其润滑因素的关系具有实际意义。螺栓...     

钢结构用摩擦型高强度螺栓连接副的设计与施工（续）

7抗滑移系数的试验与数据处理 抗滑移系数试验是为了验证栓接接口摩擦面处理状态是否达到设计要求。因此,抗滑移系数试验用试件的材料及摩擦面的处理方法应与实际构件相同,所使用的高强度螺栓应与实际构件是同一批次,且性能等级和规格大小相同。摩擦面处理方法及螺栓规格应根据设计要求选择确定。主体试件钢板潜板）与连接板必需按等强度考虑。     

抗滑移系数自动检测系统研究

摩擦面抗滑移系数是钢结构高强度螺栓连接设计的重要技术参数。传统的抗滑移系数检测系统在试件产生位移等情况下,需要人工手动关闭系统,存在控制延时、压力传感器数据偏小、试验结果偏大等问题,增大了试验的误差和不确定性。开发设计了一套专用抗滑移系数检测系统,通过系统内置螺栓孔类别因素算法实现滑移载荷的自动检测与记录,降低了人为控制介入,有效减少了试验误差。     

数据采集同步性与采样速率对螺栓连接副扭矩系数测量影响研究

螺栓连接副扭矩系数检测结果客观准确性受很多因素影响,数据采集系统的同步性与采样速率对于螺栓扭矩系数测定结果的影响缺少研究。本文给出了一种判别数据同步性的方法,分别计算了不同的同步性和采样速率下,螺栓扭矩系数测定结果的差异性。结果表明,当轴力测量数据每滞后0.1s,扭矩系数结果偏大约3%;当扭矩测量数据每滞后0.1s,扭矩系数结果偏小约2%;采样速率越高,得到的扭矩系数结果越精确。因此,构建一套各通道数据同步性好和采样速率足够高的高可靠性数据采集系统,是准确测量扭矩系数的重要保证。     

轴向偏心交变载荷作用下螺纹副滑移研究

通过对轴向交变载荷作用下的螺栓联接进行分析,建立螺栓螺纹副滑移角度与载荷变化之间的关系方程。考虑偏心载荷作用下拉杆螺栓螺纹载荷的分布规律,引入偏心载荷系数,建立螺纹副滑移角度与轴向偏心交变载荷之间关系的理论模型。针对M16×2螺栓联接,在具体载荷下运用所建的理论模型进行计算,并与同条件下Izumi的有限元研究成果相对比,结果相一致。运用螺栓联接振动试验台,在轴向交变载荷作用下对螺栓连接进行滑移实验,测量滑移量并与理论计算结果进行对比,验证理论推导的正确性,为研究拉杆螺栓自松弛机理提供一种理论分析方法。     

高强度螺栓扭矩系数影响因素的实验研究

讨论了高强度螺栓扭矩系数的影响因素；在理论分析的基础上，通过实验方法研究各种因素对扭矩系数的影响规律；介绍了该研究结果在高强度螺栓联接件的制造、检验及工程质量控制方面的实际应用。     

高强度螺栓扭矩系数影响因素的实验研究

高强度螺栓广泛地应用于工程领域,扭矩系数是评定其性能级别的重要参数.本文讨论了扭矩系数的影响因素;在理论分析的基础上,通过实验方法研究各种因素对扭矩系数的影响规律;介绍了该研究结果在高强度螺栓联接件的制造、检验及工程质量控制方面的实际应用.     

轨道车用高强度螺栓扭矩系数试验研究

轨道车在高速运行过程中,轮盘螺栓连接强度影响行车安全,准确控制轮盘螺栓的轴向力是提高轨道车安全运行系数的有效途径之一。研究了影响螺栓轴向力的扭矩系数,实测了相同扭矩及安装条件下,不同螺纹副表面处理下螺栓的扭矩系数,可为螺栓的安装提供一定的工艺参考。