I-DEAS在架空索道线路支架结构设计中的应用

架空索道线路支架的整体力学性能及应力、变形情况进行分析是架空索道结构设计的重点.文中结合具体实例,以I-DEAS软件为主要分析工具,通过对某架空索道线路三圆柱支架进行合理的简化与等效,在建立实体模型的基础上,建立了能反映结构特性的有限元计算模型,正确进行边界条件的处理,并对其进行结构有限元分析计算.最后根据计算结果,证明了此种线路支架结构能够达到该条索道支承线路支架的要求,可以应用于工程实际中.     

恩菲承担设计和机电设备供货的湖北宜昌清江方山景区龙潭冲索道投入运营

<正>【本刊讯】近日,中国恩菲承担设计和机电设备供货的湖北省宜昌市长阳县清江方山景区龙潭冲索道通过国家客运索道监督检验中心验收,正式投入运营。中国恩菲设计的索道型式为单线脉动循环固定抱索器8人吊厢组式索道,索道线路水平距离521米,线路高差317米,采用4组新型8人吊厢。龙潭冲索道设备全部采用国产优质装备,公司在设计中融入诸多技术创新:新型8人吊厢乘坐舒适、视野开阔,有利于乘客乘坐和观景;水平式驱动     

单线索道线路压索式布塔设计及其应用

本文从理论上分析了单线循环式货运架空索道线路布塔设计的特点，针对几个矿山索道的实际，说明了采用压索式布塔设计，可避免大跨距和高支架的出现，并就其靠贴安全性、实用性和经济性作了论述。     

单线往复,间歇式索道线路设计通用计算机程序

本文针对单线稀疏大集中载荷型索道的线路设计问题，提出了一种较新的设计方法，并研制了一个与之适应的计算机辅助设计程序，从而使这一设计方法能得以应用。     

SD94索道侧型CAD系统的开发和应用

着重介绍了昆明院经多年研制开发的ＳＤ９４单、双线客、货运架空索道线路侧型ＳＡＤ系统。该系统实现了线路设计计算和绘图的一体化，加快了设计进度，提高了设计质量。     

客运索道鞍座的设计

根据多年从事客运索道鞍座设计工作的经验 ,阐述了鞍座在客运索道中的重要性 ,总结了客运索道鞍座设计、制造和安装的工作经验及应注意的问题。     

索道钢绳缺陷的磁性检测信号辨识

索道钢绳是索道设备的关键部件,对索道钢绳状态的监测是保障生命、财产安全的重要环节。对锈蚀、断丝等几种常见钢绳缺陷做检测,分析了其各自的LF及LMA谱线,并由实际检核验证了监测结果的准确性。总结了在钢绳探伤中的一些经验,如探伤仪的校准、缺陷的定性与定量分析等,对钢绳探伤工作有一定借鉴价值。     

新型货运架空索道自动装载系统的设计及应用

新型单线循环固定式抱索器货运索道具有安全可靠、简单实用、基建费少、经营费低、建设速度快等一系列优点。笔者阐述了该索道自动装载系统的设计及运行情况     

《架空索道工程技术规范》修订工作首次会议在昆结束

为期 3天 ,由昆明有色冶金设计研究院担任主编单位 (参编单位 :中国有色工程设计研究总院、南昌有色冶金设计研究院、中国冶金建设集团鞍山冶金矿山设计研究总院、泰安索道安装公司、中国有色第十四冶金建设公司安装工程公司、云马飞机制造厂索道缆车工业公司、宁夏恒力钢丝绳股份有限公司 )的工程建设国家标准之一的《架空索道工程技术规范》修订工作首次会议于 2 0 0 2年 8月 17日在昆明结束。来自全国的《架空索道工程技术规范》制订、修订、科研、实施、建设等各界专家代表 4 1人出席了会议。云南省建设厅副厅长赵正洪、国家建设部标准…     

架空索道抱索器的无损检测

架空索道是利用架空绳索支承运送乘客(或货物)的一种运输设施,在交通、冶金及旅游等行业已广泛应用.目前国内80%以上的客运索道用固定式抱索器,连同吊杆及吊椅(厢)固定在钢丝绳上,如单线循环式索道等.抱索器是客运架空索道的关键部件之一,如果抱索器在运行中损坏或失灵,将会导致脱索等恶性事故,产生严重后果.目前,国家对客运架空索道抱索器等部件的设计和制造制订了相应规范,但对无损检测却无明确要求.我所近年来为某索道的固定式抱索器和吊杆进行了无损检测,多次发现裂纹等缺陷,为使用单位消除了安全隐患,取得了一些经验.1 检验方法及内容1.1 固定式抱索器及吊杆的结构特点国内索道常用的固定式抱索器是依靠经预压缩的弹簧将内外钳口相互紧固在运载索上,其结构见图1.它主要由外抱卡、内抱卡、顶轴、弹簧蓄能器罩、碟形弹簧及导向翼等部件组成.弹簧的压紧力通过顶轴传递给内抱卡,φ50mm轴部位悬挂连接吊厢的吊杆.抱索器一般由在低温下具有良好冲击韧性的优质钢模锻而成,吊杆由外壁经涂锌处理的钢管弯制而成.     

Transformation between localized and general corrosion behavior of die‐cast AZ91D magnesium alloy in 3.5 wt% NaCl aqueous solutions

Transformation behavior between localized and general corrosion of die‐cast AZ91D magnesium alloy in anodizing processes was investigated by galvanostatic polarization. The results revealed that, at electric current density 5, 10, and 20 mA/cm², a localized corrosion state appears on the specimen surface in the initial stage (10 min), and is changed into general corrosion with the galvanostatic measurement time. On the other hand, the increase in electric current density has caused the increase of the corroded area on the specimen surfaces at the same galvanostatic measurement time. In comparison, the appearance of localized corrosion based on general corrosion can be attributed to the localized absorption along with enhanced activity and reactivity of Cl^? at the higher electric current density (10 and 20 mA/cm²). Meanwhile, the penetration of Cl^? throughout the corrosion products has caused the destruction of the integrity of these corrosion products, which promotes the continuous growth of the localized corrosion pits under the galvanic effect.     

现代桥梁钢结构的完整性设计

国内外所发生的多起桥梁钢结构破坏事故在引起设计者对焊接结构损伤、损伤扩展以及结构系统失效过程关注的同时,也引发了人们对如何保证桥梁钢结构系统完整性的思考.通过对桥梁钢结构的完整性设计目标、损伤及损伤容限、损伤的表现等进行分析,提出了钢结构完整性设计的理念,并提出了钢结构设计的要点,分析认为建立材料-工艺-细节-损伤为控制方式的完整性设计原则体现了焊接结构带有损伤但适合使用的理念.     

大直径焊管生产线进口设备电气控制系统的先进设计思想分析

从电气控制系统硬件和软件的整体性、安全继电器的使用、运动部件软限位的设置、故障报警的功能状况等方面分析了大直径焊管生产线进口设备电气控制系统的先进设计思想,找出国产设备在设计上的差距,提出相应的建议。分析认为,尽快提高电气控制系统的设计水平,是国产设备追赶国际一流制造水平的突破方向。     

Corrosion of 16Mn Line Pipe Steel in a Simulated Soil Solution and the Implication on Its Long-Term Corrosion Behavior

In this work, corrosion of a 16Mn line pipe steel was investigated in a simulated soil solution by weight-loss test, electrochemical measurement, and surface analysis techniques. Moreover, the implication on the pipeline integrity was analyzed. It was found that a layer of corrosion product, i.e., ferrous and ferric oxides, would form on the steel surface to inhibit the further corrosion of the steel. The structure of the corrosion product layer would change with time, resulting in the steel corrosion experiencing a mechanistic alteration. The effects of oxygen and temperature on the steel corrosion were determined. Moreover, the uniform corrosion rate of the steel is within the acceptable range, and thus does not affect the pipeline integrity.     

Experimental determination of the friction coefficient on the workpiece-fixture contact surface in workholding applications

Surface flatness, geometric integrity and micro-surface finish characteristics are crucial for automotive industry to properly seal joints, reduce leakage and consequently increasing engines efficiency and reducing emissions. Optimum fixture layout is a key element in achieving this goal. Machining of flexible parts impose further challenges to the selection of a proper fixture scenario.Workpiece motion arising from localized elastic deformation at the workpiece/fixture contacts due to machining and clamping forces significantly affect the workpiece location accuracy and hence the machined part quality. The tangential friction force plays an important role in fixture configuration design as it can be utilized to reduce the number of fixture components, thereby the workpiece features accessibility to machining operations and providing a damping mechanism to dissipate input energy from machining forces out of the workpiece/fixture system.Although the literature is full of research on friction and its application, it lacks research that relates to the contact found in workpiece/fixture systems. This paper presents the results of an experimental investigation of the workpiece/fixture contact characteristics.     

Nondestructive inspection of delamination in IC packages by high-frequency microwaves

Delamination in IC packages was detected by microwaves. An open-ended coaxial line sensor was employed to couple microwave signals with the package and the package was scanned in two perpendicular directions on a plane parallel to the package. A microwave image was created by measuring the phase of the effective reflection coefficient at the aperture of the coaxial line sensor. A high-frequency microwave was used to obtain a higher spatial resolution. The image obtained from the microwave measurement shows almost the same features as that of a scanning acoustic tomograph. The delamination was detected significantly without a coupling medium. This indicates that microwave imaging is a promising technique for the integrity assessment of IC packages.     

工业机器人自动焊接生产线的设计与调试

工业机器人自动焊接生产线的设计合理与否关系到焊接工艺的满足程度。从机器人自动焊接生产线的设计要求出发,详细分析了生产线的控制流程、配置及布局、编程与调试等。并以FOXBOT、A1200机器人组成的自动焊接生产线为例,进行刹车控制、原点校正等现场调试。自动焊接生产线的实践应用,提高了焊接作业效率和质量,具有推广价值。所述设计思路、方法及详细步骤为工业机器人自动焊接生产线的设计调试工作提供了参考依据。     

基于热模锻压力机曲轴锻造自动化生产线的时序设计与优化

为了提高锻造自动化生产线的设计合理性及生产效率,在设计阶段对生产时序进行合理优化十分重要.以某企业热模锻压力机曲轴锻造自动化生产线的设计为例,在对生产线的主机设备、目标产品、机器人配置等整体规划的基础上,对该生产线生产时序进行初步设计,找出了限制提升生产节拍的瓶颈节点,并进一步通过时序拆分、时序分析与整合优化的方法,实...     

面向发动机部件定制加工的矩阵式智能产线设计

针对发动机制造企业提出的部件个性化定制加工需求,提出一种矩阵式智能产线布局,围绕产线的功能分析、方案设计、仿真与调试验证等多维度进行开发,通过整合物联网、智能控制、工业机器人、MES系统等先进技术实现智能排产、加工、检测、装配和仓储等功能;结合工艺仿真手段对所设计产线进行场地布局优化和虚拟调试,根据仿真结果搭建并成功调试产线。实践证明:产线设计合理、运行稳定,达到预期的设计要求,可实现发动机部件的全过程智能化生产。     

自动冲压线模具开发全过程仿真技术研究与应用

自动冲压线模具受设备的约束条件多,是设计难度最大的一类模具.借助CAE仿真技术,完成了从冲压工艺分析、优化到自动线结构设计和模具的制造,提高了自动冲压线的自主开发能力.介绍了自动冲压线全过程仿真的关键步骤和功能的实现,经应用效果很好.