轨道车辆大型铝合金型材模具的设计与制造技术

大型型材挤压模具设计与制造是轨道车辆大型铝合金型材生产的关键技术。作者以典型的难度较大的底板型材GDX—11为例，对大型模具的设计结构参数和尺寸设计进行了深入分析，并对模具材料及热处理与模具制造工艺和修模技术进行了讨论，研制出了合格的GDX—11大型材。     

铝合金车辆大型材模具的设计与制造工艺研究

挤压模具设计与制造是现代车辆用大型铝合金型材生产的关键技术。本文以典型的难度较大的底板型材GDX-11为例，对大型模具的结构参数和尺寸设计进行了深入分析，并对模具材料、热处理、模具制造工艺和修模等进行了讨论。通过反复试验研制出了合格的GDX-11大型材。     

模具设计如何保证模具使用寿命

1引言在铝合金型材挤压生产过程中，挤压模具的使用寿命是评价挤压生产工艺是否经济可行的决定性因素。通常，挤压模具分为两大类，用于挤压实心型材的平模和挤压空心型材的分流模。模具的使用寿命指模具从投入使用到失效的这个时间段，通常用模具在失效前累计生产的型材制品产量来描述。摸具的失效形式主要有磨损、塑性变形和断裂。其中，磨损是模具失效的主要形式，它是指模具的表面、工作带、分流孔、焊合腔与高温、高粘结性、高流速的金属相接触产生的摩擦损耗使模具不能保证型材制品的尺寸公差和表面质量要求，不能保证挤压生产的正常…     

基于HyperXtrude铝型材挤压模具设计和模拟分析

本文针对某公司生产的6063铝合金复杂截面工业型材,在分析铝合金型材挤压分流模的各结构要素的基础上,设计了分流挤压模并对模具强度进行了校核;运用Pro/E绘图软件,建立了模具的三维仿真模型;基于HyperXtrude有限元分析软件平台,对该型材的挤压过程进行了模拟仿真分析,获得了挤压过程中型材和模具的温度、应力、变形分布;通过对模拟结果的分析,预测了挤压时可能产生的弯曲、翘曲等缺陷,并对分流孔、工作带以及工艺等进行了优化,使挤压时金属流动更加均匀。     

CAD/CAM系统在挤压模具设计与制造中的应用

论述了电子计算机辅助设计与制造铝合金型材挤压模的优点，应用CAD／CAM系统专用软件对模具的主要结构要素，如工作带长度，模孔尺寸，模孔取向和布置等进行了分析和讨论，认为用电子计算机设计与制造模具是挤压模具技术的发展新方向。     

复杂断面空心型材挤压模具的制作技术

一、前言多孔(n>3)异形断面高精度的大型薄壁型材都是有专门用途的,几何尺寸与表面质量的要求都很严格,生产这种高难度型材的关键技术在于模具的设计与制作。本文以坦克电台壳体型材(BX4—55)平面分流模(见图1)为例来阐述挤压模的制作要点及方法。     

挤压中心偏离的跟踪与实践

挤压筒中心与模具中心的一致性(对中性)是挤压生产最重要的前提条件之一.对大型挤压机而言,挤压筒中心与模具(模座)中心不一致往往更不易察觉,尤其是大型、宽幅、薄壁型材对挤压中心的一致性要求更为敏感.如果存在中心偏离,将会给生产、修模等带来一系列问题.结合多种宽幅、薄壁、对称型材在某一阶段内多次出现的成型、堵模等问题,以结...     

铁道车辆用大型铝合金挤压型材的开发应用（1）

本文根据铁道车辆的结构特点及其对铝材的要求,在综合分析了大量的VAW和KOK公司的技术资料为考察报告之后,对铁道车辆用大型扁宽薄壁复杂实心和空心断面以及变断面铝合金型材的合金供能、生产工艺与设备、扁挤压筒与模具的设计及制造技术等进行了系统的讨论.本文以大量的事实、数据和图表阐述了车辆用铝合金型材大型化、薄壁化和整体化的必要性和可能性,以及不断提高大型型材综合性能和质量的途径.指出了采用大型薄壁复杂实心和空心断面整体型材是实现铁道车辆现代化的有效途径,而不断提高车辆铝合金型材的大型化、薄壁化和塑体化是一个复杂的系统工程,需要各方面的努力才能达到理想的目标.     

复杂多空腔铝型材挤压过程数值模拟与模具设计优化的实践应用

针对某复杂多空腔铝型材,基于塑性成型理论设计了挤压工艺和模具结构,并利用有限元分析方法验证了方案的可行性。根据模拟结果,优化设计模具桥位、分流孔,合理设置阻流块,最终保证了平衡挤出型材截面各部分的速度均匀性。经过多次改进,型材截面上的速度差值由76.4 mm/s降低至30.8 mm/s,降低59.7%。实践应用结果表明:数值模拟与试模试验吻合。根据改进方案优化模具结构可以缩短模具设计、制造周期,减少试模次数,大幅度降低新产品开发成本,提高铝型材生产的经济效益。     

复杂截面异型材挤压模具阻流块结构优化设计

正挤压模具在铝型材挤压生产中起着至关重要的作用,直接影响挤压产品的质量和企业的生产成本。然而在实际生产中,挤压模具的设计更多依赖设计人员的经验,模具质量难以保证,需要多次试模和修模方可生产出合格的型材产品。本文采用Altair公司基于ALE算法的Hyper Xtrude软件对某一复杂截面且具有诸多微小特征的空心型材的挤压过程进行数值模拟。根据初始模具结构中材料流动严重不均的现象,提出在焊合室内增设阻流块并调整阻流块的模具结构修改、优化方案,有效地解决了挤压过程中材料流动速度不均的问题,获得了较为理想的模具结构,为同类铝型材挤压模具设计提供了有利的理论基础。     

硬质合金拉伸模结构有限元优化设计

采用ANSYS有限元软件对硬质合金拉伸模结构进行了优化设计。为了不改变拉伸模的使用功能，保持定径区直径d、定径区高度h不变，将拉伸模结构尺寸进行参数化处理，针对不同型号拉伸模选择合理的优化设计变量。优化设计后，拉伸模变形和最大拉应力相应地减小，延长了拉伸模的使用寿命；拉伸模质量明显减轻，降低了材料成本。在优化设汁中，使用参数化建模，缩短了设计周期，提高了设计效率和设计可靠性．该设计思想对于其他类型结构优化设计也可起到借鉴作用。     

大型扁钢锭锭型设计和评价

目前国内多条特厚板轧机相继投产,特厚板坯料成为制约特厚板生产的关键技术,大型扁钢锭是特厚板轧机的重要原材料,国内关于大型扁钢锭锭型设计的论述鲜有报道。研究的目的是通过对大量外文文献的分析,论述大型扁钢锭锭型参数对钢锭质量的影响。同时对国内外大单重扁钢锭的现状进行了介绍,并对大型扁钢锭锭型进行了评价,对用于生产特厚板的大型扁钢锭锭型设计提出了几点建议。     

建筑用大口径厚壁铝合金矩形管挤压工艺研究

结合大口径厚壁矩形管的断面尺寸和使用定尺长度提出了挤压方案,然后从模具设计工装、挤压过程及后部工序控制等方面对矩形管的生产进行了分析和研究,同时为挤压同类型产品积累了生产经验。     

铝合金热挤压模具失效分析

分析了挤压模具失效原因,并从模具设计,选材,制作,使用,维护,管理等方面,探索出提高模具质量,延长模具使用寿命的有效途径。     

巷道锚杆耦合支护技术的研究应用

实践表明，锚杆支护具有技术先进、经济合理、安全可靠等优点而被广泛地推广应用。但有时也存在设计不合理，支护强度大，支护费用高；或支护强度不足，安全性差的情况。通过对大断面巷道锚杆支护设计方法、参数、施工工艺、稳定性监测和经济效益等方面的研究，为类似条件下锚杆支护提供了借鉴。     

棒材厂改造后大规格螺纹钢的生产实践

介绍了棒材生产工艺改造后大规格螺纹钢的开发与轧制,主要进行了孔型设计和相关设备改进,取得较好的生产指标,力学性能检测优良.     

宝钢300吨转炉炉壳更换中的新技术应用

介绍了宝钢1、3号300吨转炉炉壳国产化工程中采用的新型炉壳材料、新的炉体设计制造技术、新的炉体空气冷却系统以及新的炉体快速拆装等新技术,为我国大型转炉体自行设计制造、自己更新安装提供了可借鉴的经验。     

AT60道岔轨工艺及万能孔型设计

文章介绍了万能轧机特点,万能法轧制AT60道岔轨生产工艺,万能孔型设计的基本方法和基本参数设计;并对不对称断面孔型设计进行简要分析,最后对AT60道岔轨生产的产品质量情况进行总结分析。