抽油机减速器齿轮传动油膜厚度计算

作者通过分析论证,确认按渐开线当量直齿轮传动计算的抽油机减速器渐开线斜齿轮传动的油膜厚度,由于在理论上缺乏充分的根据,所得出的齿面油膜厚度随螺旋角增大而加厚的结论是错误的。同时作者认为抽油机渐开线齿轮减速器高速级属于部分弹流润滑,低速级属于边界润滑的结论也是值得商榷的。     

油田机械传动装置的润滑剂选择及其故障处理

针对油田环境下机械传动装置的润滑问题,探讨了轴承传动、齿轮传动、链条传动在不同润滑情况下润滑剂的选择方式,并对这些传动方式的润滑过程中常见故障进行了分析,提出了预防措施。     

抽油机双圆弧齿轮减速器的润滑

文章从润滑机理入手,阐述了双圆弧齿轮减速器传动的特点及对润滑的要求,谈及了选用极压润滑油的原因,最后提出了提高抽油机双圆弧齿轮减速器润滑效果的几点措施。     

4500 kN变频直驱顶部驱动钻井装置设计

常规的顶部驱动钻井装置(简称顶驱)通过减速箱进行减速、增扭,以满足钻井作业的要求.减速箱一般为2级齿轮传动,结构复杂,传动效率降低,油润滑系统容易泄露.为进一步提高顶驱的传动效率和可靠性,研制了一种由变频电机直接驱动主轴的直驱顶驱.该顶驱取消减速箱,采用无级变频控制技术,将电机与主轴融合,电机转子直接驱动主轴钻进.与同...     

机车牵引齿轮润滑现状及发展趋势

对我国机车牵引齿轮润滑的现状进行了分析,根据铁路发展趋势,机车运行将呈现“高速、重载、全天候”的特点,提出了机车牵引齿轮润滑材料“低粘度、系列化、高性能化”的观点。同时,为了降低动力消耗,提高传动效率,提出在解决齿轮箱密封的基础上,多采用油润滑,少采用脂润滑的观点,从而达到节能的目的。并对目前存在的机车齿轮箱漏油问题提出了解决路线和措施。     

开式齿轮传动的润滑

开式齿轮是在水泥、矿山等行业的大型设备中常见的传动方式。介绍了开始齿轮的工况特点,详述了开式齿轮润滑剂的性能特点、技术标准、产品分类、润滑剂及润滑方式的选择,并提出了相关产品的使用注意事项,供参考。     

摩擦、磨损与润滑

在浓度高时使橡胶硬化并破裂。图7、表7 (齐庆华),7014大型开式齿轮传动可选用的润滑方法=Alternative Lubrieation methodsfor large open gear drives[刊,英〕/Denn 15 A.Lauer//Lubr.Eng.一1996,52(7),一515~523 润滑方法和润滑剂的类型对开式齿轮的正常工作很重要。选择润滑剂和使用方法时,确定该润滑方法能否为负载齿面提供充分润滑对于避免干摩擦和损伤齿轮很重要。文章讨论了当前使用连续润滑和间歇润滑的不同润滑系统以及不同的润滑剂类型。图” (齐庆华)97013基础油和添加剂对橡胶相容性的影响=Elast()mer eompatibility一base…     

工业齿轮油与材料兼容性评价现状及趋势

正工业齿轮油在工业齿轮箱中润滑齿轮及轴承,同时起到冷却、防锈、抗震、清净的作用,是齿轮箱实现传动的一个必要组成单元。随着科技的发展和技术的进步,工业齿轮箱的传动效率提升、更高的可靠性和耐久性逐渐引起关注,因此工业齿轮油、传动部件及齿轮箱内部其他材料被视为统一的整体。工业齿轮油在润滑摩擦副表面的同时,     

冷态钢板矫直机传动齿轮箱润滑油的设计应用

冷态钢板矫直机传动齿轮箱在工作中承受中等冲击载荷,其传动具有低速、大扭矩、高精度、方向可逆、连续工作的特点,同时齿轮箱体内部布置齿轮数量较多,要求整体结构合理,传动效率高,使用可靠性强;而齿轮箱在生产实践中常见的故障起因,如轴承发热烧损,齿面点蚀、胶合甚至断齿均与润滑系统密切相关;故在设计中进行科学合理的润滑参数选择是其安全运行的首要条件,文章结合齿轮箱的技术特性介绍了润滑油参数的计算与选用方法,其中包括润滑方式、润滑油种类、润滑油黏度、润滑油量及润滑油进出口管径参数的确定。     

造纸机械传动设备的润滑

造纸机械的传动润滑部位以轴承和齿轮为主。由于操作环境和使用条件的特殊性，造纸机械所用润滑油不同于普通的轴承油脂或工业齿轮油。本介绍了造纸机械传动设备的润滑要求．以指导纸业公司相若技术人员合理正确地选择与使用满滑油脂．做好设备的润滑维护保养工作。[编按]     

抽油机双圆弧人字齿轮减速器串轴和冲击分析

抽油机双圆弧齿轮减速器使用过程中产生串轴和冲击的主要原因是设计时选择轴与齿轮配合的过盈量不足。抽油机在长期使用过程中，在循环交变载荷的作用下，中间轴与左右大齿轮产生相对运动，造成主动轴串轴。从动轴与齿轮产生相对运动，造成抽油机在上下死点换向时产生冲击。认为要避免抽油机双圆弧人字齿轮减速器串轴和冲击问题，进而提高减速器的使用寿命，应提高齿轮和轴配合的有效过盈量，使用单位要精心调好抽油机平衡。     

错齿技术在减速器设计中的应用

根据双圆弧齿轮错齿的固有特性，分析了错齿对双圆弧人字齿轮承载能力的影响，推导出了错齿双圆弧人字齿轮的最佳齿宽及在不同条件下的最大承载能力。通过实例阐明：在减速器的设计中采用错齿双圆弧人字齿轮不仅能提高其承载能力，而且可使其体积小，重量轻，成本低。     

寒区齿轮减速器专用油研究

介绍了目前我国齿轮减速器润滑方面存在的疸,叙述了寒区齿轮减速器专用油的研制过程,实际使用试验证明,该油品兼有润滑油和润滑脂的双重性质,可以作为寒区齿轮减速器润滑的专用油品。     

二级圆柱齿轮减速器的模糊优化设计

遵循二级圆柱齿轮减速器设计的一般原则（各级传动的承载能力大致相等；在一定承载能力下，减速器具有最小的外形尺寸和重量；各级传动中大齿轮的浸油深度大致相等），对二级圆柱齿轮减速器进行多目标优化设计。单目标优化采用自编复合形法优化程序寻优。再应用模糊数学的贴近度概念对减速器进行多目标寻优，即将理想解和有效解均视为目标函数空间上的模糊子集，分别求出各理想解与有效解的贴近度，贴近度最大的那个有效解便是多目标问题的最优解。实践证明，此法是减速器优化设计的一种好方法。     

抽油机减速器圆弧齿轮的EHL膜厚及润滑状态

本文分析了等温条件线接触情况下的道森公式,导出了计算抽油机减速器圆弧齿轮的弹性流体动力润滑油膜厚度的通用公式,并用实例进行了验证,分析了其润滑状态。     

浅论润滑对齿轮齿面损伤的影响

文章简单介绍了作者在设备故障监测工作中遇到的几例齿轮齿面损伤的案例,重点描述了这几个案例中齿轮齿面点蚀、胶合和磨损这几类齿面主要的损伤形式,分析这几类齿面损伤的成因,包括工况条件及所采用的何种润滑方式。并且针对案例详细阐述了润滑剂对齿轮齿面点蚀、胶合和磨损损伤的影响,从齿轮润滑角度分析如何避免、减轻或延缓齿轮齿面损伤的发生、程度及劣化,从而在日常设备维护工作中确保齿轮箱的正常而稳定地运转。     

JC25型绞车的换档方式及气路设计

石油钻机的绞车一般设计成多个档位,各档的挂合和变更方法都不同。过去一直采用的是手动机械式换档或气动机械式换档。JC25型绞车则全部采用气动控制气胎离合器方式换档,取消了整套机械式换档机构。它既简单,又便于操作,而且可靠,不易发生故障,但控制气路的设计比较复杂。现文就是论述这种控制换档方式的优点、气路设计原理及操作方法。     

国内外井下动力钻具减速器的现状

介绍了国内外涡轮钻具和螺杆钻具所用涡轮减速器、螺杆减速器、少齿差齿轮减速器及行星齿轮减速器的工作原理、发展现状及各自的适用范围。根据我国油田的具体情况，近期我国可发展螺杆减速器（组成螺杆－涡轮组合钻具）。从长远的观点看，我国应发展涡轮钻具并研制行星齿轮减速器。