关于阀控密封铅蓄电池容量与电导的相关性

阀控密封铅蓄电池荷电态在50％以上时，其内阻(或电导)是看不出什么变化的。只是荷电态在50％以下时，铅蓄电池的内阻才逐渐增大。若将荷电态在0至100％的全部铅蓄电池都统计进去，其容量与电导才有线性相关关系。然而对荷电态大于80％的在线使用的铅蓄电池而言，却不存在上述关系。因而不能用铅蓄电池的电导值去推断在线使用的铅电池的荷电态或健康状态。     

阀控密封铅蓄电池的开路电压变化规律

起动型铅蓄电池的开路电压跟荷电态之间存在线性关系,因而可以根据开路电压来推断电池的放电容量或荷电态。阀控密封铅蓄电池的开路电压跟电极表面附近液层中的电解液的密度有关,但它的放电容量不仅跟电池中参与电极反应的电解液的量以及活性物质的量有关,而且还深受反应粒子的扩散过程迟缓性的影响。因而不能直接用开路电压来推断阀控密封铅蓄电池的放电容量或荷电态。     

密封铅蓄电池浮充电压的选择与控制

浮充电压值的选择对阀控式密封铅蓄电池使用寿命的影响很大：选得太高，会导致电池出现失水、热失控、均匀性恶化；选得太低，会使电池充电不足、充电时间延长、极板硫酸盐化。建议将单只电池的浮充电压选为Ｅ＋０．１００Ｖ，其中Ｅ是电池电动势；电凼组的浮充电压监控点选为Ｖ＋１．５σ，其中Ｖ和σ分别代表各单电池浮充电压的平均值和标准差。     

蓄电池内阻与容量的关系

蓄电池的内阻跟额定容量有关。荷电态SOC高于50%时,阀控密封铅酸蓄电池、锂离子电池、金属氢化物镍电池、镉镍蓄电池、锌镍电池的内阻都是保持不变的;只是SOC低于40%以下时,它们的内阻才很快升高。     

智能电参数测试仪的设计

介绍了交流采样的基本原理，提出以Intel80C916KC为核心处理单元来实现对电力电网的多路参数的智能测量，并给出了整合系统的软硬件设计方案。设计中采用外设事物服务器PTS来响应A/D转换，大大减少了A/D转换时间，从而提高CPU的效率。     

电阻抗成像压控电流源的参数匹配设计

电压控制电流源的性能对电阻抗成像的效果影响很大,分析了由3个ICL7650S运算放大器构成的电压控制电流源电路,通过设置电路中匹配电阻的数值,使该压控电流源满足电阻抗成像系统的设计要求。仿真结果表明,该电压电流源的频率和幅值可调,在频率为10 k Hz~1 MHz范围内输出波形失真小,在信号频率为50 k Hz时输出阻抗可高达1.3 MΩ,信号频率小于150 k Hz时输出阻抗不小于100 kΩ,满足电阻抗成像系统要求。     

阀控密封铅酸蓄电池内阻构成与测试方法对比

蓄电池监测数据中其内阻数据是一项非常宝贵的信息资源,内阻可以很好地反映蓄电池内部的真实状况。当前主要采用的蓄电池内阻测试方法为瞬间直流放电法(直流测量)和交流信号注入法(交流测量),两种方法各有特点。     

高速电路电源/地层间阻抗参数计算与分析

为了快速准确地计算高速电路地层与电源层之间的阻抗参数,基于边界积分方程提出了有效的计算方法。该方法充分利用了实际电源层/地层的结构特征,将三维电磁场问题转化为二维问题,减少了计算时间。由于在计算中不需要考虑整个电源层/地层结构的格林函数,故该方法可以用于任意边界形状的电路板。基于提出的积分方程法,分析了介质相对电介质常数、损耗因子以及介质厚度对阻抗参数的影响,提出的结论可为高速电路的阻抗设计提供有效参考。     

电阻抗刻画微/纳米流体通道中溶液的流动参数(英文)

提出了采用一对中空的圆柱形电极作为微/纳米流体通道的一部分,对流经该处的电解液的电阻值进行测定,由此刻画溶液的流动速率、浓度及温度等参数的方法。从理论上推导出微流体电解液的电阻值与上述参数之间的关系式,并解释了该方法的测试机理。在此基础上,完成了几类典型的原理性实验,对流动于毫/微米通道中的溶液的温度、流速及浓度等对电阻值的影响进行了测试,结果表明基于电阻测定可以很好地刻画微流体的性能。进一步讨论了将该方法与其他测量措施相结合,以同时确定多种微流体参数的可行性。     

阀控铅酸蓄电池的监控和故障预测

阀控铅酸蓄电池需要维护测试和故障预测,通常采用的电池容量试验和通过监测电池电压预测单体电池故障的方法不是理想的方法。而利用电池内阻预测单体电池故障是非常有效的。该方法可以替代电池容量试验方法。本文讨论阀控铅酸蓄电池故障机理,分析现行电池故障预测方法存在的问题。介绍通过测量电池内阻预测阀控铅酸蓄电池故障的方法。     

阀控铅酸蓄电池的监控和故障预测

阀控铅酸蓄电池民需要维护测试和故障预测。通常采用的电池容量试验和通过监测 电池电压预测单体电池故障的方法,而利用电池内阻预测单体电池故障是非常有效的,并可以替代频繁的电量试验。     

蓄电池内阻测量及其应用

文章对蓄电池内阻测量法进行了探讨;分析了蓄电池内阻测量的原理和方法;提出了内阻测量与传统测量相结合的通信用铅酸蓄电池测试维护方法。     

蓄电池内阻在线监测装置的研究

比较了直流放电法和交流注入法在蓄电池内阻测量中的特点，提出了一种采用交流注入法在线测量蓄电池内阻的装置，详细阐述其工作原理及采用锁相放大法实现内阻测量的实际电路，通过采用平衡调制解调芯片AD630，有效地抑制了噪声和干扰，并且简化了设计。     

基于在线阻抗测试技术的蓄电池维护与管理

阀控铅酸蓄电池的维护与故障预防,消耗了运维人员大量精力与费用。本文分析现行电池监测和维护方法存在的问题;分析了基于蓄电池阻抗测试的在线监测系统的有效性、经济性和不足,并结合相关的测试数据探讨利用蓄电池在线阻抗测试技术评价蓄电池容量的标准。对于该技术的经济性做了相关的评估。     

国外蓄电池日常维护测试技术

本文通过描述国外运营公司、企业和实验室在蓄电池日常维护领域所做的测试和研究,对电导仪或阻抗/电阻测试仪检测技术进行分析.     

阀控式铅酸蓄电池的维护与监测

文中就蓄电池人工检测与在线监测的技术加以比较,详细论述了各种检测方法的优缺点,提出蓄电池维护中以内阻在线监测为主的解决方案。     

阀控式铅酸蓄电池健康状况的检测

简要阐述了阀控式铅酸蓄电池(VRLA)检测维护中的一些误区和传统测试VRLA电池容量的方法，介绍蓄电池检测维护的新突破——电导测试方法及其在实际工作中的应用。     

采用FPGA的动力锂电池内阻智能检测装置

为了实现对动力锂电池内阻的高精度检测,通过对锂电池内部结构和工作原理进行分析,建立了等效电路模型,并采用交流注入法设计了电池内阻在线智能检测装置。将微小的交变激励电流信号施加在电池两端,同时利用在FPGA平台上设计的正交锁相放大电路测量电池两端产生的响应电压信号,并通过引入圆周模式的CORDIC算法实现矢量运算,大幅提升了数据处理速度,最后根据欧姆定律计算出电池内阻的阻抗幅值和相位角。实验结果表明:设计的内阻智能检测装置能够方便测量出电池在各频段的阻抗谱,且具有较高的测量精度和稳定度,平均误差仅为0.231%,最大偏差也仅为0.452%,可为新能源汽车动力电池的健康诊断提供可靠的技术保障。