采动破裂岩体地基注浆加固及其检测技术

根据废弃长壁采空区岩体结构特点和“活化”特征,提出了老采空区上方建筑物破裂岩体地基的注浆加固处理措施,通过对影响注浆效果各因素的分析,提出了注浆加固采动破裂岩体的工艺技术措施、注浆参数确定及检测注浆效果的方法,并通过实例说明应用电法勘探检测注浆能保证获得满意的效果。     

压力注浆技术在公路下伏采空区治理中的应用与效果

结合保阜二级公路三期改建工程中公路下伏采空区的治理 ,对压力注浆技术及效果进行基本介绍 .     

混合填土的注浆加固技术研究

通过对云南某挡土墙后填土工程研究,认为该工程是由于雨水渗入造成填土湿陷、地面下沉,引起附近铁路路基下沉,严重影响铁路的正常使用.该填土的成分为粉质粘土和泥质粉砂岩岩块,颗粒大小相差较大,分层填夯,为了减小填土沉陷,保证铁路正常运行,决定采用注浆加固.注浆材料采用纯水泥浆、红粘土水泥浆、水泥砂浆,施工按照材料特性不同采用间隔跳注方式,先低压后高压进行.注浆后检测效果良好.该施工方案对混合填土注浆工程有一定的借鉴意义.     

超细水泥注浆材料煤壁注浆加固试验研究

目前工作面煤壁注浆加固主要采用有机注浆材料,成本过高,普通水泥注浆材料在煤体中扩散性差,且与煤体黏接力小.将成本低廉的超细水泥注浆材料应用于煤壁注浆加固,研究了浆体黏度、凝结时间以及结石体强度等性能,并在山西晋煤集团赵庄煤业有限责任公司3305工作面撤架通道煤壁进行了注浆加固试验,结果发现,浆液凝结时间短,结石体强度达到9.6MPa,浆液扩散半径大于3 m,煤体黏接强度达到3.6MPa,证明超细水泥注浆材料可以在煤壁中良好渗透扩散,对控制煤壁片帮具有良好效果.     

高速公路岩溶路基注浆效果综合评价

为了对高速公路路基注浆加固效果进行评价,采用注水试验、触探试验、检查孔取芯与孔内电视摄像方法进行检测.注浆后注水试验法检测结果表明,地层透水率都低于47 Lu,能够防止上部软塑状粉质粘土沿溶洞、溶蚀裂隙产生流动与淘空;触探试验结果表明,注浆后不同深度路基承载力的取值fak≥248 kPa;检查孔取芯结果表明,浆液在土体中形成纵横交错浆脉骨架的复合土体能大幅提高土体的强度;钻孔孔内电视摄像结果表明,注浆前土体空隙较大,注浆后土体中的空隙全部被水泥浆脉充填.4种检验方法表明注浆后效果良好,同时也表明综合评价法是评价注浆效果的有效方法,对类似工程具有一定的借鉴与指导意义.     

老采空区注浆充填理论研究

通过对老采空区沉陷量进行分析,认为其由注浆柱和采空区破裂岩体压入底板量Wc1、注浆柱和采空区破裂岩体的压缩量Wc2、上部覆岩离层闭合量Wc3、承重岩层的挠度增加量Wc4四部分组成,并对其力学机理进行了分析;同时针对老采空区的处理方法中广泛采用的注浆充填法,根据有效区域理论推导出注浆钻孔间距的理论公式,这对于指导生产建设具有重要的经济效益.     

离层注浆减沉效果的评价方法及误差分析

认为对同一注浆减沉试验 ,用不同评价方法得出的结果存在着差异 ,有时相差很大 .提出采用断面减沉率法评价离层注浆的减沉效果 ,并对其可能产生的误差进行了分析 .与其它方法相比 ,断面减沉率法能比较客观地反映覆岩离层注浆的减沉效果 ,可以作为评价离层注浆减沉效果的依据     

老采空区注浆充填理论研究

通过对老采空区沉陷量进行分析,认为其由注浆柱和采空区破裂岩体压入底板量Wc1、注浆柱和采空区破裂岩体的压缩量Wc2、上部覆岩离层闭合量Wc3、承重岩层的挠度增加量Wc4四部分组成,并对其力学机理进行了分析;同时针对老采空区的处理方法中广泛采用的注浆充填法,根据有效区域理论推导出注浆钻孔间距的理论公式,这对于指导生产建设具有重要的经济效益．     

破碎煤岩室内注浆加固效果分析

为研究碳纤维和VAE乳液改性超细水泥浆加固破碎煤岩的可行性,通过室内单轴压缩试验对比煤岩、水泥浆试块和注浆体的抗压强度进行分析。试验结果表明：结石体抗压强度较原煤提高40%,较水泥浆试块提高25%,注浆效果良好;通过对比注浆体单轴压缩破坏前后状态,可知注浆体薄弱面由破碎煤岩原有裂隙所控制,在抗压试验时,主要沿着岩-浆-岩交界面产生破坏。     

地基托换加固注浆应用技术

地基处理中托换加固理论和应用是一项对环境适用性很强的技术。分析地基土的性质,根据不同的季节,通过系统调查,查清地基上软化的根本原因。经过论证,在多方案中选择了静压灌注水泥与水玻璃混合浆液(CS浆液),制定了施工方案和工艺,得出了有益的结论。     

阳极-中间孔注浆时序对电化学加固影响的试验研究

为研究阳极-中间孔联合注浆时,不同注浆时序注入CaCl₂溶液对电化学加固效果的影响,开展了阳极-中间孔同时注入（S1）、间隔5 h注入（S2）和间隔12.5 h注入CaCl₂溶液（S3）的三组试验。通过监测排水量、电流、土体沉降和处理后土体的贯入阻力等指标,对三组试验进行对比分析。研究结果表明：阳极-中间孔联合注浆可以促进上、下半区域处理效果的均一性,推迟中间孔注浆的时间有利于提高总排水量;不同时段在中间孔注浆促进了下半区域的固结沉降,三组试验中,S2试验各点最终沉降相较于S1、S3试验更均匀。试验结束后,S2和S3组上、下半区域的贯入阻力分布范围明显大于S1组,较早在中间孔注浆,不利于上、下半区域的加固。     

大坝基础灌浆在台州市水库除险加固工程中的应用

大坝基础灌浆对于处理大坝基础渗漏效果明显,因此,在水库除险加固工程中被普遍采用.但由于灌浆工艺的复杂性以及对灌浆工艺存在着认识上的误区等问题,工程实施往往难以取得全面满意的效果.在台州市水库除险加固工程中,要求灌浆施工须严格控制灌浆压力,谨防土坝劈裂,须首先做好试验段,且试验段应根据钻灌情况设检查孔.试验段完成后,应及时提供成果资料,在确定具体的工艺细节和质量、安全保证措施后,方可全面施工.实施取得明显效果.     

软岩硐室围岩注浆加固作用与浆液扩散规律

基于柴里矿水泵房锚注试验结果,分析了软岩硐室围岩中浆液的扩散规律,并采用ＦＬＡＣ３．３深入分析了注浆加固的机理,获得了一些对锚注加固设计具有指导意义的结论．     

冻结加固融沉注浆作用机理与应用技术

对冻土融沉注浆的机理以及利用强制解冻方法融沉注浆进行土体加固的方法作了详细介绍,并结合某地铁联络通道的融沉注浆施工,说明了对冻结土体进行分区强制解冻融沉注浆是控制地表沉降的有效方法.     

土坝加固中劈裂灌浆技术的探讨与应用

在土坝的碾压施工中,由于各种原因造成土坝坝体碾压不密实、土体渗透系数偏大等质量问题,影响工程正常运行或存在安全隐患.结合工程实例探讨劈裂灌浆技术在土坝加固处理中的应用与效果.     

粘土套井结合坝基灌浆在和平水库除险加固工程中的应用

分析长兴县和平水库大坝渗流产生的原因,并对其采用粘土套井结合坝基帷幕灌浆防渗处理方法的设计和施工技术要点进行详细阐述.通过防渗效果分析,达到消除水库大坝安全隐患的目的,可为同类工程施工提供参考.     

腐蚀弱化地基注浆加固的地质雷达检测

阐述了腐蚀弱化地基产生的根源,说明了地质雷达在注浆加固工程中应用的基本原理和方法特点,结合实际注浆加固工程进行了注浆前后的检测对比.钻探和地表沉降观测结果表明:地质雷达法对介质电性特征变化有良好的敏感性,可用于注浆工程的方案设计、效果检测,实现注浆工程的全程监控.     

水泥注浆加固对工程岩体的作用与影响

实验室测试分析和现场工业性试验研究结果表明,水泥注浆加固不但改变了岩厂珠微结构,微孔隙和岩石的物组成成份,使岩厂珠宏观孔隙度降低,致密程度和机械强度增加,而且,浆液在岩体结构面中凝结后对结构面进行充填加固,提高了结构面的粘结力和内摩擦角,增强了工程岩体抵抗外力破坏的能力。     

高压摆喷灌浆在永堌水库加固工程中的应用

为了对永堌水库进行加固,在分析了永堌水库渗漏位置、坝基特点的基础上,通过对4种垂直防渗方案的对比,选择了高压摆喷灌浆防渗墙方案加固永堌水库.介绍了高压摆喷灌浆在防渗墙的设计和施工中存在的问题及其处理措施.结果表明,加固后墙体连续,搭接良好,墙体材料较均匀,各项指标均满足设计要求.该技术可为类似地区大坝防渗设计、施工等提供参考.