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对比阐述了镁钙碳砖与镁碳砖在酒钢120吨精炼钢包上使用可行性,并就镁钙碳砖的生产工艺及结构组成进行了详细的讨论,提出了用镁钙碳砖代替镁碳砖作为酒钢120吨精炼钢包内衬。 相似文献
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镁碳砖粘结剂的研制开发 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了热塑型和热固型酚醛树脂,石油树脂型,氧化沥青型四种镁碳砖粘结剂的制造工艺过程及其理化指标,四种粘结剂制造的镁碳砖均在工业生产中使用,并给出其理化指标及应用效果。 相似文献
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锆英石的加入对MgO-C砖性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了用锆英石取代MgO-C砖中的部分碳,从而降低向钢水内的增碳量的试验。实验证明,添加适当比例的锆英石,可以既降低碳含量,减少向钢水增碳,又能在维持良好抗热震性的基础上,提高材料的抗蚀性,降低热应力。 相似文献
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通过对比试验研究了LF-VD精炼炉用MgO-Cdfny t MgO-CaO-C砖的蚀损,结果表明:MgO-C砖的蚀损主要是由于结构疏松而造成的剥落:MgO-CaO砖的蚀损的主要是由于渣侵蚀而造成的溶解;操作因素中熔渣妥和热射是造成耐材料蚀的主要原因,通过控制合适的渣量及预测渣中MgO含量可以减轻耐火砖的侵蚀。 相似文献
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目前国产关键轴承与日本、欧美等先进国家相比,在使用寿命、可靠性、Dn值与承载能力等方面存在较大差距,成为制约中国装备制造业发展的瓶颈.首先介绍了国内外在航空航天、高速动车和其他工业用高端轴承质量上的差距和中国高端装备制造对高端轴承的需求.然后介绍了国外超纯化、多样化、定量化和低成本化的轴承材料的发展现状,以及大幅度提升轴承材料寿命的新型热处理和表面改性技术.最后指出未来中国轴承钢研发不仅需要传统轴承钢冶金质量的提升和新型轴承材料的创新研发,还需要进行2~5 GPa超高疲劳应力作用下轴承钢的组织演化、加工硬化和破坏机制等基础理论研究,以实现中国高端轴承钢的国产化,满足高端装备对高端轴承的需求. 相似文献
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采用氧化性不同的炉渣和碳含量不同的镁碳砖进行粘渣试验,并且对粘渣层与镁碳砖之间结合状态进行显微镜观察。结果发现粘渣层与镁碳砖之间结合状态受炉渣氧化性和镁碳砖中碳含量的影响。采用含碳镁质材料调整炉渣氧化性以及如果改变传统的彻筑耳轴、渣线与炉底的镁碳砖中的碳含量,将会大大改善粘渣层与镁碳砖之间的结合状态。 相似文献
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通过对有关的资料进行分析,我们可以知道,最近几年来,我国的金属产业发展十分迅猛,有色金属是金属行业的重要组成部分,因此,对有色金属进行合理的处理非常的重要。污酸是一种特殊的物质,对环境有一定程度的影响,因此,对污酸进行处理非常的重要。采用合理的技术对有色金属进行冶炼非常的重要,本篇文章以污酸处理技术作为文章的切入点,就有色金属的冶炼进行研究,希望可以引起人们的关注,解决有关人员的问题。 相似文献