装配应力对托辊性能的影响

通过理论分析探究装配应力对托辊性能的影响。托辊的装配应力通过影响轴承的游隙和摩擦力矩间接地影响托辊的使用寿命、旋转精度及旋转阻力等特性。所以在设计中,应合理选择轴承内圈与轴、轴承外圈与轴承座孔的配合制,从而得到合适的装配应力,确保生产的托辊满足各项指标,并具有良好的使用性能。     

基于MASTA的煤矿托辊支撑轴承装配及热膨胀分析

针对装配间隙对煤矿托辊传动和承载影响较大等问题,对煤矿托辊支撑轴承与托辊轴装配特性进行研究,基于MASTA对煤矿托辊支撑轴承与托辊轴装配系统热膨胀性进行仿真分析。研究及仿真结果表明:煤矿托辊支撑轴承与托辊轴加工制造误差、装配方式对煤矿托辊支撑轴承与托辊轴装配间隙影响较大。在实际工况下,煤矿托辊支撑轴承与托辊轴装配间隙是实时变化的,热膨胀对煤矿托辊支撑轴承与托辊轴装配间隙和接触应力影响较大。该研究可为煤矿托辊系统综合传动性能提高、承载能力的增加及疲劳寿命的延长等方面提供依据。     

带式输送机托辊间距的影响因素及其合理确定

从带式榆送机实际运行工况出发,对影响托辊间距的输送带悬垂度要求、输送带不产生共振的条件、托辊轴刚度条件及轴承的承载能力限制条件等多种因素进行了理论分析,同时提出了合理确定带式输送机托辊间距的方法。     

王楼煤矿调车绞车钢丝绳托辊装置的改造及应用

正王楼煤矿设计开采能力为200万t/a,采用1台4JDM-40型调车绞车与装车站配合发货。笔者将重点介绍原调车绞车钢丝绳托辊装置的结构特点、存在的问题,以及改造后的结构特点与实际应用效果。1原托辊装置的结构特点原托辊装置的结构如图1所示。其特点是:支架布置在轴的两侧;轴两端设有开口槽,防止轴转动;挡板安装在轴的两端卡槽内;透盖布置在辊筒的两侧内孔处,通过螺栓安装在辊筒上,防止轴承轴向移动;轴承压装在轴上,轴承外圈与辊筒内孔配合。原结构中,钢丝绳在辊筒的外圆凹槽内运动,当辊筒外     

长距离带式输送机托辊结构优化设计

针对长距离带式输送机托辊存在的密封结构复杂、对旋转阻力大、运行功耗大的工况特点,对带式输送机的托辊进行了优化设计。对托辊进行结构创新,采用托辊转动副与恶劣环境隔离的方法以简化托辊内部轴承密封结构,从而达到降低运行阻力的效果。托辊的设计可以为长距离带式输送机的关键技术应用提供指导。     

关于煤矿带式输送机托辊轴承状态监测系统的研究

托辊轴承是带式输送机中非常重要的结构件,受煤矿复杂工况环境影响,托辊轴承运行中容易出现故障问题。基于声音识别处理技术设计了托辊轴承的状态监测系统,系统使用DS-2FB2021-OW型号拾音器对轴承的声音信号进行采集,信号经预处理和转换后基于排列熵原理进行分析,根据结果可明确托辊轴承的故障类型。将状态监测系统应用到DTL120型带式输送机工程实践中,经三个月时间的现场测试,发现故障识别率可以达到95%以上。     

托辊轴承清洗方法探讨

在煤矿生产过程中，由于井下工作环境的影响，皮带机托辊极易损坏。新桥煤矿机修厂在对托辊进行拆卸修理的过程中，发现大量的托辊轴承并没有损坏，清洗后仍然可以重新利用。因此，研究一种快速、方便的托辊轴承清洗方法，对于提高生产效率、节约生产成本、保障矿井安全生产是非常有益的。     

长距离高带速带式输送机托辊间距的确定

论述了影响长距离、高带速带式输送机托辊间距的因素,增大托辊间距对带式输送机具有两面性,既有优点也有缺点,设计需根据工程实际综合考虑各种因素,确定最优的托辊间距,使得工程经济效益最大化。就具体工程实例,对不同托辊间距布置从托辊数量、托辊规格型号、托辊组结构形式、托辊轴承寿命、功率消耗、阻力分析进行对比分析,确定最终的托辊间距。     

带式输送机托辊旋转阻力研究

为了解带式输送机托辊旋转阻力的构成机理及得到较为准确的托辊旋转阻力与载荷和转速之间的数值关系,将托辊旋转阻力分为轴承组摩擦阻力、迷宫密封摩擦阻力,并分别进行分析、计算,最终得到托辊旋转阻力关于载荷与转速之间的数值表达式,并通过搭建实验台对托辊进行了旋转阻力相关影响因素的实验。结果表明该旋转阻力表达式能够较为准确地反映实验托辊在载荷与速度影响因素下的客观规律。     

皮带托辊的改进

我厂使用的皮带运输机,上托辊全部采用三个托辊组成的槽形托辊组(图1)。托辊筒体采用一般焊接钢管制作,容易磨穿。后来改用橡胶质托辊,这种托辊虽耐磨性好,但价格较贵,而且材料来源有限,加工工序也复杂。由于每组采用三个托辊,使托辊数量多,相应地轴承的数量也多。另外,槽形托辊组,两边的托辊向内倾斜,而选厂矿石往往伴有泥砂和水,操作人员打扫卫生时,常常用水冲洗。这样,泥砂和水很容易流进托辊轴承内,加速轴承的磨损,使维修费用和维修工作量都很大。     

带式输送机滚筒与托辊失效率模型研究

滚筒和托辊是煤矿带式输送机的重要零部件,其可靠性关系到煤炭井下运输系统的工作效率,因此利用科学的方法对滚筒和托辊的可靠性进行研究是非常必要的。文中对常见的滚筒体包胶磨损、滚筒体压裂开焊、滚筒轴损坏、滚筒轴承座损坏等滚筒故障和托辊筒皮磨坏、托辊轴承损坏、托辊弯曲变形损坏等托辊故障进行了详细的分析,并建立了故障树模型,为现场故障诊断提供了依据。同时,通过对同煤集团多个煤矿现役输送机进行数据统计,建立了滚筒与托辊的失效率计算模型,该模型只需代入零部件的使用时间就可以方便的得出失效率,为现场零部件的更换提供了依据。     

带式输送机托辊性能评价与选择

详细分析了影响带式输送机托辊性能的因素、托辊性能的评价指标和选择托辊要考虑的主要问题，结合国内外的研究成果，指出圆锥辊子轴承托辊的技术特点、经济性及实际应用。     

整体旋压式无心轴托辊结构参数分析

针对目前带式输送机托辊存在的问题,提出了整体旋压式无心轴托辊的新结构。首先分析了现有托辊结构的不足,提出了新托辊重量轻,运行阻力小,承载力大的特点。从强度和旋压工艺出发,论述了确定托辊结构参数的方法。最后分析了材料性能及相对壁厚对旋压性能的影响。     

带式输送机跑偏自动校正系统

针对带式输送机工作中跑偏的原因 ,在主动滚筒后方增加鼓形校正滚筒和与之配套的 2个对称的可调弧形托辊 ,在输送带中部应用可调倾角的螺旋托辊 ;在输送带边缘设置极限跑偏立辊。应用传感器采集相应输送带跑偏信号 ,经过单片机处理后控制各可调托辊的倾角完成输送带的校正     

门式翻板摩擦逆止托辊

介绍了门式翻板摩擦逆止托辊的设计背景、技术特点、结构组成,以及在输送带正常运行、下滑和制动3种状态下的工作原理,并且公开了它的试制检测数据,说明了它在偏置逆止托辊组上的应用和偏置逆止托辊组在带式输送机上的布置方法。     

新型带式输送机用逆止托辊的研制与应用

提出一种新型逆止托辊的设计思路,将从结构设计、工作原理、力学分析等方面进行详细地论述。逆止托辊的应用将巨大的逆止力矩的一部分分散到各个逆止托辊,实现多点平稳的逆止。因此,逆止托辊的应用与研究为带式输送机系统安全、稳定运行提供了双重保护。     

缠绕式提升机卷筒强度的有限元优化设计

运用ANSYS 软件建立了矿井提升机卷筒的有限元模型，运用它的优化设计功能对支轮位置进行了优化设计，对改进设计提供有价值的理论依据。     

带式输送机输送带纵向撕裂保护装置的研究

分析了带式输送机纵向撕裂机理,提出一种新的防止输送带纵向撕裂的方法,并给出相应实用装置设计方案。通过改造输送机机尾托架及托辊结构,由压力传感器拾取撕带时托架所受的附加纵向压力,以所测值与初始设定值比较结果作为撕带与否的判据。     

带式输送机托辊间距的合理确定

根据输送带垂直限制条件、避免输送带共振条件、托辊轴的刚度限制条件以及托辊轴承的寿命限制条件,给出了正常直线段托辊间距的确定方法,对托辊间距进行了分级。根据受力情况,给出了过渡段托辊间距、凸凹曲线段托辊间距和受料缓冲段托辊间距的确定方法,并附有应用实例。     

辊压机最新高科技耐磨保护层

由于高压辊压机的良好节能效果,使得它在水泥熟料粉磨过程中使用量不断增加。然而,高压粉碎的成本－效率中的一个重要因素,即辊面的使用寿命仍需进一步提高。故此形成了提出全新耐磨保护概念－－HEXADUR的背景。HEXADUR是一种用不同材料经过特殊组合与分布而形成的非常坚硬的耐磨辊面。这种耐磨保护系统是基于对高压粉碎过程中所产生的耐磨系统的基础研究。