TD62型胶带运输机拉紧装置的改进

1.问题的提出我厂有6台TD62型胶带运输机,运输距离最长为50m,最短只有8m。尾轮均采用螺旋拉紧装置,如图1所示。尾轮轴通过整体式滑动轴承支持在滑座上,轴承用油杯润滑,滑座可在     

矸石仓闸门的改进

本文介绍了矸石仓闸门几常用型式及特点，分析了电动钢丝绳闸门的优点及使用中存在的问题，并在设计上提出了改进措施。     

GDS—100型钢缆带式输送机输送带张紧小车拉紧装置改进

介绍了GDS - 10 0型钢缆带式输送机输送带张紧小车手动调节装置 ,该装置在使用中极不方便 ,不利于设备维护。针对这一问题提出了改进方案 ,将原来的人工手动调节输送带装置改进为电动小绞车调节方式     

带式输送机拉紧装置的类型与布置

拉紧装置是带式输送机必不可少的组成部分,合理的拉紧装置形式对整机性能起着.重要的作用.文章主要论述了带式输送机各种拉紧装置的优缺点及适用情况,重点介绍了重锤拉紧装置根据实际工程发展得出的应用形式及其优缺点,为工程应用提供了参考依据.     

带式输送机拉紧装置分析

论述了拉紧装置在带式输送机中的作用、分类、行程的选取、适用情况及特点     

拉紧轴修复方案的改进与创新

我矿使用的太原重型机械厂生产的WK-4A挖掘机,接紧方轴时常发生断裂（其断裂面如图1所示）,换装新轴价值     

带式输送机拉紧装置的分析

介绍了带式输送机拉紧装置的作用、分类、行程和拉紧力的计算及适用条件和特点。     

车式拉紧装置对带式输送机运行状态的影响与改进

概述了带式输送机车式拉紧装置的作用,从机理、设计与安装等方面分析了车式拉紧装置对胶带跑偏的影响,并在理论与实践基础上,提出了一种有效的纠偏措施。     

简论带式输送机的拉紧装置

介绍了带式输送机拉紧装置的形式 ,并着重介绍自动拉紧装置及选用原则。     

基于逐步超松弛法及修正梯度法的材料二维缺陷弹性波识别

研究了一种利用弹性波识别二维缺陷形状的方法。在反演散射体的物理参数时 ,散射场用逐步超松弛法计算 ,将扰动函数和波场同时进行迭代求解 ,并引入了超松驰因子和梯度因子分别修正波场和扰动函数的迭代收敛方向。算例证明 ,该方法简单有效     

正交方法研究改性膨润土吸附处理含砷废水

采用硫酸和高分子絮凝剂聚二甲基二烯丙基氯化铵(PDMDAAC)对膨润土进行改性,通过正交试验研究改性膨润土吸附处理含砷废水.结果表明:在pH值=9,改性膨润土用量为25g/L,吸附半衡时间60min,反应温度为25℃,废水中砷的去除率可达97%以上,处理后砷的剩余浓度达国家第一类污染物排放标准.该工艺简单,成本低廉,具有良好的应用前景.     

提升机数字控制系统反馈信号冗余检测算法

针对矿井提升机的高可靠性要求,基于容错理论,本文提出一种矿井提升机数字控制系统反馈信号冗余检测方法。经在多台实际系统中推广应用,证明该方法具有可靠性高、准确性好等特点。     

我国膨胀土地基改性处理方法的研究进展

膨胀土是一种多裂隙并具有显著胀缩性的粘性土，它常常给工程建设造成破坏。利用人工改性的方法能够在一定程度上克服其对湿、热的敏感性。对膨胀土地基改性处理方法进行了总结和评述，目前膨胀土的改性方法可以分为物理改性法、化学改性法和生物改性法三种。物理改性法施工简单，但施工条件、适用范围有限；化学改性法从理论上讲可以根本解决膨胀土的胀缩性，是目前应用最多的改性方法，但施工情况复杂、工程费用比较高、对环境造成污染、对操作人员身体健康也有伤害等；生物改性法适用范围比较小，一般和别的方法结合使用。在系统总结前人工作的基础上展望了膨胀土地基改性处理的研究方向和发展趋势。     

改性磷石膏抹灰砂浆性能研究

为了解决磷石膏抹灰砂浆耐水性差的问题,促进磷石膏抹灰砂浆在建筑行业的应用,采用预处理的改性磷石膏,研究了水胶比和减水剂掺量对改性磷石基抹灰砂浆物理性能、力学性能和耐水性能的影响,并通过在体系中引入有机硅防水剂来进一步改善磷石膏抹灰砂浆耐水性能。研究结果表明:减水剂掺量和水胶比是影响磷石膏抹灰砂浆性能的主要因素,低水胶比和低减水剂掺量有利于其力学性能和耐水性能的提升,且减水剂掺量不宜高于0.9%;有机硅防水剂虽然能有效改善磷石膏抹灰砂浆耐水性能,但会对其强度造成不利影响,实际应用时其掺量不宜高于0.6%;水化产物中的凝胶和钙矾石可以填充二水硫酸钙晶体间空隙,有利于试件密实度、强度和软化系数的提高,且有机硅防水剂会在水化产物表面和间隙中形成防水膜,可以进一步改善试件耐水性能。     

改性白云石铷铯浸出试验研究

常压下用水从改性白云石中浸出铷和铯, 考察了温度、浸出时间、液固比、浸出液循环使用次数对铷铯浸出率的影响。试验结果表明: 改性白云石加入水中, 在浸出温度40 ℃、浸出时间120 min、液固比3∶1、浸出液循环次数为3次时, 铷和铯浸出率分别为95.13%和96.00%, 浸出效果较好。     

改性粉煤灰处理含磷废水的探索研究

通过对粉煤灰进行改性处理来吸附舍磷废水中的磷,取得了良好的吸附效果.探讨了吸附接触时间、改性粉煤灰投加量、磷初始浓度、pH值和温度等因素对除磷效果的影响.结果表明,对于50mg/L的含磷废水,在室温,pH值4～10范围内.当水灰比为100:3时.吸附20min后磷的去除率可迭99%以上,净化后的污水中磷含量达国家一级排放标准的要求.吸附等温线拟合结果表明,该吸附过程可用Laagrauir吸附等温式来描述,吸附过程以化学吸附为主.     

基于偏载检测技术的实时反馈装车方法的设计与研究

针对目前铁路运输上常出现的车辆偏载现象,通过对车辆装车时的偏载情况进行分析,设计了偏载实时检测系统,通过快速定量装车站的装车设备联合控制,可以实现装车过程的实时反馈控制,显著改善了装车偏载现象,提高了装车系统的自动化程度。     

基于有限元技术的边坡稳定性考察

基于极限平衡分析法和有限元法,对同一边坡进行了稳定性考察。对比计算表明,有限元计算得到的边坡安全系数与极限平衡法的结果非常接近。有限元计算还可以提供边坡坡体内的主应力、最大塑性应变、塑性区、水平位移、竖向位移、总体位移增量等参量的分布情况,为边坡加固方案的确定与加固位置的选择提供了依据。     

基于加权平均法修正BQ法的巷道围岩稳定性分级应用研究

岩土工程界广泛应用BQ法进行围岩稳定性分级,在分级过程中考虑地应力、结构面和地下水因素3个修正指标进行修正,而地下水影响因素修正系数和结构面影响的修正系数这2个指标在确定过程中存在分歧,提出采用加权平均法进行修正确定,给出修正模型和方法,利用修正后的[BQ]′值进行巷道围岩稳定性分级,为巷道经济合理支护提供依据。分级结果与现场实际情况一致,证明修正方法合适,能提高BQ法围岩稳定性分级的准确性。