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通过工艺分析与研究,改进了铁路客车底架牵引梁的结构,选取了优质材料,优化了制造方法,降低了成本,提高了工作效率,产品精度有了很大提高,同时提高了车辆的承载能力,延长了使用寿命,现已广泛用于国内及出口车辆的制造,并获得了国家发明专利. 相似文献
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对用于铜箔和铜管连续缝焊的超声波焊接机的气动和控制系统进行了设计分析。根据焊接工艺,拟定了气动回路,进行了气动元件的选择计算,确定了管道直径,验算了压力损失。拟定了PLC控制流程并对控制端口进行了分析,编写了控制程序,实现了铜箔和铜管的自动焊接。 相似文献
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分析了四齿短轴的冷挤压工艺,设计了冷挤压件图,计算及选用了毛坯尺寸及形状,验算了许可变形程度,选择了变形用的设备,拟订了冷挤压前的毛坯处理及设计了冷挤压模具结构。 相似文献
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对用聚合矿物复合材料(PMC)和铸铁材料分别制成的夹具体进行了切削对比试验,结果表明,两种夹具体对切削噪声和刀具寿命有不同的影响,PMC材料夹具体可以明显减振降噪,提高刀具使用寿命。文章对其机理进行了分析,并对PMC材料夹具体的社会经济效益进行了探讨。 相似文献
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HTSD直线滚动导轨副动态摩擦力实验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
文章对HTSD直线滚动导轨副的动态摩擦力波动进行了实验研究,并将实验结果与理论计算进行了比较,分析了引志导轨副摩擦力波动的可能原因。 相似文献
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数字积分法渐开线插补原理 总被引:2,自引:1,他引:2
在分析圆的渐开线形成原理的基础上,建立了数字积分法渐开线插补原理,该插补原理建立过程要比圆弧插补复杂,发生线始终切于基圆,渐开线插补原理是采用先进行基圆的圆弧插补,由插补点确定发生线切点的位置,而后进行渐开线插补。 相似文献
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首先构建基于虚拟样机技术的摩托车柔性车架多体动力学模型并进行仿真,同时与刚性车架进行了对比,最后通过路试对模型进行验证,结果表明:(1)刚性车架模型对称测点的振动强度基本一样,柔性车架在对称测点的振动强度不对称,与实测状况符合。(2)路面的高频频激励对刚性车架动力学模型几乎没有什么影响,各测点的振动频带只含低频(2~8)Hz;路面的高频激励对柔性车架动力学模型的影响很大,各测点含有频带大于50Hz的响应信号。(3)柔性车架动力学模型各测点振动强度与摩托车路试的实验结果基本吻合。以柔性车架来建立摩托车虚拟样机模型比较合理。 相似文献
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提高数控机床主轴组轴承性能特性的方法 总被引:2,自引:0,他引:2
轴承预紧是提高数控机床主轴等组性能特性的一种有效方法,文章从提高回转精度,增强刚度,等方面进行了阐述。并对预紧力大小,预紧力调整,测量和预紧后锁紧等方面进行了较系统的讨论。 相似文献
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在分析了待选盟员投标项目选择的重要性的基础上,给出了评价网络化制造环境下待选盟员投标项目选择的模糊层次分析法模型。这种分析模型综合考虑了影响投标项目选择的多项决策因素,为待选盟员盟主企业正确选择投标项目提供了决策依据。 相似文献