相似原理在燃气轮机离心压缩机组能耗计算中的应用

燃气轮机是输气管道压气站中离心压缩机的主要驱动装置。燃气轮机的变工况特性使其热耗率随工况条件的变化而变化,因此,在工艺计算中难以准确计算燃气轮机的能耗值。介绍了燃气轮机热耗率的主要影响因素,引入相似参数的概念,将影响燃气轮机工况的大气压力、环境温度、动力透平转速和负载率4个主要参数代入相似参数中,利用燃气轮机相似工况原理,分析了变工况条件下燃气轮机热耗率的变化规律,并用最小二乘法拟合热耗率变化关系曲线,能够较准确地计算出输气管道上燃气轮机离心压缩机组的能耗,这对于输气管道的优化运行具有一定的指导意义。     

离心压缩机特性曲线研究

离心压缩机的特性曲线对压缩机运行具有重要的指导意义,离心压缩机实际运行转速通常与操作手册中的运行转速相差较大,造成操作手册中的特性曲线无法准确反映压缩机实际运行状态。以某离心压缩机为研究对象,根据操作手册中给出的7条特性曲线,采用BP神经网络实现压缩机连续转速的特性曲线预测。通过测试样本计算了预测结果的误差,验证了该方法的有效性;对实际转速下的特性曲线进行了绘制,得到了压缩机的实际运行工况点。     

离心式压缩机喘振的原因分析

结合典型事例，分析了催化裂化装置离心式压缩机发生喘振的原因，并阐述了相关工艺条件的变化对压缩机产生的影响及规律。     

高陡边坡输气管道的受力特性分析

为了探究高陡边坡对输气管道安全性的影响,应用ANSYS有限元软件,考虑管道和土体之间相互作用的非线性,建立了高陡边坡处管土相互作用的三维有限元模型,分析了设计工况下管道的应力状态。通过计算发现,高陡边坡处管道的应力集中和最大纵向位移主要出现在下坡段弯管处,管道承受的最大Von Mises应力为189 MPa,最大纵向位移为3. 79 mm,椭圆度为1. 23%,均满足规范要求,高陡边坡处管道的通行方案可行。为了确定合理的管道通行方案,分析了坡高、管径、内压和壁厚对管道应力和变形的影响,分析结果表明:当坡高大于15 m时,应采取增加支墩、采用阶梯式下坡等方式,以减小重力载荷对下坡段弯管的直接作用;大口径管道更容易发生强度和稳定性失效破坏;当内压达到7. 5 MPa时,管道将发生强度失效,但未发生稳定性失效;随着壁厚增加,管道的应力和椭圆度均有所下降,但下降幅度并不大。研究结果可以为山区管道的设计和安全防护提供一定的技术支撑。     

CNG压缩机的能耗分析

通过现状分析,找出了导致CNG压缩机能耗高的主要因素。由压缩循环过程分析得知:在多级压缩过程中,CNG压缩机的冷却效果直接关系到其级间温度的控制,而级间温度对压缩机效率影响较大。为此,分析了级间温度与能耗的关系,得出了冷却条件的改善可以降低能耗的结论。     

叶轮机械中量纲理论决定性能曲线和相似准数的应用分析

本文探讨叶轮机械中 ,主要包括叶轮风机 ,叶片泵和水轮机 ,透平压缩机和汽轮机的有因次的性能曲线 ;另外对透平机械的各相似准数进行探讨 ;探讨决定相似工况的决定性准则。最后根据相似准则得到无因次性能曲线和比较数。     

靖西三线离心式压缩机联运模式特性方程研究

通过对陕西天然气公司靖西三线张村驿压气站两台机组并联模式下的运行数据进行分析,采用统计法对数据线性拟合,求解出了离心式压缩机并联模式下的特性方程并绘制特性曲线。     

轴流式压缩机喘振特性的研究

分析了喘振现象的机理，并通过实验的方法来获得喘振边界曲线，及其在设计、实际运行中的作用。     

基于相似理论的水平受压钻柱试验装置研制

为了对水平井受压钻柱的动力学特性进行研究,基于相似理论推导杆柱的运动学微分方程,得出试验模型与现场原型之间参数的对应关系,研制了水平受压钻柱试验装置。该装置能够模拟水平井钻柱的钻压、转速、扭矩、激振频率、钻井液流动、钻柱与井筒之间的摩擦等工况,能够实现对水平井钻柱运动状态的实时监控,并据此得出钻柱的振动机理。通过轴承-转子系统动力学理论得到杆柱的运动学微分方程,并由相似理论推导出了水平受压钻柱运动状态试验研究所遵循的相似准则。研究内容能够为水平井技术的参数优化和水平井钻井装备的研制提供理论指导。     

基于有限元法的输气管道漏磁场分析

漏磁检测是输气管道无损检测的常用方法之一，也是实现管道在役检测的有效方法。建立了输气管道漏磁检测的实体模型和有限元分析的数学模型；推导出适合齐次自然边界条件下泊松方程的有限元方程；通过对输气管道缺陷进行有限元方法分析计算，可知有限元法能分析计算任意形状缺陷的漏磁场，能方便地建立大量形状不同尺寸不一的缺陷识别库，给出了磁场强度矢量图、磁力线分布图和漏磁场分析结果。同时,利用有限元法分析计算了不同尺寸不同形状缺陷的漏磁场，得出了随着缺陷宽度、深度的增加峰峰值也随着增大的结论。分析结果可为缺陷的定量检测打下基础。     

往复式压缩机轴系扭振特性分析

曲轴系统是往复式压缩机的重要组成部分,目前对于轴系动力学和扭振特性的研究很多,而针对其扭振特性影响因素的研究还相对较少。鉴于此,基于有限元与多体动力学理论建立轴系刚柔耦合动力学模型,通过进行轴系在工作状态的动力学仿真,求解其扭振响应及主轴承的载荷变化情况;在扭振特性分析的基础上,研究飞轮转动惯量对轴系扭振特性的影响。研究结果表明:往复式压缩机轴系扭转振幅较高的频率均小于轴系的扭转固频,靠近驱动端的轴承载荷较大;飞轮转动惯量的减小可在一定程度上提高该轴系的扭转固频,降低其扭振幅值,但会造成轴系周期峰值应力的增加。研究结果对往复式压缩机曲轴系统的设计和减振具有一定的指导意义。     

CNG压缩机的能耗与节能分析

通过现场调研,找出了导致CNG压缩机能耗高的主要因素。由压缩循环过程分析得知：在多级压缩过程中,CNG压缩机的冷却效果直接关系到其级间温度的控制,而级间温度对压缩机效率影响较大。为此,分析了级间温度与能耗的关系和多级压缩最佳压缩比与冷却条件的关系,得出了冷却条件的改善可以降低能耗以及在给定的冷却条件下可以确定多级压缩最佳压缩比的结论。     

常用制冷压缩机的准二级压缩循环特性分析

制冷压缩机补气而构成的准二级压缩热泵（制冷）循环,可以改善压缩机的压缩过程及整个循环的性能。对活塞式、螺杆式、涡旋式、滚动活塞式及离心式等5种常用型式制冷压缩机的补气特征及循环性能进行了分析,归纳出了其补气过程和系统循环的特性及各自的适用范围。     

裂解气压缩机喘振及能耗增加的分析处理

论述了如何利用原理分析解决裂解气压缩机喘振问题以及如何从设计原理出发解决裂解气压缩机能耗偏高的措施,对解决离心式压缩机出现的类似问题有很好的指导意义。     

裂解气压缩机喘振及能耗增加的分析处理

某石化公司的101-J压缩机在使用几年后,由于生产条件和原料等发生部分改变,101-J压缩机出现了喘振和能耗增加的问题。本文分析了裂解气压缩机喘振和裂解气压缩机耗能增加问题,提出了解决措施。该分析对压缩机今后发生同类问题具有一定借鉴意义。     

混输泵扬程与流量特性曲线的理论分析

基于轴流泵的基本能量方程式和伯努利方程,提出了螺旋轴流式多相混输泵的扬程-流量特性曲线的理论分析方法.利用该方法可以得到泵的扬程-流量特性曲线,从而判断混输泵设计的优劣及对混输泵扬程特性的各个影响因素进行定性分析.利用该方法,分别给出了实际混输泵样机在不同进口体积含气率、不同转速情况下的扬程-流量特性曲线,分析了进口体积含气率和转速对混输泵扬程的影响.理论分析结果和实验结果基本一致.     

粘稠流体中离心泵特性曲线的修正方程

对目前常用的不同粘度下离心泵特性曲线的修正方程进行了讨论 ,并提出了新的修正方法 ,给出了解析表达式。经过实例计算证明 ,修正方程具有更高的精度和更广泛的实用价值     

液力变矩器全特性的理论计算与分析

以石油钻机用的BSYB-660型液力变矩器为例,阐述了液力变矩器全特性的理论计算方法,并与该型变矩器的实测无因次特性进行对比,从而验证了理论计算的正确性;并就液力变矩器的全特性进行理论分析。