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我国风、光等新能源快速大规模发展,核电并网、建设特高压通道,以及建设“坚强智能电网”等能源转型进程中面临的任务,对抽水蓄能这种特殊的储能和电源形式创造了有利条件,提出了发展要求。整体上,我国抽水蓄能发展面临着建设进度落后于规划、装机占比较低、价格机制不完善、精准规划难度增加等问题。抽水蓄能与电化学储能等相比,在经济性和安全性上仍具有独特优势。建议改革完善抽水蓄能政策体系,精准规划并适时调整抽水蓄能发展,鼓励各地因地制宜发展不同类型抽水蓄能电站,进一步发挥抽水蓄能在“源-网-荷-储”协同发展中的作用。 相似文献
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抽水蓄能技术是目前广泛应用的大规模储能技术之一,传统抽水蓄能技术需要特殊的地理条件建造两个水库,投资成本高、破坏生态环境,并且对淡水资源依赖严重。海水抽水蓄能技术利用海洋作为上水库或下水库,水位变幅小,减少了水库建设及其投资成本,解决了传统抽水蓄能电站对淡水资源的利用问题以及环境破坏问题,对于临海和淡水资源缺乏的岛国和城市具有非常广阔的发展前景。本文介绍了海水抽水蓄能系统的工作原理,全面分析了海水抽水蓄能系统的研究进展和应用情况,总结了开发海水抽水蓄能系统存在的技术与应用问题,并对其应用前景与发展潜力进行了展望,提出海水抽水蓄能系统与可再生能源的耦合将是其近期主要的发展方向。 相似文献
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发展抽水蓄能电站是电网调峰和经济运行的选择 总被引:3,自引:0,他引:3
本文对抽水蓄能电站在电网中的作用和效益进行了分析,认为当前发展抽水蓄能电站主要是解决电网调峰和经济运行的问题,而经济运行问题逐步成为决定的主要因数,建设抽水蓄能电站取得的经济效益如何合理分配,是发展抽水蓄能电站的关键。本文同时对抽水蓄能电站建设应该考虑的关键问题进行了分析,并提出了对其问题的一些认识。 相似文献
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抽水蓄能发电系统中的新技术 总被引:1,自引:0,他引:1
抽水蓄能电站具有填谷调峰和事故备用等多种用途。它能够极大地改善电力系统的运行条件,因此,一定比例的抽水蓄能电站在电力系统中是必需的。但是在抽水工况下,利用水泵水轮机的特性进行功率输入调整比较困难,从而使得抽水工况下的电力供需调整具有一定限度。采用可调速抽水蓄能发电系统即可使这种情况得到有效地改善,简单介绍了可调速抽水蓄能发电系统的工作原理。 相似文献
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建立了一台容量为300 MW的抽水蓄能机组功率模型和容量为25 MW的飞轮储能阵列模型并分析了各自的充放电特性。然后,为了达到抽水蓄能机组综合调频指标提高至2倍,同时减小机组磨损进而降低损耗成本的目标,基于水电机组斜坡输入控制策略和飞轮储能阵列荷电状态(SOC)分段控制策略,提出了一种抽水蓄能-飞轮混合储能系统的协调控制策略。最后,根据某额定功率为300 MW的抽水蓄能机组历史运行数据,通过仿真实验验证了所提出的混合储能系统协调控制策略。结果表明:在电网二次调频过程中,提出的混合储能系统协调控制策略将抽水蓄能机组的综合调频性能指标提高2.29倍以上,能够显著减少抽水蓄能机组平稳运行阶段的频繁输出调整、进而降低损耗成本并提高抽水蓄能机组的稳态运行特性,同时保证飞轮储能阵列的SOC维持在合理水平。 相似文献
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分析了在总装机容量增大及新能源比重激增的背景下,电网调峰机组选择存在的问题以及国内抽水蓄能电站没有同步发展的原因,研究了抽水蓄能电站作为调峰电源的经济性变化。指出,改变以往调峰电源选择思路,加快抽水蓄能电站发展,推动电网辅助服务定价是实现节能减排和加快新能源发展的最优选择。 相似文献
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论述了2010年三峡电站投产可承担系统的部分调峰任务,使火电机组的调峰性能提高,但在系统调峰容量明显扩大的情况下,华中电网建设抽水蓄能电站是必要的. 相似文献
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田树棠 《电网与水力发电进展》1995,(4)
当前大型抽水蓄能机组的发展动向是:大容量化、高水头化、高转达化与可调速化。而混流可逆式水泵水轮机的比转速的初步选择,可按文中统计公式n_s=2092.6Hr ̄(-0.497)计算,然后进行其它参数匹配。 相似文献
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低成本储能技术是碳中和目标下高渗透率可再生能源系统的重要支撑技术.现有储能技术经济性研究一般基于储能产品技术参数评估平准化充放电成本(LCOS),缺少结合具体应用工况的储能技术路线对比分析.在未来以新能源为主体的新型电力系统中,储能的运行工况将发生明显变化,技术经济性定量预测研究是储能技术路线选择和激励政策设计的重要参... 相似文献
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介绍了中国的蓄能技术现状及现有蓄能技术优缺点比较,对未来储能技术发展潜力及研究方向进行了阐述,并介绍了一种优势明显的新储能技术——油压蓄能发电. 相似文献
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现阶段水电项目中的道路工程在可研概算阶段都是以指标的形式进行估算。由于水电工程均为“可研代初设”,故在可研、招标阶段及结算阶段,常因地形、地质条件复杂多样的特性导致勘测深度不足,使得竣工结算工程量和设计工程量出现差距较大的现象。本研究是基于某抽水蓄能电站公路及地下交通洞室建设过程中,从不同角度进行分析影响投资的因素。首先从承包商角度,以地下洞室为研究对象,基于建设过程中承包商多次反映签约合同价与实际成本差异较大,造成的亏损较大的角度,以石方开挖单价为实例,提出实际成本支出并与投标价及最高限价(定额水平)差异;其次从业主角度,结合竣工结算过程中,以统计分析、敏感必分析为主要分析方法,提出影响抽水蓄能交通工程投资的主要因素。 相似文献