薄壁管桩在深厚软基处理中的应用

结合工程实例,针对江阴地区高填方路堤下深厚软土地基,指出采用薄壁管桩复合地基处理,能有效地提高地基承载力,实现较小工后沉降量,实践证明该处理方法是经济有效的。     

高速公路软基处理中薄壁管桩施工技术的应用

为研究高速公路软基处理中薄壁管桩施工技术的应用,改善软土路基质量问题,论文结合实际工程,对薄壁管桩施工技术的工程特性进行详细阐述,其中包括薄壁管桩工作原理以及施工参数设计,重点研究了薄壁管桩施工工艺,并对处理完毕后软土路基的物理力学性能以及沉降变形情况进行检测分析。     

薄壁管桩在高速公路软基处理中的应用

结合现浇薄壁管桩在盐通高速公路软基加固中的应用,对管桩施工方法和承载特性进行了分析研究,并进行了小应变测试、静载荷试验和现场开挖等检测分析。工程实践应用表明,薄壁管桩施工方便,承载力高,成桩质量可靠,具有较大的应用推广价值。     

浅谈公路软基处理技术应用

公路软基处理的好坏能够直接决定公路的质量好坏、交通的安全与否以及国家的利益问题,因此公路的软基处理技术在人们对它的关注度越来越高的同时,也显得越来越重要。本文结合笔者对公路软基处理技术的研究与经验,浅谈了一些关于公路软基处理技术的应用。     

预应力薄壁管桩在深厚软土路基中的施工应用

预应力薄壁管桩(PTC)复合地基处理具有成桩质量可靠,经济效益显著,技术先进,施工安全等特点,在公路深厚软土地基处理中已经得到推广。详细介绍了PTC管桩的静压沉桩方法、施工工艺、施工控制要点及施工效果等。     

软基地基处理中薄壁管桩施工技术研究

以福州市某道路及其支线工程为例,在薄壁管桩试验施工的基础上,阐述了软基地基处理中的薄壁管桩的施工,并着重就桩帽、振动沉管、接桩、混凝土浇筑与拔管、顶桩处理及加筋等施工要点进行了详细的分析,以期为同类工程施工提供参考。     

现浇混凝土薄壁管桩施工试验研究

文章以实际工程为例,考虑天津地区软土特性及工程特点对现浇混凝土薄壁管桩施工工法相关问题进行研究。结合现场试验,研究了混凝土坍落度、拔管速度对管桩施工质量的影响,得出了相关结论并对管桩进行了小应变动力测试,研究了小应变检测在现浇混凝土薄壁管桩中的应用。     

预应力薄壁管桩群桩施工引起的超静孔隙水压力试验研究

海相软土中预应力薄壁管桩采用锤击法施工会产生较大的超孔隙水压力。通过某工程实测表明:群桩施工引起的孔压在初期消散较快,其后逐渐缓慢;引起的最大孔压接近于80 kPa。在群桩施工结束的1个多月后,桩间土超静孔隙水压力尚未能彻底消散,剩余的最大超静孔隙水压力还有10~20 kPa。群桩的施工导致孔压的叠加,对孔隙水压力的大小产生显著的影响。因此,必须采取合理的施工工艺,来控制孔隙水压力并加快孔隙水压力的消散,以使群桩施工能顺利的进行。     

现浇混凝土薄壁管桩在软基加固中的应用

结合京沪高速公路（天津段）的工程概况，介绍了现浇混凝土薄壁管桩的工艺原理、施工顺序，并阐述了该地基加固技术的关键环节，分析了其地基处理效果，表明了该技术在公路地基处理中的可行性。     

预应力薄壁管桩施工引起的孔隙水压力试验研究

软土地基中预制桩施工往往会产生较大的孔隙水压力。分析了海相软土中预应力薄壁管桩采用锤击沉入法施工产生超孔隙水压力的变化规律。通过对单桩沉桩过程中孔隙水压力的观测,得出以下结论:单桩施工引起的孔压在初期消散较快,其后逐渐缓慢;引起的最大孔压接近于上覆有效土压力的1.5倍。最后提出了控制和减小孔隙水压力的施工措施。     

先张法高强预应力混凝土管桩液压法的工艺报告

介绍惠州三环置业广场和沙廖湖C栋商住楼等两个工程的预应力混凝土桩基采用液压法施工的工艺、施工中注意的事项及适用条件以及桩的质量控制。     

孔内测斜技术在管桩偏位检测中的应用

结合实际工程,针对管桩施工后出现偏位和倾斜的工程情况,利用孔内测斜技术测量管桩内壁的顶角变化情况,得到管桩的垂直度变化情况,从而判断桩体的倾斜偏位情况,并分析其原因,同时判断桩身的完整性情况,为下一步的设计加固提供科学的依据。     

PTC预应力管桩在软土地基处理中的施工工艺

结合PTC预应力管桩在沪宁高速公路扩建工程中的应用，从路基底板的施工、PTC预应力管桩的施工方面对其施工工艺进行了介绍，总结了PTC预应力管桩在软土地基处理中的应用优点。     

PHC管桩静压法施工与质量控制

本文主要介绍预应力高强砼管桩的施工工艺与方法,质量控制要求,保证预应力管桩施工质量,以满足规范与设计要求。     

预应力管桩在番禺某工地软基处理中的应用

以黄榄快速干线(西段)工程为例,介绍了采用预应力管桩处理深厚淤泥和淤泥质粘土的实践。2010年2月工程开始施工,2010年8月预应力管桩全部施工完成,2011年1月路堤填土完成。路基沉降监测表明,路基沉降稳定后工后沉降约220mm,与设计基本吻合,表明采用预应力管桩处理深厚淤泥和淤泥质粘土是一种技术可行的方法,对类似工程有借鉴作用。     

干振复合桩在山间洼地软基处理中的应用

分析了山间洼地软土的工程地质特性及其工程病害、山间洼地软土地基上路堤的稳定性及沉降特征,简要介绍了干振复合桩地基处理技术及其应用情况,探讨了干振复合桩的设计、施工方法。     

先张法预应力混凝土管桩结构设计

结合国家标准《先张法预应力混凝土管桩》的制定,阐述了先张法预应力混凝土管桩结构的设计、计算方法及其它要素,并以实例进一步说明了设计方法的应用。     

软土地基中预应力混凝土管桩基础应用的实践

在预应力混凝土管桩基础设计实践中,发现一些工程中采用静压法沉桩时,管桩的终压标准同《宁波市建筑桩基设计与施工细则》(2001甬DBJ02—12)推荐值相差较多,通过增加设计试桩并结合静载荷试验、高应变动测等检测和分析,提出了合理的终压标准。针对预应力混凝土薄壁管桩抗水平变形能力弱,在软土地基中应用极易产生偏位、折断等现象进行分析探讨,通过减少土体扰动、增强管桩基础刚度等方法,总结出一套措施,经实际工程检验,以上措施对提高薄壁管桩抗水平变形能力及预防折断等有较好的效果。     

宁波象山港大桥及接线工程软基处理方案比较研究

文章通过对具体工程的分析研究,结合宁波地区高速公路软基处理的实践经验,从技术和经济两方面进行分析,以期得到合理的软基处理方案.     

钢筋笼碎石桩在高速公路软基处理中的应用

本文结合工程实例介绍一种改进了的碎石桩软基处理技术 (钢筋笼碎石桩 )。其不仅保持了传统碎石桩的优点 ,而且增强了桩体的抗剪抗震能力 ,进一步加快软土的排水固结过程 ,故其在高速公路软基处理上具有明显的实用性。