彩绘世界著名兵器——“虎”式重型坦克初期型

＂虎＂式坦克是二战中最著名的坦克。该坦克由亨舍尔公司研制,战斗全重56吨,乘员5人,装1门88毫米坦克炮,最大装甲厚度102毫米,最大速度38千米/小时。＂虎＂式坦克火力强大、装甲防护超群。实战证明,对付一辆＂虎＂式坦克,往往需要五六辆盟军中型坦克协同作战。     

红色重锤——前苏联JS-2 Chkz重型坦克

1942年8月苏联国防部获悉德军正在制造一种新型重型坦克,为有效应对未来的敌人威胁,苏联人在KV-85重型坦克原有基础上,由车里雅宾斯克坦克厂设计处开发出一种装有85毫米口径坦克炮和厚重装甲的新式重型坦克,它被以当时苏联武装力量最高统帅约瑟夫·斯大林的名字命名,简写为JS。但是在之后的战斗中人们发现新型坦克的火力不足以克制德军“虎”式坦克的强大威力。     

尝试光影迷彩涂装——“虎王”坦克

为应对苏军重型坦克威胁,德军在＂虎＂式坦克服役之初就已经着手研发下一代重型坦克,装备比＂虎式＂更强力的71倍口径88毫米火炮;车体及炮塔除了增厚的装甲外,更采用了高倾角的抗弹外形;使用梅巴赫公司HL230P30型V形12缸700马力水冷汽油机为其强劲的动力,这一切高性能参数,指向了一个令盟军留下噩梦般记忆的传奇重战车——＂虎王＂!     

JS-2重型坦克制作记

“斯大林2号”(JS-2)是二战后期苏军最优秀的重型坦克,它战斗全重46.25吨,乘员4人,发动机功率为520马力,最大公路行程240公里。此型坦克采用分装式弹药,备弹28发。其使用的D25T122毫米43倍口径坦克炮可以在1000米距离之内击穿160毫米的钢板,这足以击毁德国的“黑豹”和“虎”式重型坦克。它在比德军“虎王”重型坦克轻了近20吨的情况下,却能做到性能与“虎王”旗鼓相当,加上战时苏联可怕的生产能力,相比较“虎王”4倍以上的产量使其成为了战场上德国装甲师团最可怕的克星。“斯大林2号”坦克被人们称为“胜利”坦克,它作为苏军装甲力量的…     

红色重锤——1/72“斯大林3”重型坦克的制作

当二战接进尾声时,苏联坦克设计人员并没有放弃重型坦克的改进工作,在"斯大林2"走下生产线后,更新重型坦克便被提到了工作日程上.在1945年柏林阅兵式上,"斯大林3"重型坦克第一次正式出现在公众面前,它立刻引起了英美国家的恐慌.它独特的外形已具有了战后坦克的特点,200多毫米厚的装甲加上其优良的防弹外形使其成为了"有战列舰防护的重型坦克".     

彩绘世界著名兵器SMK与T-100多炮塔重型坦克

SMK重型坦克 1937年,哈尔科夫机车厂决定在T-35重型坦克基础上研制新一代多炮塔重型坦克,其特点是拥有强大的装甲防护。能够突破敌方的坚固防御阵地。1937年11月5日,哈尔科夫机车厂的方案获得批准．其技术特点是：战斗全重50-60吨,装甲厚度45毫米至75毫米,装有3个炮塔——1个炮塔装备76毫米榴弹炮,另两个装备45毫米加农炮。1938年初,哈尔科夫机车厂提交了6个相关设计方案。     

呆萌的陆地猛兽 猎虎

<正>"猎虎"坦克歼击车是基于虎Ⅱ坦克的底盘以及部件制造的,它安装了一门128毫米的PaK 44 L/55主炮以及两挺用于防空和自身保护的MG34/MG42机枪。其火炮是二战中威力最强大的反坦克炮,可以轻易地在盟军绝大多数火炮的射程以外击毁盟军的坦克。FOW中的"猎虎"拥有AT17这项全游戏中最高的穿甲能力,即使是面对虎王、IS-2这样的钢铁巨兽,也有一定把握     

钢铁勇士——苏军JS／3重型坦克

1944年春苏联红军新型JS/2重型坦克首次出现在战场上,它与德军的“虎”式和“豹”式坦克相互抗衡着并取得了数量上的优势,苏联的坦克设计师们并没有因此停顿下来,而一种全新的坦克正在研制之中。以设计重型坦克而闻名的科京设计局技术人员正展开着一系列的攻关研究,其设计亮点在于新车型的车首上装甲由两块很大的装甲钢板焊接而成,中间突起,这样可以使车首前装甲在面对从前方入射的炮弹时获得更大的倾角,增加炮弹的跳弹概率,而炮塔则采用了工程师库切琴设计的球形炮塔,主武器仍然是1门122毫米火炮,这种球形炮塔犹如一个扣过来的铁锅,它有点…     

田宫出品的1/35 BT-7快速坦克

苏联于1935年设计出BT-7快速坦克。由于当时的传动装置不能在重型坦克上使用,所以坦克的装甲厚度不能太厚。这导致了坦克需要以部分防护能力来换取速度。这种缺点也体现在了BT-7中型坦克上。为了克服这一弱点,BT-7的车体装甲使用焊接装甲,并加大装甲板倾斜角度,以增强防护力。该车采用新设计的炮塔,安装一门45毫米火炮和两挺7.62毫米口径机枪,还换用了发动机,使机动性有明显提高。     

最后的猎豹

实车简介 "猎豹"坦克歼击车是二战期间综合性能最好的反坦克战斗车辆。其装载着与"虎王"坦克相当的火炮,它可以在2000米的距离中击穿当时除JS-2重型坦克以外所有对手坦克的装甲,防护水平也不低于"虎"Ⅰ重型坦克,机动性又与"黑豹"相当。不可否认,"猎豹"坦克歼击车的发展就如同T-34坦克发展出SU-85自行火炮一样,它可以说是精密版的德国SU-100。     

王者归来——503大队121初期“虎”

历史1941年在德军装甲部队T-34等苏军坦克强大攻势压力下,希特勒要求波尔舍公司和亨舍尔公司提供重型坦克的设计方案以应对苏军的坦克。1942年8月29日,“虎Ⅰ”第一次出现在502重型坦克团第一连,当时该坦克团一连位于列宁格勒。1942年12月,在北非突尼斯附近,501重型坦克团中又出现了“虎”Ⅰ式坦克的身影。接着“虎Ⅰ”被陆续装备到一些重型坦克部队,它一直服役到战争结束。1945年4、5月,“虎Ⅰ”参加了柏林的防御战。“虎Ⅰ”装备的88mm炮威力巨大,这使其成为所有盟军坦克危险的对手,它那厚重的装甲几乎坚不可摧。从1942年7月到1944年8月…     

红色巨兽——苏联JS-2重型坦克

二战中的欧洲东线战场上,德军的虎式和虎王坦克凭借优秀的防护能力和强大的攻击力,给苏联人在攻守两端都造成了极大的压力。为了获得-种能与德军重型坦克想抗衡的重型坦克,苏联在库尔斯克战役后将KV-85和KV-15的设计结合起来,加以更强的火力和装甲,形成了被称为JS-85的新坦克,生产后定名为JS-1,其后根据战场上的实际使用情况,进行了-系列的修改,发展出了JS-2。JS-2和JS-1最大的区别就是换装了A-19122毫米火炮,A-19火炮威力较以往苏军坦克有了很大的提升,但由于其采用了分装弹药,导致射速很慢,只有每分钟1～2发,在瞬息万变的战场上是-个很大的缺陷。     

大块头的救护兵--"虎"I维修型

二战中,随着德军“虎”式、“豹”式等一系列重型坦克投入战场以后,德军重型坦克救援车辆的短缺问题就显得日益严重了。从1943年开始,随着战场态势的改变,频繁的撤退行动对于救援车辆的需求变得越来越紧迫。德军原有的Zgkw.18t(Sd.Kfz.9)半履带救援车用于Ⅲ号、Ⅳ号坦克的拖拽救援是足够了,可是对于德军“虎”、“豹”式这类重型坦克是不能满足要求的,一般情况下,需要两三辆救援车才能拖动一辆。在这种情况下,部队要求装备重型救援车辆的呼声日益高涨,德军装备部门开始考虑直接在“虎”、“豹”重型底盘的基础上改装出装甲抢修车辆。于是,…     

末日坦克终结者 猎虎

1943年,二战的形势有了根本性的转变,德军改攻为守,德军坦克在各条战线上都要面对愈来愈多的盟军坦克。为了应付这种局面,德军急需一种防护好、火力强的驱逐坦克,“猎虎”就是在这种情况下产生的。“猎虎”使用稍为延长的“虎王”坦克底盘为基础,体长10.65m,战斗重量超过75吨以上,使用麦巴赫 HL230P30型12缸发动机。车体上部装甲厚200～100mm。炮盾厚达250mm。笔者此次制作的1/35“猎虎”驱逐坦克,系香港成龙模型公司的产品。制作上基本无大碍,以说明书指示加工部分改造就能顺利完成。只是因车体(D-36)有部分变形,所以 D-38在和车体结合时右下部会留下1mm 左右的缝隙,需多次用补土填平打磨,零件 D-34、D-35的固定处切掉     

击毁KV!!

<正>克里门特·伏罗希洛夫(KV)是苏联的系列重型坦克,它以苏联国防委员、政治家克里门特·伏罗希洛夫命名。该系列坦克在二战中被红军广泛使用,战争初期特别是德军入侵苏联的第一年,这类坦克就以厚实的装甲著称于战场。KV-2是一种装备M-10 152毫米榴弹炮的重型突击坦克。由于其巨大的主炮     

Tasca出品的1/35美军M4A3E2“谢尔曼”Jumbo突击型坦克

Tasca最新发售的1/35最权威的"谢尔曼"套件是M4A3E2 Jumbo突击型坦克。M4A3E2是"谢尔曼"增加了很厚的装甲保护的产物,在坦克的前斜方焊接了4英寸厚的附加装甲,并且在车体两侧也贴了装甲板。其炮塔形状和76毫米T23炮塔是一样的,但它的特点是装甲较厚,并且是垂直的边线。75毫米炮一般作为标准炮来安     

重拳出击JSU/152自行火炮

苏联在第二次世界大战的卫国战争期间,先后研制出KV、T34等系列坦克,随着战争不断的扩展与深入,急需一种火力强、机动性能和装甲防护性好的重型坦克,用于对付德国的豹式与虎式重型坦克,于是,以KV系列为蓝本,在1943年秋研制出以斯大林名字命名的JS-1型重型坦克,随后又生产出JS-2型,最后在该坦克底盘的基础上设计安装了122mm与152mm的加长榴弹炮,被称为JSU/122和JSU/152自行火炮,该榴弹炮曾经在库尔斯克战役中,创造了一个火炮团一次摧毁德军12辆“虎”式重型坦克和1辆“象”式坦克歼击车的记录,JSU/152自行火炮战斗全重41.8t,乘员5名,一门MJ1-20型152mm     

连队恶霸

<正>毋庸置疑,"虎"式坦克俨然已成模型界的一种图腾,这源于它们在战场上的表现。一方面在战场上所向披靡,另一方面其厚实的装甲又为车组成员提供了强大的保护,即使遭遇重击也能全身而退!其正面装甲几乎坚不可摧,再加上传奇般的88毫米主炮,敌方还未来得及恐惧战兢便摧古拉朽,命丧黄泉。     

KV-1 1942年简化炮塔型

实车KV-1重型坦克1939年2月由科京领导的设计小组研制,以苏联国防委员会主席K·伏罗希洛夫的名字命名。1940年2月,由位于列宁格勒的基洛夫工厂生产,到1941年6月德军入侵苏联时共生产了636辆。在整个卫国战争期间,坦克城共生产了13000多辆KV系列重型坦克和自行火炮。该车战斗全重46.35吨,乘员5人。主要武器为1门76.2毫米火炮,弹药基数111发。辅助武器有3挺7.62毫米机枪,弹药基数3024发。发动机为12缸水冷柴油机,功率为404.25千瓦。坦克最大速度35千米/小时,最大行程224千米。车体和炮塔用钢装甲板焊接而成,其前部分别装有31毫米和25毫米厚…     

冰冷的利爪——德军冬季雪地迷彩“虎”Ⅰ坦克

“虎”Ⅰ是德国二次大战中为对付盟军陆战装备的重型坦克，于1942年由亨舍尔公司研制成功。它是当时威力最强大的坦克之一。由于该坦克具有强大的火力和坚厚的装甲防护，所以难以被盟军坦克从正面击毁，参战后给盟军构成了极大的威胁。但由于该坦克份量重，炮塔回转速度较慢，且机动性能差，从而使较为轻便的盟军坦克利用良好的机动性能从侧后面突施攻击。