铁路区段站决策支持系统的研究--调车机车的合理安排

铁路区段站决策支持系统的研究实现,对实现铁路调度指挥自动化有着重要意义.如何分配调车机车的解编作业的关键问题.通过分析车站作业过程和调车机的解编特性,建立调车机车运用问题的图论模型,运用构造方法给出调车机运用问题的使用算法.     

铁路区段站决策支持系统的研究——调车机车的合理安排

铁路区段站决策支持系统的研究实现，对实现铁路调度指挥自动化有着重要意义。如何分配调车机车的解编作业的关键问题。通过分析车站作业过程和调车机的解编特性，建立调车机车运用问题的图论模型，运用构造方法给出调车机运用问题的使用算法。     

铁路货运物联网安防系统的设计

针对铁路货运事故特点,提出了将射频识别、无线传感器网络、Zigbee等物联网技术应用到铁路货运安防中,设计了包含RFID人员身份识别系统、车厢内红外入侵报警和火灾报警系统、机车重点设备检修管理系统等多个子系统的整体化铁路货运安防系统,在防止铁路货运物资被盗和火灾事故的发生,监控货运机车重点设备检修与库存管理状态,规范工作人员工作习惯,提高安全经济效益等方面提供了相应参考。     

铁路车辆涂装材料及其工艺

随着铁路机车种类和轨道的发展，铁路机车涂料及涂装工艺也发生了变化，结合我国机车涂装工艺发展历史及我厂现状，对铁路机车用涂料及其工艺发展作如下分析。1我国铁路车辆涂料的发展过程铁路车辆分为机车、客运车和货运车，前两者主要经受的是大气腐蚀，而货运车除受到大气腐蚀外还要受到酸、碱、     

铁路机车油料管理信息系统

提出对铁路内燃机车加油台采取微机化管理的设计思想,介绍了管理模块的功能与各模块的实现方法．针对目前铁路机车油料管理信息化建设的需要,结合铁路系统现有局域网技术,该油料管理信息系统实现了加油人员对其工位的计算机管理,提高了作业效率和管理水平,改善了劳动强度．通过实验证明系统功能齐全,界面友好,有效解决了加油管理中存在的诸多问题．     

基于微分几何的高速铁路路况远程动态监测系统设计

采用GPS/SINS组合导航技术和GPRS技术开发了铁路路况动态监测系统。在此系统中,运用微分几何算法对GPS/SINS系统采集的测量量进行数据处理,得到机车的运行状态参数和路况的实时参数,通过GPRS系统将该数据传送到监控中心进行分析并于设计参数进行对比以判断路况质量,实现对铁路质量参数进行实时动态监测.     

和谐型机车运用维修段综合信息平台的研究

介绍了全路和谐型机车运用维修段的建设情况,针对目前和谐型机车运用维修段建设中存在信息化基础薄弱的问题,从运用维修信息化管理的要求出发,分析了运用维修段综合信息平台应具备的功能,并根据实际应用情况建立了运用维修段综合信息平台总体架构。     

中国中车交付首批出口肯尼亚机车

<正>6月30日,中国中车股份有限公司旗下大连机车车辆有限公司举行首批出口肯尼亚机车交付仪式。该批机车共13台,以东风4D型机车为原型设计,同时针对当地的运行环境进行了设计和优化,最高运行时速达100km,将服务于蒙内铁路施工建设。据悉,蒙内铁路由中国交通建设集团有限公司总承包,中国路桥     

铁路机车DGPS调度实时监控系统的成功应用

DGPS技术即铁路可视化机车运行实时监控系统充分利用了用户计算机网络系统,GPS技术,无线通信技术以及成熟的第三方技术诸如车号识别技术,计算机联锁系统技术特性并与之有机结合。DGPS调度实时监控系统在铁路机车的成功应用实现了对机车的在线实时监控,为火车司机开辟一个可视化窗口,从而减少了行车事故的发生的概率。     

铁路机车运行监测语音提示系统设计

根据铁路单司机值乘改革的需要,设计了基于高性能AVR单片机的嵌入式机车运行状态监测语音提示系统.系统基于RS485总线的多机通信网络,从机载设备中提取数据,并运用内嵌式专家系统对机车运行状态进行监控,对设备故障进行初判,对运行关键位进行瞭望,并模拟副司机进行语音提示.经现场实际使用,起到了良好的效果.     

铁路货运机车检修布局优化研究

铁路货运机车检修布局是整个铁路运输生产力布局的重要组成部分,对提高检修效率、降低检修成本具有关键作用。从我国实际情况出发,在考虑各个候选点检修能力的前提下,以系统内检修点的改扩建费用和机车因检修作业产生的回送费用之和最小为优化目标,考虑了在检修点的覆盖距离内,以需求点和候选检修点的对应关系为约束建立了铁路货运机车检修布局优化的数学模型。最后,借助MATLAB商业软件进行算例分析,验证了模型的有效性。     

徐州铁路枢纽接触网电压低频振荡分析及对策研究

徐州铁路枢纽近年来采用新型的交-直-交大功率HXD型电力机车,频繁出现接触网低频电压波动,影响设备安全及正常的运输组织,反映了HXD型电力机车PWM四象限变流器的控制系统与牵引供电系统参数不匹配等深层次问题。进行深入的理论分析和长时间的现场测试,找到了低频振荡的主要影响参数及发生条件,推导出车网系统电压稳定性公式,并搭建车网联合仿真模型,得出影响电压波动的牵引供电参数、机车控制参数。分析结果表明:综合地从供电、机车、运输组织管理等方面采取针对性措施,能够提高铁路运行安全可靠性。     

机车系统转产制造、检修轻轨车技术可行性分析

本论针对我厂机车系统的现状，论证了在沈阳市修建高架轻轨铁路中，我厂机车系统承担轻轨车向架的研制及轻轨车检修的可能性。     

机车检修质量管理系统的设计与实现

介绍了一种铁路机车检修软件管理系统,对系统的设计、结构、特点及功能实现做了简要的描述.该系统能对检修过程、检修数据、检修信息和检修质量等用计算机软件进行管理.经现场运行证明,该系统稳定、功能完善、操作简便,能满足用户需要.     

铁路电气化接触网工程施工探讨

时代的变迁与进步牵引着铁路运输的前行,而接触网则是让电气化铁路安全运行的原动力,它为机车提供了源源不断的电力,以保证机车的正常行驶。接触网作为供电系统的一部分,它并没有备用的接触网以替换,一旦受损,供电系统将会停止对机车的供电,阻碍机车的行驶。因此接触网决定着电气化铁路运输的运行以及运输效率,加强铁路电气化接触网工程施工的质量不容有失。     

铁道车辆状态监侧诊断技术的研究现状

伴随中国铁路大跨越式的发展,铁路客运和货运列车的大提速,对机车的使用安全性提出了越来越高的要求,为了保证列车的安全和平稳运行,企业和科研院所已经广泛开展铁道车辆状态监测和控制技术的研究。目前机车车辆状态监测技术的研究已经非常普遍。     

内燃机车交流传动技术的特点及展望

交流传动被认为是近代铁路牵引技术中的重大突破,通过交流传动系统在内燃机车上的基本配置,对其特点及在运行中体现出来的优越性能作了分析,并与相应的直流传动机车作了比较,对其在今后的发展作了展望,机车的交流传动技术将逐步取代交———直传动成为机车的主要传动方式。     

铁路运营安全事故罪若干问题探讨

一、正确把握铁路运营安全事故罪的构成特征应注意的问题根据刑法第１３２条的规定,所谓铁路运营安全事故罪,是指铁路职工违反规章制度,致使发生铁路运营安全事故,造成严重后果的行为。在把握铁路运营安全事故罪的构成特征时,应当注意以下几方面的问题：（１）本罪的主体是特殊主体,即只能由铁路职工构成。这里所说的铁路职工,是指从事铁路管理、运输、维修等工作的人员,既包括工人,也包括管理人员,其共同特征是工作都与铁路运营安全有关。具体而言,包括火车司机、扳道员、机车、轨道检修人员、调度员等。（２）行为人实施了违反…     

大功率和谐号机车驰骋云贵高原

昆明铁路局首台和谐D3C型机车牵引着旅客列车，驰骋在平均海拔近2000米的云贵高原腹地。 今年，铁道部计划配属昆明铁路局39台和谐D3C型机车，目前已配属到该局8台。据介绍，和谐D3C型机车是全国铁路在第6次大提速后投入使用的新型交流传动电力机车，是在和谐D3型、     

机车状态修管理系统的框架及实现

介绍了在机车提速、重载、高密度的发展趋势下,机车实行状态修成为一种必然。机车状态修管理系统是为了更好地实行状态修,针对状态修修程的具体环节和自身特点开发的一套管理系统软件。采用结构化、模块化的程序设计方法,功能易维护、易扩展,并在实际应用中取得了良好效果。实践表明,适应了状态修修程的具体需要,为铁路实现长交路轮承制的运输方式提供了质量保证。